Maurice Alain Farman, né le 21 mars 1877 à Paris où il est mort le 25 février 1964, est un champion français de course automobile, un aviateur et un concepteur et fabricant d’aéroplanes.

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  • Maurice Alain Farman, né le 21 mars 1877 à Paris où il est mort le 25 février 1964, est un champion français de course automobile, un aviateur et un concepteur et fabricant d’aéroplanes.
  • 모리스 파르망(Maurice Alain Farman, 1877년 3월 21일 - 1964년 2월 25일)은 영국계 프랑스인 그랑프리 자동차 경주 우승자, 비행사, 항공기 제작·설계자이다.
  • Maurice Alain Farman (March 21, 1877 – February 25, 1964) was an Anglo-French Grand Prix motor racing champion, an aviator, and an aircraft manufacturer and designer.
  • Maurice Alain Farman (* 21. März 1877 in Paris; † 25. Februar 1964 in Nizza) war ein französischer Bahnradsportler, Autorennfahrer, Luftfahrtpionier und Unternehmer.Maurice Farman war der Sohn eines englischen Zeitungskorrespondenten in Paris und verbrachte fast sein ganzes Leben in Frankreich. 1894 wurde Farman, der zusammen mit seinem Bruder Henri auch Fahrräder baute, französischer Meister im Sprint. Gemeinsam mit Henri bildete er ein starkes Tandemgespann. 1901 gewann er auf einem Panhard das Autorennen Grand Prix de Pau, der als erster Grand Prix der Automobilgeschichte gilt. 1909 erhielt er einen französischen Flugschein mit der Nummer sechs.Nach seiner Radsportkarriere gründete Maurice Farman gemeinsam mit seinem Bruder das Unternehmen Farman zur Produktion von Automobilen und Flugzeugen. Die beiden Brüder arbeiteten selbständig am Design und arbeiteten in der Produktion zusammen; der dritte Bruder Dick arbeitete in der Verwaltung des Unternehmens. Maurice Farman experimentierte auch mit Telegraphie und Telefonen in Flugzeugen. 1936 wurde die französische Luftfahrtindustrie nationalisiert, und Farman setzte sich zur Ruhe.
  • Maurice Alain Farman (21. března 1877 - 25. února 1964) byl francouzský automobilový závodník, letec, konstruktér a výrobce letadel. Narodil se v Paříži anglickým rodičům. Maurice Farman a jeho bratři Richard Farman a Henri Farman byli důležitými průkopníky evropského letectví. Maurice a jeho bratr Henri se nejprve stali šampióny v tandemové cyklistice. Maurice poté začal závodit s automobilem Panhard, se kterým v roce 1901 vyhrál Grand Prix de Pau, první závod, který byl kdy nazýván Velkou cenou. V květnu 1902 zvítězil v závodě Circuit du Nord z Paříže do Arrasu a zpět. Ve stejném roce se také účastnil závodu z Paříže do Vídně, ve kterém zvítězil Marcel Renault.Brzy nato se soustředil na motorové létání a v roce 1909 vytvořil řadu vytrvalostních a rychlostních rekordů. Začal také se stavbou nových typů letadel. Například Japonsko licenčně vyrobilo několik jeho letounů, které sloužily z nosiče hydroplánů Wakamija. Tyto letouny provedly 5. září 1914, v průběhu bitvy o Tsingtao, první nálet námořních letounů v historii. V roce 1912 Maurice Farman spojil svou firmu s továrnou svého bratra Henriho, aby tak vytvořil důležitého leteckého výrobce Farman.Maurice Farman zemřel v Paříži v roce 1964, zajímavostí je, že nikdy nevlastnil žádnou pilotní licenci.
