La LGV Nord, ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de 333 km de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en mai 1993. Autorisant en service commercial une vitesse de 300 km/h, elle a permis à sa création d'accélérer sensiblement les liaisons ferroviaires entre Paris et le nord de la France, mais aussi la Belgique et la Grande-Bretagne. Son tracé est jumelé avec celui de l'A1 sur 130 km.

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  • La LGV Nord, ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de 333 km de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en mai 1993. Autorisant en service commercial une vitesse de 300 km/h, elle a permis à sa création d'accélérer sensiblement les liaisons ferroviaires entre Paris et le nord de la France, mais aussi la Belgique et la Grande-Bretagne. Son tracé est jumelé avec celui de l'A1 sur 130 km. Située en totalité en plaine, elle ne comporte pas de rampe supérieure à 25 pour mille. La circulation y est entièrement contrôlée depuis le poste d'aiguillage et de régulation (PAR) de Lille.
  • Az LGV Nord egy 333 km hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Franciaországban. A TGV-hálózat részeként összeköti Párizst a belga határral és az Eurotunnellel. Az 1993-ben megnyitott vasútvonalon közlekedő szerelvények maximális sebessége 300 km/h, ezáltal jelentősen lecsökkent az utazási idő a francia főváros és Lille között. A vasútvonal az A1-es autópálya nyomvonalát követi 130 km-en át. Az LGV Nord bonyolítja le a legváltozatosabb forgalmat, hiszen a TGV Sud-Est, TGV Réseau, TGV Atlantique, TGV Duplex, Eurostar, Thalys PBA és Thalys PBKA szerelvények mind használják. Irányítását a lille-i forgalomirányító központból végzik.
  • La Ligne à Grande Vitesse Nord (Línea de Gran Velocidad Norte en español) es una línea de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV y otros servicios ferroviarios de alta velocidad. Su longitud es de 333 km y enlaza París con Lille y desde allí con la frontera belga y el Eurotúnel. Fue abierta al tráfico ferroviario en 1993.
  • Die LGV Nord, kurz für Ligne à grande vitesse Nord, ist eine Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie ist 333 km lang und verbindet Paris mit der belgischen Grenze sowie mit dem Eurotunnel. Die 1993 eröffnete Strecke ist die dritte in Frankreich eröffnete Hochgeschwindigkeitsstrecke.Die betriebliche Höchstgeschwindigkeit auf der für 320 km/h trassierten Strecke liegt bei 300 km/h. Sie verkürzte die Fahrzeit zwischen einzelnen Regionen Frankreichs, Belgiens und Großbritanniens. Im Norden schließt die Strecke über den Eurotunnel an den Channel Tunnel Rail Link nach London sowie an die HSL 1 nach Brüssel an, im Süden an die LGV Interconnexion Est, die rund um den Großraum Paris zur LGV Est européenne, zur LGV Sud-Est und zur LGV Atlantique führt. Die Trasse ist aufgrund ihrer Lage im flachen Gelände nirgends steiler als 2,5 %. Auf der LGV Nord fahren TGV-, Eurostar- und Thalys-Züge.
  • LN 3, Ligne Nouvelle 3 (Nowa Linia nr. 3), także LGV Nord lub LGV Nord-Europe – francuska linia dużych prędkości, łącząca Paryż i Lille oraz Brukselą i, poprzez Eurotunnel, z Londynem.
  • De LGV Nord is een Ligne à Grande Vitesse tussen Parijs (aansluiting Gonesse) en het noorden van Frankrijk richting België via Lille. Hier loopt het traject verder richting de Kanaaltunnel (Engeland). De hogesnelheidslijn heeft een lengte van ruim 310 km en loopt over een lengte van 130 km parallel aan de A1.
