Le Junkers G 38 est un avion commercial quadrimoteur. Il n'y eut que 2 exemplaires. Le premier s'écrase à l'atterrissage en 1936 à Dessau et le second fut détruit par les Alliés en mai 1941 près d'Athènes.Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de la Seconde Guerre mondiale

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  • Le Junkers G 38 est un avion commercial quadrimoteur. Il n'y eut que 2 exemplaires. Le premier s'écrase à l'atterrissage en 1936 à Dessau et le second fut détruit par les Alliés en mai 1941 près d'Athènes.Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de la Seconde Guerre mondiale
  • ユンカース G.38(Junkers G.38)は、1929年に初飛行を行ったドイツの旅客機/輸送機。2機の試作機が製造され、第二次世界大戦以前の数年間ヨーロッパで民間輸送業務に携わった。なお、1930年代初期には、かつてより超重爆撃機を欲していた大日本帝国陸軍が、G.38の爆撃機型であるK.51を九二式重爆撃機として採用し、三菱重工業でライセンス生産を行い計6機を製造している。
  • Lo Junkers G 38, in seguito indicato come Junkers Ju 38, era un aereo di linea quadrimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG nei tardi anni venti.Realizzato in soli due esemplari venne utilizzato dalla compagnia aerea di bandiera tedesca Deutsche Luft Hansa (DLH) per tutti gli anni trenta e, successivamente, venne adottato dalla Luftwaffe come aereo da trasporto militare.Per le sue dimensioni venne considerato il più grande velivolo da trasporto passeggeri terrestre negli anni venti e trenta.Pur essendo un progetto destinato all'uso civile ne venne progettata una variante specificatamente militare, lo Junkers K 51, che non ebbe mai seguito produttivo ma che venne venduto al Giappone il quale ne realizzò una versione ulteriormente modificata costruita su licenza, il bombardiere Mitsubishi Ki-20.
  • Junkers G 38 byl německý obří dopravní letoun z konce 20. let 20. století, který byl zhotoven v Německu ve dvou exemplářích. První prototyp označený jako G 38 (Werk-Nr.3301,D-2000) poprvé vzlétl 6. listopadu 1929. Tento byl užíván zejména k reklamním účelům a roku 1936 byl zničen. Druhý letoun, označený jako G 38ce (Werk-Nr.3302, D-2500) sloužil až do 17. května roku 1941 k přepravě vojenského materiálu u jednotky KGzbV 172. Licence letounu byla prodána do Japonska, kde bylo vyrobeno 6 kusů bombardérů Ki-20.
  • The Junkers G.38 was a large German four-engined transport aircraft which first flew in 1929. Two prototypes were constructed in Germany. Both aircraft flew as a commercial transport within Europe in the years leading up to World War II.During the 1930s, the design was licensed to Mitsubishi which constructed and flew a total of six aircraft, in a military bomber/transport configuration, designated Ki-20.The G.38 carried a crew of seven. On board mechanics were able to service the engines in flight due to the G.38's blended wing design which provided access to all four power plants.
  • De Junkers G 38 was het grootste vliegtuig uit de jaren 1920. Het was gebouwd door de firma Junkers en kon 34 passagiers vervoeren. Het was ook een van de eerste vliegtuigen met bordservice. De vliegtuigen behoorden toe aan Lufthansa.De twee toestellen die gebouwd zijn waren zeer groot ze hadden een startmassa van 24 ton en de vleugels waren zo dik dat er passagiers in konden zitten. Het eerste van de twee stortte neer in 1936 tijdens een testvlucht na onderhoud. De piloot overleefde de crash. Het tweede vloog nog verder in dienst van de Luftwaffe tot 1941.De Japanse zware bommenwerper Ki 20 was gebaseerd op de G 38.
