Le métro de Moscou (Моско́вский метрополите́н - Moskovsky metropoliten) (dont le nom officiel est « Métropolitain de Moscou V. I.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le métro de Moscou (Моско́вский метрополите́н - Moskovsky metropoliten) (dont le nom officiel est « Métropolitain de Moscou V. I. Lénine de l'ordre de Lénine et de L'ordre du Drapeau rouge ») est une partie du réseau de transport en commun de la capitale russe Moscou.C'est le métro transportant le plus de passagers au monde après celui de Tokyo : 2,49 milliards en 2013 — soit 6,82 millions par jour — avec un pic le 26 décembre 2013 à 9,27 millions, soit plus que celui de New York et de Londres réunis.Les tunnels du métro de Moscou sont très profonds et la plupart de ses stations sont riches en ornements, avec leurs remarquables exemples de l'art de l'époque du réalisme socialiste — d'où leur appellation de « palais souterrains ».Le métropolitain portait initialement le nom de Lazare M. Kaganovitch et ce n'est qu'en 1955 qu'on lui attribua le nom actuel de V. I. Lénine.Le métro de la capitale russe compte 194 stations réparties sur 12 lignes et 325,4 km de voies. Le système est géré par l'entreprise publique GUP dont le président depuis 1995 est Dmitri Vladimirovitch Gaev.
  • The Moscow Metro (Russian: Моско́вский метрополите́н, tr. Moskovsky metropoliten, IPA: [mɐˈskofskʲɪj mʲɪtrəpəlʲɪˈtɛn]) is a rapid transit system serving Moscow, Russia and the neighbouring Moscow Oblast towns of Krasnogorsk and Reutov. Opened in 1935 with one 11-kilometre (6.8 mi) line and 13 stations, it was the first underground railway system in the Soviet Union. As of 2014, the Moscow Metro has 194 stations and its route length is 325.4 km (202.2 mi). The system is mostly underground, with the deepest section 74 metres (243 ft) at the Park Pobedy station. The Moscow Metro was the world's second most heavily used rapid transit system in 2012 after Seoul Metropolitan Subway.
  • Die Moskauer Metro (russisch Московский метрополитен / Transkription: Moskowskij metropoliten, umgangssprachlich Московское метро / Moskowskoje metro), 1935 eröffnet, ist die U-Bahn der russischen Hauptstadt Moskau. Sie gehört zu den U-Bahn-Systemen mit den tiefsten Tunneln und Bahnhöfen der Welt und ist mit knapp 2,4 Milliarden Fahrgästen jährlich (Stand 2011) auch eine der am stärksten in Anspruch genommenen U-Bahnen der Welt. Die Stationen der Moskauer Metro sind aufgrund ihrer teilweise sehr anspruchsvollen Architektur als unterirdische Paläste bekannt.
  • 모스크바 지하철(러시아어: Моско́вский метрополите́н)은 모스크바 지하철 공사에서 운영하는 러시아 모스크바의 지하철이다. 1935년 5월 15일에 개통되었으며, 소비에트 연방의 첫 번째 지하철이다.모스크바 지하철의 길이는 총 301.2km에 달하며, 12개 노선에 182개 역을 가지고 있다. 지하철은 오전 5시 30분에 개장, 다음날 오전 1시까지 영업한다. 열차 간 간격은 보통 약 2분 간격이나 출퇴근 시간에는 90초마다 한 대꼴로 오기도 한다.일일 이용자는 평균 655만에 달하며 모스크바의 대중교통 중 가장 높은 이용률을 자랑한다. 주중에는 700만을 초과할 때도 있으며, 주말에는 그보다 낮아진다. 모스크바 지하철은 전 세계에서 도쿄 지하철 다음으로 가장 이용객이 많은 지하철이다.
  • Moskuko metroa (Errusieraz: Московский метрополитен, Moskovski metropoliten), Lur azpiko jauregia ezizenaz ezaguna, Moskuko lur azpiko garraiobide edo metroa da. Errusiako hiriburuaren gune asko hornitzen ditu eta munduko metrorik erabilienetakoa da. Garraio sistemak Moskuko erdigunea eta bertako aldiriak lotzen ditu. Koltsevaia lerroak zirkulu baten gisan lotzen ditu gainontzeko lerro guztiak.182 geltoki ditu eta 298,2 km luze da lerro guztien batura eginda. Munduko bosgarren metrorik luzeena da New York, Londres, Madril eta Tokioren ostean. 1935an ireki zen eta ezaguna da geltokiek duten diseinuagatik. Errealismo sozialista bezala ezagutzen den korrontearen hainbat artelan daude bertan.
