La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Jordan Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1.

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  • La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Jordan Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1. Elle a été dévoilée lors de sa première rentrée en piste à Silverstone le 7 février 2005.Le manque de moyens de l'écurie ainsi que sa relative désorganisation suite au rachat par Midland et au départ de Mark Smith ont amené Jordan à ne faire qu'une simple évolution de la Jordan EJ14 pour répondre aux nouveaux règlements et à l'intégration du moteur Toyota. Jordan utilise des pneus Bridgestone.Une version B de la EJ15 est dévoilée au Grand Prix d'Italie, n'apportant guère d'améliorations aux résultat de l'écurie, qui marquera un point grâce à la huitième place de Tiago Monteiro au Grand Prix de Belgique.À la fin de la saison, Jordan Grand Prix termine neuvième du championnat des constructeurs avec 12 points.
  • ジョーダン・EJ15 (Jordan EJ15) は、ジョーダン・グランプリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ティアゴ・モンテイロとナレイン・カーティケヤンがドライブした。ジョーダンチームとしては最後のF1マシンとなった。
  • The Jordan EJ15 was the fifteenth and last Jordan Formula One car. It was used by the team to compete in the 2005 Formula One season. The car was driven by Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan.Jordan had been left without an engine deal for the 2005 season after the Ford Motor Company's decision to put their engine supplier Cosworth up for sale. However, at short notice, Toyota agreed to supply Jordan with engines identical to those used by their own Formula One team. At the beginning of 2005, the team was sold to Midland Group for US $60 million.The Jordan name was retained for the 2005 Formula One season, before being changed to MF1 Racing for the 2006 season. Throughout 2005 journalists questioned whether Midland were in Formula One for the long haul. Rumours circulated throughout the season that the team was for sale, and that Eddie Irvine was interested in buying them. The year also saw the introduction of two rookie drivers, Narain Karthikeyan and Tiago Monteiro. 2005 confirmed Jordan's status at the back of the grid. A final podium came at the United States Grand Prix, in which only six cars competed. Monteiro led home a Jordan 3-4. Monteiro finished eighth at Spa to give the team its final point and used the EJ15 to finish in all but one race of the season. The team's last grand prix saw a low-key exit; Monteiro finished 11th and Karthikeyan crashed out.Sponsors:Sobranie,Benson & Hedges,Tata,Liqui Moly,EDP,Bridgestone,Steelback Brewery,Galp Energia,Toyota,RE/MAX (United States Grand Prix only)
  • Jordan EJ15 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2005 года. Это шасси стало 15 и последним автомобилем Jordan в Формуле-1.
  • Jordan EJ15 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna McQuillama i Nicolò Petrucciego dla zespołu Jordan na sezon 2005. Kierowcami zespołu byli Tiago Monteiro oraz Narain Karthikeyan. Od Grand Prix Włoch wprowadzono ulepszoną wersję samochodu, oznaczoną EJ15B. Był to piętnasty i ostatni samochód Jordana w Formule 1. Na początku roku 2005 zespół został za 60 milionów dolarów sprzedany grupie Midland (mimo, że zakupem zespołu był zainteresowany m.in. Eddie Irvine), a po sezonie Jordana przekształcono w MF1.Na sezon 2005, po zerwaniu współpracy z Fordem, Jordan zapewnił sobie silniki Toyoty. Kierowcami zostali debiutanci, Tiago Monteiro i Narain Karthikeyan. Ponownie zespół był jednym z najgorszych w stawce, walcząc z Minardi. Mimo to Monteiro zdołał zdobyć podium w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ale wtedy do wyścigu przystąpiły jedynie samochody Ferrari, Jordana i Minardi. Było to zarazem ostatnie podium zespołu w historii. Ostatni punkt dla Jordana zdobył również Monteiro, w Grand Prix Belgii.
  • La Jordan EJ15 è una vettura di Formula 1, costruita dalla Jordan per partecipare al campionato del 2005. La monoposto, guidata dal portoghese Tiago Monteiro e dall'indiano Narain Karthikeyan, è stata l'ultima vettura a correre con il nome di Jordan, anche se la scuderia irlandese era già stata venduta al gruppo russo Midland all'inizio dell'anno.
  • O EJ15 foi o último modelo da Jordan na temporada de 2005 na F1. Foi guiado por Tiago Monteiro e Narain Karthikeyan. Eddie Jordan vendeu sua equipe ao grupo russo Midland.
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  • Jordan longitudinale semi-automatique séquentielle à commande électrohydraulique
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  • Elf, Huile Liqui Moly
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  • avec 12 points
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  • Narain Karthikeyan :
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  • Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
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  • John McQuilliam
  • Simon Phillips
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  • Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske
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  • La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Jordan Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1.
  • ジョーダン・EJ15 (Jordan EJ15) は、ジョーダン・グランプリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ティアゴ・モンテイロとナレイン・カーティケヤンがドライブした。ジョーダンチームとしては最後のF1マシンとなった。
  • Jordan EJ15 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2005 года. Это шасси стало 15 и последним автомобилем Jordan в Формуле-1.
  • La Jordan EJ15 è una vettura di Formula 1, costruita dalla Jordan per partecipare al campionato del 2005. La monoposto, guidata dal portoghese Tiago Monteiro e dall'indiano Narain Karthikeyan, è stata l'ultima vettura a correre con il nome di Jordan, anche se la scuderia irlandese era già stata venduta al gruppo russo Midland all'inizio dell'anno.
  • O EJ15 foi o último modelo da Jordan na temporada de 2005 na F1. Foi guiado por Tiago Monteiro e Narain Karthikeyan. Eddie Jordan vendeu sua equipe ao grupo russo Midland.
  • The Jordan EJ15 was the fifteenth and last Jordan Formula One car. It was used by the team to compete in the 2005 Formula One season. The car was driven by Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan.Jordan had been left without an engine deal for the 2005 season after the Ford Motor Company's decision to put their engine supplier Cosworth up for sale. However, at short notice, Toyota agreed to supply Jordan with engines identical to those used by their own Formula One team.
  • Jordan EJ15 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna McQuillama i Nicolò Petrucciego dla zespołu Jordan na sezon 2005. Kierowcami zespołu byli Tiago Monteiro oraz Narain Karthikeyan. Od Grand Prix Włoch wprowadzono ulepszoną wersję samochodu, oznaczoną EJ15B. Był to piętnasty i ostatni samochód Jordana w Formule 1. Na początku roku 2005 zespół został za 60 milionów dolarów sprzedany grupie Midland (mimo, że zakupem zespołu był zainteresowany m.in.
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