Hugo Junkers, né le 3 février 1859 à Rheydt en Rhénanie et mort le 3 février 1935 à Gauting, près de Munich, est un ingénieur allemand, pionnier de la construction aéronautique. En 1895, il fonde la société Junkers & Co.Après ses études aux universités de Berlin, Karlsruhe et Aix-la-Chapelle, il fonde avec Wilhelm von Oechelhauser, le directeur de la société Continental-Gasgesellschaft de Dessau, un institut de recherche pour les moteurs à gaz.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Hugo Junkers, né le 3 février 1859 à Rheydt en Rhénanie et mort le 3 février 1935 à Gauting, près de Munich, est un ingénieur allemand, pionnier de la construction aéronautique. En 1895, il fonde la société Junkers & Co.Après ses études aux universités de Berlin, Karlsruhe et Aix-la-Chapelle, il fonde avec Wilhelm von Oechelhauser, le directeur de la société Continental-Gasgesellschaft de Dessau, un institut de recherche pour les moteurs à gaz. Ceci lui permet de financer par la suite ses autres travaux de recherche.Les résultats des essais effectués dans sa propre soufflerie le poussent à réaliser des avions autour de structures métalliques, en remplacement de tout autre matériau. Il construit dans les années 1914-1915 le premier avion entièrement métallique au monde, le Junkers J 1. Après la Première Guerre mondiale, il fabrique le Junkers F 13, premier avion de transport commercial entièrement métallique. Cet avion peut être considéré comme le prototype de tous ceux qui suivirent jusqu'au Ju 52 qui connut un immense succès tant dans ses utilisations civiles que militaires. Beaucoup de blessés durent leur salut à leur évacuation rapide par celui qu'ils appelaient affectueusement la Tante Ju (prononcer 'you') car, tout comme les navires en anglais, la plupart des avions sont féminins en allemand. Dès 1933 cependant, Hugo Junkers avait été dépossédé de son usine par le pouvoir national-socialiste et s'était retiré à Garmisch-Partenkirchen.
  • Хуго Юнкерс (на немски: Hugo Junkers) е немски инженер, изобретател, професор по термодинамика, авиоконструктор и крупен индустриалец от края на 19 и началото на 20 в. Започнал дейността си като конструктор и производител на битова техника, по-късно той се ориентира към авио- и двигателостроенето; създава първия в света самолет, изработен изцяло от метал и оставя след смъртта си промишлена империя за производството на самолети и самолетни двигатели.
  • Hugo Junkers (3. února 1859 Rheydt, dnes část města Mönchengladbach – 3. února 1935 Gauting), byl německý technik a konstruktér letadel.Začínal jako technik zabývající se plynovým vytápěním. Nejvíce slávy mu však přineslo konstruování letadel, zasloužil se také o jejich aerodynamiku. Postavil vlastní továrnu a vyrobil první celokovový dopravní letoun Junkers F 13 a ve své době nejpoužívanější typ Junkers Ju 52.
  • Hugo Junkers (Rheydt, 3 de fevereiro de 1859 — Gauting, 3 de fevereiro de 1935) foi um engenheiro alemão.Formou-se em engenharia mecânica na Universidade Técnica de Aachen em 1883.Hugo Junkers trabalhou primeiramente como professor de termodinâmica em Aachen. Durante a Primeira Guerra Mundial, o governo alemão o forçou a se focar na indústria aeroespacial. Como engenheiro patenteou diversos aviões e desenvolveu projetos para a Alemanha Nazista na Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.Em 1895 fundou a Junkers & Co, a maior empresa aero-espacial alemã. Em 1939, o Terceiro Reich tomou suas várias patentes e o controle de seus negócios.
