La migration pendulaire, ou alternante, est un phénomène caractéristique des métropoles et de leurs zones péri-urbaines dû à l'étalement urbain et de la division spatiale des activités, notamment par le zonage. L’expression désigne les déplacements quotidiens des personnes de leur domicile à leur lieu de travail et inversement. On parle aussi de mobilité pendulaire ou de déplacement pendulaire.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La migration pendulaire, ou alternante, est un phénomène caractéristique des métropoles et de leurs zones péri-urbaines dû à l'étalement urbain et de la division spatiale des activités, notamment par le zonage. L’expression désigne les déplacements quotidiens des personnes de leur domicile à leur lieu de travail et inversement. On parle aussi de mobilité pendulaire ou de déplacement pendulaire.
  • 通勤(つうきん)とは、自宅と職場(勤務先)を往復する行為をいう。特に鉄道の混雑率の高さから、これを「痛勤」ともじることがある。
  • Dojíždění je pravidelné každodenní cestování mezi bydlištěm a místem zaměstnání, školy a podobně. Jedná se o poměrně mladý fenomén — po většinu lidské historie bylo obvyklé, že lidé vykonávali své povolání většinou v docházkové vzdálenosti od svého bydliště. Dnes je naopak zejména v metropolitních oblastech běžné každé ráno cestovat z předměstí do centra nebo do průmyslových, kancelářských či obchodních zón automobilem, autobusem, vlakem nebo na kole i více než hodinu do práce a večer se opět stejně dlouho vracet domů.Technický pokrok, který urychlil dopravu, zároveň umožnil čím dál delší dojíždění, tedy naopak podpořil rozrůstání měst do předměstí a souměstí a vznik sídelní kaše. Negativním důsledkem celospolečenské dojíždění jsou časté dopravní zácpy během dopravních špiček, znečištění ovzduší produkované osobní automobilovou dopravou i čas dojížděním ztracený a infrastruktura nutná pro masivní dojíždění.
  • Forensisme of pendelen is het proces van het heen en weer reizen tussen de woongemeente en de werkgemeente. Een forens of pendelaar is een persoon die dit uitoefent. Forensisme is een van de grote oorzaken voor het ontstaan van files, vooral in de spits.
  • 통근(通勤)은 거주지와 직장을 정기적으로 오가는 것을 말한다.19세기 이전 많은 노동자가 근로지에서 얼마 안 되는 곳에서 살았으나 오늘날은 도심의 지가가 상승하고 도시간 도로, 광역 철도와 같은 교통망이 발달하면서 점차 교외로 주거지가 이동하여 통근하기 위해 자동차, 기차, 자전거 등을 이용해 거주지에서 먼 거리를 이동한다.통근은 현대 생활에 큰 영향을 끼쳤다. 이전에 있었던 도시 규모의 확장은 지금은 이루어지지 않고, 오히려 교외의 확장으로 이어졌다. 여러 도시가 인접해 같은 생활권을 형성한 연담도시권(連膽都市圈)에서 사는 대부분 사람들은 자신이 사는 지역에서 일하지 않는다. 이런 지역을 베드타운이라고도 한다.많은 통근자들은 거의 같은 시간에 함께 이동하는데, 아침 출근 시간과 저녁 퇴근 시간동안에는 도로와 대중 교통망이 피크 수요에 맞춰 제대로 갖추어지지 않은 곳은 혼잡이 발생하기도 한다.
  • Маятниковая миграция — условное название регулярных (обычно — ежедневных) поездок населения из одного населённого пункта (места жительства) в другой — на работу или учёбу и обратно. Маятниковая миграция является результатом несоответствия размещения производства и расселения людей. Особенно развита маятниковая миграция в пригородных зонах крупных городов, городских агломерациях, мегалополисах. Маятниковую миграцию не относят к миграции населения.Маятниковая миграция возникает в обществах, где доступ к современным транспортным средствам позволяет людям жить вдалеке от места своей работы. До XIX века большинство людей жило в пределах пешего хода от места работы. Возникновение маятниковой миграции оказало большое влияние на жизненный уклад, позволило городам разрастись до прежде недостижимых размеров, привело к расцвету городских предместий.
