Le métro de Bruxelles est l’un des nombreux moyens de transport en commun desservant la capitale de la Belgique. Il possède quatre lignes en site propre, les lignes 1 et 5 ont un tronc commun d’environ 6 kilomètres, les lignes 2 et 6 en ont un de 10,4 kilomètres. Les lignes totalisent une quarantaine de kilomètres de voies, dont 37,5 km souterraines.

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  • Le métro de Bruxelles est l’un des nombreux moyens de transport en commun desservant la capitale de la Belgique. Il possède quatre lignes en site propre, les lignes 1 et 5 ont un tronc commun d’environ 6 kilomètres, les lignes 2 et 6 en ont un de 10,4 kilomètres. Les lignes totalisent une quarantaine de kilomètres de voies, dont 37,5 km souterraines. On doit y ajouter la ligne 7 de pré métro qui offre, sur la majeure partie de son parcours, la caractéristique d'offrir un service comparable à celui du métro. Elle est exploitée, au départ du Heysel, avec des tramways de type "boa" T 3000 et T 4000 roulant, sur le site même du Heysel, en tranchées et en tunnels, puis sur un parcours au niveau de la circulation automobile, mais séparé de celle-ci, jusqu'au canal. Après un bref passage à niveau avec la circulation automobile -lors du franchissement du canal- cette ligne entre dans la ligne nord-sud qui, dès la gare du nord, traverse le centre de Bruxelles en souterrain et en faisceau avec d'autres lignes de tramway T 3000 et T 4000, passant par cinq stations identiques à celles du métro jusqu'à la station gare du midi, pour emprunter ensuite un tunnel avec quatre stations souterraines et réapparaître sur les hauteurs de Saint-Gilles pour, ensuite, gagner Uccle-Stalle en surface.Le premier projet de métro fut conçu en 1892. Ce n’est que 77 ans plus tard, en 1969, que fut mis en service un premier embryon du projet, concrétisé par un tunnel fonctionnant en prémétro et reliant six stations.Aujourd’hui, le métro transporte environ 150 millions de passagers par an (2010). Il possède cinquante-neuf stations de métro lourd, quinze de prémétro et sept ayant une correspondance avec une autre ligne. Avec ses 32 km (lignes de prémétro non comptées), il est classé 72e métro du monde en longueur. Prémétro inclus, il se situe avec ses 55,7 km de long en 61e position. Il se classe en 36e position pour le nombre de stations et 26e si on compte les onze stations réservées au prémétro.L’exploitation du métro de Bruxelles est assurée par la STIB ; cette entreprise publique assure également l’exploitation des trams et de la majorité des bus de la Région de Bruxelles-Capitale.La desserte de Bruxelles et de son agglomération est également assurée par les bus des entreprises publiques De Lijn et TEC, ainsi que par les trains de la SNCB.Le réseau de chemins de fer exploité par la SNCB dans Bruxelles est connecté avec le métro et les tramways en certains points. Les nombreuses voies de chemin de fer qui sillonnent la ville servent à installer un réseau RER dans Bruxelles et la périphérie dans le but d’offrir un total de 105 stations sur le territoire des dix-neuf communes de la région de Bruxelles-Capitale, en ce compris métro et chemin de fer, plus 15 stations dans la zone suburbaine dont proviennent les travailleurs migrants. Dans la ville même, ces stations de RER seront une trentaine en connexion avec certaines des 71 gares et points d'arrêt de la SCNB, et ce en complément aux stations du réseau de métro et de prémétro qui sont au nombre de 75. Les gares les plus importantes du réseau national et international, gare du Midi, gare Centrale, gare du Nord, gare de Bruxelles-Schuman - desservant la Commission européenne - sont dotées d'une station de métro en connexion avec les chemins de fer internationaux et les Intercity amenant un complément de migrants de province qui peuvent ainsi accéder au réseau RER et au métro. En plus, la station de métro Merode est connectée avec le chemin de fer allant accueillir le RER et sa voisine la station de métro Schuman est dédoublée pour accueillir le RER et les trains Intercity à la gare S.N.C.B. Schuman pour former un complexe desservant directement les sièges des institutions européennes, Commission, Conseil des ministres. La même ligne S.N.C.B. dessert aussi, à deux kilomètres, le Parlement européen. Les autres Intercity sillonnent la ville et la traversent en son centre par la jonction nord-midi dont les gares du Midi, Centrale et Nord desservent les trains internationaux dont les T.G.V. La mise en service du RER est prévue entre 2016 et 2020.Le métro bruxellois est le seul métro de Belgique. La ville d'Anvers possède un prémétro, faisant partie intégrante de son réseau de tramway. Charleroi dispose d'un réseau de métro léger. Quant à la ville de Gand, elle possède un réseau de tramway.
