La ligne 4 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Entièrement située dans les limites de la capitale durant plus d'un siècle depuis sa création, elle relie le terminus nord Porte de Clignancourt au terminus sud Mairie de Montrouge et traverse le cœur de Paris. Longue de 12,1 kilomètres, elle est en correspondance avec toutes les autres lignes de métro (hormis les courtes lignes de rabattement 3 bis et 7 bis) et toutes les lignes de RER.

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  • La ligne 4 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Entièrement située dans les limites de la capitale durant plus d'un siècle depuis sa création, elle relie le terminus nord Porte de Clignancourt au terminus sud Mairie de Montrouge et traverse le cœur de Paris. Longue de 12,1 kilomètres, elle est en correspondance avec toutes les autres lignes de métro (hormis les courtes lignes de rabattement 3 bis et 7 bis) et toutes les lignes de RER. C'est également la deuxième ligne la plus fréquentée du réseau après la ligne 1, avec cent soixante et onze millions de voyageurs en 2010. La ligne 4 a été la première à relier la rive droite à la rive gauche de la Seine par une traversée sous-fluviale, occasionnant de 1905 à 1907 au cœur même de la capitale des travaux spectaculaires.C'est la ligne du métro de Paris où il faisait le plus chaud car les rames sur pneus, les MP 59 anciennement en service sur la ligne, plus puissantes que les anciennes rames sur fer, gaspillaient de l'énergie au démarrage en raison de l'utilisation d'un rhéostat dissipant beaucoup de chaleur par le biais de résistances. Le retrait des MP 59 et l'utilisation des seules rames MP 89 a amélioré cette situation car celles-ci, bien que plus puissantes que les MP 59, disposent d'une régulation électronique et leurs moteurs de type asynchrone ont un meilleur rendement. En outre, le parcours entièrement souterrain contribue à la non-dissipation de la chaleur.La ligne 4 est pour la première fois prolongée en banlieue le 23 mars 2013, au sud jusqu'à la nouvelle station Mairie de Montrouge. Son automatisation est prévue pour 2022.
  • La línea 4 del Metro de París que une Porte de Clignancourt al norte con Mairie de Montrouge al sur. A veces se denomina Orléans-Clignancourt. Es la segunda línea más usada de la red.Es la línea donde más calor hace porque las unidades en servicio (MP59) tienen neumáticos que generan mucho calor por el rozamiento y además, la línea es enteramente subterránea.
  • 4Linka 4 je jednou z linek pařížského metra a v systému MHD je značena tmavočervenou barvou. Je celá umístěná v podzemí a prochází městem severojižním směrem z Porte de Clignancourt na severu do Porte d'Orléans na jižním okraji Paříže. Je jednou z mála linek, které neopouštějí území města. Na lince se nacházejí přestupy na tři velká pařížská nádraží (Gare Montparnasse, Gare du Nord a Gare de l'Est) a také stanice s přestupem na síť RER (Les Halles, Saint-Michel a Denfert-Rochereau). To jsou hlavní důvody, proč se jedná o druhou nejvytíženější linku pařížského metra, která ročně přepraví 154,1 miliónů cestujících.
  • Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit etwa 740.000 täglichen Fahrgästen (2013) die meistfrequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes. Sie verbindet die Stationen Porte de Clignancourt im Norden der Stadt und Mairie de Montrouge im südlichen Vorort Montrouge. Dabei verlässt diese Linie erst seit der Verlängerung im März 2013 das Pariser Stadtgebiet.
  • A Linha 4 do Metropolitano de Paris é a segunda linha de metrô mais movimentada de Paris. Ela vai de Norte a Sul de Paris, de Porte de Clignancourt a Porte d'Orléans.
  • Line 4 (French pronunciation: ​[liɲᵊ katʁᵊ]) is one of the sixteen lines of the Paris Métro rapid transit system. Situated mostly within the boundaries of the City of Paris, it connects Porte de Clignancourt in the north and Mairie de Montrouge in the south, travelling across the heart of the city. Prior to 2013, when the southern terminus was changed from Porte d'Orléans to Mairie de Montrouge, the line was sometimes referred to as the Clignancourt – Orléans Line. At 12.1 km (7.5 mi) in length, it connects to all of the lines of the Métro apart from the 3bis and 7bis branch lines, as well as all of the RER express lines. Further, it is the second-busiest Métro line after Line 1, carrying over 154 million passengers in 2004.Line 4 was the first line to connect the Right and Left Banks of Paris via an underwater tunnel built between 1905 and 1907. Line 4 also utilized the oldest cars in service on the system, the MP 59, which uses rubber tyres to dissipate the energy of braking power through resistance. The trains were withdrawn from service during the course of 2011 and 2012 after 45 years (with some being in service for 50 years). They were replaced by the MP 89 CC stock from Line 1. (From fr:Ligne 4 du métro de Paris).For the first time since the line's initial construction, Line 4 was extended into the southern suburbs of Montrouge, serving the new southern terminus of Mairie de Montrouge. Construction of the extension began in 2008 and it opened to passengers on March 23, 2013 [1] [2].