  • Untuk artikel model transportasi dengan nama sama, lihat pula Kereta komuterKomuter (berasal dari bahasa Inggris Commuter; dalam bahasa Indonesia juga disebut penglaju atau penglajo) adalah seseorang yang bepergian ke suatu kota untuk bekerja dan kembali ke kota tempat tinggalnya setiap hari, biasanya dari tempat tinggal yang cukup jauh dari tempat bekerjanya. Sebagai contoh, orang yang bekerja di Jakarta namun bertempat tinggal di Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Mereka disebut komuter jika mereka melakukan perjalanan dari tempat tinggal mereka ke tempat kerja mereka hampir setiap hari pulang-pergi.Komuter di kota besar seperti Jakarta banyak menghabiskan waktu mereka di perjalanan. Berangkat di pagi buta dan pulang setelah matahari terbenam. Hal ini disebabkan kemacetan yang menjadi langganan di kota-kota besar di Indonesia terutama di Jakarta.Para komuter menghadapi masalah mahalnya harga sewa rumah atau tanah di dekat tempat bekerja mereka, sehingga mereka tidak mempunyai pilihan lain kecuali tinggal di tempat yang cukup jauh dari tempat bekerja mereka. Daerah di sekeliling pusat pertumbuhan seperti Jakarta yang merupakan daerah tempat tinggal para komuter yang bekerja di pusat pertumbuhan tersebut secara demografis disebut sabuk komuter (commuter belt) atau daerah penyangga. Para komuter memerlukan sarana transportasi umum yang efisien. Kemudahan perpindahan dari satu moda transportasi ke moda yang lain merupakan salah satu ukuran penataan kota yang penting. Suatu kota dengan manajemen yang baik memiliki jaringan transportasi umum cepat yang bergerak cepat yang biasa disebut Mass Rapid Transportation (MRT). Ke dalam MRT biasa termasuk kereta komuter, bus komuter, bus kota, kereta dalam kota, bus kota, dan trem.
  • Il pendolarismo è il fenomeno che consiste nel reiterato spostamento di persone, quotidiano o a cadenza settimanale, che si muovono alternativamente dal proprio luogo di residenza al luogo di studio, lavoro ad altra destinazione. Deriva il nome dal movimento del pendolo.
  • Migração pendular (ou migração diária) é pelo qual milhões de pessoas saem de sua cidade no período da manhã para cumprir jornada de trabalho em outra, retornando só à noite para casaEsses fluxos não configuram exatamente uma migração, pois não é uma mudança definitiva nem por largo período.Entre os casos mais comuns de migração pendular está o dos boias-frias, que saem da cidade e se deslocam para o meio rural para exercer sua atividade.No Brasil, o êxodo rural - deslocamento de populações do campo para as áreas urbanas - foi mais acentuado entre as decadas de 1950 e 1980, período em que as maiores metrópoles do país, em especial São Paulo e Rio de Janeiro, eram os grandes polos de atração popular do país.Nessa época, houve grande expansão horizontal das regiões metropolitanas em direção à periferia, acompanhada pela deteriorização das condições de moradia da população e do meio ambiente nas áreas ocupadas. Multiplicaram-se as favelas e os cortiços. Começaram a surgir e a crescer os loteamentos clandestinos em áreas de manancial, deprovidas de abastecimento de água e coleta de esgoto e lixo.À medida que as metrópoles se expandiram horizontalmente, o deslocamento de pessoas entre a casa e o trabalho ( ou escola ) aumentou. Muitas vezes, elas trabalham ou estudam em outra cidade, percorrendo longas distâncias todos os dias. Esse vaivém diário de pessoas entre dois lugares diferentes é chamado de migração pendular (em comparação ao movimento de vaivém dos pêndulos).
  • Az Ingázás kifejezés olyan utazást jelent, amely a lakóhely és a munkahely között rendszeres időközönként zajlik.A 19. századig a népesség túlnyomó többsége kevesebb, mint egy órányi gyalógútra lakott munkahelyétől. Az ingázó életforma az iparosodással egy időben jelent meg, amelynek keretében a dolgozók naponta elhagyják a települést, ahol laknak és egy másikba utaznak dolgozni. A jelenség kialakulását az autók, motorkerékpárok, valamint a tömegközlekedés eszközeinek elterjedése segítette elő. A folyamat eredményeképpen a nagyobb városok körül megjelentek azok a vonzáskörzetek, amelyeknek lakosai már célzottan a vonzó településbe járnak be dolgozni. Mivel az ingázók közel azonos időpontokban járnak be dolgozni illetve haza, ezért az ingázó életforma szükségszerűen magával hozta a csúcsforgalmakat és a közlekedési dugókat.Az ingázó kifejezés eredetileg azokat fedte, akik csökkentett árú vonatjegyet vásárolhattak, amelyekkel előre meghatározott napon közlekedhettek munkahelyük és otthonuk között.Az Amerikai Egyesült Államok népszámlálási hivatala megalkotta a "szélsőséges ingázás" fogalmát, amely alatt naponta kétszer (oda és vissza) legalább 90 perces utazást kell érteni. Az amerikai állampolgárok 3%-a tartozik ebbe a kategóriába.