  • Metro v Moskvě neboli Moskevské metro (rusky Московский метрополитен, do r. 1957 Metropoliten imeni Kaganoviča, Метрополитен имени Кагановича, mezi lety 1957 až 1992 pak Moskevské metro V. I. Lenina rusky Московский метрополитен имени В. И. Ленина) tvoří síť dvanácti, většinou podzemních, linek metra pod hlavním městem Ruské federace, Moskvou a městem Krasnogorsk ležícím v Moskevské oblasti. Patří k jednomu z nejrozsáhlejších systémů tohoto druhu a je základní páteří celé dopravy ve městě. Je to pravděpodobně jedno z nejvytíženějších meter světa co se týče denního i ročního obratu cestujících.
  • El Metro de Moscú (en ruso: Московский метрополитен) también conocido como el palacio subterráneo, fue inaugurado en 1935, es el primero del mundo por densidad de pasajeros, transportó en el año 2011 a 2388,8 millones de pasajeros y el día pico fue el 22 de noviembre de 2011 en el cual transportó a 9,27 millones de personas. Tiene 185 estaciones y una longitud de tendido subterráneo de 305,5 kilómetros (tercero en el mundo después de Londres y Nueva York) con 12 líneas.En la línea nº 5, con forma de anillo que se cruza con todas las otras, la megafonía indica a los viajeros el sentido en que viaja el tren utilizando voces masculinas cuando avanzan en el sentido de las agujas del reloj, y voces femeninas cuando va en sentido anti-horario. En las líneas radiales, se utilizan voces masculinas cuando los trenes se acercan al centro de la ciudad, y voces femeninas cuando se alejan.
  • A moszkvai metró (oroszul Московский метрополитен; teljes nevén Государственное унитарное предприятие Московский метрополитен, Moszkvai Metró Állami Vállalat; 1957 és 1992 között Московский метрополитен имени В. И. Ленина, V. I. Lenin Moszkvai Metró) Oroszország fővárosának, Moszkvának az állami kézben lévő metrórendszere, mely a világ második legsűrűbben használt földalatti vasúthálózata – egy átlagos hétköznapon 9 millió utas használja. A rendszer teljes hosszúsága 313,1 km, 12 vonalán 188 állomás található (2013. január). A vonalakon 4500 kocsi közlekedik (500 vonat), az átlagos sebesség 41,55 km/h, a szerelvények 90 másodpercenként közlekednek.A moszkvai metró híres a szocialista realizmus művészetének darabjai által díszített állomásairól.Építésekor fontos szempont volt a szocializmus felsőbbrendűségének demonstrálása, illetve hogy egy esetleges háború esetén óvóhelyként lehessen használni. Ez utóbbira a második világháborúban sor is került.
  • Metro moskiewskie (ros. Московский метрополитен) – system kolei miejskiej, głównie podziemnej, zlokalizowany w stolicy Rosji- Moskwie, liczący łącznie 320,9 km długości i składający się z 12 linii, na których znajduje się 192 stacji. Należy do najbardziej obciążonych systemów metra na świecie. Codziennie korzysta z niego 2 392 200 pasażerów (2002).Metro moskiewskie wyróżniają przede wszystkim stacje, których część uważana jest za wzorcowy przykład architektury socrealizmu, wnętrza stacji przypominają pałace, pod sufitami wiszą misterne żyrandole.
  • Moskova Metrosu Rusya Federasyonu'nun başkenti Moskova'da bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir.Metronun yapımı devrin komünist işçileri ve komsomol denilen gençlik kolları tarafından sürdürülmüştür. Tarih dokusu ve sanat içerikli yapısı ile turistlerin ilgisini çeken metronun yeni yerleşim bölgeleri için ilave inşaatları halen devam etmektedir.Josef Stalin tarafından 1931'de inşaası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğu herkes tarafından kabul edilmektedir. Moskova Metrosu kuşkusuz dünyanın en çok yolcu taşıyan metrosudur. Her biri sanat harikası olarak kabul edilen 182 istasyonda her gün yaklaşık 9.2 milyon kadar kişi yolculuk etmektedir. Moskova Metrosu devlet tarafından işletilmektedir.