  • Hugo Junkers (3 February 1859 – 3 February 1935) was a German engineer and aircraft designer. As such he is generally credited with pioneering the design of all-metal airplanes and flying wings. As founder of the Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG he was one of the mainstays of the German aircraft industry in the years between World War I and World War II. In particular his multi-engined all-metal passenger- and freightplanes helped establish airlines in Germany as well as all over the world. Although his name is also linked to some of the most successful German warplanes of the Second World War, Hugo Junkers himself had nothing to do with their development. He was forced out of his own company by the Nazi government in 1934 and died in 1935.As well as aircraft, Junkers also built both Diesel and petrol engines and held various patents on thermodynamic and metallurgical subjects. He was also one of the main sponsors of the Bauhaus movement and facilitated the move of the Bauhaus from Weimar to Dessau (where his factory was situated) in 1925.Amongst the highlight of his career were the Junkers J 1 of 1915, (the first aircraft to use an all-metal skin cantilever wing design and minimal external bracing), the Junkers F 13 of 1919 (the world's first all-metal passenger aircraft), the Junkers W 33 (which made the first successful east-to-west crossing of the Atlantic ocean), the Junkers G 38 "flying wing", and the Junkers Ju 52, affectionately nicknamed "Tante Ju", one of the most famous airliners of the 1930s.
  • Hugo Junkers (3 Şubat 1859 - 3 Şubat 1935), çeşitli alanlardaki (gaz mühendisliği, havacılık) icatlarıyla ve aldığı patentlerle bilinen Alman mühendistir.Hugo Junkers, Rheydt'da doğmuştur. Charlottenburg ve Aachen'da çalışmalar yapmıştır. Aachen'da 1897 ve 1912 yılları arasında mekanik mühendisliği üzerinde profesör olarak çalışmıştır.Uçakçılık alanında yaptığı buluşların ardınlan Junkers şirketini kurmuştur. Bu şirket Alman hava kuvvetleri Luftwaffe'ye II. Dünya Savaşı boyunca uçak temin etmiştir.Sosyalist bir görüşe sahip olan Junkers, Nazilerin iktidara gelişi ile 1934 yılında hapse atılmış ve şirketine el konulmuştur. Hapse atıldıktan bir yıl sonra hayata gözlerini yummuştur.
  • Hugo Junkers (Rheydt (Garai hartan, Prusia, oraingo Westfalia iparraldeko Renanian, 1859ko otsailaren 3a-Gauting (Bavaria), 1935eko otsailaren 3a). Aeronautiko eraikitze lanetan aritu zelako hartu zuen gaur egun arteko ospea.Hasiera batean, motorrak eta gasen konprimagarritasuna ikastera dedikatu bazen ere, aeronautikan eskua sartzen hasi zen gero eta oso gustuko egin zitzaion. Bere izena daraman kalorimetroa asmatu zuen eta bainugelarako berogailua ere bai.1910ean, hegazkin faktoria bat sortu zuen Dessauen eta bere izena jarri zion (Junkers).1917an, Junkers J 4 hegazkin blindatua egin zuen eta J.I Blechesel militar izena eman zitzaion. Era berean, industria areonautikoan iraultza suposatuko zuen erabat aluminio ondulatuz gaineztatutako lehen abioia ere egin zuen eta, aldi berean, automobil bat, fabrika honetan egindako gailuetan ikurra izango zena. Bide horri jarraituz, 1927an, gaur egun hain ezaguna zaigun Diesel motorra sartu zuen hegazkinen munduan, eta lehenengo turborreaktoreak ere diseinatu zituen.II. Mundu Gerran, berak sortutako empresak Luftwaffe, abiazio alemana, hornitu zuen, Ju-52 delakoarekin, hiru motorreko monoplanoa, tropen eta material garraoian erabili ohi zena. Edo Ju-87, bonbardatzeko monomotorra, Stuka deritzona eta bi motorrez osatutako Ju-88a.1859ko otsailaren 3an, Junkers Gautingen hil zen, Bavarian.
  • Ху́го Ю́нкерс (нем. Hugo Junkers; 3 февраля 1859(18590203) — 3 февраля 1935) —— профессор, выдающийся немецкий инженер, изобретатель и авиаконструктор, основатель компании «Junkers & Co», автор ряда изобретений в различных отраслях техники.
