La ligne de Capdenac à Rodez est une ligne de chemin de fer à voie unique non électrifiée située dans le département français de l’Aveyron. Elle relie son chef-lieu, Rodez, à l’étoile de Capdenac, un nœud ferroviaire majeur de la région. Ce nœud permet notamment de relier Rodez à Paris via Brive-la-Gaillarde. La ligne a été mise en service dans un premier temps en 1858 entre Capdenac et Saint-Christophe, et deux ans plus tard elle était ouverte jusqu’à Rodez.

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  • La ligne de Capdenac à Rodez est une ligne de chemin de fer à voie unique non électrifiée située dans le département français de l’Aveyron. Elle relie son chef-lieu, Rodez, à l’étoile de Capdenac, un nœud ferroviaire majeur de la région. Ce nœud permet notamment de relier Rodez à Paris via Brive-la-Gaillarde. La ligne a été mise en service dans un premier temps en 1858 entre Capdenac et Saint-Christophe, et deux ans plus tard elle était ouverte jusqu’à Rodez. Si le transport de passagers est devenu le flux majeur, la ligne a été avant tout construite pour desservir le pôle houiller et sidérurgique majeur qu’était Decazeville, avec le trafic de marchandises que cela pouvait impliquer.Elle constitue la ligne 701 000 du réseau ferré national.
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  • La ligne de Capdenac à Rodez est une ligne de chemin de fer à voie unique non électrifiée située dans le département français de l’Aveyron. Elle relie son chef-lieu, Rodez, à l’étoile de Capdenac, un nœud ferroviaire majeur de la région. Ce nœud permet notamment de relier Rodez à Paris via Brive-la-Gaillarde. La ligne a été mise en service dans un premier temps en 1858 entre Capdenac et Saint-Christophe, et deux ans plus tard elle était ouverte jusqu’à Rodez.
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