  • El metre de Brussel·les es va començar a construir a partir de 1970 a propòsit de que el govern decidís prendre mesures per resoldre els problemes de tràfic i de contaminació ambiental que estava suportant la ciutat. El metro de Brussel·les està constituït per tres línies, a les quals s'afegeixen les línies de la nomenada premetro, per les quals circulen tramvies.La societat encarregada del seu manteniment i direcció és la STIB, la Societat de Transports Intercomunals de Brussel·les. L'existència del premetro és una particularitat de la capital belga, i està format per línies concebudes inicialment com a línies de metro, però que tanmateix estan formades per línies de tramvia que esperen un augment de la seva longitud per ser transformades en autèntiques línies subterrànies. El seu soterrament posterior ha estat finalment descartat.La renovació de 24 de les 69 estacions de metro es va posar en marxa al juliol de 2007 i ha de completar-se el 2015. En alguns casos ha estat executada la reestructurción completa, mentre que en altres estacions s'han fet obres més senzilles com la col·locació d'ascensors o noves taquilles per permetre l'accés a les persones amb discapacitat. El cost total d'aquesta obra ha estat d'aproximadament 100 milions d'euros finançats pel govern federal a través de'acords amb la Regió de Brussel·les-Capital i la STIB.
  • Брюссельский метрополитен — система линий метрополитена в Брюсселе. Единственный метрополитен Бельгии (так называемое лёгкое метро Шарлеруа является по сути сетью скоростного трамвая, пре-метро в Антверпене — подземный трамвай). Эксплуатирует метро муниципальное предприятие STIB/MIVB.Метро в Брюсселе открылось 20 сентября 1976 года. Брюссельский метрополитен насчитывает 63 станции. Среднее расстояние между станциями составляет примерно 650 метров. Сеть Брюссельского метро после реструктуризации в апреле 2009 года состоит из четырёх линий: 1, 2, 5 и 6. Линии 1 и 5 имеют общий участок, а также есть линии скоростного трамвая 3 и линии 4
  • ブリュッセル地下鉄(フランス語: Métro de Bruxelles, オランダ語: Brusselse metro) は、ベルギーの首都ブリュッセルの地下鉄である。3本の地下鉄路線(うち2路線は共通の区間がある)、および2本の「プレメトロ」(地下を走るトラムで、将来的には本格的な地下鉄に転用できるようになっている。)および一般の路面電車の数本の短い地下区間からなり、全体で50kmの地下の路線と68の地下駅がある。最初の2路線の共通区間のほとんどは、1969年12月17日に路面電車を伴った「プレメトロ」として運行が始まり、1976年に本格的な地下鉄(2本の支線をもつ1本の路線として)に転換された。ブリュッセル地下鉄はブリュッセル首都圏交通(フランス語略称:STIB、オランダ語略称:MIVB)によって運営されている。
  • O Metropolitano de Bruxelas, capital da Bélgica, é uma rede de metropolitano com quatro linhas que perfazem um total de cerca de 50 km de comprimento com 69 estações.A rede de metropolitano de Bruxelas evoluiu, em grande parte, a partir da adaptação de vários troços da rede de pré-metro (rede de linhas de elétrico subterrâneas), nas zonas mais centrais, e da rede de caminho-de-ferro da SNCB, nas zonas mais periféricas.A circulação das composições faz-se pela direita e a alimentação elétrica é assegurada por um terceiro carril lateral que transporta uma corrente contínua de 900 volt.