  • モスクワ地下鉄(ロシア語: Московское метро)は、正式名称をモスクワ地下鉄公社(ГУП «Московский метрополитен»)と言い、ロシアの首都モスクワの地下鉄である。1957年から1992年までレーニン記念モスクワ地下鉄(Московский метрополитен имени В. И. Ленина )と称した。世界の地下鉄の年間輸送人員においては、世界一の東京の地下鉄に続いて利用客の多い地下鉄となっている。 多くの駅で社会主義リアリズムの様式に沿った豪華な装飾が施されていることでも知られており、他国の地下鉄とは対照的に美術館または宮殿のような雰囲気である。今までに多くの駅名が変更されており、数回に亘って改名された駅もある。当初は、モスクワ地下鉄自体も、敷設に寄与したラーザリ・カガノーヴィチの名を冠していた。
  • De metro van Moskou (Russisch: Московский метрополитен, Moskovski metropoliten; in het dagelijks spraakgebruik: Московское метро, Moskovskoje metro) is het meest intensief gebruikte metronet ter wereld, waarmee op werkdagen dagelijks 9.280.000 passagiers worden vervoerd. Omdat het aantal passagiers in het weekend gemiddeld een stuk lager ligt, komt het dagelijks gemiddelde daarmee op 7,1 miljoen mensen. In 2011 waren er bijna 2,4 miljard passagiers.Het netwerk staat bekend om de bijzondere architectuur van de metrostations met voorbeelden van het socialistische bouwen, maar ook moderne architectuur. Het netwerk telt 180 stations.
  • Моско́вский метрополите́н — метрополитен в Москве и частично в Московской области. Является рельсовым внеуличным (преимущественно подземным) городским общественным транспортом на электрической тяге, исторически первым и крупнейшим метро в СССР. В мире данная система метро — 5-я по интенсивности использования (после метрополитенов Пекина, Токио, Сеула и Шанхая). Московское метро известно также богатой отделкой ряда станций образцами искусства эпохи социалистического реализма.Первая линия открылась 15 мая [[1935 год в Шаблон:Год/Список|1935]] года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича. С [[1955 год в Шаблон:Год/Список|1955]] года метрополитен носит имя В. И. Ленина. Эксплуатацию метрополитена осуществляет ГУП «Московский метрополитен».Система состоит из 12 линий общей протяжённостью 325,4 км в двухпутном исчислении. В московском метро 194 станции, 44 из которых признаны объектами культурного наследия. До 2020 года по планам правительства Москвы будут построены ещё 62 станции, а протяжённость подземки возрастёт на 137 км.
  • La metropolitana di Mosca (in russo: Московский метрополитен имени В.И. Ленина[?], Moskovskij metropoliten imeni V.I. Lenina, trad. Metropolitana moscovita a nome di V.I. Lenin ), che si estende per quasi tutta la capitale russa, è il secondo sistema di metropolitana più frequentato al mondo per numero medio di passeggeri al giorno (dopo quello di Tokyo).È degna di nota anche per la ricca realizzazione di alcune stazioni, che recano esempi dell'arte del realismo socialista.Molte stazioni hanno cambiato nome, alcune persino più di una volta; la metropolitana stessa fu inizialmente intitolata a Lazar' Moiseevič Kaganovič.
  • Московският метрополитен (пълно официално название на руски език Моско̀вский о̀рдена Лѐнина и ордена Трудово̀го Кра̀сного Зна̀мени метрополитѐн ѝмени В. И. Ленина) е една от най-натоварените метросистеми в света. Той е държавно предприятие, пълното име на експлоатиращата го организация е Государственное унитарное предприятие «Московский метрополитен».
  • El Metro de Moscou (rus: Московский метрополитен, Moskovskiy metropoliten), és un sistema de ferrocarril metropolità que s'estén principalment per la capital russa. És el segon metro del món pel que fa a transport de passatgers. Va obrir l'any 1935 i és força conegut per la decoració de les seves estacions segons l'art realisme socialista.
