Le Mercedes-Benz Citaro est une gamme de bus à plancher bas. Son nom commun est Citaro et son nom de code O 530 remplaçant ainsi le O 405. Le Citaro a été lancé avec un moteur Euro 2, remplacé par un moteur Euro 3, puis Euro 4.Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce bus est apparu en 1997, une nouvelle version, relookée, est sortie en 2006.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Mercedes-Benz Citaro est une gamme de bus à plancher bas. Son nom commun est Citaro et son nom de code O 530 remplaçant ainsi le O 405. Le Citaro a été lancé avec un moteur Euro 2, remplacé par un moteur Euro 3, puis Euro 4.Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce bus est apparu en 1997, une nouvelle version, relookée, est sortie en 2006. La troisième version (ou Citaro 2, celle-ci comportant des modifications techniques non négligeables, au niveau du chassis notamment) est commercialisée depuis fin 2011. Le Réseau de Chambéry a été le premier en France à recevoir de ces nouveaux Citaro, en version articulé. Ces Nouveaux Citaro sont également équipés de moteurs répondant aux normes Euro 6.
  • El autobús Mercedes-Benz Citaro, conocido también con las siglas O 530, es el principal producto de las compañías Mercedes-Benz/EvoBus, usado para transporte público. Introducido en el año de 1997, reemplazando a la gama Mercedes-Benz O 405/O 405 N, hoy es fabricado en Mannheim (Alemania), Ligny-en-Barrois (Francia) y Sámano (España). Su característica principal es que tiene piso bajo para un fácil acceso.
  • Mercedes-Benz Citaro (typové označení O 530) je nízkopodlažní autobus, vyráběný společností EvoBus, kterou vlastní koncern Daimler AG.
  • Il Mercedes-Benz O530 Citaro è un modello di autobus realizzato dalla Mercedes-Benz, a pianale ribassato, in produzione dal 1999.Ne sono stati prodotti più di 35.000 esemplari.Nel 2007 e nel 2012 il Citaro è stato oggetto di restyling che ne hanno modificato leggermente il frontale, in entrambe le occasioni si è aggiudicato il premio di Bus of the year. Il Citaro ha vinto questo premio nel 2007(citaro LE Ü) e nel 2013(versione urbana a 3 porte).
  • Mercedes-Benz Citaro (też O 530) – rodzina autobusów produkowanych przez Mercedes-Benz/EvoBus.
  • メルセデス・ベンツ シターロ (Mercedes-Benz O530 "CITARO") はダイムラーグループのエボバス (EvoBus) が製造する大型路線バス。ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでO405Nの後継モデルとして登場、2007年までの10年間で1万7500台が生産されている。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・リニー=アン=バロワ、スペイン・サマーノ(エボバス・イベリカ社 (EvoBus Ibérica S.A.))。
  • Citaro — семейство городских и пригородных автобусов Mercedes-Benz.Городские модели низкопольные, с высотой пола над дорогой 320—340 мм, одинаковой по всемусалону, за счёт смещения моторного отсека с вертикальным двигателем в левый угол заднейплощадки, а также применения портального заднего моста.Семейство Citaro (O530) включает двухосные модели соло (C-городской [1], U и MU-пригородные), трёхосный 15-метровый Citaro L и сочленённую модель G [2], а также новый 13,1-метровый пригородный Citaro MU.
  • The Mercedes-Benz Citaro (or O530) is the current Mercedes-Benz/EvoBus mainstream single-decker bus intended for public transport, introduced in 1997 and replaced the Mercedes-Benz O405/O405N series. Manufactured in Mannheim (Germany), Ligny-en-Barrois (France) and Sámano (Spain), it features a low floor for easy access.
  • Citaro, Mercedes-Benz firmasının ilk olarak 1997 yılında ürettiği alçak tabanlı otobüs modelidir. Euro III standartında çevreci motora sahiptir.İETT bu otobüslerden 2006 yılında 494 adet alarak İstanbul şehir içi ulaşımına sokmuştur. Alınan otobüslerin 100 adedi körüklü, 394 adedi ise solo otobüslerdir.İETT bünyesinde aktif halde 493 adet Citaro bulunmaktadır. Bunlardan 142 adedi Anadolu Yakası'na, geri kalan 351 adedi Avrupa Yakası'na bağlıdır. Avrupa Yakası'ndan farklı olarak, Anadolu Yakası'nda 2007 yılında gelen Citaro'lar da çalışmaktadır.
