La McLaren M23 est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais Gordon Coppuck et engagée pour les saisons 1973, 1974, 1975, 1976 et 1977 de Formule 1. Elle dispose d'un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.

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  • La McLaren M23 est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais Gordon Coppuck et engagée pour les saisons 1973, 1974, 1975, 1976 et 1977 de Formule 1. Elle dispose d'un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.
  • Der McLaren M23 war ein Formel-1-Rennwagen, der 1973 bei McLaren Racing entwickelt wurde. Mit 16 Siegen in Weltmeisterschaftsläufen und zwei Weltmeisterschaften war der M23 eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Formel-1-Geschichte.
  • マクラーレンM23 (McLaren M23) は、マクラーレンがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ゴートン・コパックとジョン・バーナードが設計した。1973年の第3戦から、1978年第14戦まで実戦投入された。インディ500用マシンのM16が開発のベースとなっている。M23はシャーシナンバー1-12までの12台製作された。そのうちのシャーシナンバー8は、1974年イギリスGPから計15戦(1戦の非世界選手権含む)に使用された後に改修され、8-2として1975年スイスGPから再び使用された。
  • The McLaren M23 was a Formula One racing car designed by Gordon Coppuck, with input from John Barnard, and built by the McLaren team. It was a development of the McLaren M16 Indianapolis 500 car. A Ford Cosworth DFV engine was used, which was prepared by specialist tuning company Nicholson Engines. This helped push the DFV's horsepower output to around 490 bhp.It was introduced for the 1973 season, and scored pole position with Denny Hulme on its very first outing. Hulme and Peter Revson took three wins between them that season, while rookie Jody Scheckter nearly added a fourth. Scheckter was responsible for one of the biggest accidents Formula One has ever seen, at the 1973 British Grand Prix, when he spun his M23 in front of the pack. Emerson Fittipaldi joined McLaren from Lotus in 1974. His knowledge of the Lotus 72 helped McLaren develop the M23 and that season Fittipaldi gave McLaren its first drivers' and constructors' world championships, beating Ferrari, Tyrrell and Lotus.Further development in 1975 – including a 6-speed gearbox, a novelty for the time – helped Fittipaldi and McLaren to second in both championships behind Niki Lauda, who had the benefit of Ferrari's 312T chassis. The team experimented with different bodywork styles, including aerodynamic kickups in front of the rear wheels, different nose profiles and extended bodywork in front of the rear wheels, housing the oil coolers. Most of these changes were adopted for the M23 and its successor, the McLaren M26. At the end of 1975 Fittipaldi left the team to join his brother's Copersucar-sponsored Fittipaldi Automotive team. He was replaced by James Hunt, who went on to win a dramatic and controversial 1976 season with the final evolution M23.When the replacement McLaren M26 proved troublesome, Hunt and Jochen Mass relied on the M23 in the early part of the 1977 season, and even though the car was now four years old it was still competitive.The M23 was never the most technically advanced F1 car, but sound preparation and continual development helped it win 16 Grands Prix, two drivers' and one constructors' world championships in its lifetime.The M23 was also modified for use in Formula 5000 racing.
  • McLaren M23 — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком с участием Джона Барнарда. Он стал развитием модели McLaren M16A, выступавшей в американской гоночной серии Индикар, но в основном конструкторов вдохновил Lotus 72, откуда были взяты основные формы кузова и конфигурация шасси. В Чемпионатах мира Формулы-1 участвовал с некоторыми изменениями в конструкции с 1973 по 1978 год.
  • La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout. Anche il motore era lo stesso, il glorioso Ford DFV, preparato però dalla Nicholson Engines. Il lavoro della Nicholson consentì al propulsore di raggiungere una potenza di 490CV. Vettura molto spigolosa aveva un'ottima aerodinamicità. Fu sempre gommata Goodyear.Fu un esempio di vettura straordinariamente longeva in quanto venne utilizzata per sei stagioni, tra il 1973 e il 1978, e fu iscritta a 83 gran premi. Rimane tuttora una delle vetture più vincenti avendo colto per 16 volte il primo posto in gran premi validi per il mondiale (altre 4 furono le vittorie non titolate); solamente la McLaren MP4/2 e la Lotus 72 furono più vincenti. Con tale vettura Emerson Fittipaldi nel 1974 e James Hunt nel 1976 si aggiudicarono il mondiale piloti. Nel 1974, grazie a tale vettura, la McLaren si aggiudicò il suo primo mondiale costruttori.
