L'hydroglisseur (airboat en anglais) est une embarcation à fond plat et de faible tirant d'eau propulsée par une hélice aérienne. Une autre appellation utilisée avant les années 1950 est « hydroplane » ou « glisseur ». Il ne faut ne pas le confondre avec aéroglisseur (ou hovercraft en anglais) dont la portance est assurée par un coussin d'air.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • L'hydroglisseur (airboat en anglais) est une embarcation à fond plat et de faible tirant d'eau propulsée par une hélice aérienne. Une autre appellation utilisée avant les années 1950 est « hydroplane » ou « glisseur ». Il ne faut ne pas le confondre avec aéroglisseur (ou hovercraft en anglais) dont la portance est assurée par un coussin d'air.
  • エアボート(英: airboat、別名ファンボート)は底が平坦でプロペラのある比較的小型の乗り物で、エアークラフトと同様のプロペラと自動車と同様のエンジンによって前進する。プロペラは金属の部分に保護されており(プロップガード)、障害物による破損や破片の巻き込みによる人的被害を防ぐようになっている。この平坦な底のデザインの利点は、水面下に一切のスクリューや舵などの推進部や操舵部がないことである。そのため、水面下の岩や瓦礫によるスクリューの破損やビニールや海草などの浮遊漂流物によるスクリューへの巻き込みによる航行不能に陥ることがなく浅い水路や河川・池はもちろん、湿地や沼地から凍った湖でも操船が容易にできる。その結果、欧米では氷上や河川氾濫による冠水地域救助活動で理想的乗り物として利用される。また、日本では津波災害における大量の瓦礫漂流海域での救助活動において特に漂流瓦礫に船体を乗り上げて行くといった一般船舶やゴムボート、ホバークラフトなどでは救助活動が困難な状況でのエアボートの利用が注目されつつある。欠点としてはプロペラ飛行機と同様な推進方法のためにプロペラによる騒音が大きいことである。このため近年では騒音低減のためにカーボンファイバー製の4枚羽以上の低騒音型プロペラの採用やエンジンマフラーの取り付けといった騒音低減対策が取り入れられている。日本の沿岸は人口稠密な地域が多く導入の際にはより徹底した騒音対策が求められる。また救助活動の際にはサイレントタイムの導入などの運用上の工夫が必要である。
  • Гли́ссер (фр. glisseur, от glisser — скользить) — лёгкое быстроходное судно.
  • Een moerasboot is een voertuig speciaal ontworpen voor het varen door moerasachtige gebieden. Daarnaast is de boot ook geschikt voor varen over bevroren en ondiep water, waardoor hij geschikt is bij reddingsoperaties in overstroomde gebieden.
  • Ein Sumpfboot ist ein propellergetriebenes Wasserfahrzeug, um sich auf Binnengewässern, vor allem in Sümpfen und flachen Gewässern, durch Gleiten fortzubewegen.Zwar ist das Sumpfboot in erster Linie ein Wasserfahrzeug, bis zu einem bestimmten Grad kann es aber auch an Land benutzt werden (wenn etwas Wasser an der Oberfläche steht, Schnee, Eis), insofern handelt es sich im weiteren Sinne um ein Amphibienfahrzeug. Sumpfboote zählen von der Bauweise her zu den Flachbooten.Der Vortrieb erfolgt durch einen oder mehrere heckseitig montierte überdimensionale Luftpropeller, die durch einen Verbrennungsmotor angetrieben werden. Die Lenkung erfolgt mittels Luftruder (Luftstromablenkung), die unmittelbar hinter den Propellern wirken. Der Steuermannsitz ist typischerweise hoch angebracht, damit die Sicht über den Bewuchs (Schilf) hinweg möglich ist. Die Ausführung reicht vom Ein-Personen-Kleinboot bis zu 18-sitzigen Großbooten. Sumpfboote finden Verwendung im Tourismus, beim Militär (meist Marineinfanterie und Bodenstreitkräfte), zur Freizeit und bei Erkundungen in Sumpfgebieten. Hauptzweck ist der Transport von Personen; zum Teil können auch Nutzlasten mitgeführt werden. Das Fahrzeug ist sehr wendig und laut; letzteres ist Hauptkritikpunkt in puncto Naturschutz (Tiere).Ähnlich aufgebaut ist der Hydrokopter, der durch seine Kufen auch auf Eis fahren kann.