  • Commuting is regular travel between one's place of residence and place of work or full-time study. It sometimes refers to any regular or often repeated traveling between locations, even when not work-related.
  • Dojazd do pracy (ang. commuting) - oznacza regularne, codzienne podróże z miejsca zamieszkania do miejsca pracy lub studiów. Szkoły, które mają niewiele akademików lub w pobliżu znajduje się niewiele miejsc, gdzie można wynająć mieszkanie nazywane są commuter schools w Stanach Zjednoczonych. Przed XIX wiekiem większość pracowników mieszkała w odległości mniejszej niż godzinę drogi pieszo od miejsca pracy. W dzisiejszych czasach wiele ludzi podróżuje codziennie do pracy z ich miejsc zamieszkania: miast, miasteczek i wsi - szczególnie w społeczeństwach industrialnych i postindustrialnych, które używają środków transportu takich jak samochody, motocykle, pociągi, autobusy i rowery - czasem z wyboru, a czasem zmuszeni do tego przez wysokie koszty mieszkań w centrach miast, brak publicznego transportu lub korki uliczne.Dojeżdżanie do pracy ma ogromny wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Pozwoliło na rozrost miast do rozmiarów wcześniej niepraktycznych, a także doprowadziło do rozrastania się przedmieść.Wiele dużych miast lub konurbacji jest otoczone przez tzw. commuter belts(ang.), zwane również obszarami metropolitalnymi lub miastami-sypialniami. Mieszkańcy tych miejsc żyją w nich i codziennie dojeżdżają do pracy do centrów miast.Eksurbanizacja sprawia, że że coraz więcej ludzi zamieszkuje coraz dalej od centrów biznesowych miast, co powoduje że nowe miejsca pracy powstają na obrzeżach miast prowadząc do powstania zjawiska, gdzie ludzie zamieszkujący centra miast dojeżdżają codziennie do pracy na przedmieściach tzw. reverse commuting(ang.)Większość ludzi dojeżdżających do pracy, przemieszcza się w tym samym czasie co powoduje tworzenie się w godzinach największego ruchu zatorów drogowych, a także duże obciążenie transportu publicznego, który nie jest zaprojektowany i użytkowany, aby przetworzyć tak duży ruch pasażerski.Kierujący samochodami nie zabierający pasażerów zużywają paliwo i miejsce na drodze mniej efektywnie, niż kierujący z pasażerami lub poruszający się transportem publicznym, co prowadzi do powstawania korków drogowych i nie jest korzystne dla ogółu społeczeństwa. Z drugiej strony samodzielne poruszanie się samochodem jest dla kierujących bardziej efektywne ze względu na krótszy czas podróży, który wydłużyłby się gdyby po drodze zabierali innych dojeżdżających do pracy. Jazda samochodem jest jednym z głównych czynników przyczyniających się do zanieczyszczenia powietrza. Przedmieścia w miastach Stanów Zjednoczonych oraz innych państw mają tendencję do posiadania mniejszej ilości zanieczyszczenia powietrza niż sąsiadujące z nimi centra miast, mimo iż więcej ludzi korzysta z transportu publicznego poruszając się po centrach miast. Niektóre rządy państw oraz pracodawcy stworzyli programy redukcji czasu dojazdu do pracy takie jak grupowe dojazdy, czy telepraca. Niektórzy używają także podwożenia innych ludzi jako sposobu na oszczędność pieniędzy. Alternatywy takie jak szybki personalny transport także zostały zaproponowane dla połączenia korzyści z energooszczędności systemów masowego transportu oraz szybkości i wygody transportu indywidualnego. == Przypisy ==