  • O M23 é o modelo da McLaren das temporadas entre 1973 à 1977 da F1. Foi guiado por pilotos como Emerson Fittipaldi (na foto ao lado), Jody Scheckter, James Hunt, Gilles Villeneuve, Danny Hulme, Peter Revson, Jochen Mass e Nelson Piquet, entre outros. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos de 1974 com Emerson Fittipaldi e de 1976 com James Hunt. Também venceu o mundial de Construtores em 1974 - primeiro e único antes da era Ron Dennis.Das 14 vitórias obtidas por Emerson Fittipaldi na Fórmula 1, cinco delas foram conquistadas com este modelo. O McLaren M23 não foi o carro mais tecnicamente avançado de sua época, mas uma boa preparação, atenção aos detalhes e alguns dos mais talentosos pilotos conquistaram em quatro anos 21 vitórias, porém o quinto ano viria a ser muito longo, e o modelo foi substituido.
  • El McLaren M23 era un coche de Fórmula Uno diseñado por Gordon Coppuck, con la colaboración de John Barnard, y construido por el equipo McLaren. Fue un desarrollo de los coches McLaren M16 utilizados en las 500 Millas de Indianápolis. Con un motor Ford-Cosworth DFV, fue preparado por el especialista empresas de tuning la compañía Motores Nicholson. Este ayudó a impulsar la producción de los caballos de fuerza necesarios DFV para proporcionar unos 490 CV.
  • McLaren M23 – samochód Formuły 1 skonstruowany przez McLarena i używany w sezonach 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 oraz 1978. Kierowcami bolidu byli Denny Hulme, Peter Revson, Jody Scheckter, Jacky Ickx, Emerson Fittipaldi, Mike Hailwood, Jochen Mass, Dave Charlton, James Hunt, Gilles Villeneuve, Bruno Giacomelli, Emilio de Villota, Brett Lunger, Nelson Piquet i Tony Trimmer.
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  • La McLaren M23 est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais Gordon Coppuck et engagée pour les saisons 1973, 1974, 1975, 1976 et 1977 de Formule 1. Elle dispose d'un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.
  • Der McLaren M23 war ein Formel-1-Rennwagen, der 1973 bei McLaren Racing entwickelt wurde. Mit 16 Siegen in Weltmeisterschaftsläufen und zwei Weltmeisterschaften war der M23 eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Formel-1-Geschichte.
  • マクラーレンM23 (McLaren M23) は、マクラーレンがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ゴートン・コパックとジョン・バーナードが設計した。1973年の第3戦から、1978年第14戦まで実戦投入された。インディ500用マシンのM16が開発のベースとなっている。M23はシャーシナンバー1-12までの12台製作された。そのうちのシャーシナンバー8は、1974年イギリスGPから計15戦(1戦の非世界選手権含む)に使用された後に改修され、8-2として1975年スイスGPから再び使用された。
  • McLaren M23 — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком с участием Джона Барнарда. Он стал развитием модели McLaren M16A, выступавшей в американской гоночной серии Индикар, но в основном конструкторов вдохновил Lotus 72, откуда были взяты основные формы кузова и конфигурация шасси. В Чемпионатах мира Формулы-1 участвовал с некоторыми изменениями в конструкции с 1973 по 1978 год.
  • El McLaren M23 era un coche de Fórmula Uno diseñado por Gordon Coppuck, con la colaboración de John Barnard, y construido por el equipo McLaren. Fue un desarrollo de los coches McLaren M16 utilizados en las 500 Millas de Indianápolis. Con un motor Ford-Cosworth DFV, fue preparado por el especialista empresas de tuning la compañía Motores Nicholson. Este ayudó a impulsar la producción de los caballos de fuerza necesarios DFV para proporcionar unos 490 CV.
  • McLaren M23 – samochód Formuły 1 skonstruowany przez McLarena i używany w sezonach 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 oraz 1978. Kierowcami bolidu byli Denny Hulme, Peter Revson, Jody Scheckter, Jacky Ickx, Emerson Fittipaldi, Mike Hailwood, Jochen Mass, Dave Charlton, James Hunt, Gilles Villeneuve, Bruno Giacomelli, Emilio de Villota, Brett Lunger, Nelson Piquet i Tony Trimmer.
  • The McLaren M23 was a Formula One racing car designed by Gordon Coppuck, with input from John Barnard, and built by the McLaren team. It was a development of the McLaren M16 Indianapolis 500 car. A Ford Cosworth DFV engine was used, which was prepared by specialist tuning company Nicholson Engines. This helped push the DFV's horsepower output to around 490 bhp.It was introduced for the 1973 season, and scored pole position with Denny Hulme on its very first outing.
  • La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout. Anche il motore era lo stesso, il glorioso Ford DFV, preparato però dalla Nicholson Engines. Il lavoro della Nicholson consentì al propulsore di raggiungere una potenza di 490CV. Vettura molto spigolosa aveva un'ottima aerodinamicità.
  • O M23 é o modelo da McLaren das temporadas entre 1973 à 1977 da F1. Foi guiado por pilotos como Emerson Fittipaldi (na foto ao lado), Jody Scheckter, James Hunt, Gilles Villeneuve, Danny Hulme, Peter Revson, Jochen Mass e Nelson Piquet, entre outros. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos de 1974 com Emerson Fittipaldi e de 1976 com James Hunt.
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