Le Kaiser Wilhelm II, est un paquebot transatlantique allemand à vapeur, achevé au printemps 1903 dans les chantiers navals de Stettin, à l'époque en Allemagne, mais aujourd'hui en Pologne. Il sert la compagnie Norddeutscher Lloyd aux côtés de ses trois sister-ships et détient un temps le Ruban bleu. Sa carrière ne connaît pas d'incident majeur jusqu'à la Première Guerre mondiale. Lorsque le conflit éclate, le navire se trouve à New York, en terrain neutre.

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  • Le Kaiser Wilhelm II, est un paquebot transatlantique allemand à vapeur, achevé au printemps 1903 dans les chantiers navals de Stettin, à l'époque en Allemagne, mais aujourd'hui en Pologne. Il sert la compagnie Norddeutscher Lloyd aux côtés de ses trois sister-ships et détient un temps le Ruban bleu. Sa carrière ne connaît pas d'incident majeur jusqu'à la Première Guerre mondiale. Lorsque le conflit éclate, le navire se trouve à New York, en terrain neutre. Il y reste jusqu'en 1917, année de l'entrée en guerre des États-Unis. Il est alors réquisitionné et renommé Agammemnon.Au cours de son service en tant que transport de troupes, il heurte au sein d'un convoi le Von Steuben, qui n'est autre que son ancien jumeau Kronprinz Wilhelm également réquisitionné. Le navire sert ensuite en 1919 à rapatrier les soldats américains, puis est conservé en vue d'une potentielle réutilisation comme transport. En 1927, il est renommé Monticello, et il est un temps envisagé de le reconvertir en navire de croisière. L'idée n'aboutit pas, cependant, et le navire reste inactif. Il est finalement démoli en 1940, après 21 années d'immobilité.
  • La Kaiser Wilhelm II è stata una nave a vapore costruita nei cantieri di Stettino (oggi in Polonia, allora porto dell'Impero germanico) nel 1903. Stazza 6.353 tonn., 215,3 metri di lunghezza x 21,95 metri di larghezza, 16 nodi di velocità e 1.200 passeggeri. Costruita per i German Lloyd con il nome di Kaiser Wilhelm II fu impiegata sulla linea Bremerhaven-New York.Il 3 agosto del 1914 con lo scoppio della prima guerra mondiale si trovava in navigazione nell'Atlantico e due giorni dopo entrò nel porto di New York sfuggendo agli incrociatori inglesi. Requisita dalla marina militare americana fu ribattezzata dapprima USS Kaiser Wilhelm II, in seguito Agamemnon, e impiegata nel trasporto truppe verso la Francia sino al termine della guerra nel 1918.Negli anni '20 era ancora in servizio nella marina americana e nel 1927 fu ribattezzata Monticello. Fu demolita nel 1940.
  • The second SS Kaiser Wilhelm II, was a 19,361 gross ton passenger steamer built at Stettin, Germany, completed in the spring of 1903. It was eventually seized by the U.S. Government during World War I, and subsequently served as transport ship. A famous photograph taken by Alfred Stieglitz called The Steerage as well as descriptions of the conditions of travel in the lowest class have conflicted with her otherwise glitzy reputation as a high class, high speed trans-Atlantic liner.
  • Kaiser Wilhelm II en later USS Agamemnon en USAT Monticello was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en voer op de lijn Duitsland - Southampton - Cherbourg - New York City en het derde schip van The Four Flyers. Reeds rond 1890 wilde Duitsland de Britse overheersing op de oceanen doorbreken. Met Kaiser Wilhelm der Grosse brak het niet alleen het record van grootste schip maar ook van snelste schip en kon voor het eerst de blauwe wimpel uit Britse handen genomen worden. Als reactie bouwde ook de Hamburg-Amerika Linie (HAPAG) een eigen groot schip de Deutschalnd.
  • Der Schnelldampfer Kaiser Wilhelm II. war ein Passagierschiff, das nach Wilhelm II., dem seinerzeitigen Deutschen Kaiser, benannt wurde.
  • カイザー・ヴィルヘルム2世(SS Kaiser Wilhelm II)は、総トン数19,361 トン、速力23 ノットの北ドイツ・ロイド社所属の豪華客船であった。ドイツのシュチェチンで建造され、完成したのは1903年の春である。
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  • Le Kaiser Wilhelm II, est un paquebot transatlantique allemand à vapeur, achevé au printemps 1903 dans les chantiers navals de Stettin, à l'époque en Allemagne, mais aujourd'hui en Pologne. Il sert la compagnie Norddeutscher Lloyd aux côtés de ses trois sister-ships et détient un temps le Ruban bleu. Sa carrière ne connaît pas d'incident majeur jusqu'à la Première Guerre mondiale. Lorsque le conflit éclate, le navire se trouve à New York, en terrain neutre.
  • The second SS Kaiser Wilhelm II, was a 19,361 gross ton passenger steamer built at Stettin, Germany, completed in the spring of 1903. It was eventually seized by the U.S. Government during World War I, and subsequently served as transport ship. A famous photograph taken by Alfred Stieglitz called The Steerage as well as descriptions of the conditions of travel in the lowest class have conflicted with her otherwise glitzy reputation as a high class, high speed trans-Atlantic liner.
  • Der Schnelldampfer Kaiser Wilhelm II. war ein Passagierschiff, das nach Wilhelm II., dem seinerzeitigen Deutschen Kaiser, benannt wurde.
  • カイザー・ヴィルヘルム2世(SS Kaiser Wilhelm II)は、総トン数19,361 トン、速力23 ノットの北ドイツ・ロイド社所属の豪華客船であった。ドイツのシュチェチンで建造され、完成したのは1903年の春である。
  • La Kaiser Wilhelm II è stata una nave a vapore costruita nei cantieri di Stettino (oggi in Polonia, allora porto dell'Impero germanico) nel 1903. Stazza 6.353 tonn., 215,3 metri di lunghezza x 21,95 metri di larghezza, 16 nodi di velocità e 1.200 passeggeri.
  • Kaiser Wilhelm II en later USS Agamemnon en USAT Monticello was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en voer op de lijn Duitsland - Southampton - Cherbourg - New York City en het derde schip van The Four Flyers. Reeds rond 1890 wilde Duitsland de Britse overheersing op de oceanen doorbreken. Met Kaiser Wilhelm der Grosse brak het niet alleen het record van grootste schip maar ook van snelste schip en kon voor het eerst de blauwe wimpel uit Britse handen genomen worden.
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  • Kaiser Wilhelm II
  • Kaiser Wilhelm II
  • Kaiser Wilhelm II
  • Kaiser Wilhelm II. (Schiff, 1903)
  • SS Kaiser Wilhelm II
  • カイザー・ヴィルヘルム2世 (客船・2代)
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