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- La Mazda HR-X 2 est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 1993. Elle succède au concept HR-X et se présente sous la forme d'une berline à deux portes, à la manière d'un coupé, la carrosserie conçue par James Dyson est entièrement recyclable. Elle utilise le moteur à piston rotatif fonctionnant à l'hydrogène, perfectionné par rapport à son prédécesseur le HR-X. Cette technologie sera de nouveau mise en œuvre avec des prototypes routiers comme la Capella Cargo Hydrogen, la , le , la RX-8 Hydrogen RE ou encore le . (fr)
- La Mazda HR-X 2 est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 1993. Elle succède au concept HR-X et se présente sous la forme d'une berline à deux portes, à la manière d'un coupé, la carrosserie conçue par James Dyson est entièrement recyclable. Elle utilise le moteur à piston rotatif fonctionnant à l'hydrogène, perfectionné par rapport à son prédécesseur le HR-X. Cette technologie sera de nouveau mise en œuvre avec des prototypes routiers comme la Capella Cargo Hydrogen, la , le , la RX-8 Hydrogen RE ou encore le . (fr)
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- La Mazda HR-X 2 est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 1993. Elle succède au concept HR-X et se présente sous la forme d'une berline à deux portes, à la manière d'un coupé, la carrosserie conçue par James Dyson est entièrement recyclable. Elle utilise le moteur à piston rotatif fonctionnant à l'hydrogène, perfectionné par rapport à son prédécesseur le HR-X. Cette technologie sera de nouveau mise en œuvre avec des prototypes routiers comme la Capella Cargo Hydrogen, la , le , la RX-8 Hydrogen RE ou encore le . (fr)
- La Mazda HR-X 2 est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 1993. Elle succède au concept HR-X et se présente sous la forme d'une berline à deux portes, à la manière d'un coupé, la carrosserie conçue par James Dyson est entièrement recyclable. Elle utilise le moteur à piston rotatif fonctionnant à l'hydrogène, perfectionné par rapport à son prédécesseur le HR-X. Cette technologie sera de nouveau mise en œuvre avec des prototypes routiers comme la Capella Cargo Hydrogen, la , le , la RX-8 Hydrogen RE ou encore le . (fr)
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- Mazda HR-X 2 (fr)
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