La McLaren MP4/6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing et conçue par le designer anglais Neil Oatley pour la saison 1991 de Formule 1. C'est la première McLaren propulsée par un V12 Honda.

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  • La McLaren MP4/6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing et conçue par le designer anglais Neil Oatley pour la saison 1991 de Formule 1. C'est la première McLaren propulsée par un V12 Honda. La MP4/6 a une boîte de vitesses manuelle en «H», seulement Ferrari et Williams utilisèrent des boîtes de vitesses semi-automatiques en 1991.Senna a remporté les quatre premières courses de la saison, aux États-Unis, au Brésil, à Saint Marin et à Monaco avant que Williams et Nigel Mansell trouvent les bons réglages de leur FW14, qui a commencé à dominer à partir de la mi-saison.Un grand nombre de podiums durant toute l'année récompensent les efforts de McLaren mais Senna insiste constamment pour que Honda intensifie son programme de développement moteur et exige de nouvelles améliorations sur la voiture avant qu'il ne soit trop tard. Honda réagit avec une mise à jour du moteur V12, tandis qu'Oatley redessine les pontons et les ailerons de la monoplace.Une électronique peu fiable et un pitstop raté ruinent les espoirs de victoire en Belgique et au Portugal de Mansell et permettent à McLaren de décrocher son quatrième titre de champion des constructeurs et à Senna, son troisième et dernier championnat du monde pilote.Pour les premières courses de 1992, McLaren utilise une version évoluée de sa monoplace, la MP4/6B avec laquelle Senna décroche une troisième place au Grand Prix d'Afrique du Sud avant qu'elle soit remplacée par la MP4/7A pour le Grand Prix du Brésil.Les MP4/6 et MP4/6B ont remporté 8 Grands Prix, décroché 10 pole positions et marqué 148 points.
  • Der McLaren MP4/6 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1991 eingesetzt wurde. Die modifizierte Version des MP4/6, der McLaren MP4/6B, wurde in den beiden ersten Rennen der Saison 1992 eingesetzt und dann vom MP4/7A abgelöst. McLaren gewann 1991 sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.
  • McLaren MP4/6 – bolid Formuły 1 zespołu McLarenużywany w sezonach 1991-1992 (w drugim roku startów jako model MP4/6B przez dwa pierwsze wyścigi).
  • O MP4/6 e MP4/6B é o modelo da McLaren das temporadas de 1991 e do início da de 1992 da Fórmula 1. Em 1991, o modelo MP4/6 foi conduzido por Ayrton Senna e Gerhard Berger no campeonato de 1991. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores. Já em 1992, o MP4/6B foi utilizado por ambos na primeira e a segunda corrida da temporada de 1992: África do Sul em Kyalami e México em Hermanos Rodríguez.
  • マクラーレン MP4/6 (McLaren MP4/6) は、マクラーレンが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。チーフデザイナーのニール・オートレイとエアロダイナミストのアンリ・デュランが設計した。ホンダV12エンジンを使用した最初のマクラーレン車である。1991年の開幕戦から最終戦まで実戦投入され、1992年は第2戦までMP4/6Bが使用された。
  • McLaren MP4/6 (и его модификация MP4/6B) — гоночный автомобиль, разработанный Нилом Оутли и построенный командой «McLaren» для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года.
  • La McLaren MP4/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da Gerhard Berger. La MP4/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla McLaren nelle due stagioni precedenti. Il cambio era ancora un manuale a 6 marce, a differenza di Ferrari e Williams che avevano il cambio semiautomatico; anche l'aerodinamica era piuttosto convenzionale: a differenza di altre vetture come la Williams FW14 o la Tyrrell 020, la MP4/6 non aveva il muso rialzato. La MP4/6 vinse otto gare su sedici (7 con Senna, tra cui le prime 4, e una con Berger) e si aggiudicò il titolo costruttori; Senna la portò alla vittoria nel mondiale piloti. Fu la vettura migliore del lotto 1991 per affidabilità e buone prestazioni, ma non la più veloce. La Williams FW14 si dimostrò infatti superiore in prestazioni ma l'inaffidabilità nella parte iniziale della stagione consentì alla McLaren di dominare incontrastata le prime gare, grazie anche allo stato di grazia di Senna. Quando la FW14 ingranò la MP4/6 mostro tutti i suoi limiti rispetto al progetto dei rivali, la freddezza di Senna e alcuni errori del team Williams permisero alla squadra capitanata da Ron Dennis di ripetersi comunque nella vittoria mondiale. Grande esclusa dai giochi la Ferrari, incapace di ripetere le eccellenti prestazioni dell'anno precedente a causa di progetti sbagliati e di un clima all'interno della Scuderia sempre più tirato.La MP4/6 venne riutilizzata, in versione aggiornata, per le prime due gare della stagione 1992; ormai surclassata dalle Williams, ottenne solo un podio (con Senna) e due piazzamenti (con Berger), prima di lasciare il posto alla MP4/7.
