La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce. Ligier, dirigée par Tom Walkinshaw mais propriété de Flavio Briatore, utilise un châssis qui n'est en fait qu'une copie de la Benetton B195, monoplace de l'écurie Benetton Formula dirigée par Flavio Briatore.Briatore, en plus du châssis, obtient de Benetton le moteur Mugen-Honda MF-301H V10, initialement destinée à la Scuderia Minardi, ainsi que la boîte de vitesses semi-automatique séquentielle transversale.La JS41 est une voiture performante qui permet à Panis et à Brundle de se battre assez régulièrement pour des points. Le moteur Mugen-Honda est toutefois d'un niveau moindre que les Mercedes-Benz, Ferrari ou Renault et le châssis manque d'adhérence ce qui pénalise la voiture sur circuit rapide. Le meilleur résultat de l'année est la troisième place obtenue par Martin Brundle au Grand Prix de Belgique.À la fin de la saison, Ligier termine cinquième du championnat des constructeurs avec vingt-quatre points. Un des châssis est racheté par le fabricant de pneumatiques Bridgestone, qui prépare son arrivée en Formule 1 en tant que fournisseurs pour la saison 1997.
  • The Ligier JS41 was a Formula One car designed by former Lotus designer Frank Dernie for use by the Ligier team in the 1995 Formula One season. The number 26 seat was taken by Olivier Panis and the number 25 seat was shared by Martin Brundle and Aguri Suzuki. The teams test driver was Franck Lagorce. The engine was a Mugen-Honda MF-301 3.0 V10. The teams main sponsor was Gitanes.The JS41 was virtually a copy of the Benetton B195, other than the engine (the Benetton used Renault engines). This was possible as the Ligier team was partly owned by Flavio Briatore, Benetton's director, who sold his part to Tom Walkinshaw, the engineering director of Benetton, during 1995. As a result, the JS41 was one of the most competitive Ligiers in years which allowed Brundle and Panis to regularly fight for points in races. A JS41 chassis was later bought by Bridgestone to test the company's tyres prior to its entry into Formula One in 1997.
  • Лижие JS41 е болид от Формула 1 създаден от Лижие за сезон 1995. Номер 26 е взет от французина Оливие Панис а номер 25 е взет от Агури Сузуки който по-късно е заменен от Мартин Брандъл. Тест-пилот на отбора е Франк Лагорс. Двигателите са Муген-Хонда MF-301 3.0 V10. Екипа е със свойте спонсори Житанс и френската горивна компания Елф.Шасито JS41 е точно копие на болида B195 от отбора на Бенетон.
  • Ligier JS43 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Franka Derniego dla francuskiego zespołu Ligier i uczestniczący w niej w sezonie 1995. Kierowcami byli Aguri Suzuki, Martin Brundle i Olivier Panis, a kierowcą testowym Franck Lagorce. Głównymi sponsorami pozostawali Elf i Gitanes.Samochód jeszcze przed rozpoczęciem sezonu wywołał kontrowersje, gdyż był podobny do Benettona B195. Właściciel zespołu, Tom Walkinshaw, który pracował również dla Benettona, usprawiedliwiał się, mówiąc, że podobieństwo jest tylko pozorne i JS41 różni się od B195, zwłaszcza pod względem mechaniki i aerodynamiki.Po sezonie firma Bridgestone zakupiła model, by testować swoje opony z powodu wejścia do Formuły 1 w sezonie 1997.
  • リジェJS41は、リジェが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、フランク・ダーニーが設計した。1995年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。その後1997年からタイヤサプライヤーとして新規参入したブリヂストンのテストカーとしても使用された。
  • El Ligier JS41 fue un coche de Fórmula 1 de la escudería Ligier usado en la temporada 1995 de Fórmula 1. El número 26 fue llevado por Olivier Panis, y el 25 fue compartido por los pilotos Martin Brundle y Aguri Suzuki. El piloto de pruebas del equipo era Franck Lagorce. El motor era un Mugen-Honda MF-301 3.0 V10. El principal sponsor del equipo era Gitanes.
  • La Ligier JS41 fu la vettura con cui la scuderia Ligier affrontò il Campionato del Mondo di Formula 1 1995. I piloti erano Olivier Panis, Martin Brundle e Aguri Suzuki, mentre il ruolo di collaudatore era svolto da Franck Lagorce.Un telaio della JS41 venne poi acquistato dalla Bridgestone per testare gli pneumatici dell'azienda in vista della sua entrata nel mondiale nel 1997.
  • O JS41 é um modelo da Ligier na temporada de 1995 da F1. Foi guiado por Aguri Suzuki, Olivier Panis e Martin Brundle. Brundle substituiu Suzuki nos GPs:Espanha na Catalunya, Mônaco em Monte Carlo, Canadá em Montreal, França em Magny-Cours, Grã-Bretanha em Silverstone, Hungria em Hungaroring, Bélgica em Spa-Francorchamps, Itália em Monza, Portugal em Estoril, Europa em Nürburgring e Austrália em Adelaide.
