Le McDonnell Douglas MD-11 est un avion de ligne fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. C'est une version allongée du DC-10 avec des winglets en bout d'aile et un cockpit à l'avionique moderne (glass cockpit).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le McDonnell Douglas MD-11 est un avion de ligne fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. C'est une version allongée du DC-10 avec des winglets en bout d'aile et un cockpit à l'avionique moderne (glass cockpit).
  • A McDonnell Douglas MD–11 háromhajtóműves, közepes és nagy hatótávolságú, széles törzsű utasszállító repülőgép, amit az McDonnell Douglas, majd később a Boeing gyártott. A DC–10-es tovább fejlesztett változata, amely hosszabb törzzsel, növelt szárnyfesztávolsággal, wingletekkel, javított szárnyprofillal, kisebb vízszintes vezérsíkkal, új hajtóművekkel, valamint szélesebb körben alkalmazott kompozit anyagokból készült. A hajtóművek közül kettő a szárnyak alatt, míg a harmadik a függőleges vezérsíkba van beépítve. A gép pilótafülkéje digitalizált, LCD kijelzőkkel felszerelt. A személyzetet háromról két főre csökkentették, míg az előd-típus, a DC–10-es típus fedélzeti mérnököt is igényelt.
  • McDonnell Douglas MD-11 Amerikan yapımı, üç motorlu, orta-uzun mesafeler için tasarlanmış geniş gövdeli yolcu uçağı. DC-10 dan geliştirilmiştir. Kanat yapısındaki değişiklikler, motorun güçlendirilmesi, tamamıyle dijital kokpit yapısı onu DC-10'dan ayıran bazı özelliklerdir.MD-11 geliştime programı 1986 yılında başlanmıştır. 1976 yılında DC-10 için yapılan iki değişiklik planı buna öncülük etmiştir. Bu planlarda uçağın boyu uzatılarak yolcu kapasiteleri artıtılmaktaydı. 30 Aralık 1986 ya gelindiğinde planlanan uçağın 52 si kesin 40 adedi opsiyonlu 92 siparişi hazırdı. Bunlar yolcu, kargo ve karışık olarak üç varyasyonda üretilecek uçaklardı.İlk uçuş 10 Ocak 1990 yılında gerçekleşti. 7 Aralık 1990 da ilk uçak Finnair'e teslim edildi. Ancak uzun uçuşlardaki yakıt problemi nedeni ile iptal edilen siparişler şirketi zor durumda bıraktı ve yapı değişimine gidilmek zorunda kalındı.1997 yılında Boeing ile birleşme sonrası uçağın kargo amaçlı üretimine devam edileceği duyruldu. Ancak 1998 yılında talep azlığı nedeni ile üretimin biteceği açıklandı. Son iki üretim 2000 yılında tamamlandı. MD-11 o sırada rakipleri Boeing 777 ve Airbus A330/A340 ın gerisinde kalmıştı. Ayrıca bu iki motorlu uçaklara göre üç motorlu uçağın bakım maliyetleri de yüksekti.Ağustos 2006 itibarı ile 191 MD-11 halen taşımacılık failiyetinde idi.
  • McDonnell-Douglas MD-11 – trzysilnikowy szerokokadłubowiec średniego i dalekiego zasiegu. Był produkowany przez amerykańską firmę McDonnell-Douglas, a później przez Boeinga po wchłonięciu przez niego pierwszego producenta. Posiada dwa silniki zamontowane pod skrzydłami oraz jeden pod statecznikiem pionowym. Był to pierwszy samolot pasażerski dalekiego zasięgu o pojemności do 400 miejsc, w którego konstrukcji szeroko zastosowano materiały kompozytowe. Samolot do dnia dzisiejszego jest wykorzystywany głównie jako doskonała maszyna towarowa.
  • O McDonnell Douglas MD-11 é um trijato comercial widebody de fabricação norte-americana de médio a longo alcance. Sua base é o McDonnell Douglas DC-10, mas incorpora fuselagem mais alongada, asa maior e winglets, motores mais modernos e mais potentes. O cockpit possui monitores de EFIS (CRT), comandos reduzidos para serem usados por 2 membros da tripulação (Comandante e 1º Oficial), ao contrário do seu antecessor, que exigia 3 membros da tripulação (Comandante, 1º Oficial e Engenheiro de voo).