  • La metropolitana di Bruxelles (in francese métro de Bruxelles, in neerlandese Brusselse metro) è un sistema di trasporto metropolitano che raggiunge gran parte della Regione di Bruxelles-Capitale, in Belgio. È composto da una rete di quattro linee di metropolitana e due linee di metropolitana leggera o "premetro", su cui viaggiano gli stessi tram operanti in superficie, progettate per essere in futuro convertibili in linee metropolitane tradizionali.La maggior parte del tratto comune alle prime due linee (tra le fermate De Brouckère e Schuman) fu aperto nel 1969 come "premetro" e poi convertito nel 1976 in due linee di metropolitana (che erano all'epoca considerate una sola linea con due diramazioni).La metropolitana di Bruxelles è gestita da Société des Transports Intercommunaux Bruxellois - Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel.
  • De Brusselse metro vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Sinds de opening in 1976 is het net uitgegroeid tot een lengte van 38 kilometer, verdeeld over vier lijnen met een totaal van 59 of 60 stations (afhankelijk of Elisabeth en Simonis al dan niet als hetzelfde station beschouwd worden). Het metronet bestaat uit twee basislijnen, een ringlijn en een oost-westlijn door het centrum, en vier radialen die elk met een van de twee basislijnen verbonden zijn. Met een gemiddelde stationsafstand van minder dan 700 meter is het netwerk redelijk fijnmazig.De metro wordt, evenals de stadsbussen en trams, geëxploiteerd door de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB). De huidige lijnen zijn ontstaan als tramtunnels (premetro), die al met het oog op ombouw tot volwaardige metrolijnen gebouwd werden. Aanvullend op het metronet bestaan er nog altijd twee premetrolijnen in de stad (zie Brusselse premetro). De Brusselse metro wordt dagelijks gebruikt door meer dan een half miljoen mensen en is daarmee het drukste metronetwerk in de Benelux.
  • Die Metro Brüssel (französisch Métro de Bruxelles, niederländisch Brusselse Metro) bildet zusammen mit der Straßenbahn das Rückgrat des schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Brüssel-Hauptstadt, welche neben dem Stadtgebiet Brüssels 18 weitere selbstständige Gemeinden umfasst, die ein zusammenhängendes städtisches Siedlungsgebiet bilden. Die einzige Untergrundbahn Belgiens entwickelte sich durch Verlegen von Straßenbahnstrecken in Tunnel, wodurch diese stufenweise auf U-Bahn-Betrieb umgestellt wurden. Die erste U-Bahnstrecke wurde 1976 eröffnet. Betreiber des Systems mit derzeit vier Linien ist die Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles/Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel, kurz STIB/ MIVB.
  • Брюкселският метрополитен е името на метросистемата в град Брюксел, столицата на Белгия. Брюкселското метро е с дължина от 40,50 км, има 8 линии и 68 метростанции. Първата линия на метрото е изградена между 1965 и 1969 г. Пътниците имат възможност да закупят интегрална обща карта, която да ползват на метрото, автобуси и трамваи, както и месечни и годишни карти и талони от 1-10 билета.
  • Brüksel metrosu (Fransızca: Métro de Bruxelles, Hollandaca: Brusselse metro) Belçika'nın başkenti Brüksel'in büyük bir bölümünde hizmet veren metro sistemidir. Brüksel metro ağında, 3 metro hattı, 59 metro istasyonu ile 32 kilometre uzunluğundadır. 1969 yılında tramvaylar ile ağda hizmet verilmekteydi. 1976 yılında yapılan değişikliklerde gerçek bir metro olarak hizmet vermeye başladı. Bu yüzden Brüksel metrosunun açılış tarihi 1976 yılı olarak kabul edilmektedir.