  • Metro-2 (errusieraz Метро-2) ustezko sekretupeko Moskuko metro sistema da, lur azpikoa, eta Moskuko metro publikoaren parekoa. Uste denaren arabera, Stalinen garaian (edo une hartatik aurrera) eraiki zen garraio sistema, eta KGB polizia sekretuak D-6 gisa izendatzen omen zuen .Errusiako kazetariek agertu izan dutenez, Errusiako Zerbitzu Sekretu Federalak eta Moskuko metroko zuzendaritzak ez dute bigarren metro sistema baten existentzia baieztatu edo gezurtatu. Zurrumurruen arabera, Moskuko metro zibila (publikoa) baino luzeagoa da. Esaten denaren arabera, 4 lerro lituzke metroak, eta, 50 eta 200 metroko sakoneran kokatuta legoke. Kremlin gotorlekua eta Errusiako Zerbitzu Sekretu Federala lotzeaz gain, Vnukovo-2 aireportua, Ramenki inguruan legokeen lur azpiko hiria, eta beste zenbait toki garrantzitsu lotzen omen ditu ustezko metroak. Hiriko esploratzaile talde batek esan zuen ustezko metroaren ateetako batekin egin zuela topo, 1994an.. Bestalde, metro honi buruzko informazio guztia «espekulatiboa», eta «irudiekin indartu gabea» dela esan izan da. Ustezko eraikitze lanetan partu hartu izandakoen testigantzak daude, eta espeleologo taldeek, Bigarren metroa «ikusi» izana baieztatzen dute. Alabaina, ez dago «lehen eskuko» informaziorik .
  • Metro-2 (Russisch: Метро-2) is een vermeend geheim metronet in Moskou. Het is een van de meest tot de verbeelding sprekende ondergrondse bouwwerken en zou in de tijd van Stalin gebouwd zijn. Het wordt ook wel "Systeem D6" genoemd.Metro-2 zou een volledig onafhankelijk van het gewone metronet staand netwerk van metrolijnen betreffen, bedoeld om "hooggeplaatste figuren" in tijd van oorlog of dreiging daarvan snel, veilig en ongezien te kunnen evacueren. De belangrijkste strategische locaties in Moskou en omgeving zouden verbonden zijn door dit metrosysteem.Op dit metrostelsel zijn onder meer de game Metro: Last Light en het boek Metro 2033 gebaseerd.
  • Metro-2 in Moscow, Russia, is the informal name for a purported secret underground metro system which parallels the public Moscow Metro. The system was supposedly built, or at least started, during the time of Joseph Stalin and was codenamed D-6 by the KGB. It is supposedly still operated by the Main Directorate of Special Programmes (ru) and Ministry of Defence.The length of Metro-2 is rumored to exceed that of the public Metro. It is said to have four lines, and to lie 50 to 200m deep. It is said to connect the Kremlin with the Federal Security Service (FSB) headquarters, the government airport at Vnukovo-2, and an underground town at Ramenki, in addition to other locations of national importance.In 1994, the leader of an urban exploration group, the Diggers of the Underground Planet, claimed to have found an entrance to this underground system. The Metro-2 rumors have been dismissed by one source as "a parody excursion by public transport into the murky world of 'intelligence'". This source describes virtually all available information as "speculative, unsupported by documentation such as photographs. There are narratives told by people who said they helped build Metro-2, and urban spelunkers claim to have 'seen' Metro-2, but there are no explicit 'firsthand' accounts."
  • Il Metro-2 o D-6 (nome in codice adottato dal KGB) è una rete separata della metropolitana di Mosca, con un percorso parallelo rispetto a quest'ultima. Tale rete sarebbe stata sviluppata durante la dittatura di Stalin.
  • Метро-2 — неофициальное название предположительно существующих засекреченных московских подземных транспортных сооружений мобилизационного предназначения.