  • Mcdonnell Douglas MD-11 adalah pesawat berbadan lebar dengan konfigurasi 3 Mesin atau disebut dengan Trijet. Pesawat ini mampu menampung penumpang lebih banyak dibandingkan dengan DC-10. Tetapi performanya jauh dibandingkan pesawat DC-10. Perbedaannya dengan DC-10 adalah kokpit digital penuh, sehingga hanya memerlukan 2 kru kokpit dibandingkan DC-10 yang memerlukan 3 kru (MD-11 menghilangkan fungsi mekanik udara)
  • McDonnell Douglas MD-11 (рус. Макдоннелл Дуглас МД-11) — широкофюзеляжный авиалайнер средней и дальней протяжённости полётов.
  • 맥도널더글러스 MD-11, 혹은 MD-11은 미국의 맥도널 더글러스 및 보잉 사에서 개발한 삼발 광동체기이다. 동일 회사인 맥도넬더글러스 DC-10기를 개량하여 제작되었다.
  • McDonnell Douglas MD-11 je americký třímotorový, celokovový velkokapacitní dopravní letoun dolnoplošného uspořádání, určený pro střední a dlouhé tratě. Letoun má dva motory zavěšené v motorových gondolách pod křídly, třetí motor je umístěný nad ocasní částí pod směrovkou. Typ MD-11 je výrazně modernizovanou verzí letadla DC-10. Ve srovnání s DC-10 je delší má větší rozpětí křídel a při stavbě letounu bylo použito výrazně většího množství kompozitních materiálů. MD-11 dostal i výkonnější a modernější motory a oproti DC-10 je vybaven digitálním (glass) kokpitem což umožnilo snížení počtu členů posádky ze 3 u DC-10 na 2 piloty.
  • El McDonnell Douglas MD-11 es un trirreactor comercial estadounidense de fuselaje ancho y de medio a largo alcance, con dos motores montados en soportes debajo de sus alas y el tercero sobre la base del estabilizador verticalEstá basado en el DC-10, pero incluye un fuselaje alargado, una envergadura un poco mayor -que incluye winglets (extremos alares)-, además del uso de materiales compuestos más livianos y nuevos motores de mayor potencia, así como un diseño un poco más aerodinámico en las alas y cola o empenaje (el cual contribuye a generar un menor arrastre o resistencia al avance). También posee una moderna cabina del piloto absolutamente digital, que hace que no se necesite de un ingeniero de vuelo en ella, a diferencia de los antiguos DC-10.
  • Die McDonnell Douglas MD-11 (auch Boeing MD-11) ist ein dreistrahliges Großraum-Langstreckenflugzeug, das vom US-amerikanischen Flugzeugbauer McDonnell Douglas als Nachfolger für die McDonnell Douglas DC-10 entwickelt wurde. Der Prototyp der MD-11 absolvierte am 10. Januar 1990 seinen Jungfernflug. Mittlerweile ist sie fast nur noch als Frachtflugzeug anzutreffen.
  • マクドネル・ダグラス MD-11(McDonnell Douglas/Boeing MD-11、エムディー・イレブン)はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)製の三発式大型ジェット旅客機である。マクドネル・ダグラス社が最後に製造した大型旅客機でもある。「最後の三発式」とも呼ばれる。本項では、単に「市場」と表記した場合は旅客機販売市場を、単に「マイル」と記した場合はノーティカルマイル(海里)をあらわすものとする。
  • De McDonnell Douglas MD-11 (ook bekend als Boeing MD-11) is een driemotorig straalpassagiersvliegtuig voor de lange afstand, met een maximaal opstijggewicht van ruim 280 ton. Het werd geproduceerd door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant McDonnell Douglas, die later fuseerde met Boeing.De MD-11 was de opvolger van de DC-10. Het toestel maakte op 10 januari 1990 zijn eerste proefvlucht. Na de fusie van McDonnell-Douglas met Boeing werd besloten de productie per maart 2001 te staken. In totaal werden tussen 1988 en 2000 tweehonderd MD-11’s gebouwd. De laatste MD-11 bedoeld voor passagiersvluchten rolde in 1998 uit de fabriek. Twee jaar later werd ook de productie van vrachttoestellen afgesloten.In een MD-11 kunnen 250 tot 410 passagiers in verschillende klassen vervoerd worden over een afstand van 10.000 km. Het toestel is uitgerust met drie motoren van Pratt & Whitney of General Electric. De MD-11 heeft winglets aan beide vleugels ter besparing van het brandstofverbruik. Veel tweedehands MD-11's worden ingezet voor vrachtvervoer, onder andere door FedEx Express. De bemanning bestaat uit een gezagvoerder en een co-piloot.