  • Metro v Bruselu (francouzsky Métro de Bruxelles, nizozemsky Brusselse metro) tvoří důležitou součást městské dopravy belgické metropole Bruselu. Skládá se ze čtyř linek (1, 2, 5 a 6) s některými společným úseky. Linky 1 a 5 mají společné úseky v délce asi 6 km, linky 2 a 6 v délce asi 10,4 km. Síť metra zahrnuje 59 stanic a její celková délka je přibližně 39,9 km, z toho podzemní část tvoří 37,5 km.Na síť metra v Bruselu navazují dvě trasy podpovrchových tramvají (francouzsky prémétro), které byly konstruovány tak, aby je v budoucnu bylo možné upravit pro provoz klasického metra. Je na nich provozováno deset tramvajových linek (3, 4, 7, 25, 31, 32, 51, 55, 82, 83). Premetro má 15 stanic, z toho je 5 stanic společných s metrem. Celkem tedy systém metra i premetra má dohromady 69 stanic. Premetro má sice menší interval mezi spoji, ale na druhé straně jeho vozy mají nižší obsaditelnost a celkově i menší přepravní kapacitu. Rozdíl je i v nástupištích, kdy do vozů metra se nastupuje v jedné rovině ve výšce 1,5 m nad temenem kolejnice, zatímco do tramvají premetra je nástup jen 0,5 m nad temenem kolejnice. Provozovatelem bruselského metra je společnost STIB/MIVB. Tato společnost zajišťuje rovněž tramvajovou a autobusovou dopravu ve městě.
  • El metro de Bruselas se empezó a construir a partir de 1970 a raíz de que el gobierno decidiese tomar medidas para resolver los problemas de tráfico y de contaminación ambiental que estaba soportando la ciudad.El metro de Bruselas está constituido por tres líneas, a las que se añaden las líneas del llamado premetro, por las cuales circulan tranvías.La sociedad encargada de su mantenimiento y dirección es la STIB, la Sociedad de Transportes Intercomunales de Bruselas.La existencia del premetro es una particularidad de la capital belga, y está formado por líneas concebidas inicialmente como líneas de metro, pero que sin embargo están formadas por líneas de tranvía que esperan un aumento de su longitud para ser transformadas en auténticas líneas subterráneas. Sin embargo su soterramiento posterior ha sido finalmente descartado.
  • A brüsszeli metró (franciául Métro de Bruxelles, hollandul Brusselse metro) a belga főváros, Brüsszel metrórendszere. 4 metróvonalból áll, az 1-es, 2-es, 5-ös és 6-os metróból. A több, mint 40 kilométer hosszú rendszer 37,5 kilométeres szakasza a föld alatt fut.Az első tervet 1892-ben készítették el. 77 évvel később, 1969-ben a projekt első részeként egy 6 megállót tartalmazó földalatti alagutat hoztak létre villamosok számára. Ez lett a prémétro.2010-ben mintegy 150 millió utast szállított a metró. 59 metróállomás, 15 prémétro-állomás és 7 átszállóhely létezik a mai hálózaton. A 32 kilométeres (a prémétrót nem számítva) hosszúságával a világon a 72. metró. A prémétrót beleszámítva 55,7 kilométeres hosszával 61. helyen áll. Állomások száma szerint 36. és ha a prémétro állomásit is beleszámoljuk a 26. helyen áll a világ metrói között.A brüsszeli metró működtetését a STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles) biztosítja; ez a részvénytársaság biztosítja a villamosok és a buszok többségének közlekedését is a Brüsszel Fővárosi Régióban. Brüsszel és agglomerációjának kiszolgálását a De Lijn és TEC regionális busztársaságok, valamint a nemzeti vasúttársaság az SNCB is biztosítja.Az SNCB vasúthálózata bizonyos helyeken csatlakozik a metró- és villamoshálózattal Brüsszelben. Belgiumban egyedül Brüsszelben van metró, Charleroi és Antwerpen városában csak prémétro-rendszer működik.
  • 브뤼셀 메트로(네덜란드어: Brusselse metro, 프랑스어: Métro de Bruxelles)는 벨기에의 수도 브뤼셀의 지하철이다. 3개의 지하철 노선, 2개의 프리메트로가 있다. 브뤼셀 메트로는 브뤼셀 수도권 교통에 의해 운영되고 있다.