  • Hugo Junkers (3 de febrero de 1859 - 3 de febrero de 1935), fue un constructor aeronáutico e industrial alemán, creador del primer aeroplano construído por completo en metal.
  • フーゴー・ユンカース(Hugo Junkers 、1859年2月3日 - 1935年2月3日)はドイツの技術者・発明家・実業家。航空機・内燃機関等のメーカーであるユンカースの創設者であり、全金属製の飛行機、初期の高速ディーゼルエンジン開発の先駆者として知られる。エンジン技術者として成功を収め、アーヘン工科大学で教鞭を執った経歴もあるが、航空機の世界に関わりだしたのは中年期以降である。固定翼飛行機の実用化から間もない1900年代後期に、いち早く全てを金属で構築した厚翼単葉構造の特許を申請するなど、先駆的な技術を着想した。第一次世界大戦中には先例の無かった全鋼鉄製の戦闘機を開発、終戦後には世界初の全ジュラルミン製輸送機の開発に成功した。ユンカース式のジュラルミン機体は、軽量さと頑丈さを両立したことで、次世代の全金属モノコック構造が出現する1930年代初頭までは最も先進的な存在であった。自社製機材を運航する航空会社も設立、1920年代にはクラウディウス・ドルニエと、旅客機による大西洋定期航路の構築を競った。またユニークな対向ピストン式の2ストロークディーゼルエンジン開発に取り組むなど、独創的なエンジニアとして数々の実績を残した。70歳を超えた晩年までユンカースの開発意欲は旺盛で、固定翼航空機用の高速ディーゼルエンジンの実用化にも取り組んでいた。しかし彼は自由主義的な思想の持ち主であり、アドルフ・ヒトラー率いるナチ党を批判していた。この言動が祟り、ナチス政権が成立するとユンカースは国家弾圧を受け、自ら設立したユンカース社を収奪され、経営からも追放されるに至った。彼は政権の監視下で逼塞生活を強いられながら死去した。
  • Hugo Junkers (* 3. Februar 1859 in Rheydt; † 3. Februar 1935 in Gauting) war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer.Er gründete 1895 in Dessau die Firma Junkers & Co. und war bis 1932 Eigentümer der Junkers Motorenbau GmbH und Junkers Flugzeugwerk AG. Anfänglich als Konstrukteur von Gasthermen bekannt, schuf Junkers als Professor und Forscher, Ingenieur und Unternehmer grundlegende Erkenntnisse im Flugzeugbau, wie Ganzmetallbau und gewellte Struktur. Daneben stellte sein Konzern auch Flugmotoren her. Er gründete die Fluggesellschaft Junkers Luftverkehr AG, die 1926 mit dem Deutschen Aero Lloyd zur Luft Hansa fusionierte. Infolge der Weltwirtschaftskrise gerieten die Werke 1932 in finanzielle Schwierigkeiten. Da er sich offensichtlich nicht mit dem Nationalsozialismus arrangierte und mit einigen leitenden Mitarbeitern überworfen hatte, wurde er 1933 enteignet und erhielt Stadtverbot für Dessau. Er zog sich nach Bayrischzell in Bayern zurück. Zwei Jahre später, genau an seinem 76. Geburtstag, verstarb er und wurde auf dem Waldfriedhof in München begraben.
  • Hugo Junkers (ur. 3 lutego 1859 w Rheydt, zm. 3 lutego 1935) - niemiecki inżynier i innowator, twórca licznych patentów używanych m. in. w silnikach spalinowych i samolotach.Jego nazwisko kojarzone jest najczęściej z samolotami Junkers, używanymi przez Luftwaffe. Jednakże został on odsunięty od wpływu na losy firmy w 1933 przez władze nazistowskich Niemiec. Do śmierci przetrzymywano go w areszcie domowym.Skonstruował Kalorymetr Junkersa.
