La ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns est une voie ferrée d'intérêt local à écartement standard sise en Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime) qui relia, de 1900 à 1953, la petite ville de Saint-Saëns à la gare de Montérolier - Buchy, située sur la ligne d'Amiens à Rouen exploitée, pour le compte du département, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.Cette courte antenne d'une longueur de 10 kilomètres fut la voie d'intérêt local la plus rentable du département grâce à ses 40 000 voyageurs annuels et à un important trafic marchandises lié à l'exploitation de la forêt d'Eawy.

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  • La ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns est une voie ferrée d'intérêt local à écartement standard sise en Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime) qui relia, de 1900 à 1953, la petite ville de Saint-Saëns à la gare de Montérolier - Buchy, située sur la ligne d'Amiens à Rouen exploitée, pour le compte du département, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.Cette courte antenne d'une longueur de 10 kilomètres fut la voie d'intérêt local la plus rentable du département grâce à ses 40 000 voyageurs annuels et à un important trafic marchandises lié à l'exploitation de la forêt d'Eawy. Elle joua un rôle important durant les deux guerres mondiales. Ce fut le dernier chemin de fer départemental de Seine-Inférieure à être fermé au début des années 1950 après avoir durablement marqué la mémoire des populations locales.
  • The Montérolier-Buchy–Saint-Saëns railway is a standard gauge branch line that operated between 1900 and 1953 in the département of Seine-Maritime, France. The line ran 10.2 kilometres (6.3 mi) in a roughly north-northwesterly direction, beginning in Gare de Montérolier-Buchy (which is located in the commune of Montérolier and is a part of the Amiens–Rouen railway) and terminating in the small town of Saint-Saëns. The line passed through the town of Saint-Martin-Osmonville and over the Pont-du-Thil. It was administered on behalf of the département by the Compagnie des chemins de fer du Nord. The line is a cul-de-sac.
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  • Petits trains et tramways haut-normands
  • Sur les rails de Normandie
  • Petite histoire illustrée des transports en Seine-Inférieure au
  • Encyclopédie générale des transports - Chemins de fer
  • Les chemins de fer d'intérêt local à la fin du et au début du : l'exemple d'un département, la Seine-Inférieure
  • Les petits trains de jadis - Ouest de la France
  • Trains oubliés, vol.4 : L'État, le Nord, les Ceintures
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  • Saint-Saëns
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  • Éditions du Cabri
  • Cénomane/La Vie du Rail
  • Éditions de l'Ormet
  • Éditions du CRDP
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  • La ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns est une voie ferrée d'intérêt local à écartement standard sise en Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime) qui relia, de 1900 à 1953, la petite ville de Saint-Saëns à la gare de Montérolier - Buchy, située sur la ligne d'Amiens à Rouen exploitée, pour le compte du département, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.Cette courte antenne d'une longueur de 10 kilomètres fut la voie d'intérêt local la plus rentable du département grâce à ses 40 000 voyageurs annuels et à un important trafic marchandises lié à l'exploitation de la forêt d'Eawy.
  • The Montérolier-Buchy–Saint-Saëns railway is a standard gauge branch line that operated between 1900 and 1953 in the département of Seine-Maritime, France. The line ran 10.2 kilometres (6.3 mi) in a roughly north-northwesterly direction, beginning in Gare de Montérolier-Buchy (which is located in the commune of Montérolier and is a part of the Amiens–Rouen railway) and terminating in the small town of Saint-Saëns.
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  • Ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns
  • Montérolier-Buchy–Saint-Saëns railway
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