Maryse Bastié, née Marie-Louise Bombec, aviatrice française, gloire du sport, née le 27 février 1898, à Limoges (France), morte le 6 juillet 1952 à Bron. Elle fut la première aviatrice française à décrocher de nombreux palmarès. Ses exploits furent très rapidement médiatisés. Nombre d'établissements scolaires, rues et avenues portent aujourd'hui son nom.

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  • Maryse Bastié, née Marie-Louise Bombec, aviatrice française, gloire du sport, née le 27 février 1898, à Limoges (France), morte le 6 juillet 1952 à Bron. Elle fut la première aviatrice française à décrocher de nombreux palmarès. Ses exploits furent très rapidement médiatisés. Nombre d'établissements scolaires, rues et avenues portent aujourd'hui son nom.
  • マリーズ・バスティエ(Maryse Bastié、結婚前の名はMarie-Louise Bombec、1898年2月27日 – 1952年7月6日)はフランスの女性パイロットである。1930年代に多くの飛行記録を樹立した。Haute-Vienneに生まれた。11歳で父親を亡くし、貧しい暮らしの中で育った。靴工場で働き、最初の結婚に失敗し子供をかかえた。第一次世界大戦のパイロットと結婚することにより飛行に憧れ、パイロットになって自らの飛行機を持とうと決意した。航空ライセンスを得た後、1926年に夫を航空事故で失うが、曲技飛行で自らの飛行のための資金を稼ぎ、1927年に自分の航空機、コードロン C.109を購入した。1930年に、37時間55分の女性の滞空時間の記録を樹立し、1931年に2,976キロの距離記録を樹立した。1936年には12時間5分かけて、南大西洋の横断飛行に成功した。これらの飛行によって1931年に特筆すべきパイロットに贈られる、ハーモン・トロフィーを受賞した。1935年にオルリー空港に自らの飛行学校を設立した。フランス空軍で働き、3,000時間の飛行時間を記録して大尉まで昇格した。レジオンドヌール勲章を受勲した。1937年に自伝、"Ailes ouvertes : carnet d'une aviatrice"を出版した。1952年7月6日、リヨンでの大会で離陸中に墜落して死亡した。パリのモンパルナスに葬られた。いくつかの学校にパスティエを記念した名前がつけられ、パスティエの肖像が用いられた航空郵便の切手がフランスで発行された。
  • Maryse Bastié (* 1898; † 15. Juli 1952; gebürtige Marie-Louise Bombec) war eine französische Flugpionierin. Von ihren Landsleuten wurde die Rekordfliegerin Dauerläuferin am Firmament, Sprinterin der Lüfte oder unser Himmels-Trumpf genannt.
  • Marie-Louise Bombec (27 de febrero de 1898 – 6 de julio de 1952) fue una aviadora francesa, nacida en Limoges.Murió en 1952 cuando su avión se estrelló al despegar. Está enterrada en el Cementerio de Montparnasse
  • Maryse Bastié (February 27, 1898 – July 6, 1952) was a French aviator. Born Marie-Louise Bombec in Limoges, Haute-Vienne, at age eleven Bastié's father died and her family struggled to survive. However, as an employee in a shoe factory, money was scarce and an early marriage that failed left her with a child and limited means. As a result of her marriage to a World War I pilot, she became fascinated by the new phenomenon of powered flight and was determined to become a pilot and to own her own plane. She obtained her license to fly and although her husband was killed in a 1926 plane crash, Maryse Bastié began doing aerobatics to earn money to keep herself flying and in 1927 purchased her own aircraft, a Caudron C.109.In the 1930s, Maryse Bastié set several international records for female aviators including for duration flying, distance, and a record time for a solo flight across the South Atlantic. Her performances earned her the Harmon Trophy in 1931. In 1935 she founded her own flying school at Orly Airport.Maryse Bastié served in the French Air Force, rising to the rank of Captain while logging more than 3.000 hours flying time. The government of France made her a Commander of the Legion of Honor. In 1937, she published her story under the title Ailes ouvertes : carnet d'une aviatrice.On July 6, 1952, following a conference in Lyon, Maryse Bastié was killed when her plane crashed during take off. She is buried in the Cimetière du Montparnasse in Paris.
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  • Maryse Bastié à ses débuts (années 1920).
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  • Maryse Bastié, née Marie-Louise Bombec, aviatrice française, gloire du sport, née le 27 février 1898, à Limoges (France), morte le 6 juillet 1952 à Bron. Elle fut la première aviatrice française à décrocher de nombreux palmarès. Ses exploits furent très rapidement médiatisés. Nombre d'établissements scolaires, rues et avenues portent aujourd'hui son nom.
  • マリーズ・バスティエ(Maryse Bastié、結婚前の名はMarie-Louise Bombec、1898年2月27日 – 1952年7月6日)はフランスの女性パイロットである。1930年代に多くの飛行記録を樹立した。Haute-Vienneに生まれた。11歳で父親を亡くし、貧しい暮らしの中で育った。靴工場で働き、最初の結婚に失敗し子供をかかえた。第一次世界大戦のパイロットと結婚することにより飛行に憧れ、パイロットになって自らの飛行機を持とうと決意した。航空ライセンスを得た後、1926年に夫を航空事故で失うが、曲技飛行で自らの飛行のための資金を稼ぎ、1927年に自分の航空機、コードロン C.109を購入した。1930年に、37時間55分の女性の滞空時間の記録を樹立し、1931年に2,976キロの距離記録を樹立した。1936年には12時間5分かけて、南大西洋の横断飛行に成功した。これらの飛行によって1931年に特筆すべきパイロットに贈られる、ハーモン・トロフィーを受賞した。1935年にオルリー空港に自らの飛行学校を設立した。フランス空軍で働き、3,000時間の飛行時間を記録して大尉まで昇格した。レジオンドヌール勲章を受勲した。1937年に自伝、"Ailes ouvertes : carnet d'une aviatrice"を出版した。1952年7月6日、リヨンでの大会で離陸中に墜落して死亡した。パリのモンパルナスに葬られた。いくつかの学校にパスティエを記念した名前がつけられ、パスティエの肖像が用いられた航空郵便の切手がフランスで発行された。
  • Maryse Bastié (* 1898; † 15. Juli 1952; gebürtige Marie-Louise Bombec) war eine französische Flugpionierin. Von ihren Landsleuten wurde die Rekordfliegerin Dauerläuferin am Firmament, Sprinterin der Lüfte oder unser Himmels-Trumpf genannt.
  • Marie-Louise Bombec (27 de febrero de 1898 – 6 de julio de 1952) fue una aviadora francesa, nacida en Limoges.Murió en 1952 cuando su avión se estrelló al despegar. Está enterrada en el Cementerio de Montparnasse
  • Maryse Bastié (February 27, 1898 – July 6, 1952) was a French aviator. Born Marie-Louise Bombec in Limoges, Haute-Vienne, at age eleven Bastié's father died and her family struggled to survive. However, as an employee in a shoe factory, money was scarce and an early marriage that failed left her with a child and limited means.
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