Mary T. Barra, née le 24 décembre 1961, est une chef d'entreprise américaine. Nommée directrice générale du constructeur automobile américain General Motors le 10 décembre 2013, elle devient la première femme d'un grand constructeur automobile à occuper ce poste.

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  • Mary T. Barra, née le 24 décembre 1961, est une chef d'entreprise américaine. Nommée directrice générale du constructeur automobile américain General Motors le 10 décembre 2013, elle devient la première femme d'un grand constructeur automobile à occuper ce poste.
  • Mary Teresa Barra (born December 24, 1961) is the Chief Executive Officer of General Motors, since January 15, 2014. Barra is the first female CEO of a major global automaker. On December 10, 2013, GM named her to succeed Dan Akerson as Chief Executive Officer, and prior to that, Barra served as the Executive Vice President of Global Product Development, Purchasing and Supply Chain at General Motors.In April 2014, Barra was featured on the cover of Time's "100 Most Influential People in the World."
  • Mary Teresa Barra (* 24. Dezember 1961 in Waterford, Michigan als Mary Teresa Makela) ist eine amerikanische Managerin. Sie war Executive Vice President bei General Motors und hat im Januar 2014 Daniel Akerson als CEO abgelöst.
  • Mary Barra (Waterford (Michigan), 24 december 1961) is sinds 1 januari 2014 CEO van General Motors. Zij is daarmee de allereerste vrouwelijke directeur van een grote autofabrikant. De 51-jarige Barra volgde de topman Dan Akerson (65) op.Na haar studie elektrotechniek aan het General Motors Institute, nu Kettering-universiteit, kwam ze in 1980 binnen bij Pontiac als elektrotechnisch ingenieur. Pontiac was een van de merken van General Motors waar ook haar vader werkte. In 1990 behaalde ze haar MBA. Ze is sindsdien vooral actief geweest op technische posities binnen het autoconcern. In 2009 werd zij hoofd van de personeelsdivisie en in 2011 ging ze zich toeleggen op het stroomlijnen van alle merken binnen het GM-concern. Onder het credo ‘no more crappy cars’ resulteerde dat in grote kostenbesparingen én het opheffen van Saturn en Pontiac, het merk waar ze haar carrière als 19-jarige begon.Volgens het tijdschrift Forbes stond Barra op de 41e plaats van de "Power Woman" lijst in 2012. Na haar benoeming bij GM steeg zij direct naar de eerste plaats. Gevraagd naar haar succes antwoordde ze: “Do every job you're in like you're going to it for the rest of your life and demonstrate ownership of it.”De ouders van Barra waren emigranten uit Finland. Zij is getrouwd met Tony Barra, een consultant die zij heeft leert kennen op de Kettering-universiteit waar hij ook heeft gestudeerd. Ze heeft twee kinderen. Haar meest favoriete auto is de Chevrolet Camaro.
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  • Lucie Robequain
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prop-fr:titre
  • La PDG de General Motors gagne 60% de plus que son prédécesseur
  • Mary Barra. Die erste Frau an der Spitze von General Motors
  • G.M. Names New Leader for Global Development
  • GM : Mary Barra nouvelle patronne, une première
  • General Motors dirigé par une femme ?
  • Mary Barra prend la barre de General Motors
  • New G.M. Chief Is Company Woman, Born to It
  • La patronne de General Motors, Mary Barra, touchera plus que son précédesseur
  • General Motors nomme à sa tête une femme du sérail
  • « Annus horribilis » pour Mary Barra chez GM
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  • Mary T. Barra, née le 24 décembre 1961, est une chef d'entreprise américaine. Nommée directrice générale du constructeur automobile américain General Motors le 10 décembre 2013, elle devient la première femme d'un grand constructeur automobile à occuper ce poste.
  • Mary Teresa Barra (* 24. Dezember 1961 in Waterford, Michigan als Mary Teresa Makela) ist eine amerikanische Managerin. Sie war Executive Vice President bei General Motors und hat im Januar 2014 Daniel Akerson als CEO abgelöst.
  • Mary Barra (Waterford (Michigan), 24 december 1961) is sinds 1 januari 2014 CEO van General Motors. Zij is daarmee de allereerste vrouwelijke directeur van een grote autofabrikant. De 51-jarige Barra volgde de topman Dan Akerson (65) op.Na haar studie elektrotechniek aan het General Motors Institute, nu Kettering-universiteit, kwam ze in 1980 binnen bij Pontiac als elektrotechnisch ingenieur. Pontiac was een van de merken van General Motors waar ook haar vader werkte.
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