  • A Mercedes Citaro (vagy O530) az EvoBus jelenlegi autóbusz-típuscsaládja. 1997-ben váltotta le a Mercedes-Benz O405 típuscsaládot. Az alapváltozat (12 méteres kéttengelyes szóló) a Citaro nevet viseli, a többi típust betűjellel különböztetik meg, amely rövidítésből származik (pl. G=Gelenk=csuklós, Ü=Überland=távolsági, LE=low entry).
  • Mercedes-Benz Citaro (или O530) е настоящият Mercedes-Benz/EvoBus основните един двуетажен автобус, предназначен за обществен транспорт, въведени през 1997 г. и заменя на Mercedes-Benz O405/O405N серия.Модела се Произвежда в Манхайм (Германия), Ligny-ен-Бароа (Франция) и Sámano (Испания), той разполага с нисък под за лесен достъп.
  • De Mercedes-Benz Citaro is een lijn van semi-lagevloerbussen van Mercedes-Benz/EvoBus en wordt sinds 1997 geproduceerd als opvolger van de O405 N. Door de traploze in- en uitstap (voorste deur 32 cm, achterste deur(en) 34 cm) wordt het in- en uitstappen vergemakkelijkt. Bij (verhoogde) trottoirs wordt een (bijna) gelijkvloerse in- en uitstap gecreëerd. Dit is met name handig voor mensen die slecht te been zijn en mensen met bijvoorbeeld een kinderwagen. Voor rolstoelers is een rolstoelplank aanwezig (manueel of elektrisch te bedienen).Naast de standaardversie bestaan er vier subtypen: een korte versie (Citaro K), een verlengde versie (Citaro L), een gelede bus (de Citaro G) en de in 2005 geïntroduceerde Citaro LE. De streekdienstversies krijgen een letter Ü (van het Duitse woord Überlandverkehr - vervoer over land) toegevoegd (bijvoorbeeld LE Ü en GÜ). De streekdienstversie heeft meer en betere kwaliteit passagiersstoelen, maar minder staanplaatsen in vergelijking met de stadsbusuitvoering. De Citaro K is alleen leverbaar als stadsbus. Op basis van de Citaro werd ook een verlengde gelede bus van 19,5 meter ontwikkeld, de Mercedes-Benz CapaCity.Door toevoeging van AdBlue wordt het mogelijk dat dieselmotoren voldoen aan de in 2005 ingevoerde Euro IV-norm en de Euro V-norm.De Citaro kan, net als bij veel andere busmerken, helemaal aangepast worden aan de wensen van de vervoersmaatschappij. Designer James Irvine heeft in het kader van de Expo 2000 een afwijkend Citaro type ontworpen voor het vervoerbedrijf van Hannover. Bij RET zijn twee bussen van het type Citaro G Hybride in gebruik. Naast de genoemde modellen is er ook een Citaro MÜ, een LE van 13.008 mm.
  • Der Mercedes-Benz Citaro, ausgesprochen [sɪ'tɑʀo], ist eine für den Linienverkehr entwickelte Omnibus-Baureihe von Daimler-Benz beziehungsweise deren Tochtergesellschaft EvoBus.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 4819765 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6938 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 34 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109148533 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéesDeProduction
  • Phase 1 : 1997 - 2011
  • Phase 2 : 2011 —
prop-fr:carrosseries
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:classe
prop-fr:hauteur
  • 3120 (xsd:integer)
prop-fr:largeur
  • 2550 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 19500 (xsd:integer)
  • 10503.0
  • 12135.0
  • 15000.0
  • 18125.0
prop-fr:légende
  • Le nouveau Mercedes-Benz Citaro, présenté en 2011
prop-fr:marque
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:nom
  • Mercedes-Benz O 530 Citaro
prop-fr:paysDeLaMarque
  • ALL
prop-fr:production
  • 40000 (xsd:integer)
prop-fr:tailleImage
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:usine
  • Mannheim
  • Ligny-en-Barrois
  • Castro-Urdiales
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le Mercedes-Benz Citaro est une gamme de bus à plancher bas. Son nom commun est Citaro et son nom de code O 530 remplaçant ainsi le O 405. Le Citaro a été lancé avec un moteur Euro 2, remplacé par un moteur Euro 3, puis Euro 4.Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce bus est apparu en 1997, une nouvelle version, relookée, est sortie en 2006.
  • El autobús Mercedes-Benz Citaro, conocido también con las siglas O 530, es el principal producto de las compañías Mercedes-Benz/EvoBus, usado para transporte público. Introducido en el año de 1997, reemplazando a la gama Mercedes-Benz O 405/O 405 N, hoy es fabricado en Mannheim (Alemania), Ligny-en-Barrois (Francia) y Sámano (España). Su característica principal es que tiene piso bajo para un fácil acceso.
