La ligne du Setesdal est une ligne ferroviaire norvégienne à voie étroite allant de Kristiansand à Byglandsfjord dans la région du Setesdal. La ligne faisait 78 km de long. Elle fut construite en voie étroite (1 067 mm). La ligne fut fermée en 1962 mais une partie de 8 km a été conservée et est devenue aujourd'hui un musée ferroviaire qui est la plus grande attraction touristique du Setesdal.↑ «Bristende samarbeid kan gi tomme skinner på Setesdalsbanen», article de nrk.no, 27. septembre 2011

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  • La ligne du Setesdal est une ligne ferroviaire norvégienne à voie étroite allant de Kristiansand à Byglandsfjord dans la région du Setesdal. La ligne faisait 78 km de long. Elle fut construite en voie étroite (1 067 mm). La ligne fut fermée en 1962 mais une partie de 8 km a été conservée et est devenue aujourd'hui un musée ferroviaire qui est la plus grande attraction touristique du Setesdal.
  • Setesdalsbanen is een spoorlijn in Noorwegen. De lijn, met een spoorbreedte van 1.067 mm, werd eind 19e eeuw aangelegd tussen Kristiansand aan de zuidkust en Byglandsfjord in het Setesdal. De totale lengte van de lijn was 78 kilometer. Deze werd in twee etappes geopend: het eerste deel tussen Kristiansand en Hægeland werd geopend in 1895, het tweede deel tot Byglandsford een jaar later. Tegelijk met de lijn werd ook het station van Kristiansand gebouwd als eindpunt van de lijn. Kristiansand werd als enige in steen gebouwd; alle andere stations aan de lijn werden in hout opgetrokken. De lijn is tot 1962 in gebruik geweest. Na de sluiting werd het grootste deel van de lijn opgebroken. De 6 kilometer tussen Beihølen en Grovane bleef bewaard en werd in gebruik genomen door een plaatselijke club van stoomtreinliefhebbers. In 1964 ging op dit deel een stoomtrein rijden. In 2004 werd het tracé verlengd tot aan Røyknes.
  • Die Setesdalsbane ist eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Norwegen, die ursprünglich zwischen Kristiansand und Byglandsfjord im Setesdal verlief. Die Strecke war 78 km lang. Sie wurde in der Spurweite von 1067 mm (3,5 Fuß) gebaut. Die Strecke wurde 1962 stillgelegt. Es blieb jedoch eine Reststrecke von acht Kilometern erhalten, die als Museumsbahn betrieben wird. Die Bahn ist eine Touristenattraktion in Sørlandet.
  • The Setesdal Line (Norwegian: Setesdalsbanen) is a heritage railway between Kristiansand and Byglandsfjord in southern Norway, 78 km long. It was built with a narrow gauge of 1,067 mm (3 ft 6 in), and opened to Hægeland 26 November 1895, and to Byglandsfjord 27 November 1896. Stations along the line included Mosby, Vennesla, Grovene (Grovane), Iveland and Hægeland.
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  • La ligne du Setesdal est une ligne ferroviaire norvégienne à voie étroite allant de Kristiansand à Byglandsfjord dans la région du Setesdal. La ligne faisait 78 km de long. Elle fut construite en voie étroite (1 067 mm). La ligne fut fermée en 1962 mais une partie de 8 km a été conservée et est devenue aujourd'hui un musée ferroviaire qui est la plus grande attraction touristique du Setesdal.↑ «Bristende samarbeid kan gi tomme skinner på Setesdalsbanen», article de nrk.no, 27. septembre 2011
  • Die Setesdalsbane ist eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Norwegen, die ursprünglich zwischen Kristiansand und Byglandsfjord im Setesdal verlief. Die Strecke war 78 km lang. Sie wurde in der Spurweite von 1067 mm (3,5 Fuß) gebaut. Die Strecke wurde 1962 stillgelegt. Es blieb jedoch eine Reststrecke von acht Kilometern erhalten, die als Museumsbahn betrieben wird. Die Bahn ist eine Touristenattraktion in Sørlandet.
  • The Setesdal Line (Norwegian: Setesdalsbanen) is a heritage railway between Kristiansand and Byglandsfjord in southern Norway, 78 km long. It was built with a narrow gauge of 1,067 mm (3 ft 6 in), and opened to Hægeland 26 November 1895, and to Byglandsfjord 27 November 1896. Stations along the line included Mosby, Vennesla, Grovene (Grovane), Iveland and Hægeland.
  • Setesdalsbanen is een spoorlijn in Noorwegen. De lijn, met een spoorbreedte van 1.067 mm, werd eind 19e eeuw aangelegd tussen Kristiansand aan de zuidkust en Byglandsfjord in het Setesdal. De totale lengte van de lijn was 78 kilometer. Deze werd in twee etappes geopend: het eerste deel tussen Kristiansand en Hægeland werd geopend in 1895, het tweede deel tot Byglandsford een jaar later. Tegelijk met de lijn werd ook het station van Kristiansand gebouwd als eindpunt van de lijn.
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