Jakob Buchli, né à Coire le 4 mars 1876 et mort à Winterthour, le 1er avril 1945, est un ingénieur mécanicien suisse, spécialisé dans la construction de locomotives.↑

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Jakob Buchli, né à Coire le 4 mars 1876 et mort à Winterthour, le 1er avril 1945, est un ingénieur mécanicien suisse, spécialisé dans la construction de locomotives.
  • Jakob Buchli (* 4. März 1876 in Chur; † 1. April 1945 Winterthur) war ein Schweizer Konstrukteur im Bereich des Lokomotivbaus.Nach seiner Ingenieurausbildung war er von 1902 bis 1910 bei der SLM in Winterthur tätig, davon seit 1907 als Leiter des Konstruktionsbüros. Danach wechselte er zu BBC nach Baden, wo er bis 1924 als Oberingenieur für elektrische Traktion verantwortlich war. Von 1924 bis 1930 war er technischer Direktor der Abteilung Lokomotivbau der SLM.Wesentliche Konstruktionen von ihm sind der nach ihm benannte Buchli-Antrieb (1918), eingesetzt unter anderem in den SBB Ae 4/7, das Java-Gestell, den Universalantrieb Winterthur, die SLM-Hochdrucklokomotive und das Duplex-Drehgestell für Schnellzugswagen.
  • Jakob Buchli (4 March 1876 - 1 April 1945) was a Swiss design engineer in the field of locomotive construction.
  • Jakob Buchli (Chur, 4 maart 1876 - Winterthur 1 april 1945) was een Zwitserse locomotiefconstructeur.De bij ETH Zürich tot ingenieur opgeleide Buchli was van 1902 tot 1910 werkzaam bij de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. Sinds 1907 was hij hoofd van het constructiebureau. Van 1910 tot 1924 was hij hoofdingenieur elektrische tractie bij Brown, Boveri & Cie (BBC) gevestigd te Baden. Hierna ging hij weer terug naar SLM, alwaar hij tot 1930 technisch directeur was van de afdeling locomotiefbouw.Belangrijke ontwerpen van Buchli zijn de naar hem vernoemde Buchli-aandrijving, waarbij de tractiemotor en de tandwielkast volledig geveerd zijn opgehangen zodat hogere snelheden mogelijk zijn, de SLM-Universalantrieb (onder andere gebruikt in de NS-locomotief serie 1000) en het Java-draaistel, dat ook bij vele Nederlandse spoorwegrijtuigen en trams is toegepast. Ook de ontwerpen voor de experimentele SLM Eb3/5 hogedrukstoomlocomotief en de duplex-draaistellen voor sneltreinmaterieel waren van zijn hand.Op tramgebied ontwierp hij het systeem van de drieasser, waarbij de buitenste assen, die in een eenassig draaistel zijn ondergebracht, door middel van een stangenstelsel worden aangestuurd door kleine loopwielen in het midden van het rijtuig. Hij verkreeg daarmee een soepel doorlopen van bogen dat vergelijkbaar was met de prestaties van een duurdere vierasser.
  • Jakob Buchli (Chur, 4 marzo 1876 – Winterthur, 1 aprile 1945) è stato un ingegnere svizzero, progettista di locomotive.
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 4256581 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2411 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 37 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110311326 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Jakob Buchli, né à Coire le 4 mars 1876 et mort à Winterthour, le 1er avril 1945, est un ingénieur mécanicien suisse, spécialisé dans la construction de locomotives.↑
  • Jakob Buchli (4 March 1876 - 1 April 1945) was a Swiss design engineer in the field of locomotive construction.
  • Jakob Buchli (Chur, 4 marzo 1876 – Winterthur, 1 aprile 1945) è stato un ingegnere svizzero, progettista di locomotive.
  • Jakob Buchli (* 4. März 1876 in Chur; † 1. April 1945 Winterthur) war ein Schweizer Konstrukteur im Bereich des Lokomotivbaus.Nach seiner Ingenieurausbildung war er von 1902 bis 1910 bei der SLM in Winterthur tätig, davon seit 1907 als Leiter des Konstruktionsbüros. Danach wechselte er zu BBC nach Baden, wo er bis 1924 als Oberingenieur für elektrische Traktion verantwortlich war.
  • Jakob Buchli (Chur, 4 maart 1876 - Winterthur 1 april 1945) was een Zwitserse locomotiefconstructeur.De bij ETH Zürich tot ingenieur opgeleide Buchli was van 1902 tot 1910 werkzaam bij de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. Sinds 1907 was hij hoofd van het constructiebureau. Van 1910 tot 1924 was hij hoofdingenieur elektrische tractie bij Brown, Boveri & Cie (BBC) gevestigd te Baden.
rdfs:label
  • Jakob Buchli
  • Jakob Buchli
  • Jakob Buchli
  • Jakob Buchli
  • Jakob Buchli
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of