Le DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier de McDonnell Douglas, produit par la Douglas Aircraft Company, entre-temps devenue la division Long Beach de Boeing Commercial Airplanes.Il est le successeur du Douglas DC-8, long-courrier de l'ancienne gamme Douglas. Sa production a commencé en janvier 1968 et les premiers exemplaires livrés l'ont été en 1971.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier de McDonnell Douglas, produit par la Douglas Aircraft Company, entre-temps devenue la division Long Beach de Boeing Commercial Airplanes.Il est le successeur du Douglas DC-8, long-courrier de l'ancienne gamme Douglas. Sa production a commencé en janvier 1968 et les premiers exemplaires livrés l'ont été en 1971. Il a été remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11.Il fut produit entre 1971 et 1989 à 386 exemplaires, en plus de 60 KC-10 (modèles ravitailleur construits pour l'US Air Force).
  • McDonnell Douglas DC-10 Üç motorlu, orta ve uzun mesafeler için tasarlanmış, geniş gövdeli uçak. İki motor kanatlarda yer alırken üçüncü motor kuyrukta, dikey stabilizatörün altına yerleştirilmiştir.Piyasa şartlarında Airbus A300, Boeing 747, ve Lockheed L-1011 Tristar ile yarışmıştır. Üretimin bittiği 1989 yılına dek 389 adet üretilmiştir. Ayrıca Amerikan Hava Kuvvetleri için de KC-10 Extender markası ile havadan havaya yakıt ikmali amaçlı 30 adet uçak üretilmiştir. Yerini daha sonra 1990 yılında servise giren MD-11'e bırakmıştır.DC-10 planlaması 1967 yılında başlamıştı. McDonnell Douglas'ın McDonnell Aircraft Corporation ve Douglas Aircraft Company şirketlerinin 1967 yılındaki birleşimi sonrası ilk taşımacılık amaçlı uçağı olacaktı. Özellikle American Airlines için 747'ye rakip olabilecek bir uçak olması amacı ile tasarlanıyordu. İlk uçuş 29 Ağustos 1970 yılında gerçekleşti. 5 Ağustos 1971'de de American Airlines tarafından ticari uçuşlar için teslim alındı.3 Mart 1974 Yılında Türk Hava Yollarına ait Dc 10-10 tipi uçak,kargo kiliti hatası yüzünden,Paris yakınlarında yere çakılmıştır.335 Yolcu ve 11 Mürettebattan hepsi yaşamını yitirmiştir.İlk sürüm DC-10 lar seri 10 olarak biliniyordu ve menzilleri 6,112 km. idi. Seri 20 de bu mesafe 9,265 km. ye, seri 30 da 10,010 km. ye dek çıktı.446. ve son DC-10 1988 Aralığında bitirilerek Nigeria Airways'e teslim edildi.Günümüzde yüksek taşıma kapasite nedeniyle pek çoğu kargo uçağina cevrildi. 2008 yılında ise yolcu taşıyan bir tek Biman Banglades Dc10-30 uçaği yolcu taşımaya devam etmektedir. 7 Aralık 2013 itibari ile de yolcu taşımaya devam eden Biman Bangladeşte son yolcu taşıma uçuşunu yapacağını bildirmiştir. Dc-10 meraklıları içinde şubat 2014' te Dakka'dan İngiltereye bir uçuş planlamaktadır.
  • McDonnell Douglas DC-10 je poslední letadlo z Douglas Commercials (DC). Dne 29. srpna 1970 odstartoval v Long Beach k prvnímu letu. Třímotorový DC-10 vstoupil do služby v srpnu 1971 a McDonnell Douglas tímto modelem zařadil k výrobcům velkokapacitních dopravních letadiel. Kromě hlavní verze DC-10-10 výrobce nabízel různé další verze civilních letadel pro přepravu osob nebo nákladu a vojenských letadel. Velkého úspěchu dosáhl především verzí pro dlouhé tratě DC-10-30. Verze DC-10-40 byla vybavena novými motory. V prosinci 1988 byla výroba DC-10 po 446 vyrobených kusech v prospěch MD-11 ukončena.
