La ligne de Paris-Nord à Lille est l'une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D'une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille à travers les régions Île-de-France, Picardie et Nord-Pas-de-Calais. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées.

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  • La ligne de Paris-Nord à Lille est l'une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D'une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille à travers les régions Île-de-France, Picardie et Nord-Pas-de-Calais. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées. Ouverte en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord et destinée à relier Paris à la Belgique, ce qui en fait la première ligne reliant Paris à un pays limitrophe, elle possède dès sa conception un rôle international majeur, aussi bien pour les trains de voyageurs, avec les mythiques TEE, que pour les marchandises. Elle a longtemps vu circuler les trains en direction de l'Europe du Nord, bifurquant vers la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne par la ligne Creil – Jeumont.Le lancement de la LGV Nord en 1993, puis des services Eurostar et Thalys les années suivantes, lui a fait perdre ses trains les plus nobles en détournant la quasi-totalité du trafic voyageurs entre Paris et le Nord, puis le Benelux et l'Allemagne par la LGV Nord ou bien le réseau Paris-Est et la LGV Est européenne.Il n'y a plus aucun train de voyageurs qui la parcourt de bout en bout en service commercial régulier. Les derniers trains Corail Paris – Arras – Lille – Tourcoing ont circulé lors du service annuel 1999 – 2000, mais leur service avait déjà été sérieusement amputé à partir de 1996. Le service des trains Corail a totalement disparu sur les régions de Lille et d'Arras avec la suppression du Flandres-Riviera entre Lille-Flandres et Nice en 1999, la suppression du train Lunéa de Lille à Nice en 2009 et le remplacement du matériel Corail Intercités par du matériel de type TER XGC entre Lille-Flandres et Charleville-Mézières.Depuis, seuls les trains Intercités Paris – Boulogne-Ville via Abbeville circulent encore sur le tronçon Paris – Longueau ainsi que les trains Paris – Maubeuge sur le tronçon Paris – Creil. Les TER assurent de plus en plus de dessertes en remplacement des trains Intercités ; ainsi, on trouve des TER Picardie entre Paris et Amiens, et des TER Nord-Pas-de-Calais entre Amiens et Calais ainsi qu'entre Lille-Flandres et Amiens. Enfin les trains Transilien du RER D assurent la desserte locale Paris – Orry-la-Ville – Creil.La ligne continue d'assurer depuis son ouverture un important trafic de marchandises, notamment sur la section Longueau – Arras. Elle permet de relier deux régions économiques majeures du pays, ce rôle connaissant un accroissement continu depuis l'ouverture du marché européen et la liaison ferroviaire avec la Grande-Bretagne grâce au tunnel sous la Manche.Elle constitue la ligne no 272 000 du réseau ferré national.
  • De spoorlijn Paris-Nord - Lille is een van de grote radialen van het Franse spoorwegnet. De lijn loopt van Paris Gare du Nord naar Lille-Flandres en heeft een totale lengte van bijna 251 km. Doordat de lijn een weinig geaccidenteerd tracé volgt biedt het de mogelijkheid tot relatief hoge snelheden.De lijn is geopend in 1846 door de Compagnie des chemins de fer du Nord met als doel Parijs met België te verbinden, waarmee het de eerste verbinding van Parijs met het buitenland was. Behalve voor personenvervoer is de spoorlijn ook belangrijk voor het goederenvervoer. Tot de opening van de LGV Nord in 1993 gingen de belangrijkste internationale treinen naar België, Nederland en Duitsland via deze en de spoorlijn Creil - Jeumont. Tegenwoordig rijden er alleen nog goederentreinen en binnenlandse intercity's alsmede de RER D tussen Paris-Nord en Creil.
