Le Latécoère 301 est en fait un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran où siègeait l'Aéropostale. Il devait traverser l'océan Atlantique sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil). Cela représentait 20 heures de vol.Le Latécoère 301 Ville de Buenos Aires avait eu l'honneur d'effectuer le premier courrier 100% aérien transatlantique hebdomadaire en janvier 1936.

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  • Le Latécoère 301 est en fait un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran où siègeait l'Aéropostale. Il devait traverser l'océan Atlantique sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil). Cela représentait 20 heures de vol.Le Latécoère 301 Ville de Buenos Aires avait eu l'honneur d'effectuer le premier courrier 100% aérien transatlantique hebdomadaire en janvier 1936. Sa disparition, avec tout l'équipage (les pilotes : Jean Ponce et André Parayre, le navigateur Frédéric Maret, le radiotélégraphiste Jean Lothelier, le mécanicien Alexandre Collenot et un passager, le directeur du réseau d'Amérique du Sud pour Air France Emile Barrière), date du 10 février 1936.
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