La ligne Lyon-Bordeaux était la plus importante liaison ferroviaire transversale française desservant le Massif central. Elle fut mise en service par tronçons car la partie orientale concernait la compagnie du PLM alors que la partie occidentale échut au PO.

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  • La ligne Lyon-Bordeaux était la plus importante liaison ferroviaire transversale française desservant le Massif central. Elle fut mise en service par tronçons car la partie orientale concernait la compagnie du PLM alors que la partie occidentale échut au PO. Dans sa partie est, cette ligne est considérée comme difficile, en particulier entre Roanne et Tarare en rampe de 25/1000 au tunnel du col des Sauvages (2,9 km).En fait, il existait sur cette ligne deux variantes dans la partie centrale ouest entre Saint-Germain-des-Fossés et Périgueux : Un itinéraire nord qui était le plus long mais le moins accidenté passe par Saint-Germain-des-Fossés, Montluçon, Guéret, Limoges puis rejoint l'autre itinéraire à Périgueux. C'est cet itinéraire qu'empruntaient les Turbotrains RTG Lyon-Bordeaux jusqu'en 2004 puis des rames corail tractées par des BB 67000 circulaient entre 2004 et 2007, et entre 2007 et 2012, cet itinéraire était effectué par des X 72500. Cette liaison disparut en décembre 2012, notamment entre Limoges et Lyon. Un itinéraire sud plus court passait par Clermont-Ferrand, Royat, Laqueuille, Ussel, Meymac, Égletons, Tulle, Brive, mais considéré comme « ligne de montagne » entre Clermont-Ferrand et Ussel. Son point culminant est à Laqueuille à 942 m avec un embranchement vers Le Mont-Dore en rampe de 35/1000 et construit en 1881. Il y a depuis 2008, une rupture de charge en gare de Clermont-Ferrand, le train vers Lyon est assuré par un TER. Cette liaison est limitée à Ussel suite à la fermeture, le 6 juillet 2014, d'une section de la ligne d'Eygurande - Merlines à Clermont-Ferrand et plus exactement l' arrêt de tout service ferroviaire entre les gares de Ussel et Laqueuille.
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  • France
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  • La ligne Lyon-Bordeaux était la plus importante liaison ferroviaire transversale française desservant le Massif central. Elle fut mise en service par tronçons car la partie orientale concernait la compagnie du PLM alors que la partie occidentale échut au PO.
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  • Ligne de Lyon à Bordeaux
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