  • The McDonnell Douglas MD-11 is a three-engine medium- to long-range wide-body jet airliner, manufactured by McDonnell Douglas and, later, by Boeing Commercial Airplanes. Based on the DC-10, it features a stretched fuselage, increased wingspan with winglets, refined airfoils on the wing and smaller tailplane, new engines and increased use of composite materials. Two of its engines are mounted on underwing pylons and a third engine at the base of the vertical stabilizer. It also features an all-digital glass cockpit that decreases the flight deck crew from the three required on the DC-10 to two by eliminating the need for a flight engineer.
  • Il McDonnell Douglas MD-11 è un aereo di linea trimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas ed utilizzato su rotte di lungo raggio.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 133841 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 11609 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 113 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 111019795 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:aireAlaire
  • 338.900000 (xsd:double)
prop-fr:altitude
  • 11000 (xsd:integer)
prop-fr:autonomie
  • MD-11ER avec 285 passagers : 13 270
prop-fr:commons
  • McDonnell Douglas MD-11
prop-fr:commonsTitre
  • le McDonnell Douglas MD-11
prop-fr:constructeur
prop-fr:dérivéDe
prop-fr:envergure
  • 51.660000 (xsd:double)
prop-fr:hauteur
  • 17.600000 (xsd:double)
prop-fr:imageTaille
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 61.200000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • McDonnell Douglas MD-11 de Varig.
prop-fr:masseMaxDécollage
  • 285.990000 (xsd:double)
prop-fr:masseVide
  • 130.165000 (xsd:double)
prop-fr:miseenservice
  • 1990-12-07 (xsd:date)
prop-fr:moteurs
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:nom
  • McDonnell Douglas MD-11
prop-fr:passagers
  • 285 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • USA
prop-fr:plafond
  • 13000 (xsd:integer)
prop-fr:premierClient
prop-fr:premiervol
  • 1990-01-10 (xsd:date)
prop-fr:production
  • 200 (xsd:integer)
prop-fr:rôle
prop-fr:vitesseMax
  • 954 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseMaxMach
  • 0.870000 (xsd:double)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 1 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le McDonnell Douglas MD-11 est un avion de ligne fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. C'est une version allongée du DC-10 avec des winglets en bout d'aile et un cockpit à l'avionique moderne (glass cockpit).
  • O McDonnell Douglas MD-11 é um trijato comercial widebody de fabricação norte-americana de médio a longo alcance. Sua base é o McDonnell Douglas DC-10, mas incorpora fuselagem mais alongada, asa maior e winglets, motores mais modernos e mais potentes. O cockpit possui monitores de EFIS (CRT), comandos reduzidos para serem usados por 2 membros da tripulação (Comandante e 1º Oficial), ao contrário do seu antecessor, que exigia 3 membros da tripulação (Comandante, 1º Oficial e Engenheiro de voo).
  • Mcdonnell Douglas MD-11 adalah pesawat berbadan lebar dengan konfigurasi 3 Mesin atau disebut dengan Trijet. Pesawat ini mampu menampung penumpang lebih banyak dibandingkan dengan DC-10. Tetapi performanya jauh dibandingkan pesawat DC-10. Perbedaannya dengan DC-10 adalah kokpit digital penuh, sehingga hanya memerlukan 2 kru kokpit dibandingkan DC-10 yang memerlukan 3 kru (MD-11 menghilangkan fungsi mekanik udara)
  • McDonnell Douglas MD-11 (рус. Макдоннелл Дуглас МД-11) — широкофюзеляжный авиалайнер средней и дальней протяжённости полётов.
  • 맥도널더글러스 MD-11, 혹은 MD-11은 미국의 맥도널 더글러스 및 보잉 사에서 개발한 삼발 광동체기이다. 동일 회사인 맥도넬더글러스 DC-10기를 개량하여 제작되었다.
  • Die McDonnell Douglas MD-11 (auch Boeing MD-11) ist ein dreistrahliges Großraum-Langstreckenflugzeug, das vom US-amerikanischen Flugzeugbauer McDonnell Douglas als Nachfolger für die McDonnell Douglas DC-10 entwickelt wurde. Der Prototyp der MD-11 absolvierte am 10. Januar 1990 seinen Jungfernflug. Mittlerweile ist sie fast nur noch als Frachtflugzeug anzutreffen.