  • The McLaren MP4/6 is a Formula One racecar that was designed by Neil Oatley for the 1991 F1 season. It was the first McLaren to be powered by a Honda V12 engine. The car was tested by Gerhard Berger in the off-season, but he was unimpressed with the new engine, feeling it was underpowered for what it was, especially compared to Honda's V10 engine in the previous year's car. When Ayrton Senna returned for pre-season testing, he knuckled down to try to solve the engine's problems. McLaren's domination in the early part of the year was mainly due to the lack of reliability of the Williams FW14.The MP4/6 raced throughout 1991 with a manual "H" pattern gearbox. A semi-automatic transmission was tested during the season, but was never regarded as good enough to be used in a race. Ferrari and Williams were the only teams using semi-automatic gearboxes during 1991. This makes the MP4/6 the last Formula One car to win a World Championship, either drivers or constructors, using a manual transmission or a V12 engine. Senna won the first four races of the season, in the USA, an emotional victory in Brazil, San Marino and Monaco before Williams and Nigel Mansell found their feet with their remarkable FW14 car, which dominated in the mid season. Consistent podium finishes throughout the year helped McLaren, but Senna insisted that Honda step up their engine development programme and demanded further improvements to the car before it was too late. Honda responded with an updated version of the V12 engine, while Oatley redesigned various features of the car, especially the sidepods and wings. Failed electronics and a botched pitstop scuppered Williams' chances in Belgium and Portugal when in the lead allowing McLaren to take their fourth straight constructors' championship and Senna his third and last drivers' championship.The MP4/6 was considered by some to be the most competitive car in the field until Williams sorted the FW14, which was aerodynamically and technically more advanced.For the early races of 1992, McLaren used the MP4/6 (upgraded to MP4/6B spec) and Senna was able to take it to 3rd place in the South African Grand Prix before it was replaced by the MP4/7A for the Brazilian Grand Prix.The MP4/6 took 8 Grand Prix wins, 10 pole positions and scored 148 points in its career. The car brought a close to McLaren's domination of the sport, leaving the door open for Williams.
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  • La McLaren MP4/6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing et conçue par le designer anglais Neil Oatley pour la saison 1991 de Formule 1. C'est la première McLaren propulsée par un V12 Honda.
  • Der McLaren MP4/6 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1991 eingesetzt wurde. Die modifizierte Version des MP4/6, der McLaren MP4/6B, wurde in den beiden ersten Rennen der Saison 1992 eingesetzt und dann vom MP4/7A abgelöst. McLaren gewann 1991 sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.
  • McLaren MP4/6 – bolid Formuły 1 zespołu McLarenużywany w sezonach 1991-1992 (w drugim roku startów jako model MP4/6B przez dwa pierwsze wyścigi).
  • O MP4/6 e MP4/6B é o modelo da McLaren das temporadas de 1991 e do início da de 1992 da Fórmula 1. Em 1991, o modelo MP4/6 foi conduzido por Ayrton Senna e Gerhard Berger no campeonato de 1991. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores. Já em 1992, o MP4/6B foi utilizado por ambos na primeira e a segunda corrida da temporada de 1992: África do Sul em Kyalami e México em Hermanos Rodríguez.
  • マクラーレン MP4/6 (McLaren MP4/6) は、マクラーレンが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。チーフデザイナーのニール・オートレイとエアロダイナミストのアンリ・デュランが設計した。ホンダV12エンジンを使用した最初のマクラーレン車である。1991年の開幕戦から最終戦まで実戦投入され、1992年は第2戦までMP4/6Bが使用された。
  • McLaren MP4/6 (и его модификация MP4/6B) — гоночный автомобиль, разработанный Нилом Оутли и построенный командой «McLaren» для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года.
  • The McLaren MP4/6 is a Formula One racecar that was designed by Neil Oatley for the 1991 F1 season. It was the first McLaren to be powered by a Honda V12 engine. The car was tested by Gerhard Berger in the off-season, but he was unimpressed with the new engine, feeling it was underpowered for what it was, especially compared to Honda's V10 engine in the previous year's car. When Ayrton Senna returned for pre-season testing, he knuckled down to try to solve the engine's problems.
  • La McLaren MP4/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da Gerhard Berger. La MP4/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla McLaren nelle due stagioni precedenti.
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