  • LGV北線 (LGV Nord,ligne nouvelle 3,LN3)はパリとベルギー国境、リール経由で英仏海峡トンネルを結ぶ、1993年に開業した路線長333kmの高速鉄道路線である。最高運転速度は300km/hで、北ヨーロッパ線(LGV Nord-Europe,TGV Nord-Europe)と呼ばれる場合もある。LGV東連絡線(LGV Interconnexion Est)経由でLGV南東線(LGV Sud-Est)等の南方向への路線とも結ばれ、フランス国内とイギリスやベネルクス諸国を結ぶ国際輸送やパ=ド=カレー県などのフランス北部と南部間の国内輸送での所要時間の大幅な短縮が図られた。現在、フランスの国土軸を形成するだけでなく、近隣諸国とも結ばれ、国際的な重要幹線の機能を担っている。路線のうち130kmはオートルートA1号線と並行している。沿線はほとんどが平坦または起伏の小さい丘陵地で、勾配は最急25‰となっている。LGV北線ではTGV Sud-Est、TGV Réseau、TGV Atlantique、TGV Duplex、ユーロスター、タリス PBA・PBKAなどが運行され、フランス国内の高速新線(LGV)の中でも最も多様な高速車両を見られる路線である。保安装置は車内信号方式のTVMが採用され当路線の全ての列車運行管理はリール指令所から行われている。
  • La LGV Nord, o ligne nouvelle 3 (LN3), è una linea ferroviaria francese ad alta velocità che collega Parigi con la frontiera belgo-francese e con l'Eurotunnel, il tutto via Lilla. Inaugurata nel 1993, la velocità massima consentita ai TGV è di 300 km/h il che ha permesso di ridurre notevolmente i tempi di percorrenza tra la capitale e Lille, ma anche verso Bruxelles, Amsterdam e Londra.Inoltre, con la LGV Interconnexion Est, vi sono dei collegamenti diretti dalle regioni del nord della Francia con le regioni dell'est, del sud-est e del sud-ovest del paese, evitando Parigi.Per 130 km, la linea ferroviaria costeggia l'autostrada A1. Situata in pianura, non vi è nessuna salita che superi il 25 per mille di pendenza.
  • The LGV Nord is a French 333-kilometre-long high-speed rail line, opened in 1993, that connects Paris to the Belgian border and the Channel Tunnel via Lille.With a maximum speed of 300 kilometres per hour, the line appreciably shortened rail journeys between Paris and Lille. Its extensions to the north (Belgium, the Channel Tunnel) and the south (via the LGV Interconnexion Est) have reduced journey times to Great Britain and Benelux and for inter-regional trips between the Nord (Pas de Calais) region and the southeast and southwest of France.Its route is twinned with the A1 for 130 kilometres. As it is mostly built in flat areas, the maximum incline is 25 metres per kilometre (2.5%).Of all French high-speed lines the LGV Nord certainly sees the widest variety of high-speed rolling stock: the TGV Sud-Est, TGV Réseau, TGV Atlantique, TGV Duplex, Eurostar, Thalys PBA and PBKA as well as the local trains. Traffic is controlled by the Lille rail traffic centre.
  • La LGV Nord forma part de la xarxa francesa de ferrocarrils de gran velocitat, TGV. Té una longitud de 333 km i connecta París amb la frontera belga i l'Eurotúnel via Lille.Pot arribar a una velocitat màxima de 300 km/h. La línia ha suposat un acurtament dels temps de viatges de París a Lille, de Gran Bretanya al Benelux i cap al sud-oest de França per la seva connexió amb la LGV Interconnexió Est.
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  • La LGV Nord, ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de 333 km de long reliant Paris à la frontière belge et au tunnel sous la Manche via Lille, mise en service en mai 1993. Autorisant en service commercial une vitesse de 300 km/h, elle a permis à sa création d'accélérer sensiblement les liaisons ferroviaires entre Paris et le nord de la France, mais aussi la Belgique et la Grande-Bretagne. Son tracé est jumelé avec celui de l'A1 sur 130 km.
  • La Ligne à Grande Vitesse Nord (Línea de Gran Velocidad Norte en español) es una línea de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV y otros servicios ferroviarios de alta velocidad. Su longitud es de 333 km y enlaza París con Lille y desde allí con la frontera belga y el Eurotúnel. Fue abierta al tráfico ferroviario en 1993.