  • 모스크바 메트로 2(러시아어: Метро-2, 영어: Moscow Metro 2nd)는 모스크바 지하철과 분리되어 비밀리에 존재하는 지하철을 가리키는 이름이다. 이름만 들어서는 모스크바 지하철 2호선으로 혼동할 수 있으나, 실제 의미는 지하철 제 2기 쯤으로 해석하는 게 맞다.메트로 2는 스탈린 시대에 건설되었으리라고 추정되며, 국가보안위원회의 암호명 D-6을 가지고 있었다고 주장되지만 공식적인 존재는 오늘날까지도 인정되지 않고 있다.메트로 2는 공식적으로 존재하지 않는 지하철이기 때문에 몇몇 사람들의 증언 또는 소문에 의존하고 있다. 가장 큰 소문은 모스크바 메트로 2 입구가 공식적인 지하철 역 문 뒤에 있다는 것인데, 이는 비밀 지하철을 만든 사람의 상식에도 어긋난다. 현재까지 알려진 바에 의하면, 모스크바 메트로 2와 모스크바 지하철 사이의 연결 통로는 특정한 역에 있으며, 철문 뒤에 있는 160m 정도의 통로를 따라가야 한다고 한다. 서드 레일 시스템을 사용하지 않기 때문에 일반적인 열차가 다니지 않는다.메트로 2의 총 길이는 모스크바 지하철의 길이보다 더 길다는 설이 있으며, 4개의 노선이 있다. 지하 7층 정도의 깊이에 있는데, 이는 아마도 지하 방공호 및 핵 공격 대비를 위했을 것이다. 크렘린과 정부 전용 공항 등 정부에서 중요한 장소를 잇고 있다고 한다. 모스크바 메트로 2는 비상용 피난 통로의 역할을 하는 것을 첫 번째로 하며, 선로는 전 구간이 단선으로 되어 있다고 전해진다.
  • Metro-2 - nieformalne określenie prawdopodobnie jedynego na świecie, tajnego systemu metra w Moskwie. Funkcjonuje on niezależnie od głównej sieci publicznego metra. Określany kryptonimem D-6 (Д-6), zaś od czasu publikacji w 1992 w czasopiśmie "Ogoniok" bardziej znany właśnie jako "Metro-2". System według dostępnych, ale nigdy oficjalnie nie potwierdzonych relacji, składa się z 3 linii przeznaczonych jedynie dla wtajemniczonych członków aparatu władzy, a kontrolowany jest przez służby specjalne (w szczególności, według obecnego podziału zadań, przez Federalną Służbę Ochrony). Według relacji byłego mera Moskwy Gawriła Popowa "Metro-2" użyte zostało w sierpniu 1991 do ewakuacji uczestników tzw. puczu moskiewskiego.
  • Metro-2 es un supuesto sistema de metro subterráneo en Moscú, Rusia que funcionaría en paralelo al sistema convencional de metro de la ciudad. El sistema fue presuntamente construido, o por lo menos iniciado, durante la época de Iosif Stalin y fue llamado en código, D-6, por la KGB. La administración del Metro de Moscú ni desmiente ni confirma la existencia de este sistema subterráneo alternativo.Se conjetura que la longitud del Metro-2 excede a la del Metro público de la ciudad, que posee cuatro líneas, y se encuentra a unos 50-200 metros de profundidad. También se rumorea que conecta el Kremlin con los cuarteles de Servicio Federal de Seguridad, el Aeropuerto del Gobierno en Vnukovo-2, el Genshtab, la legendaria ciudad subterránea de Ramenki, entre otros sitios estratégicos de la Federación Rusa.En 1994, un grupo de exploración dijo haber encontrado una entrada a este sistema subterráneo. Pero la mayoría de las fuentes coinciden en la escasa verosimilitud de la historia ya que pese a los testimonios de personas que dicen haber ayudado en la construcción de este sistema no existen testimonios fiables de primera mano.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 207603 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 39011 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 205 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 111072409 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:carte
  • Moscow metro map en sb.svg
prop-fr:début
  • 1935-05-15 (xsd:date)
prop-fr:exploitant
  • Moskovsky Metropoliten
prop-fr:lignes
  • 12 (xsd:integer)
prop-fr:logo
  • Mosmetro.svg
prop-fr:légendeLogo
  • Logo du métro de Moscou
prop-fr:niveau
  • information
prop-fr:nom
  • Métro de Moscou
  • (Московский метрополитен)
prop-fr:propriétaire
  • Ville de Moscou
prop-fr:réseauxConnexes
prop-fr:situation
  • Moscou
prop-fr:stations
  • 194 (xsd:integer)
prop-fr:tailleLogo
  • 100 (xsd:integer)
prop-fr:texte
  • Sans que le fond en soit altéré, il risque d'être instable sur la forme le temps de l'intervention.
prop-fr:titre
  • 0001-12-12 (xsd:date)
prop-fr:type
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
georss:point
  • 55.6376 37.6214
rdf:type
rdfs:comment
  • Le métro de Moscou (Моско́вский метрополите́н - Moskovsky metropoliten) (dont le nom officiel est « Métropolitain de Moscou V. I.