  • Berufsverkehr (auch Hauptverkehrszeit oder Rushhour) bedeutet dichter Verkehr, der durch die Fahrt der Menschen zu und von ihren Arbeitsstätten entsteht, insbesondere morgens und am späten Nachmittag. Hinzu kommt, besonders morgens, der Verkehr der Schüler zu ihren – zunehmend weiter entfernten – Schulen. Die funktionale Teilung moderner Stadtentwicklung in Bildungs-, Arbeits- und Wohnbezirke hat dazu geführt, dass zu Arbeits- bzw. Schulbeginn und -ende viele Menschen auf den gleichen Wegen von bzw. zu ihren Wohnungen fahren müssen, und das meist nicht als Fahrgemeinschaft. Sowohl im öffentlichen als auch im individuellen Nahverkehr kommt es in Ballungszentren während dieser Zeiten zu einem sehr hohen Verkehrsaufkommen. Besonders an Verkehrsknotenpunkten und anderen Nadelöhren, sowie bei Unfällen oder sonstigen Störungen kommt der Verkehr mit Straßenfahrzeugen häufig zum Erliegen. Flexible Arbeitszeiten konnten hier eine Entlastung durch Entzerrung bringen, dessen Effekt wurde allerdings durch die intensivere Nutzung des motorisierten Individualverkehrs zunichtegemacht. International sind diese Phänomene noch deutlich ausgeprägter. Insbesondere dort, wo der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) nicht angemessen ausgebaut ist, bricht der Kfz-Verkehr teilweise über Stunden zusammen. In einigen Metropolen wie Lagos entwickeln sich die Hauptverkehrsachsen im Berufsverkehr zu Handelsplätzen, auf denen go-slow-traders den Autofahrern ihre Waren anbieten. Entsprechende Ansätze, etwa Scheibenputzer an Ampeln, gibt es inzwischen auch in europäischen Städten. Aber auch der ÖPNV ist oftmals im Berufsverkehr überlastet, an der Oberfläche wird er zudem vom starken Individualverkehr behindert. Die Verkehrslast im Berufsverkehr durch den Individualverkehr bringt u. a. folgende Probleme mit sich: Starker Ausbau von Straßen (Flächenverbrauch), Staus, hoher Energieverbrauch zusätzlich durch uneffektive Fahrweise, Umweltverschmutzung, Smog, Stress und entsprechende Gesundheitsbelastungen. Die Öffentlichen Verkehrsmittel müssen kapazitätsmäßig so ausgestattet sein, dass die große Nachfrage gut befriedigt werden kann, obwohl die starken Belastungen nur relativ kurze Zeit stattfinden. Eine genügend große Zahl von Fahrzeugen muss angeschafft und unterhalten werden, obwohl viele davon während der anderen Zeit nicht benötigt werden.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 121033 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6261 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 39 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 97595360 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • La migration pendulaire, ou alternante, est un phénomène caractéristique des métropoles et de leurs zones péri-urbaines dû à l'étalement urbain et de la division spatiale des activités, notamment par le zonage. L’expression désigne les déplacements quotidiens des personnes de leur domicile à leur lieu de travail et inversement. On parle aussi de mobilité pendulaire ou de déplacement pendulaire.
  • 通勤(つうきん)とは、自宅と職場(勤務先)を往復する行為をいう。特に鉄道の混雑率の高さから、これを「痛勤」ともじることがある。
  • Forensisme of pendelen is het proces van het heen en weer reizen tussen de woongemeente en de werkgemeente. Een forens of pendelaar is een persoon die dit uitoefent. Forensisme is een van de grote oorzaken voor het ontstaan van files, vooral in de spits.
  • 통근(通勤)은 거주지와 직장을 정기적으로 오가는 것을 말한다.19세기 이전 많은 노동자가 근로지에서 얼마 안 되는 곳에서 살았으나 오늘날은 도심의 지가가 상승하고 도시간 도로, 광역 철도와 같은 교통망이 발달하면서 점차 교외로 주거지가 이동하여 통근하기 위해 자동차, 기차, 자전거 등을 이용해 거주지에서 먼 거리를 이동한다.통근은 현대 생활에 큰 영향을 끼쳤다. 이전에 있었던 도시 규모의 확장은 지금은 이루어지지 않고, 오히려 교외의 확장으로 이어졌다. 여러 도시가 인접해 같은 생활권을 형성한 연담도시권(連膽都市圈)에서 사는 대부분 사람들은 자신이 사는 지역에서 일하지 않는다. 이런 지역을 베드타운이라고도 한다.많은 통근자들은 거의 같은 시간에 함께 이동하는데, 아침 출근 시간과 저녁 퇴근 시간동안에는 도로와 대중 교통망이 피크 수요에 맞춰 제대로 갖추어지지 않은 곳은 혼잡이 발생하기도 한다.