  • Die Bahnstrecke Paris–Lille ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Frankreichs. Diese 251 km lange Strecke verbindet Paris mit Lille. Sie befindet sich in den Regionen Île-de-France, Picardie und Nord-Pas-de-Calais.Die Strecke wurde 1846 durch die Compagnie des chemins de fer du Nord eröffnet und war die erste Strecke, welche das französische Netz mit dem Ausland verband. Sie hat seit ihrer Inbetriebnahme eine wichtige Bedeutung für den internationalen Personen- und Güterverkehr. Lange Zeit fuhren die Züge nach Belgien, den Niederlanden und Deutschland auf dieser Strecke bis nach Creil und von dort weiter über die Bahnstrecke Creil–Jeumont.Durch die Inbetriebnahme der LGV Nord im Jahr 1993 und in der Folge des Eurostar und des Thalys verlor die Strecke fast ihren kompletten Personenfernverkehr. Heute fahren auf der Strecke noch Corail Intercités, Züge der RER D, des TER Picardie und des TER Nord-Pas-de-Calais. Der Güterverkehr spielt weiterhin eine wichtige Rolle, da er den wichtigen Wirtschaftsraum "Nordfrankreich" bedient.
  • The railway from Paris to Lille is an important French 251-kilometre long railway line, that connects Paris to the northern French city Lille. Branch lines offer connections to Belgium and Great Britain. As one of the first railway lines in France, it was opened on 20 June 1846. The opening of the LGV Nord high speed line from Paris to Lille in 1993 has decreased its importance for passenger traffic.
  • Linia kolejowa Paryż – Lille – ważna francuska linia kolejowa o długości 251 km. Łączy Paryż z Lille na północy. Wraz z jej odgałęzieniami obsługuje ruch do Belgii i Wielkiej Brytanii. Jest to również jedna z pierwszych linii kolejowych wybudowanych we Francji, ponieważ powstała w 1846. Po otwarciu szybkiej kolei LGV Nord z Paryża do Lille w 1993, ruch pasażerski na linii stracił na znaczeniu.
  • La ferrovia Parigi–Lilla è un'importante linea ferroviaria francese lunga 251 km che collega Parigi alle città del nord del paese e a Lilla. Le sue diramazioni permettono di raggiungere il Belgio e la Gran Bretagna. È elettrificata a corrente alternata monofase a 25 kV, 50 Hz.
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  • La ligne de Paris-Nord à Lille est l'une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D'une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille à travers les régions Île-de-France, Picardie et Nord-Pas-de-Calais. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées.
  • The railway from Paris to Lille is an important French 251-kilometre long railway line, that connects Paris to the northern French city Lille. Branch lines offer connections to Belgium and Great Britain. As one of the first railway lines in France, it was opened on 20 June 1846. The opening of the LGV Nord high speed line from Paris to Lille in 1993 has decreased its importance for passenger traffic.
  • Linia kolejowa Paryż – Lille – ważna francuska linia kolejowa o długości 251 km. Łączy Paryż z Lille na północy. Wraz z jej odgałęzieniami obsługuje ruch do Belgii i Wielkiej Brytanii. Jest to również jedna z pierwszych linii kolejowych wybudowanych we Francji, ponieważ powstała w 1846. Po otwarciu szybkiej kolei LGV Nord z Paryża do Lille w 1993, ruch pasażerski na linii stracił na znaczeniu.
  • La ferrovia Parigi–Lilla è un'importante linea ferroviaria francese lunga 251 km che collega Parigi alle città del nord del paese e a Lilla. Le sue diramazioni permettono di raggiungere il Belgio e la Gran Bretagna. È elettrificata a corrente alternata monofase a 25 kV, 50 Hz.
  • De spoorlijn Paris-Nord - Lille is een van de grote radialen van het Franse spoorwegnet. De lijn loopt van Paris Gare du Nord naar Lille-Flandres en heeft een totale lengte van bijna 251 km. Doordat de lijn een weinig geaccidenteerd tracé volgt biedt het de mogelijkheid tot relatief hoge snelheden.De lijn is geopend in 1846 door de Compagnie des chemins de fer du Nord met als doel Parijs met België te verbinden, waarmee het de eerste verbinding van Parijs met het buitenland was.
  • Die Bahnstrecke Paris–Lille ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Frankreichs. Diese 251 km lange Strecke verbindet Paris mit Lille. Sie befindet sich in den Regionen Île-de-France, Picardie und Nord-Pas-de-Calais.Die Strecke wurde 1846 durch die Compagnie des chemins de fer du Nord eröffnet und war die erste Strecke, welche das französische Netz mit dem Ausland verband. Sie hat seit ihrer Inbetriebnahme eine wichtige Bedeutung für den internationalen Personen- und Güterverkehr.
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  • Ligne de Paris-Nord à Lille
  • Bahnstrecke Paris–Lille
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