  • LN 3, Ligne Nouvelle 3 (Nowa Linia nr. 3), także LGV Nord lub LGV Nord-Europe – francuska linia dużych prędkości, łącząca Paryż i Lille oraz Brukselą i, poprzez Eurotunnel, z Londynem.
  • De LGV Nord is een Ligne à Grande Vitesse tussen Parijs (aansluiting Gonesse) en het noorden van Frankrijk richting België via Lille. Hier loopt het traject verder richting de Kanaaltunnel (Engeland). De hogesnelheidslijn heeft een lengte van ruim 310 km en loopt over een lengte van 130 km parallel aan de A1.
  • LGV北線 (LGV Nord,ligne nouvelle 3,LN3)はパリとベルギー国境、リール経由で英仏海峡トンネルを結ぶ、1993年に開業した路線長333kmの高速鉄道路線である。最高運転速度は300km/hで、北ヨーロッパ線(LGV Nord-Europe,TGV Nord-Europe)と呼ばれる場合もある。LGV東連絡線(LGV Interconnexion Est)経由でLGV南東線(LGV Sud-Est)等の南方向への路線とも結ばれ、フランス国内とイギリスやベネルクス諸国を結ぶ国際輸送やパ=ド=カレー県などのフランス北部と南部間の国内輸送での所要時間の大幅な短縮が図られた。現在、フランスの国土軸を形成するだけでなく、近隣諸国とも結ばれ、国際的な重要幹線の機能を担っている。路線のうち130kmはオートルートA1号線と並行している。沿線はほとんどが平坦または起伏の小さい丘陵地で、勾配は最急25‰となっている。LGV北線ではTGV Sud-Est、TGV Réseau、TGV Atlantique、TGV Duplex、ユーロスター、タリス PBA・PBKAなどが運行され、フランス国内の高速新線(LGV)の中でも最も多様な高速車両を見られる路線である。保安装置は車内信号方式のTVMが採用され当路線の全ての列車運行管理はリール指令所から行われている。
  • La LGV Nord forma part de la xarxa francesa de ferrocarrils de gran velocitat, TGV. Té una longitud de 333 km i connecta París amb la frontera belga i l'Eurotúnel via Lille.Pot arribar a una velocitat màxima de 300 km/h. La línia ha suposat un acurtament dels temps de viatges de París a Lille, de Gran Bretanya al Benelux i cap al sud-oest de França per la seva connexió amb la LGV Interconnexió Est.
  • Az LGV Nord egy 333 km hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Franciaországban. A TGV-hálózat részeként összeköti Párizst a belga határral és az Eurotunnellel. Az 1993-ben megnyitott vasútvonalon közlekedő szerelvények maximális sebessége 300 km/h, ezáltal jelentősen lecsökkent az utazási idő a francia főváros és Lille között. A vasútvonal az A1-es autópálya nyomvonalát követi 130 km-en át.
  • La LGV Nord, o ligne nouvelle 3 (LN3), è una linea ferroviaria francese ad alta velocità che collega Parigi con la frontiera belgo-francese e con l'Eurotunnel, il tutto via Lilla.
  • Die LGV Nord, kurz für Ligne à grande vitesse Nord, ist eine Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie ist 333 km lang und verbindet Paris mit der belgischen Grenze sowie mit dem Eurotunnel. Die 1993 eröffnete Strecke ist die dritte in Frankreich eröffnete Hochgeschwindigkeitsstrecke.Die betriebliche Höchstgeschwindigkeit auf der für 320 km/h trassierten Strecke liegt bei 300 km/h. Sie verkürzte die Fahrzeit zwischen einzelnen Regionen Frankreichs, Belgiens und Großbritanniens.
  • The LGV Nord is a French 333-kilometre-long high-speed rail line, opened in 1993, that connects Paris to the Belgian border and the Channel Tunnel via Lille.With a maximum speed of 300 kilometres per hour, the line appreciably shortened rail journeys between Paris and Lille.
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  • LGV Nord
  • LGV北線
  • Línea de alta velocidad Nord
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