  • DC-10 (McDonnell Douglas DC-10) は、アメリカ合衆国の航空機メーカーマクドネル・ダグラス社がアメリカン航空の要望にこたえて作ったワイドボディの3発式ジェット旅客機である。主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発に搭載している。米ダグラス社が米マクドネル社と合併する前の1966年に開発を開始したため、名前は「DC」のままである。1970年に初飛行、1971年8月に運航を開始し、1988年まで生産された。
  • De Douglas DC-10, eigenlijk McDonnell Douglas DC-10, is een driemotorig widebody-toestel dat op 29 augustus 1970 haar eerste vlucht maakte. De DC-10 (versie DC-10-10) was bedoeld als 'luchtbus' voor het Amerikaanse luchtverkeer, net als de concurrerende Lockheed TriStar. Oorspronkelijk was de DC-10 ontworpen als een tweemotorig vliegtuig. Vanwege de eis om met een volledige lading vanaf bestaande, soms vrij korte, start- en landingsbanen te kunnen opereren, was een de derde motor nodig, die in de staart werd geplaatst. Deze staartmotor die qua vormgeving aan een sigaar doet denken, is karakteristiek geworden voor dit vliegtuigtype. Latere versies, De DC-10-30 en DC-10-40, hadden een groter vliegbereik en werden zodoende ingezet op langeafstandsvluchten. Deze twee versies vallen ook op door het derde landingsgestel midden onder de romp. De DC-10 werd midden jaren tachtig verder ontwikkeld tot de McDonnel Douglas MD-11.
  • McDonnell Douglas DC-10 adalah pesawat penumpang sipil (airliner) komersial berbadan lebar bermesin tiga yang merupakan penerus model Douglas DC-8 untuk operasi-operasi jarak jauh, dan bersaing dengan Airbus A300, Boeing 747 ("jumbo jet"), dan Lockheed L-1011 TriStar yang bentuknya mirip, dalam kelasnya. DC-10 adalah pesawat komersial berbadan lebar buatan McDonnell Douglas yang pertama, yang dirancang berdasarkan spesifikasi yang diminta American Airlines: pesawat berbadan lebar yang lebih kecil dari Boeing 747 namun dapat menempuh jarak yang sama jauhnya. Penerbangan pertama dilakukan pada 29 Agustus 1970 dan layanan komersial dimulai pada tahun 1971.Pesawat DC-10 ke-446 dan yang terakhir selesai dibangun pada Desember 1988 dan diantarkan kepada Nigeria Airways pada awal 1989.
  • Макдоннел Дуглас ДС-10 (англ. McDonnell Douglas DC-10) — широкофюзеляжный (один из первых в этом классе) турбореактивный среднемагистральный (в некоторых модификациях — дальнемагистральный) авиалайнер.
  • El McDonnell Douglas DC-10 es un avión de reacción de pasajeros de fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas. Fue el segundo avión con esas características en entrar en servicio, después del Boeing 747, y poco tiempo antes del Lockheed L-1011 TriStar,y al igual que este último, el DC-10 dispone de una configuración de tres motores.Dos de los motores están situados en góndolas bajo las alas, mientras que un tercero se halla en la parte trasera del fuselaje, en el timón de dirección. Se concibió como sucesor del Douglas DC-8 en las operaciones de largo recorrido, y en las de medio recorrido compitió con el Airbus A300, el Boeing B747 y con el Lockheed L-1011 TriStar, el cual era muy similar al DC-10. Algunos fueron construidos para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como aviones cisterna para reabastecimiento en vuelo, versión conocida como KC-10 Extender.
  • McDonnell Douglas DC-10 е тридвигателен реактивен самолет, произвеждан от компанията МакДонъл Дъглас от 1968 до 1988 година. DC-10 е предназначен за средно продължителни (от 3 до 6 часа) и дълго продължителни (повече от 6 часа) пътнически полети. На борда му могат да се качат не повече от 380 души. DC-10 се различава по двата турбовентилаторни двигателя, монтирани на подкрилните пилони и третия, който е в основата на вертикалния стабилизатор.
  • McDonnell Douglas DC-10 – trójsilnikowy samolot średniego i dalekiego zasięgu, produkowany przez firmę McDonnell Douglas. Porównywany do Airbusa A300, Boeinga 747 i Lockheed L-1011 TriStar.DC-10 został wyprodukowany w liczbie 446 egzemplarzy w aktywnej służbie pozostaje 168 sztuk (38%). W United States Air Force jako latające cysterny służy 59 KC-10 Extender.