  • Los Hidrodeslizadores, aerolanchas o aerobotes son embarcaciones pequeñas con el fondo plano propulsadas por una hélice de aviación. El motor puede ser tanto de aviación como automotriz. La hélice produce una fuerte columna de aire hacia atrás que impulsa el hidrodeslizador hacia adelante. El manejo se logra haciendo pasar el aire forzado a través de timones verticales que pivotan sobre ejes colocados en la parte posterior (popa) de la embarcación. El operador/piloto/conductor en la mayoría de los casos se ubica en un asiento elevado para obtener buena visibilidad por sobre la vegetación acuática que existe donde estas embarcaciones operan. Esta buena visibilidad es muy útil para observar objetos tales como troncos, animales que podrían causar daños a la embarcación aunque también resulta en una excelente vista de la naturaleza por lo que son usados con fines recreativos.El diseño de fondo plano característico del hidrodeslizador, conjuntamente con el hecho de que no hay piezas móviles debajo de la línea de flotación, permite que la embarcación sea navegada fácilmente a través de pantanos y lagunas bajas, dentro de canales, y también en ríos y lagos congelados. El diseño de los hidrodeslizadores lo convierte en la embarcación ideal para inundaciones y operaciones de rescate en el hielo.El propulsor produce una columna del aire que pasa a través de los timones, éstos se mueven a babor o estribor mediante el movimiento de una palanca vertical situada en el lado izquierdo del operador. La palanca se une a los timones a través de cable envainado o varillas rígidas de manera similar a los frenos de una bicicleta. El manejo y el control total depende de la corrientes de agua, el viento, y el empuje del propulsor.Los hidrodeslizadores varían de tamaño desde 3 metros para pequeñas embarcaciones de pesca y recreación, con capacidad para un pasajero, a embarcaciones de 7 metros de largo con capacidad para 18-26 pasajeros generalmente dispuestos en forma de tribuna para viajes de paseo. Los hidrodeslizadores más populares son los de 4,20 - 5 metros con capacidad para 3 o 4 pasajeros. El hidrodeslizador es un medio de transporte muy popular en la Florida Everglades, y Luisiana Bayou, donde se utilizan para pesca, pesca con arco, caza y turismo ecológico.
  • An airboat, also known as a fanboat, is a flat-bottomed vessel (jon boat) propelled in a forward direction by an aircraft-type propeller and powered by either an aircraft or automotive engine. Airboats are a very popular means of transportation in the Florida Everglades, parts of the Indian River Lagoon, the Kissimmee and St. Johns Rivers, as well as Louisiana Bayous, where they are used for fishing, bowfishing, hunting and eco-tourism, and in other marshy and/or shallow areas where a standard inboard or outboard engine with a submerged propeller would be impractical.
  • O Aerobarco é um veículo de múltipla utilidade. É muito utilizado em locais pantanosos, rios, lagos, lagoas, locais de difícil acesso a embarcações comuns, devido ao pequeno calado, menos de 1 metro necessário para sua navegabilidade. Navega com até um (01) palmo de lâmina d'água, ou na lama.É montado sobre uma estrutura plana, com uma grande ventilador na popa, fora da água, sendo manobrado por uma alavanca que movimenta os lemes, situados lateralmente à hélice que impulsiona o barco, utilizado nos pântanos da Flórida, nos Estados Unidos da América.Existe ainda o aerobarco com asas submersas (quando não está em movimento), na altura da proa, e motor de mais de 200 cavalos na popa, quando o motor é acionado o barco é projetado para fora da água, diminuindo consideravelmente o atrito dessa nave, pois só as asas e o motor permanecem dentro da água, tal embarcação também chamada aerobarco adquirindo velocidades de 80 a 200 nós, no Brasil, tem-se o serviço do aerobarco na travessia da Baía de Guanabara, cidade do Rio de Janeiro.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 285452 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2980 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 19 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109895382 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • L'hydroglisseur (airboat en anglais) est une embarcation à fond plat et de faible tirant d'eau propulsée par une hélice aérienne. Une autre appellation utilisée avant les années 1950 est « hydroplane » ou « glisseur ». Il ne faut ne pas le confondre avec aéroglisseur (ou hovercraft en anglais) dont la portance est assurée par un coussin d'air.