  • Linia 4 paryskiego metra jest linią zbudowaną w Paryżu w 1908 roku. Ostatnio rozbudowywana w 2013 r. Przebiega przez całe miasto - z północy od Porte de Clignancourt na południe do Mairie de Montrouge.
  • Metrolijn 4 van de metro van Parijs verbindt het noorden van de stad vanaf Porte de Clignancourt tot aan Mairie de Montrouge in het zuiden. De lijn, die 12,1 km lang is, eindigde tot maart 2013 bij Porte d'Orléans en wordt hierom ook wel de « Orléans-Clignancourt » genoemd.Sjabloon:Bron? Op deze lijn zou het het warmst zijn omdat ze geheel onder de grond loopt en is uitgevoerd als bandenmetro (sinds 1964).Metrolijn 4 wordt ook veel gebruikt door mensen die vanuit Noord Frankrijk naar Zuidwest Frankrijk of Spanje reizen omdat er geen directe treinverbinding is tussen het Gare du Nord (Thalys) en het Gare Montparnasse (TGV).
  • 파리 메트로 4호선(Ligne 4 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 남동부의 Porte de Clignancourt역에서 북동부 교외의 Porte d'Orléans역에 이르는 전장 10.6km의 노선이다.
  • La linea 4 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore magenta, è la seconda più frequentata della rete parigina. La linea attraversa la città da Porte de Clignancourt (a nord) verso Mairie de Montrouge (a sud) ed è completamente sotterranea. Operava con treni su gomma tipo MP 59, poi sostituiti con mezzi MP 89 provenienti dalla linea 1. L'affollamento eccezionale della linea 4 deriva dal fatto che essa passa per tre delle sei principali stazioni ferroviarie della città (Gare Montparnasse, Gare du Nord e Gare de l'Est), come anche per due stazioni con interscambi multipli con la rete RER (Les Halles e Saint-Michel); inoltre è l'unica linea della rete ad avere interscambi con tutte le altre linee (eccetto le minuscole 3bis e 7bis).
  • La línia 4 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. Es troba totalment dins el límits de la capital, la terminal nord és Porte de Clignancourt i la sud Porte d'Orléans, i travessa el centre de París. Té una longitud de 10'6 quilòmetres i té correspondència amb totes les línies del metro, menys la 3bis i 7bis , i totes les línies de RER. És la segona línia pel que fa al nombre de viatgers després de la línia 1, amb 154 milions de viatgers el 2004.La línia 4 va ser la primera línia a donar servei a la riba dreta de París al travessar el riu Sena. La línia es perllongarà a mitjans de l'any 2012 fins a l'estació de Mairie de Montrouge.
  • パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北の Porte de Clignancourt 駅から南の Mairie de Montrouge 駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。
  • Paris Metrosunun 4. hattı açılışı 1908 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzey'de Porte de Clignancourt hattını ve güney'de Porte d'Orléans hattını bağlamaktadır. 10,6 km uzunluğuna sahip olan hat, günde yaklaşık 422.000 kişi taşımaktadır. 2004 yılında 154 milyon insan Paris metrosu'nun 4. hattını kullanmıştır. Seine Nehrin altından geçen ilk hat olma özelliği vardır. Vagonların eski olması, Paris metrosu'nun en sıcak olan hattıdır.2012 yılında açılacak olan Mairie de Montrouge durağina kadar uzatılmaktadır.
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  • Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor
  • Le métro de Paris : 1899-1911 : images de la construction
  • L'aventure du métropolitain
  • Le patrimoine de la RATP
  • Métro insolite
  • Notre Métro
  • Le métro de Paris : un siècle de matériel roulant
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  • Flohic éditions
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  • Éditions La Vie du Rail
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  • La ligne 4 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Entièrement située dans les limites de la capitale durant plus d'un siècle depuis sa création, elle relie le terminus nord Porte de Clignancourt au terminus sud Mairie de Montrouge et traverse le cœur de Paris. Longue de 12,1 kilomètres, elle est en correspondance avec toutes les autres lignes de métro (hormis les courtes lignes de rabattement 3 bis et 7 bis) et toutes les lignes de RER.