  • Mercedes-Benz Citaro (typové označení O 530) je nízkopodlažní autobus, vyráběný společností EvoBus, kterou vlastní koncern Daimler AG.
  • Il Mercedes-Benz O530 Citaro è un modello di autobus realizzato dalla Mercedes-Benz, a pianale ribassato, in produzione dal 1999.Ne sono stati prodotti più di 35.000 esemplari.Nel 2007 e nel 2012 il Citaro è stato oggetto di restyling che ne hanno modificato leggermente il frontale, in entrambe le occasioni si è aggiudicato il premio di Bus of the year. Il Citaro ha vinto questo premio nel 2007(citaro LE Ü) e nel 2013(versione urbana a 3 porte).
  • Mercedes-Benz Citaro (też O 530) – rodzina autobusów produkowanych przez Mercedes-Benz/EvoBus.
  • メルセデス・ベンツ シターロ (Mercedes-Benz O530 "CITARO") はダイムラーグループのエボバス (EvoBus) が製造する大型路線バス。ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでO405Nの後継モデルとして登場、2007年までの10年間で1万7500台が生産されている。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・リニー=アン=バロワ、スペイン・サマーノ(エボバス・イベリカ社 (EvoBus Ibérica S.A.))。
  • Citaro — семейство городских и пригородных автобусов Mercedes-Benz.Городские модели низкопольные, с высотой пола над дорогой 320—340 мм, одинаковой по всемусалону, за счёт смещения моторного отсека с вертикальным двигателем в левый угол заднейплощадки, а также применения портального заднего моста.Семейство Citaro (O530) включает двухосные модели соло (C-городской [1], U и MU-пригородные), трёхосный 15-метровый Citaro L и сочленённую модель G [2], а также новый 13,1-метровый пригородный Citaro MU.
  • The Mercedes-Benz Citaro (or O530) is the current Mercedes-Benz/EvoBus mainstream single-decker bus intended for public transport, introduced in 1997 and replaced the Mercedes-Benz O405/O405N series. Manufactured in Mannheim (Germany), Ligny-en-Barrois (France) and Sámano (Spain), it features a low floor for easy access.
  • A Mercedes Citaro (vagy O530) az EvoBus jelenlegi autóbusz-típuscsaládja. 1997-ben váltotta le a Mercedes-Benz O405 típuscsaládot. Az alapváltozat (12 méteres kéttengelyes szóló) a Citaro nevet viseli, a többi típust betűjellel különböztetik meg, amely rövidítésből származik (pl. G=Gelenk=csuklós, Ü=Überland=távolsági, LE=low entry).
  • Mercedes-Benz Citaro (или O530) е настоящият Mercedes-Benz/EvoBus основните един двуетажен автобус, предназначен за обществен транспорт, въведени през 1997 г. и заменя на Mercedes-Benz O405/O405N серия.Модела се Произвежда в Манхайм (Германия), Ligny-ен-Бароа (Франция) и Sámano (Испания), той разполага с нисък под за лесен достъп.
  • Der Mercedes-Benz Citaro, ausgesprochen [sɪ'tɑʀo], ist eine für den Linienverkehr entwickelte Omnibus-Baureihe von Daimler-Benz beziehungsweise deren Tochtergesellschaft EvoBus.
  • De Mercedes-Benz Citaro is een lijn van semi-lagevloerbussen van Mercedes-Benz/EvoBus en wordt sinds 1997 geproduceerd als opvolger van de O405 N. Door de traploze in- en uitstap (voorste deur 32 cm, achterste deur(en) 34 cm) wordt het in- en uitstappen vergemakkelijkt. Bij (verhoogde) trottoirs wordt een (bijna) gelijkvloerse in- en uitstap gecreëerd. Dit is met name handig voor mensen die slecht te been zijn en mensen met bijvoorbeeld een kinderwagen.
  • Citaro, Mercedes-Benz firmasının ilk olarak 1997 yılında ürettiği alçak tabanlı otobüs modelidir. Euro III standartında çevreci motora sahiptir.İETT bu otobüslerden 2006 yılında 494 adet alarak İstanbul şehir içi ulaşımına sokmuştur. Alınan otobüslerin 100 adedi körüklü, 394 adedi ise solo otobüslerdir.İETT bünyesinde aktif halde 493 adet Citaro bulunmaktadır. Bunlardan 142 adedi Anadolu Yakası'na, geri kalan 351 adedi Avrupa Yakası'na bağlıdır.
rdfs:label
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Mercedes-Benz O530
  • Mercedes-Benz O530 Citaro
  • メルセデス・ベンツ・シターロ
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:materielRoulant of
is prop-fr:matériel of
is prop-fr:modèleSuivant of
is foaf:primaryTopic of