  • The Brussels Metro (French: Métro de Bruxelles, Dutch: Brusselse metro) is a rapid transit system serving a large part of the Brussels-Capital Region of Belgium. It consists of four conventional metro lines and three premetro lines. The metro-grade lines are M1, M2, M5, and M6 with some shared sections, covering a total of 39.9 kilometres (24.8 mi), with 59[citation needed] metro-only stations. The premetro network consists of three tram lines (T3, T4, and T7) that partly travel over underground sections that were intended to be eventually converted into metro lines. Underground stations in the premetro network use the same design as metro stations. A few short underground tramway sections exist, so there is a total of 52.0 kilometres (32.3 mi) of underground metro and tram network. There are a total of 69 metro and premetro stations as of 2011.Most of the common section of the first two metro lines (between De Brouckère metro station and Schuman station) was inaugurated on December 17, 1969 as premetro tramways, converted in 1976 to the first two lines of the metro, then considered as one line with two branches, between De Brouckère and Tomberg and De Brouckère and Beaulieu. The metro is administered by STIB/MIVB (French: Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles, Dutch: Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel). In 2011, the metro was used for 125.8 million journeys, and it was used for 132.4 million journeys in 2012. The metro is an important means of transport, connecting with six railway stations of the National Railway Company of Belgium, and many tram and bus stops operated by STIB/MIVB, and with Flemish De Lijn and Walloon TEC bus stops.
  • Bruselako metroa (nederlanderaz: Brusselse metro; frantsesez: Métro de Bruxelles), Belgikako Brusela hiriko garraiobide publikoa da. 1976ko irailaren 20an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 32,2 kilometro dauzka.2008an 136 milioi bidaiarik erabili zuten.
  • Brussels Metro (bahasa Perancis: Métro de Bruxelles, bahasa Belanda: Brusselse metro) adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani sebagian besar dari Wilayah Ibukota Brussels di Belgia. Sistem ini terdiri dari sebuah jaringan dengan empat jalur metro yang melayani beberapa bagian secara bercama. Metro ini memiliki jaringan sepanjang 49,9 km dan 59 stasiun. Jaringan premetro di Brussels terdiri dari dua bagian bawah tanah yang digunakan untuk jalur Brussels tram terbuka dan dirancang sedemikian rupa sehingga dapat diubah menjadi jalur metro konvensional. Stasiun bawah tanah di jaringan premetro memiliki rancangan yang sama dengan stasiun metro. Sebagai tambahan terdapat sebagian kecil jalur trem bawah tanah yang masih beroperasi, yang membuat jalur menjadi sepanjang 51,9 km dengan gabungan sistem metro dan tren dengan 69 stasiun metro dan premetro pada tahun 2008.Sebagian besar jalur yang dikenal di dua jalur metro pertama (antara Stasiun metro De Brouckère dan Stasiun Schuman) diresmikan pada 17 Desember 1969 sebagai premetro (bersama dengan jalur trem), dan diubah pada tahun 1976 menjadi dua jalur pertama metro secara penuh (yang dianggap sebagai satu jalur yang memiliki dua cabang) antara De Brouckère dan Tomberg dan De Brouckère dengan Beaulieu. Brussels metro diatur oleh STIB/MIVB (bahasa Perancis: Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles, bahasa Belanda: Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel). Tahun 2008 Brussels metro telah digunakan oleh total sebanyak 135,5 kali perjalanan. Brussels metro menjadi bagian penting dalam transportasi di Brussels, yang menghubungkan 6 stasiun kereta api milik Perusahaan Kereta Api Nasional Belgia, besama dengan bayak perhentian trem dan bus yang dioperasikan oleh STIB/MIVB bersama dengan Flanders De Lijn dan Walloon TEC.
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  • * Voir l'article : Ligne 2 du métro de Bruxelles * Une rame toutes les en heures de pointe.
  • * Voir l'article : Ligne 5 du métro de Bruxelles * Une rame toutes les en heures de pointe.
  • * Voir l'article : Ligne 6 du métro de Bruxelles * Une rame toutes les en heures de pointe.
  • * Voir l'article : Ligne 1 du métro de Bruxelles * Une rame toutes les en heures de pointe.