  • The McDonnell Douglas DC-10 is a three-engine wide-body jet airliner manufactured by McDonnell Douglas. The DC-10 has range for medium- to long-haul flights, capable of carrying a maximum of 380 passengers. Its most distinguishing feature is the two turbofan engines mounted on underwing pylons and a third engine at the base of the vertical stabilizer. The model was a successor to McDonnell Douglas's DC-8 for long-range operations, and competed in the same markets as the Lockheed L-1011 TriStar, which has a similar layout to the DC-10.Production of the DC-10 ended in 1989 with 386 delivered to airlines and 60 to the U.S. Air Force as air-to-air refueling tankers, designated KC-10 Extender. The largest operator of the DC-10 is U.S. cargo airline FedEx Express. The DC-10 was succeeded by the related McDonnell Douglas MD-11. Boeing, which merged with McDonnell Douglas in the 1990s, conducted an upgrade program for DC-10s, equipping several with a glass cockpit, leading to their re-designation as MD-10s. The DC-10's last commercial passenger flight took place in February 2014.
  • O McDonnell Douglas DC-10 é um trijato widebody comercial, que foi desenvolvido e fabricado pela McDonnell Douglas, como sucessor do McDonnell Douglas DC-8. Possuía um par de motores localizados nas asas e um terceiro na base da cauda. O DC-10 foi inicialmente planejado para voos transcontinentais, mas exigências do mercado fizeram com que a McDonnell Douglas estendesse seu alcance. Aviões concorrentes eram o trijato Lockheed L-1011 Tristar, o Boeing 747 (e, posteriormente, o Boeing 767) e o Airbus A300.
  • A McDonnell Douglas DC–10 egy amerikai szélestörzsű, 3 hajtóműves utasszállító repülőgép, amelyet főként a Boeing 747 vetélytársaként állítottak szolgálatba 1971-ben. 1968 és 1988 között gyártották, 386 db-ot légitársaságok, és 60 db-ot az U.S. Air Force számára légi utántöltő gépeknek. Ezek a KC–10 Extender nevet kapták. A típus utóda az MD–11, amely a DC–10-es modernizált elektronikával felszerelt változata. Az MD–11-est egészen 2000-ig gyártották.
  • Il McDonnell Douglas DC-10 è un trimotore turboventola di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas dagli anni settanta fino al 1990.Utilizzato su rotte di lungo raggio, è caratterizzato da una fusoliera larga (wide-body), ha ali basse al di sotto delle quali sono montati due motori turboventola; ha un ampio piano verticale di coda, alla base del quale è montato il terzo motore, con i piani orizzontali di coda in posizione bassa. L'aereo è stato uno dei più venduti nella configurazione cargo.
  • 맥도넬 더글러스 DC-10(McDonnell Douglas DC-10) 혹은 DC-10은 미국 맥도넬 더글러스에서 자사의 DC-8의 후속기종으로 개발한 삼발 광동체 항공기이다. 미국 연방 항공국의 ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스의 A300, 록히드 마틴의 L-1011, 그리고 보잉 747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 맥도넬더글러스 MD-11의 기본으로 사용된 기종이나 설계 당시 화물칸 도어 등 기체 결함문제가 발견되었으나 묵살된 채 양산되었고, 사후 대책 역시 미흡해 많은 사고로 신뢰도가 급격히 하락해 1989년 조기 단종되었다.
  • Die McDonnell Douglas DC-10 ist ein dreistrahliges Großraumflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugbauers McDonnell Douglas, je nach Version für den Mittel- oder Langstreckenbereich. Am 29. August 1970 fand der Erstflug dieses Flugzeugmusters von Long Beach, Kalifornien zur Edwards Air Force Base statt. Dreistrahler wurden vor der Entwicklung von ETOPS-Strahltriebwerken auf Strecken eingesetzt, für die vierstrahlige Maschinen unrentabel waren. Die DC-10 war daher für lange Zeit nach der Boeing 747 das zweithäufigste und zweitschwerste Großraumflugzeug. Sie ging einerseits durch ihre Langlebigkeit und andererseits durch eine Unfallserie in den späten 1970er-Jahren in die Geschichte der Zivilluftfahrt ein.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 146789 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 9176 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 54 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 104874095 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:commons
  • McDonnell Douglas DC-10
prop-fr:commonsTitre
  • le McDonnell Douglas DC-10
prop-fr:comparables
  • * Lockheed L-1011 * Airbus A300 * Iliouchine Il-86
prop-fr:constructeur
  • devenu McDonnell Douglas
prop-fr:développementlié
  • * McDonnell Douglas KC-10 Extender * McDonnell Douglas MD-11
prop-fr:envergure
  • 50.400000 (xsd:double)
prop-fr:hauteur
  • 17.700000 (xsd:double)
prop-fr:longueur
  • 55.500000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • McDonnell Douglas DC-10-10 de .