  • マクドネル・ダグラス MD-11(McDonnell Douglas/Boeing MD-11、エムディー・イレブン)はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)製の三発式大型ジェット旅客機である。マクドネル・ダグラス社が最後に製造した大型旅客機でもある。「最後の三発式」とも呼ばれる。本項では、単に「市場」と表記した場合は旅客機販売市場を、単に「マイル」と記した場合はノーティカルマイル(海里)をあらわすものとする。
  • Il McDonnell Douglas MD-11 è un aereo di linea trimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas ed utilizzato su rotte di lungo raggio.
  • De McDonnell Douglas MD-11 (ook bekend als Boeing MD-11) is een driemotorig straalpassagiersvliegtuig voor de lange afstand, met een maximaal opstijggewicht van ruim 280 ton. Het werd geproduceerd door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant McDonnell Douglas, die later fuseerde met Boeing.De MD-11 was de opvolger van de DC-10. Het toestel maakte op 10 januari 1990 zijn eerste proefvlucht. Na de fusie van McDonnell-Douglas met Boeing werd besloten de productie per maart 2001 te staken.
  • El McDonnell Douglas MD-11 es un trirreactor comercial estadounidense de fuselaje ancho y de medio a largo alcance, con dos motores montados en soportes debajo de sus alas y el tercero sobre la base del estabilizador verticalEstá basado en el DC-10, pero incluye un fuselaje alargado, una envergadura un poco mayor -que incluye winglets (extremos alares)-, además del uso de materiales compuestos más livianos y nuevos motores de mayor potencia, así como un diseño un poco más aerodinámico en las alas y cola o empenaje (el cual contribuye a generar un menor arrastre o resistencia al avance).
  • McDonnell Douglas MD-11 je americký třímotorový, celokovový velkokapacitní dopravní letoun dolnoplošného uspořádání, určený pro střední a dlouhé tratě. Letoun má dva motory zavěšené v motorových gondolách pod křídly, třetí motor je umístěný nad ocasní částí pod směrovkou. Typ MD-11 je výrazně modernizovanou verzí letadla DC-10. Ve srovnání s DC-10 je delší má větší rozpětí křídel a při stavbě letounu bylo použito výrazně většího množství kompozitních materiálů.
  • A McDonnell Douglas MD–11 háromhajtóműves, közepes és nagy hatótávolságú, széles törzsű utasszállító repülőgép, amit az McDonnell Douglas, majd később a Boeing gyártott. A DC–10-es tovább fejlesztett változata, amely hosszabb törzzsel, növelt szárnyfesztávolsággal, wingletekkel, javított szárnyprofillal, kisebb vízszintes vezérsíkkal, új hajtóművekkel, valamint szélesebb körben alkalmazott kompozit anyagokból készült.
  • McDonnell Douglas MD-11 Amerikan yapımı, üç motorlu, orta-uzun mesafeler için tasarlanmış geniş gövdeli yolcu uçağı. DC-10 dan geliştirilmiştir. Kanat yapısındaki değişiklikler, motorun güçlendirilmesi, tamamıyle dijital kokpit yapısı onu DC-10'dan ayıran bazı özelliklerdir.MD-11 geliştime programı 1986 yılında başlanmıştır. 1976 yılında DC-10 için yapılan iki değişiklik planı buna öncülük etmiştir. Bu planlarda uçağın boyu uzatılarak yolcu kapasiteleri artıtılmaktaydı.
  • McDonnell-Douglas MD-11 – trzysilnikowy szerokokadłubowiec średniego i dalekiego zasiegu. Był produkowany przez amerykańską firmę McDonnell-Douglas, a później przez Boeinga po wchłonięciu przez niego pierwszego producenta. Posiada dwa silniki zamontowane pod skrzydłami oraz jeden pod statecznikiem pionowym. Był to pierwszy samolot pasażerski dalekiego zasięgu o pojemności do 400 miejsc, w którego konstrukcji szeroko zastosowano materiały kompozytowe.
  • The McDonnell Douglas MD-11 is a three-engine medium- to long-range wide-body jet airliner, manufactured by McDonnell Douglas and, later, by Boeing Commercial Airplanes. Based on the DC-10, it features a stretched fuselage, increased wingspan with winglets, refined airfoils on the wing and smaller tailplane, new engines and increased use of composite materials. Two of its engines are mounted on underwing pylons and a third engine at the base of the vertical stabilizer.
rdfs:label
  • McDonnell Douglas MD-11
  • MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD-11
  • McDonnell Douglas MD–11
  • 맥도넬더글러스 MD-11
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:appareil of
is foaf:primaryTopic of