  • Bei der Junkers G 38 handelt es sich um ein viermotoriges Groß-Verkehrsflugzeug in Mitteldeckeranordnung der Junkers Flugzeugwerk AG, Dessau. Bei diesem Typ wurden die Junkers-Patente zum „dicken Flügel“ aus dem Jahre 1910 vollkommen umgesetzt: Motoren, Treibstoff und zum Teil auch Passagiere wurden im Flügel untergebracht.
  • Junkers G 38 – niemiecki samolot transportowy z 1929 roku.
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  • Le Junkers G 38 est un avion commercial quadrimoteur. Il n'y eut que 2 exemplaires. Le premier s'écrase à l'atterrissage en 1936 à Dessau et le second fut détruit par les Alliés en mai 1941 près d'Athènes.Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de la Seconde Guerre mondiale
  • ユンカース G.38(Junkers G.38)は、1929年に初飛行を行ったドイツの旅客機/輸送機。2機の試作機が製造され、第二次世界大戦以前の数年間ヨーロッパで民間輸送業務に携わった。なお、1930年代初期には、かつてより超重爆撃機を欲していた大日本帝国陸軍が、G.38の爆撃機型であるK.51を九二式重爆撃機として採用し、三菱重工業でライセンス生産を行い計6機を製造している。
  • Lo Junkers G 38, in seguito indicato come Junkers Ju 38, era un aereo di linea quadrimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG nei tardi anni venti.Realizzato in soli due esemplari venne utilizzato dalla compagnia aerea di bandiera tedesca Deutsche Luft Hansa (DLH) per tutti gli anni trenta e, successivamente, venne adottato dalla Luftwaffe come aereo da trasporto militare.Per le sue dimensioni venne considerato il più grande velivolo da trasporto passeggeri terrestre negli anni venti e trenta.Pur essendo un progetto destinato all'uso civile ne venne progettata una variante specificatamente militare, lo Junkers K 51, che non ebbe mai seguito produttivo ma che venne venduto al Giappone il quale ne realizzò una versione ulteriormente modificata costruita su licenza, il bombardiere Mitsubishi Ki-20.
  • Bei der Junkers G 38 handelt es sich um ein viermotoriges Groß-Verkehrsflugzeug in Mitteldeckeranordnung der Junkers Flugzeugwerk AG, Dessau. Bei diesem Typ wurden die Junkers-Patente zum „dicken Flügel“ aus dem Jahre 1910 vollkommen umgesetzt: Motoren, Treibstoff und zum Teil auch Passagiere wurden im Flügel untergebracht.
  • Junkers G 38 – niemiecki samolot transportowy z 1929 roku.
  • Junkers G 38 byl německý obří dopravní letoun z konce 20. let 20. století, který byl zhotoven v Německu ve dvou exemplářích. První prototyp označený jako G 38 (Werk-Nr.3301,D-2000) poprvé vzlétl 6. listopadu 1929. Tento byl užíván zejména k reklamním účelům a roku 1936 byl zničen. Druhý letoun, označený jako G 38ce (Werk-Nr.3302, D-2500) sloužil až do 17. května roku 1941 k přepravě vojenského materiálu u jednotky KGzbV 172.
  • De Junkers G 38 was het grootste vliegtuig uit de jaren 1920. Het was gebouwd door de firma Junkers en kon 34 passagiers vervoeren. Het was ook een van de eerste vliegtuigen met bordservice. De vliegtuigen behoorden toe aan Lufthansa.De twee toestellen die gebouwd zijn waren zeer groot ze hadden een startmassa van 24 ton en de vleugels waren zo dik dat er passagiers in konden zitten. Het eerste van de twee stortte neer in 1936 tijdens een testvlucht na onderhoud. De piloot overleefde de crash.
  • The Junkers G.38 was a large German four-engined transport aircraft which first flew in 1929. Two prototypes were constructed in Germany. Both aircraft flew as a commercial transport within Europe in the years leading up to World War II.During the 1930s, the design was licensed to Mitsubishi which constructed and flew a total of six aircraft, in a military bomber/transport configuration, designated Ki-20.The G.38 carried a crew of seven.
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