  • モーリス・アラン・ファルマン(Maurice Alain Farman 、1877年3月21日 - 1964年2月25日)は、フランスのグラン・プリ自動車レースチャンピオン、飛行士、航空機設計・製作者である。イギリス人の両親のもとにパリで生まれ、兄のディック、アンリとともにヨーロッパの航空の重要な先駆者となった。兄のアンリとともにタンデム自転車レースのチャンピオンとなったモーリス・ファルマンは、パナール自動車によるレース参加を開始し、1901年の「グラン・プリ・ド・ポー」(Grand Prix de Pau 、「グラン・プリ」と呼ばれる最初のレース)に優勝した。また1902年5月には、パリ・アラス間を往復する「シルキュイ・ドゥ・ノール(Circuit du Nord)」レースにも勝った。同じ年、パリからウィーンへのレースにも参加し、マルセル・ルノーによって優勝した。しかし、モーリスの関心はすぐに動力飛行に移り、1909年には航続時間と速度の世界記録を作った。モーリスは飛行機の製作を開始し、1912年には兄のアンリの事業と合体させてファルマンを設立した。モーリス・ファルマンは、1964年にパリで亡くなった。モーリスは生涯、飛行士ライセンスを得ようとしなかった。
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  • Maurice Alain Farman, né le 21 mars 1877 à Paris où il est mort le 25 février 1964, est un champion français de course automobile, un aviateur et un concepteur et fabricant d’aéroplanes.
  • 모리스 파르망(Maurice Alain Farman, 1877년 3월 21일 - 1964년 2월 25일)은 영국계 프랑스인 그랑프리 자동차 경주 우승자, 비행사, 항공기 제작·설계자이다.
  • Maurice Alain Farman (March 21, 1877 – February 25, 1964) was an Anglo-French Grand Prix motor racing champion, an aviator, and an aircraft manufacturer and designer.
  • モーリス・アラン・ファルマン(Maurice Alain Farman 、1877年3月21日 - 1964年2月25日)は、フランスのグラン・プリ自動車レースチャンピオン、飛行士、航空機設計・製作者である。イギリス人の両親のもとにパリで生まれ、兄のディック、アンリとともにヨーロッパの航空の重要な先駆者となった。兄のアンリとともにタンデム自転車レースのチャンピオンとなったモーリス・ファルマンは、パナール自動車によるレース参加を開始し、1901年の「グラン・プリ・ド・ポー」(Grand Prix de Pau 、「グラン・プリ」と呼ばれる最初のレース)に優勝した。また1902年5月には、パリ・アラス間を往復する「シルキュイ・ドゥ・ノール(Circuit du Nord)」レースにも勝った。同じ年、パリからウィーンへのレースにも参加し、マルセル・ルノーによって優勝した。しかし、モーリスの関心はすぐに動力飛行に移り、1909年には航続時間と速度の世界記録を作った。モーリスは飛行機の製作を開始し、1912年には兄のアンリの事業と合体させてファルマンを設立した。モーリス・ファルマンは、1964年にパリで亡くなった。モーリスは生涯、飛行士ライセンスを得ようとしなかった。
  • Maurice Alain Farman (* 21. März 1877 in Paris; † 25. Februar 1964 in Nizza) war ein französischer Bahnradsportler, Autorennfahrer, Luftfahrtpionier und Unternehmer.Maurice Farman war der Sohn eines englischen Zeitungskorrespondenten in Paris und verbrachte fast sein ganzes Leben in Frankreich. 1894 wurde Farman, der zusammen mit seinem Bruder Henri auch Fahrräder baute, französischer Meister im Sprint. Gemeinsam mit Henri bildete er ein starkes Tandemgespann.
  • Maurice Alain Farman (21. března 1877 - 25. února 1964) byl francouzský automobilový závodník, letec, konstruktér a výrobce letadel. Narodil se v Paříži anglickým rodičům. Maurice Farman a jeho bratři Richard Farman a Henri Farman byli důležitými průkopníky evropského letectví. Maurice a jeho bratr Henri se nejprve stali šampióny v tandemové cyklistice.
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