La ligne de Lens à Ostricourt est une ligne ferroviaire française, électrifiée et à double voie. Située dans les départements du Pas-de-Calais et du Nord, en région Nord-Pas-de-Calais, elle relie la gare de Lens à la ligne de Paris-Nord à Lille en gare d'Ostricourt. Elle est construite par la Compagnie des chemins de fer du Nord qui la met en service en 1860, c'est alors le premier tronçon ouvert du chemin de fer des houillères.

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  • La ligne de Lens à Ostricourt est une ligne ferroviaire française, électrifiée et à double voie. Située dans les départements du Pas-de-Calais et du Nord, en région Nord-Pas-de-Calais, elle relie la gare de Lens à la ligne de Paris-Nord à Lille en gare d'Ostricourt. Elle est construite par la Compagnie des chemins de fer du Nord qui la met en service en 1860, c'est alors le premier tronçon ouvert du chemin de fer des houillères. La ligne est majoritairement parallèle à la route nationale 43 de Lens à jusqu'à Hénin-Beaumont et majoritairement en ligne droite sur une bonne partie du trajet. Depuis 2003, elle est reliée à la plate-forme multimodale de Dourges appelée Delta 3. Elle est utilisée par le TER Nord-Pas-de-Calais et par des transports de fret.Elle constitue la ligne no 284 000 du réseau ferré national.
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  • La ligne de Lens à Ostricourt est une ligne ferroviaire française, électrifiée et à double voie. Située dans les départements du Pas-de-Calais et du Nord, en région Nord-Pas-de-Calais, elle relie la gare de Lens à la ligne de Paris-Nord à Lille en gare d'Ostricourt. Elle est construite par la Compagnie des chemins de fer du Nord qui la met en service en 1860, c'est alors le premier tronçon ouvert du chemin de fer des houillères.
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