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  • Le métro de Bruxelles est l’un des nombreux moyens de transport en commun desservant la capitale de la Belgique. Il possède quatre lignes en site propre, les lignes 1 et 5 ont un tronc commun d’environ 6 kilomètres, les lignes 2 et 6 en ont un de 10,4 kilomètres. Les lignes totalisent une quarantaine de kilomètres de voies, dont 37,5 km souterraines.
  • ブリュッセル地下鉄(フランス語: Métro de Bruxelles, オランダ語: Brusselse metro) は、ベルギーの首都ブリュッセルの地下鉄である。3本の地下鉄路線(うち2路線は共通の区間がある)、および2本の「プレメトロ」(地下を走るトラムで、将来的には本格的な地下鉄に転用できるようになっている。)および一般の路面電車の数本の短い地下区間からなり、全体で50kmの地下の路線と68の地下駅がある。最初の2路線の共通区間のほとんどは、1969年12月17日に路面電車を伴った「プレメトロ」として運行が始まり、1976年に本格的な地下鉄(2本の支線をもつ1本の路線として)に転換された。ブリュッセル地下鉄はブリュッセル首都圏交通(フランス語略称:STIB、オランダ語略称:MIVB)によって運営されている。
  • O Metropolitano de Bruxelas, capital da Bélgica, é uma rede de metropolitano com quatro linhas que perfazem um total de cerca de 50 km de comprimento com 69 estações.A rede de metropolitano de Bruxelas evoluiu, em grande parte, a partir da adaptação de vários troços da rede de pré-metro (rede de linhas de elétrico subterrâneas), nas zonas mais centrais, e da rede de caminho-de-ferro da SNCB, nas zonas mais periféricas.A circulação das composições faz-se pela direita e a alimentação elétrica é assegurada por um terceiro carril lateral que transporta uma corrente contínua de 900 volt.
  • Брюкселският метрополитен е името на метросистемата в град Брюксел, столицата на Белгия. Брюкселското метро е с дължина от 40,50 км, има 8 линии и 68 метростанции. Първата линия на метрото е изградена между 1965 и 1969 г. Пътниците имат възможност да закупят интегрална обща карта, която да ползват на метрото, автобуси и трамваи, както и месечни и годишни карти и талони от 1-10 билета.
  • Brüksel metrosu (Fransızca: Métro de Bruxelles, Hollandaca: Brusselse metro) Belçika'nın başkenti Brüksel'in büyük bir bölümünde hizmet veren metro sistemidir. Brüksel metro ağında, 3 metro hattı, 59 metro istasyonu ile 32 kilometre uzunluğundadır. 1969 yılında tramvaylar ile ağda hizmet verilmekteydi. 1976 yılında yapılan değişikliklerde gerçek bir metro olarak hizmet vermeye başladı. Bu yüzden Brüksel metrosunun açılış tarihi 1976 yılı olarak kabul edilmektedir.
  • 브뤼셀 메트로(네덜란드어: Brusselse metro, 프랑스어: Métro de Bruxelles)는 벨기에의 수도 브뤼셀의 지하철이다. 3개의 지하철 노선, 2개의 프리메트로가 있다. 브뤼셀 메트로는 브뤼셀 수도권 교통에 의해 운영되고 있다.
  • Bruselako metroa (nederlanderaz: Brusselse metro; frantsesez: Métro de Bruxelles), Belgikako Brusela hiriko garraiobide publikoa da. 1976ko irailaren 20an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 32,2 kilometro dauzka.2008an 136 milioi bidaiarik erabili zuten.
  • Brussels Metro (bahasa Perancis: Métro de Bruxelles, bahasa Belanda: Brusselse metro) adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani sebagian besar dari Wilayah Ibukota Brussels di Belgia. Sistem ini terdiri dari sebuah jaringan dengan empat jalur metro yang melayani beberapa bagian secara bercama. Metro ini memiliki jaringan sepanjang 49,9 km dan 59 stasiun.
  • Die Metro Brüssel (französisch Métro de Bruxelles, niederländisch Brusselse Metro) bildet zusammen mit der Straßenbahn das Rückgrat des schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Brüssel-Hauptstadt, welche neben dem Stadtgebiet Brüssels 18 weitere selbstständige Gemeinden umfasst, die ein zusammenhängendes städtisches Siedlungsgebiet bilden.