prop-fr:masseMaxDécollage
  • 263 (xsd:integer)
prop-fr:masseVide
  • 121 (xsd:integer)
prop-fr:miseenservice
  • 1971-08-05 (xsd:date)
prop-fr:moteurs
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:nom
  • McDonnell Douglas DC-10
prop-fr:passagers
  • 250 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • USA
prop-fr:plan3vues
  • DC10-30v1.0.png
prop-fr:pousséeUnitaire
  • 218 (xsd:integer)
prop-fr:premiervol
  • 1970-08-29 (xsd:date)
prop-fr:production
  • 372 (xsd:integer)
prop-fr:superficieAiles
  • 367.700000 (xsd:double)
prop-fr:vitesseCroisière
  • 908 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseMax
  • 982 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 3 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier de McDonnell Douglas, produit par la Douglas Aircraft Company, entre-temps devenue la division Long Beach de Boeing Commercial Airplanes.Il est le successeur du Douglas DC-8, long-courrier de l'ancienne gamme Douglas. Sa production a commencé en janvier 1968 et les premiers exemplaires livrés l'ont été en 1971.
  • DC-10 (McDonnell Douglas DC-10) は、アメリカ合衆国の航空機メーカーマクドネル・ダグラス社がアメリカン航空の要望にこたえて作ったワイドボディの3発式ジェット旅客機である。主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発に搭載している。米ダグラス社が米マクドネル社と合併する前の1966年に開発を開始したため、名前は「DC」のままである。1970年に初飛行、1971年8月に運航を開始し、1988年まで生産された。
  • Макдоннел Дуглас ДС-10 (англ. McDonnell Douglas DC-10) — широкофюзеляжный (один из первых в этом классе) турбореактивный среднемагистральный (в некоторых модификациях — дальнемагистральный) авиалайнер.
  • McDonnell Douglas DC-10 е тридвигателен реактивен самолет, произвеждан от компанията МакДонъл Дъглас от 1968 до 1988 година. DC-10 е предназначен за средно продължителни (от 3 до 6 часа) и дълго продължителни (повече от 6 часа) пътнически полети. На борда му могат да се качат не повече от 380 души. DC-10 се различава по двата турбовентилаторни двигателя, монтирани на подкрилните пилони и третия, който е в основата на вертикалния стабилизатор.
  • McDonnell Douglas DC-10 – trójsilnikowy samolot średniego i dalekiego zasięgu, produkowany przez firmę McDonnell Douglas. Porównywany do Airbusa A300, Boeinga 747 i Lockheed L-1011 TriStar.DC-10 został wyprodukowany w liczbie 446 egzemplarzy w aktywnej służbie pozostaje 168 sztuk (38%). W United States Air Force jako latające cysterny służy 59 KC-10 Extender.
  • A McDonnell Douglas DC–10 egy amerikai szélestörzsű, 3 hajtóműves utasszállító repülőgép, amelyet főként a Boeing 747 vetélytársaként állítottak szolgálatba 1971-ben. 1968 és 1988 között gyártották, 386 db-ot légitársaságok, és 60 db-ot az U.S. Air Force számára légi utántöltő gépeknek. Ezek a KC–10 Extender nevet kapták. A típus utóda az MD–11, amely a DC–10-es modernizált elektronikával felszerelt változata. Az MD–11-est egészen 2000-ig gyártották.
  • 맥도넬 더글러스 DC-10(McDonnell Douglas DC-10) 혹은 DC-10은 미국 맥도넬 더글러스에서 자사의 DC-8의 후속기종으로 개발한 삼발 광동체 항공기이다. 미국 연방 항공국의 ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스의 A300, 록히드 마틴의 L-1011, 그리고 보잉 747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 맥도넬더글러스 MD-11의 기본으로 사용된 기종이나 설계 당시 화물칸 도어 등 기체 결함문제가 발견되었으나 묵살된 채 양산되었고, 사후 대책 역시 미흡해 많은 사고로 신뢰도가 급격히 하락해 1989년 조기 단종되었다.