  • 모스크바 지하철(러시아어: Моско́вский метрополите́н)은 모스크바 지하철 공사에서 운영하는 러시아 모스크바의 지하철이다. 1935년 5월 15일에 개통되었으며, 소비에트 연방의 첫 번째 지하철이다.모스크바 지하철의 길이는 총 301.2km에 달하며, 12개 노선에 182개 역을 가지고 있다. 지하철은 오전 5시 30분에 개장, 다음날 오전 1시까지 영업한다. 열차 간 간격은 보통 약 2분 간격이나 출퇴근 시간에는 90초마다 한 대꼴로 오기도 한다.일일 이용자는 평균 655만에 달하며 모스크바의 대중교통 중 가장 높은 이용률을 자랑한다. 주중에는 700만을 초과할 때도 있으며, 주말에는 그보다 낮아진다. 모스크바 지하철은 전 세계에서 도쿄 지하철 다음으로 가장 이용객이 많은 지하철이다.
  • モスクワ地下鉄(ロシア語: Московское метро)は、正式名称をモスクワ地下鉄公社(ГУП «Московский метрополитен»)と言い、ロシアの首都モスクワの地下鉄である。1957年から1992年までレーニン記念モスクワ地下鉄(Московский метрополитен имени В. И. Ленина )と称した。世界の地下鉄の年間輸送人員においては、世界一の東京の地下鉄に続いて利用客の多い地下鉄となっている。 多くの駅で社会主義リアリズムの様式に沿った豪華な装飾が施されていることでも知られており、他国の地下鉄とは対照的に美術館または宮殿のような雰囲気である。今までに多くの駅名が変更されており、数回に亘って改名された駅もある。当初は、モスクワ地下鉄自体も、敷設に寄与したラーザリ・カガノーヴィチの名を冠していた。
  • Московският метрополитен (пълно официално название на руски език Моско̀вский о̀рдена Лѐнина и ордена Трудово̀го Кра̀сного Зна̀мени метрополитѐн ѝмени В. И. Ленина) е една от най-натоварените метросистеми в света. Той е държавно предприятие, пълното име на експлоатиращата го организация е Государственное унитарное предприятие «Московский метрополитен».
  • El Metro de Moscou (rus: Московский метрополитен, Moskovskiy metropoliten), és un sistema de ferrocarril metropolità que s'estén principalment per la capital russa. És el segon metro del món pel que fa a transport de passatgers. Va obrir l'any 1935 i és força conegut per la decoració de les seves estacions segons l'art realisme socialista.
  • El Metro de Moscú (en ruso: Московский метрополитен) también conocido como el palacio subterráneo, fue inaugurado en 1935, es el primero del mundo por densidad de pasajeros, transportó en el año 2011 a 2388,8 millones de pasajeros y el día pico fue el 22 de noviembre de 2011 en el cual transportó a 9,27 millones de personas.
  • Metro moskiewskie (ros. Московский метрополитен) – system kolei miejskiej, głównie podziemnej, zlokalizowany w stolicy Rosji- Moskwie, liczący łącznie 320,9 km długości i składający się z 12 linii, na których znajduje się 192 stacji. Należy do najbardziej obciążonych systemów metra na świecie.
  • Metro v Moskvě neboli Moskevské metro (rusky Московский метрополитен, do r. 1957 Metropoliten imeni Kaganoviča, Метрополитен имени Кагановича, mezi lety 1957 až 1992 pak Moskevské metro V. I. Lenina rusky Московский метрополитен имени В. И. Ленина) tvoří síť dvanácti, většinou podzemních, linek metra pod hlavním městem Ruské federace, Moskvou a městem Krasnogorsk ležícím v Moskevské oblasti. Patří k jednomu z nejrozsáhlejších systémů tohoto druhu a je základní páteří celé dopravy ve městě.