  • La línea 4 del Metro de París que une Porte de Clignancourt al norte con Mairie de Montrouge al sur. A veces se denomina Orléans-Clignancourt. Es la segunda línea más usada de la red.Es la línea donde más calor hace porque las unidades en servicio (MP59) tienen neumáticos que generan mucho calor por el rozamiento y además, la línea es enteramente subterránea.
  • Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit etwa 740.000 täglichen Fahrgästen (2013) die meistfrequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes. Sie verbindet die Stationen Porte de Clignancourt im Norden der Stadt und Mairie de Montrouge im südlichen Vorort Montrouge. Dabei verlässt diese Linie erst seit der Verlängerung im März 2013 das Pariser Stadtgebiet.
  • A Linha 4 do Metropolitano de Paris é a segunda linha de metrô mais movimentada de Paris. Ela vai de Norte a Sul de Paris, de Porte de Clignancourt a Porte d'Orléans.
  • Linia 4 paryskiego metra jest linią zbudowaną w Paryżu w 1908 roku. Ostatnio rozbudowywana w 2013 r. Przebiega przez całe miasto - z północy od Porte de Clignancourt na południe do Mairie de Montrouge.
  • 파리 메트로 4호선(Ligne 4 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 남동부의 Porte de Clignancourt역에서 북동부 교외의 Porte d'Orléans역에 이르는 전장 10.6km의 노선이다.
  • パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris)は、北の Porte de Clignancourt 駅から南の Mairie de Montrouge 駅を南北に結ぶ、全長 12.1 キロメートルの地下鉄路線である。2022年に自動運転化が予定されている。2013年3月までは南の終点がポルト・ドルレアン駅であったことから、現地ではしばしば「オルレアン=クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。
  • La línia 4 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. Es troba totalment dins el límits de la capital, la terminal nord és Porte de Clignancourt i la sud Porte d'Orléans, i travessa el centre de París. Té una longitud de 10'6 quilòmetres i té correspondència amb totes les línies del metro, menys la 3bis i 7bis , i totes les línies de RER.
  • Paris Metrosunun 4. hattı açılışı 1908 yılında yapılan ve Paris metrosu'da bulunan 16 hattan biridir. Kuzey'de Porte de Clignancourt hattını ve güney'de Porte d'Orléans hattını bağlamaktadır. 10,6 km uzunluğuna sahip olan hat, günde yaklaşık 422.000 kişi taşımaktadır. 2004 yılında 154 milyon insan Paris metrosu'nun 4. hattını kullanmıştır. Seine Nehrin altından geçen ilk hat olma özelliği vardır.
  • Metrolijn 4 van de metro van Parijs verbindt het noorden van de stad vanaf Porte de Clignancourt tot aan Mairie de Montrouge in het zuiden.
  • La linea 4 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore magenta, è la seconda più frequentata della rete parigina. La linea attraversa la città da Porte de Clignancourt (a nord) verso Mairie de Montrouge (a sud) ed è completamente sotterranea. Operava con treni su gomma tipo MP 59, poi sostituiti con mezzi MP 89 provenienti dalla linea 1.
  • Line 4 (French pronunciation: ​[liɲᵊ katʁᵊ]) is one of the sixteen lines of the Paris Métro rapid transit system. Situated mostly within the boundaries of the City of Paris, it connects Porte de Clignancourt in the north and Mairie de Montrouge in the south, travelling across the heart of the city. Prior to 2013, when the southern terminus was changed from Porte d'Orléans to Mairie de Montrouge, the line was sometimes referred to as the Clignancourt – Orléans Line.
  • 4Linka 4 je jednou z linek pařížského metra a v systému MHD je značena tmavočervenou barvou. Je celá umístěná v podzemí a prochází městem severojižním směrem z Porte de Clignancourt na severu do Porte d'Orléans na jižním okraji Paříže. Je jednou z mála linek, které neopouštějí území města. Na lince se nacházejí přestupy na tři velká pařížská nádraží (Gare Montparnasse, Gare du Nord a Gare de l'Est) a také stanice s přestupem na síť RER (Les Halles, Saint-Michel a Denfert-Rochereau).
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  • Ligne 4 du métro de Paris
  • 4 (linka metra v Paříži)
  • Linea 4 (metropolitana di Parigi)
  • Linha 4 do Metropolitano de Paris
  • Linia 4 metra w Paryżu
  • Línea 4 del Metro de París
  • Línia 4 del metro de París
  • Métrolinie 4 (Paris)
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