  • El McDonnell Douglas DC-10 es un avión de reacción de pasajeros de fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas.
  • O McDonnell Douglas DC-10 é um trijato widebody comercial, que foi desenvolvido e fabricado pela McDonnell Douglas, como sucessor do McDonnell Douglas DC-8. Possuía um par de motores localizados nas asas e um terceiro na base da cauda. O DC-10 foi inicialmente planejado para voos transcontinentais, mas exigências do mercado fizeram com que a McDonnell Douglas estendesse seu alcance.
  • Il McDonnell Douglas DC-10 è un trimotore turboventola di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas dagli anni settanta fino al 1990.Utilizzato su rotte di lungo raggio, è caratterizzato da una fusoliera larga (wide-body), ha ali basse al di sotto delle quali sono montati due motori turboventola; ha un ampio piano verticale di coda, alla base del quale è montato il terzo motore, con i piani orizzontali di coda in posizione bassa.
  • McDonnell Douglas DC-10 Üç motorlu, orta ve uzun mesafeler için tasarlanmış, geniş gövdeli uçak. İki motor kanatlarda yer alırken üçüncü motor kuyrukta, dikey stabilizatörün altına yerleştirilmiştir.Piyasa şartlarında Airbus A300, Boeing 747, ve Lockheed L-1011 Tristar ile yarışmıştır. Üretimin bittiği 1989 yılına dek 389 adet üretilmiştir. Ayrıca Amerikan Hava Kuvvetleri için de KC-10 Extender markası ile havadan havaya yakıt ikmali amaçlı 30 adet uçak üretilmiştir.
  • Die McDonnell Douglas DC-10 ist ein dreistrahliges Großraumflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugbauers McDonnell Douglas, je nach Version für den Mittel- oder Langstreckenbereich. Am 29. August 1970 fand der Erstflug dieses Flugzeugmusters von Long Beach, Kalifornien zur Edwards Air Force Base statt. Dreistrahler wurden vor der Entwicklung von ETOPS-Strahltriebwerken auf Strecken eingesetzt, für die vierstrahlige Maschinen unrentabel waren.
  • De Douglas DC-10, eigenlijk McDonnell Douglas DC-10, is een driemotorig widebody-toestel dat op 29 augustus 1970 haar eerste vlucht maakte. De DC-10 (versie DC-10-10) was bedoeld als 'luchtbus' voor het Amerikaanse luchtverkeer, net als de concurrerende Lockheed TriStar. Oorspronkelijk was de DC-10 ontworpen als een tweemotorig vliegtuig.
  • McDonnell Douglas DC-10 adalah pesawat penumpang sipil (airliner) komersial berbadan lebar bermesin tiga yang merupakan penerus model Douglas DC-8 untuk operasi-operasi jarak jauh, dan bersaing dengan Airbus A300, Boeing 747 ("jumbo jet"), dan Lockheed L-1011 TriStar yang bentuknya mirip, dalam kelasnya.
  • McDonnell Douglas DC-10 je poslední letadlo z Douglas Commercials (DC). Dne 29. srpna 1970 odstartoval v Long Beach k prvnímu letu. Třímotorový DC-10 vstoupil do služby v srpnu 1971 a McDonnell Douglas tímto modelem zařadil k výrobcům velkokapacitních dopravních letadiel. Kromě hlavní verze DC-10-10 výrobce nabízel různé další verze civilních letadel pro přepravu osob nebo nákladu a vojenských letadel. Velkého úspěchu dosáhl především verzí pro dlouhé tratě DC-10-30.
  • The McDonnell Douglas DC-10 is a three-engine wide-body jet airliner manufactured by McDonnell Douglas. The DC-10 has range for medium- to long-haul flights, capable of carrying a maximum of 380 passengers. Its most distinguishing feature is the two turbofan engines mounted on underwing pylons and a third engine at the base of the vertical stabilizer.
rdfs:label
  • McDonnell Douglas DC-10
  • DC-10 (航空機)
  • Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC-10
  • McDonnell Douglas DC–10
  • 맥도넬더글러스 DC-10
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:appareil of
is prop-fr:dérivéDe of
is foaf:primaryTopic of