  • エアボート(英: airboat、別名ファンボート)は底が平坦でプロペラのある比較的小型の乗り物で、エアークラフトと同様のプロペラと自動車と同様のエンジンによって前進する。プロペラは金属の部分に保護されており(プロップガード)、障害物による破損や破片の巻き込みによる人的被害を防ぐようになっている。この平坦な底のデザインの利点は、水面下に一切のスクリューや舵などの推進部や操舵部がないことである。そのため、水面下の岩や瓦礫によるスクリューの破損やビニールや海草などの浮遊漂流物によるスクリューへの巻き込みによる航行不能に陥ることがなく浅い水路や河川・池はもちろん、湿地や沼地から凍った湖でも操船が容易にできる。その結果、欧米では氷上や河川氾濫による冠水地域救助活動で理想的乗り物として利用される。また、日本では津波災害における大量の瓦礫漂流海域での救助活動において特に漂流瓦礫に船体を乗り上げて行くといった一般船舶やゴムボート、ホバークラフトなどでは救助活動が困難な状況でのエアボートの利用が注目されつつある。欠点としてはプロペラ飛行機と同様な推進方法のためにプロペラによる騒音が大きいことである。このため近年では騒音低減のためにカーボンファイバー製の4枚羽以上の低騒音型プロペラの採用やエンジンマフラーの取り付けといった騒音低減対策が取り入れられている。日本の沿岸は人口稠密な地域が多く導入の際にはより徹底した騒音対策が求められる。また救助活動の際にはサイレントタイムの導入などの運用上の工夫が必要である。
  • Гли́ссер (фр. glisseur, от glisser — скользить) — лёгкое быстроходное судно.
  • Een moerasboot is een voertuig speciaal ontworpen voor het varen door moerasachtige gebieden. Daarnaast is de boot ook geschikt voor varen over bevroren en ondiep water, waardoor hij geschikt is bij reddingsoperaties in overstroomde gebieden.
  • Ein Sumpfboot ist ein propellergetriebenes Wasserfahrzeug, um sich auf Binnengewässern, vor allem in Sümpfen und flachen Gewässern, durch Gleiten fortzubewegen.Zwar ist das Sumpfboot in erster Linie ein Wasserfahrzeug, bis zu einem bestimmten Grad kann es aber auch an Land benutzt werden (wenn etwas Wasser an der Oberfläche steht, Schnee, Eis), insofern handelt es sich im weiteren Sinne um ein Amphibienfahrzeug.
  • An airboat, also known as a fanboat, is a flat-bottomed vessel (jon boat) propelled in a forward direction by an aircraft-type propeller and powered by either an aircraft or automotive engine. Airboats are a very popular means of transportation in the Florida Everglades, parts of the Indian River Lagoon, the Kissimmee and St.
  • O Aerobarco é um veículo de múltipla utilidade. É muito utilizado em locais pantanosos, rios, lagos, lagoas, locais de difícil acesso a embarcações comuns, devido ao pequeno calado, menos de 1 metro necessário para sua navegabilidade.
  • Los Hidrodeslizadores, aerolanchas o aerobotes son embarcaciones pequeñas con el fondo plano propulsadas por una hélice de aviación. El motor puede ser tanto de aviación como automotriz. La hélice produce una fuerte columna de aire hacia atrás que impulsa el hidrodeslizador hacia adelante. El manejo se logra haciendo pasar el aire forzado a través de timones verticales que pivotan sobre ejes colocados en la parte posterior (popa) de la embarcación.
rdfs:label
  • Hydroglisseur
  • Aerobarco
  • Airboat
  • Hidrodeslizador
  • Moerasboot
  • Sumpfboot
  • Глиссер
  • エアボート
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of