  • De metro van Moskou (Russisch: Московский метрополитен, Moskovski metropoliten; in het dagelijks spraakgebruik: Московское метро, Moskovskoje metro) is het meest intensief gebruikte metronet ter wereld, waarmee op werkdagen dagelijks 9.280.000 passagiers worden vervoerd. Omdat het aantal passagiers in het weekend gemiddeld een stuk lager ligt, komt het dagelijks gemiddelde daarmee op 7,1 miljoen mensen.
  • O Metro de Moscovo (português europeu) ou Metrô de Moscou (português brasileiro), (em russo: Московский метрополитен), conhecido como Palácio Subterrâneo, foi inaugurado em 1935, sendo o maior do mundo por densidade de passageiros, transportando por volta de 3.341.500.000 pessoas por ano e cerca de 9,2 milhões de pessoas por dia.
  • La metropolitana di Mosca (in russo: Московский метрополитен имени В.И. Ленина[?], Moskovskij metropoliten imeni V.I. Lenina, trad. Metropolitana moscovita a nome di V.I.
  • The Moscow Metro (Russian: Моско́вский метрополите́н, tr. Moskovsky metropoliten, IPA: [mɐˈskofskʲɪj mʲɪtrəpəlʲɪˈtɛn]) is a rapid transit system serving Moscow, Russia and the neighbouring Moscow Oblast towns of Krasnogorsk and Reutov. Opened in 1935 with one 11-kilometre (6.8 mi) line and 13 stations, it was the first underground railway system in the Soviet Union. As of 2014, the Moscow Metro has 194 stations and its route length is 325.4 km (202.2 mi).
  • Moskuko metroa (Errusieraz: Московский метрополитен, Moskovski metropoliten), Lur azpiko jauregia ezizenaz ezaguna, Moskuko lur azpiko garraiobide edo metroa da. Errusiako hiriburuaren gune asko hornitzen ditu eta munduko metrorik erabilienetakoa da. Garraio sistemak Moskuko erdigunea eta bertako aldiriak lotzen ditu. Koltsevaia lerroak zirkulu baten gisan lotzen ditu gainontzeko lerro guztiak.182 geltoki ditu eta 298,2 km luze da lerro guztien batura eginda.
  • A moszkvai metró (oroszul Московский метрополитен; teljes nevén Государственное унитарное предприятие Московский метрополитен, Moszkvai Metró Állami Vállalat; 1957 és 1992 között Московский метрополитен имени В. И. Ленина, V. I. Lenin Moszkvai Metró) Oroszország fővárosának, Moszkvának az állami kézben lévő metrórendszere, mely a világ második legsűrűbben használt földalatti vasúthálózata – egy átlagos hétköznapon 9 millió utas használja.
  • Моско́вский метрополите́н — метрополитен в Москве и частично в Московской области. Является рельсовым внеуличным (преимущественно подземным) городским общественным транспортом на электрической тяге, исторически первым и крупнейшим метро в СССР. В мире данная система метро — 5-я по интенсивности использования (после метрополитенов Пекина, Токио, Сеула и Шанхая).
  • Die Moskauer Metro (russisch Московский метрополитен / Transkription: Moskowskij metropoliten, umgangssprachlich Московское метро / Moskowskoje metro), 1935 eröffnet, ist die U-Bahn der russischen Hauptstadt Moskau. Sie gehört zu den U-Bahn-Systemen mit den tiefsten Tunneln und Bahnhöfen der Welt und ist mit knapp 2,4 Milliarden Fahrgästen jährlich (Stand 2011) auch eine der am stärksten in Anspruch genommenen U-Bahnen der Welt.
  • Moskova Metrosu Rusya Federasyonu'nun başkenti Moskova'da bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir.Metronun yapımı devrin komünist işçileri ve komsomol denilen gençlik kolları tarafından sürdürülmüştür.
  • Il Metro-2 o D-6 (nome in codice adottato dal KGB) è una rete separata della metropolitana di Mosca, con un percorso parallelo rispetto a quest'ultima. Tale rete sarebbe stata sviluppata durante la dittatura di Stalin.
  • Метро-2 — неофициальное название предположительно существующих засекреченных московских подземных транспортных сооружений мобилизационного предназначения.