  • The Brussels Metro (French: Métro de Bruxelles, Dutch: Brusselse metro) is a rapid transit system serving a large part of the Brussels-Capital Region of Belgium. It consists of four conventional metro lines and three premetro lines. The metro-grade lines are M1, M2, M5, and M6 with some shared sections, covering a total of 39.9 kilometres (24.8 mi), with 59[citation needed] metro-only stations.
  • De Brusselse metro vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Sinds de opening in 1976 is het net uitgegroeid tot een lengte van 38 kilometer, verdeeld over vier lijnen met een totaal van 59 of 60 stations (afhankelijk of Elisabeth en Simonis al dan niet als hetzelfde station beschouwd worden).
  • El metro de Bruselas se empezó a construir a partir de 1970 a raíz de que el gobierno decidiese tomar medidas para resolver los problemas de tráfico y de contaminación ambiental que estaba soportando la ciudad.El metro de Bruselas está constituido por tres líneas, a las que se añaden las líneas del llamado premetro, por las cuales circulan tranvías.La sociedad encargada de su mantenimiento y dirección es la STIB, la Sociedad de Transportes Intercomunales de Bruselas.La existencia del premetro es una particularidad de la capital belga, y está formado por líneas concebidas inicialmente como líneas de metro, pero que sin embargo están formadas por líneas de tranvía que esperan un aumento de su longitud para ser transformadas en auténticas líneas subterráneas.
  • El metre de Brussel·les es va començar a construir a partir de 1970 a propòsit de que el govern decidís prendre mesures per resoldre els problemes de tràfic i de contaminació ambiental que estava suportant la ciutat. El metro de Brussel·les està constituït per tres línies, a les quals s'afegeixen les línies de la nomenada premetro, per les quals circulen tramvies.La societat encarregada del seu manteniment i direcció és la STIB, la Societat de Transports Intercomunals de Brussel·les.
  • Брюссельский метрополитен — система линий метрополитена в Брюсселе. Единственный метрополитен Бельгии (так называемое лёгкое метро Шарлеруа является по сути сетью скоростного трамвая, пре-метро в Антверпене — подземный трамвай). Эксплуатирует метро муниципальное предприятие STIB/MIVB.Метро в Брюсселе открылось 20 сентября 1976 года. Брюссельский метрополитен насчитывает 63 станции. Среднее расстояние между станциями составляет примерно 650 метров.
  • La metropolitana di Bruxelles (in francese métro de Bruxelles, in neerlandese Brusselse metro) è un sistema di trasporto metropolitano che raggiunge gran parte della Regione di Bruxelles-Capitale, in Belgio.
  • Metro v Bruselu (francouzsky Métro de Bruxelles, nizozemsky Brusselse metro) tvoří důležitou součást městské dopravy belgické metropole Bruselu. Skládá se ze čtyř linek (1, 2, 5 a 6) s některými společným úseky. Linky 1 a 5 mají společné úseky v délce asi 6 km, linky 2 a 6 v délce asi 10,4 km.
  • A brüsszeli metró (franciául Métro de Bruxelles, hollandul Brusselse metro) a belga főváros, Brüsszel metrórendszere. 4 metróvonalból áll, az 1-es, 2-es, 5-ös és 6-os metróból. A több, mint 40 kilométer hosszú rendszer 37,5 kilométeres szakasza a föld alatt fut.Az első tervet 1892-ben készítették el. 77 évvel később, 1969-ben a projekt első részeként egy 6 megállót tartalmazó földalatti alagutat hoztak létre villamosok számára.
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  • Métro de Bruxelles
  • Bruselako metroa
  • Brussels Metro
  • Brussels Metro
  • Brusselse metro
  • Brüksel metrosu
  • Brüsszeli metró
  • Metro Brüssel
  • Metro de Bruselas
  • Metro de Brussel·les
  • Metro v Bruselu
  • Metro w Brukseli
  • Metropolitana di Bruxelles
  • Metropolitano de Bruxelas
  • Брюкселски метрополитен
  • Брюссельский метрополитен
  • ブリュッセル地下鉄
  • 브뤼셀 메트로
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