  • Il pendolarismo è il fenomeno che consiste nel reiterato spostamento di persone, quotidiano o a cadenza settimanale, che si muovono alternativamente dal proprio luogo di residenza al luogo di studio, lavoro ad altra destinazione. Deriva il nome dal movimento del pendolo.
  • Commuting is regular travel between one's place of residence and place of work or full-time study. It sometimes refers to any regular or often repeated traveling between locations, even when not work-related.
  • Az Ingázás kifejezés olyan utazást jelent, amely a lakóhely és a munkahely között rendszeres időközönként zajlik.A 19. századig a népesség túlnyomó többsége kevesebb, mint egy órányi gyalógútra lakott munkahelyétől. Az ingázó életforma az iparosodással egy időben jelent meg, amelynek keretében a dolgozók naponta elhagyják a települést, ahol laknak és egy másikba utaznak dolgozni. A jelenség kialakulását az autók, motorkerékpárok, valamint a tömegközlekedés eszközeinek elterjedése segítette elő.
  • Berufsverkehr (auch Hauptverkehrszeit oder Rushhour) bedeutet dichter Verkehr, der durch die Fahrt der Menschen zu und von ihren Arbeitsstätten entsteht, insbesondere morgens und am späten Nachmittag. Hinzu kommt, besonders morgens, der Verkehr der Schüler zu ihren – zunehmend weiter entfernten – Schulen. Die funktionale Teilung moderner Stadtentwicklung in Bildungs-, Arbeits- und Wohnbezirke hat dazu geführt, dass zu Arbeits- bzw.
  • Dojíždění je pravidelné každodenní cestování mezi bydlištěm a místem zaměstnání, školy a podobně. Jedná se o poměrně mladý fenomén — po většinu lidské historie bylo obvyklé, že lidé vykonávali své povolání většinou v docházkové vzdálenosti od svého bydliště.
  • Dojazd do pracy (ang. commuting) - oznacza regularne, codzienne podróże z miejsca zamieszkania do miejsca pracy lub studiów. Szkoły, które mają niewiele akademików lub w pobliżu znajduje się niewiele miejsc, gdzie można wynająć mieszkanie nazywane są commuter schools w Stanach Zjednoczonych. Przed XIX wiekiem większość pracowników mieszkała w odległości mniejszej niż godzinę drogi pieszo od miejsca pracy.
  • Untuk artikel model transportasi dengan nama sama, lihat pula Kereta komuterKomuter (berasal dari bahasa Inggris Commuter; dalam bahasa Indonesia juga disebut penglaju atau penglajo) adalah seseorang yang bepergian ke suatu kota untuk bekerja dan kembali ke kota tempat tinggalnya setiap hari, biasanya dari tempat tinggal yang cukup jauh dari tempat bekerjanya. Sebagai contoh, orang yang bekerja di Jakarta namun bertempat tinggal di Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi.
  • Маятниковая миграция — условное название регулярных (обычно — ежедневных) поездок населения из одного населённого пункта (места жительства) в другой — на работу или учёбу и обратно. Маятниковая миграция является результатом несоответствия размещения производства и расселения людей. Особенно развита маятниковая миграция в пригородных зонах крупных городов, городских агломерациях, мегалополисах.
  • Migração pendular (ou migração diária) é pelo qual milhões de pessoas saem de sua cidade no período da manhã para cumprir jornada de trabalho em outra, retornando só à noite para casaEsses fluxos não configuram exatamente uma migração, pois não é uma mudança definitiva nem por largo período.Entre os casos mais comuns de migração pendular está o dos boias-frias, que saem da cidade e se deslocam para o meio rural para exercer sua atividade.No Brasil, o êxodo rural - deslocamento de populações do campo para as áreas urbanas - foi mais acentuado entre as decadas de 1950 e 1980, período em que as maiores metrópoles do país, em especial São Paulo e Rio de Janeiro, eram os grandes polos de atração popular do país.Nessa época, houve grande expansão horizontal das regiões metropolitanas em direção à periferia, acompanhada pela deteriorização das condições de moradia da população e do meio ambiente nas áreas ocupadas.
rdfs:label
  • Migration pendulaire
  • Berufsverkehr
  • Commuting
  • Dojazd do pracy
  • Dojíždění
  • Forensisme
  • Ingázás
  • Komuter
  • Migração pendular
  • Pendolarismo
  • Маятниковая миграция
  • 通勤
  • 통근
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of