  • Metro-2 - nieformalne określenie prawdopodobnie jedynego na świecie, tajnego systemu metra w Moskwie. Funkcjonuje on niezależnie od głównej sieci publicznego metra. Określany kryptonimem D-6 (Д-6), zaś od czasu publikacji w 1992 w czasopiśmie "Ogoniok" bardziej znany właśnie jako "Metro-2".
  • Metro-2 (errusieraz Метро-2) ustezko sekretupeko Moskuko metro sistema da, lur azpikoa, eta Moskuko metro publikoaren parekoa. Uste denaren arabera, Stalinen garaian (edo une hartatik aurrera) eraiki zen garraio sistema, eta KGB polizia sekretuak D-6 gisa izendatzen omen zuen .Errusiako kazetariek agertu izan dutenez, Errusiako Zerbitzu Sekretu Federalak eta Moskuko metroko zuzendaritzak ez dute bigarren metro sistema baten existentzia baieztatu edo gezurtatu.
  • Metro-2 in Moscow, Russia, is the informal name for a purported secret underground metro system which parallels the public Moscow Metro. The system was supposedly built, or at least started, during the time of Joseph Stalin and was codenamed D-6 by the KGB. It is supposedly still operated by the Main Directorate of Special Programmes (ru) and Ministry of Defence.The length of Metro-2 is rumored to exceed that of the public Metro. It is said to have four lines, and to lie 50 to 200m deep.
  • Metro-2 es un supuesto sistema de metro subterráneo en Moscú, Rusia que funcionaría en paralelo al sistema convencional de metro de la ciudad. El sistema fue presuntamente construido, o por lo menos iniciado, durante la época de Iosif Stalin y fue llamado en código, D-6, por la KGB.
  • Metro-2 (Russisch: Метро-2) is een vermeend geheim metronet in Moskou. Het is een van de meest tot de verbeelding sprekende ondergrondse bouwwerken en zou in de tijd van Stalin gebouwd zijn. Het wordt ook wel "Systeem D6" genoemd.Metro-2 zou een volledig onafhankelijk van het gewone metronet staand netwerk van metrolijnen betreffen, bedoeld om "hooggeplaatste figuren" in tijd van oorlog of dreiging daarvan snel, veilig en ongezien te kunnen evacueren.
  • 모스크바 메트로 2(러시아어: Метро-2, 영어: Moscow Metro 2nd)는 모스크바 지하철과 분리되어 비밀리에 존재하는 지하철을 가리키는 이름이다. 이름만 들어서는 모스크바 지하철 2호선으로 혼동할 수 있으나, 실제 의미는 지하철 제 2기 쯤으로 해석하는 게 맞다.메트로 2는 스탈린 시대에 건설되었으리라고 추정되며, 국가보안위원회의 암호명 D-6을 가지고 있었다고 주장되지만 공식적인 존재는 오늘날까지도 인정되지 않고 있다.메트로 2는 공식적으로 존재하지 않는 지하철이기 때문에 몇몇 사람들의 증언 또는 소문에 의존하고 있다. 가장 큰 소문은 모스크바 메트로 2 입구가 공식적인 지하철 역 문 뒤에 있다는 것인데, 이는 비밀 지하철을 만든 사람의 상식에도 어긋난다. 현재까지 알려진 바에 의하면, 모스크바 메트로 2와 모스크바 지하철 사이의 연결 통로는 특정한 역에 있으며, 철문 뒤에 있는 160m 정도의 통로를 따라가야 한다고 한다.
rdfs:label
  • Métro de Moscou
  • Metro Moskau
  • Metro de Moscou
  • Metro de Moscovo
  • Metro de Moscú
  • Metro v Moskvě
  • Metro van Moskou
  • Metro w Moskwie
  • Metropolitana di Mosca
  • Moscow Metro
  • Moskova metrosu
  • Moskuko metroa
  • Moszkvai metró
  • Московский метрополитен
  • Московско метро
  • モスクワ地下鉄
  • 모스크바 지하철
  • Metro 2
  • Metro-2
  • Metro-2
  • Metro-2
  • Metro-2
  • Metro-2 de Moscú
  • Метро-2
  • 모스크바 메트로 2
owl:sameAs
geo:lat
  • 55.637600 (xsd:float)
geo:long
  • 37.621399 (xsd:float)
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:cible of
is prop-fr:compagnie of
is prop-fr:lignesConnexes of
is prop-fr:réseauxConnexes of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of