La ligne de Longueau à Boulogne-Ville est une ligne de chemin de fer française, ouverte en 1846 et 1847 dans les départements de la Somme et du Pas-de-Calais, à double voie et traction thermique d'Amiens-Saint Roch à Rang-du-Fliers et électrifiée en 25 kV-50 Hz au-delà. Le principe d'électrification totale a été retenu mais son achèvement ne devrait pas voir le jour avant 2016.Elle constitue la ligne no 311 000 du réseau ferré national.

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  • La ligne de Longueau à Boulogne-Ville est une ligne de chemin de fer française, ouverte en 1846 et 1847 dans les départements de la Somme et du Pas-de-Calais, à double voie et traction thermique d'Amiens-Saint Roch à Rang-du-Fliers et électrifiée en 25 kV-50 Hz au-delà. Le principe d'électrification totale a été retenu mais son achèvement ne devrait pas voir le jour avant 2016.Elle constitue la ligne no 311 000 du réseau ferré national. La ligne continue vers Calais-Ville sous le nom de ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime (n° 314 000).
  • Linia kolejowa Longueau – Boulogne – francuska linia kolejowa biegnąca od węzła z linią kolejową Paryż – Lille w Longueau przez Amiens, Abbeville do Boulogne-sur-Mer. Jest to linia dwutorowa o długości 171 km. Do czasu rozpoczęcia kursowania pociągów Eurostar z Londynu do Paryża w 1994 roku przez LGV Nord, była główną linią dla pociągów kursujących do Paryża z Wielkiej Brytanii. Od sierpnia 2011 roku linia jest używana przez pociągi Intercités z Paryża do Boulogne, TGV z Rang-du-Fliers przez Calais-Fréthun do Lille-Europe oraz TER Picardie i TER Nord-Pas-de-Calais.Linia została zbudowana przez Compagnie des chemins de fer du Nord w latach 1847 - 1848. Odcinek od Longueau przez Amiens i do skrzyżowania z linią do Rouen jest zelektryfikowana na 25 kV 50 Hz. == Przypisy ==
  • The Longueau–Boulogne railway is a French railway which runs from a junction with the Paris-Lille railway at Longueau to the coastal port of Boulogne. A double trackrailway it is 171 kilometres (106 miles) long. Until the start of the Eurostar service from London to Paris in 1994 via LGV Nord it was the main route for the boat trains to Paris which met the ships carrying passengers from Great Britain. As of August 2011 the line is used by Intercités services from Paris to Boulogne, TGV services from Rang-du-Fliers via Calais-Fréthun to Lille-Europe and local TER Picardy and Nord-Pas-de-Calais services.The line was built by Compagnie des chemins de fer du Nord from 1847 to 1848. The section from Longueau through Amiens and to the junction with the line to Rouen is electrified at 25kV 50 Hz. From 2009 to 2010 the line from Boulogne to Rang-du-Fliers was also electrified to allow a TERGV service to run.
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  • Images de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville
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  • SNCF et divers nouveaux entrants
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  • de Longueau à Amiens Saint-Roch et
  • de Rang-du-Fiers - Verton - Berck à Calais-Ville, en projet entre les deux sections
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  • Schéma de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville
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  • BAL (de Longueau à Abbeville)
  • BAL( de Fréthun à Calais-Maritime)
  • BAL( de Rang-du-Fliers à Boulogne)
  • BAPR (d'Abbeville à Rang-du-Fliers)
  • BAPR-DV (de Boulogne à Fréthun)
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  • La ligne de la côte se modernise
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  • La ligne de Longueau à Boulogne-Ville est une ligne de chemin de fer française, ouverte en 1846 et 1847 dans les départements de la Somme et du Pas-de-Calais, à double voie et traction thermique d'Amiens-Saint Roch à Rang-du-Fliers et électrifiée en 25 kV-50 Hz au-delà. Le principe d'électrification totale a été retenu mais son achèvement ne devrait pas voir le jour avant 2016.Elle constitue la ligne no 311 000 du réseau ferré national.
  • Linia kolejowa Longueau – Boulogne – francuska linia kolejowa biegnąca od węzła z linią kolejową Paryż – Lille w Longueau przez Amiens, Abbeville do Boulogne-sur-Mer. Jest to linia dwutorowa o długości 171 km. Do czasu rozpoczęcia kursowania pociągów Eurostar z Londynu do Paryża w 1994 roku przez LGV Nord, była główną linią dla pociągów kursujących do Paryża z Wielkiej Brytanii.
  • The Longueau–Boulogne railway is a French railway which runs from a junction with the Paris-Lille railway at Longueau to the coastal port of Boulogne. A double trackrailway it is 171 kilometres (106 miles) long. Until the start of the Eurostar service from London to Paris in 1994 via LGV Nord it was the main route for the boat trains to Paris which met the ships carrying passengers from Great Britain.
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  • Ligne de Longueau à Boulogne-Ville
  • Linia kolejowa Longueau – Boulogne
  • Longueau–Boulogne railway
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