  • Ligier JS41 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1995 года.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 5519534 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 10430 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 80 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 99264562 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéeModèle
  • 1995 (xsd:integer)
prop-fr:annéesDeProduction
  • 1995 (xsd:integer)
prop-fr:boîteDeVitesses
  • Benetton semi-automatique séquentielle transversale
prop-fr:carburant
prop-fr:championnatConstructeur
  • avec 24 points
prop-fr:championnatPilote
  • Olivier Panis :
  • Martin Brundle :
  • Aguri Suzuki :
prop-fr:châssis
  • Monocoque en carbone et kevlar
prop-fr:concepteur
  • Frank Dernie
prop-fr:configuration
  • 10 (xsd:integer)
prop-fr:constructeur
prop-fr:course
  • 17 (xsd:integer)
prop-fr:cylindrée
  • 670 (xsd:integer)
prop-fr:dimensions
  • Poids : 595 kg
  • Voie avant : 1693 mm
  • Empattement : 2935 mm
  • Voie arrière : 1608 mm
prop-fr:début
prop-fr:légende
  • Martin Brundle lors du GP de Grande-Bretagne 1995.
prop-fr:meilleurTour
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:modèleSuivant
prop-fr:nomDeLaVoiture
  • Ligier JS41
prop-fr:nomDuMoteur
  • Mugen Honda MF-301H
prop-fr:nombreDeRapports
  • 6 (xsd:integer)
prop-fr:partenaire
prop-fr:pilotes
  • 25 (xsd:integer)
  • 26 (xsd:integer)
prop-fr:pneumatiques
prop-fr:pole
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:suspensionArrière
  • Ressort/Triangle/Fourche
prop-fr:suspensionAvant
  • Ressort/Triangle/Fourche
  • Ressort/Triangle/Fourche
prop-fr:systèmeDeFreinage
  • Freins à disque en carbone Brembo
prop-fr:victoire
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipe
  • Ligier Gitanes Blondes
dcterms:subject
rdfs:comment
  • La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce.
  • Лижие JS41 е болид от Формула 1 създаден от Лижие за сезон 1995. Номер 26 е взет от французина Оливие Панис а номер 25 е взет от Агури Сузуки който по-късно е заменен от Мартин Брандъл. Тест-пилот на отбора е Франк Лагорс. Двигателите са Муген-Хонда MF-301 3.0 V10. Екипа е със свойте спонсори Житанс и френската горивна компания Елф.Шасито JS41 е точно копие на болида B195 от отбора на Бенетон.
  • リジェJS41は、リジェが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、フランク・ダーニーが設計した。1995年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。その後1997年からタイヤサプライヤーとして新規参入したブリヂストンのテストカーとしても使用された。
  • El Ligier JS41 fue un coche de Fórmula 1 de la escudería Ligier usado en la temporada 1995 de Fórmula 1. El número 26 fue llevado por Olivier Panis, y el 25 fue compartido por los pilotos Martin Brundle y Aguri Suzuki. El piloto de pruebas del equipo era Franck Lagorce. El motor era un Mugen-Honda MF-301 3.0 V10. El principal sponsor del equipo era Gitanes.
  • La Ligier JS41 fu la vettura con cui la scuderia Ligier affrontò il Campionato del Mondo di Formula 1 1995. I piloti erano Olivier Panis, Martin Brundle e Aguri Suzuki, mentre il ruolo di collaudatore era svolto da Franck Lagorce.Un telaio della JS41 venne poi acquistato dalla Bridgestone per testare gli pneumatici dell'azienda in vista della sua entrata nel mondiale nel 1997.
  • O JS41 é um modelo da Ligier na temporada de 1995 da F1. Foi guiado por Aguri Suzuki, Olivier Panis e Martin Brundle. Brundle substituiu Suzuki nos GPs:Espanha na Catalunya, Mônaco em Monte Carlo, Canadá em Montreal, França em Magny-Cours, Grã-Bretanha em Silverstone, Hungria em Hungaroring, Bélgica em Spa-Francorchamps, Itália em Monza, Portugal em Estoril, Europa em Nürburgring e Austrália em Adelaide.
  • Ligier JS41 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1995 года.
  • Ligier JS43 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Franka Derniego dla francuskiego zespołu Ligier i uczestniczący w niej w sezonie 1995. Kierowcami byli Aguri Suzuki, Martin Brundle i Olivier Panis, a kierowcą testowym Franck Lagorce. Głównymi sponsorami pozostawali Elf i Gitanes.Samochód jeszcze przed rozpoczęciem sezonu wywołał kontrowersje, gdyż był podobny do Benettona B195.
  • The Ligier JS41 was a Formula One car designed by former Lotus designer Frank Dernie for use by the Ligier team in the 1995 Formula One season. The number 26 seat was taken by Olivier Panis and the number 25 seat was shared by Martin Brundle and Aguri Suzuki. The teams test driver was Franck Lagorce. The engine was a Mugen-Honda MF-301 3.0 V10. The teams main sponsor was Gitanes.The JS41 was virtually a copy of the Benetton B195, other than the engine (the Benetton used Renault engines).
rdfs:label
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Ligier JS41
  • Лижие JS41
  • リジェ・JS41
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:modèlePrécédent of
is prop-fr:modèleSuivant of
is foaf:primaryTopic of