  • Hugo Junkers (Rheydt, 3 febbraio 1859 – Gauting, 3 febbraio 1935) è stato un ingegnere e imprenditore tedesco.Terzo dei sette figli dell'imprenditore Heinrich Junkers e di sua moglie Luise, fino al 1932 fu proprietario della Junkers Werke a Dessau da lui fondata e guidata fino a quell'anno.In qualità di professore, ricercatore, ingegnere ed imprenditore, in possesso delle conoscenze di base in campo aeronautico, introdusse un'importante innovazione tecnologica nel campo della costruzione dei velivoli, la struttura interamente metallica e l'adozione, in luogo di pannelli di legno, compensato e tela usati fino ad allora, di un rivestimento lavorante in duralluminio ondulato.Le attività aziendali intraprese da Junkers però non si limitavano all'aeronautica ma anche alla meccanica, con la produzione di motori aeronautici della Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk, e nel campo termotecnico con la produzione di caldaie a gas della Junkers & Co.. Inoltre, nel 1926, fondò la compagnia aerea Junkers Luftverkehr AG, che assieme alla Deutscher Aero Lloyd successivamente andò a fondare la Deutsche Luft Hansa, la compagnia di bandiera che sopravvive ancor oggi come Lufthansa. In conseguenza alla crisi economica in cui versava la Repubblica di Weimar nel 1932 le attività industriali di Junkers dovettero affrontare difficoltà finanziarie. Le sue idee non furono favorevoli all'instaurarsi del nuovo regime nazionalsocialista e dopo alcuni scontri con suoi collaboratori favorevoli al nuovo corso politico della nazione fu espropriato delle proprie proprietà e gli venne imposto l'allontanamento da Dessau, per cui si trasferì a Bayrischzell, in Baviera. Junkers morì due anni più tardi, esattamente il giorno del suo 76º compleanno, e le sue spoglie vennero tumulate nel cimitero Waldfriedhof Solln, un distretto a sud di Monaco di Baviera.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 662217 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2388 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 29 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107791785 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Hugo Junkers, né le 3 février 1859 à Rheydt en Rhénanie et mort le 3 février 1935 à Gauting, près de Munich, est un ingénieur allemand, pionnier de la construction aéronautique. En 1895, il fonde la société Junkers & Co.Après ses études aux universités de Berlin, Karlsruhe et Aix-la-Chapelle, il fonde avec Wilhelm von Oechelhauser, le directeur de la société Continental-Gasgesellschaft de Dessau, un institut de recherche pour les moteurs à gaz.
  • Хуго Юнкерс (на немски: Hugo Junkers) е немски инженер, изобретател, професор по термодинамика, авиоконструктор и крупен индустриалец от края на 19 и началото на 20 в. Започнал дейността си като конструктор и производител на битова техника, по-късно той се ориентира към авио- и двигателостроенето; създава първия в света самолет, изработен изцяло от метал и оставя след смъртта си промишлена империя за производството на самолети и самолетни двигатели.
  • Hugo Junkers (3. února 1859 Rheydt, dnes část města Mönchengladbach – 3. února 1935 Gauting), byl německý technik a konstruktér letadel.Začínal jako technik zabývající se plynovým vytápěním. Nejvíce slávy mu však přineslo konstruování letadel, zasloužil se také o jejich aerodynamiku. Postavil vlastní továrnu a vyrobil první celokovový dopravní letoun Junkers F 13 a ve své době nejpoužívanější typ Junkers Ju 52.
  • Ху́го Ю́нкерс (нем. Hugo Junkers; 3 февраля 1859(18590203) — 3 февраля 1935) —— профессор, выдающийся немецкий инженер, изобретатель и авиаконструктор, основатель компании «Junkers & Co», автор ряда изобретений в различных отраслях техники.
  • Hugo Junkers (3 de febrero de 1859 - 3 de febrero de 1935), fue un constructor aeronáutico e industrial alemán, creador del primer aeroplano construído por completo en metal.
  • フーゴー・ユンカース(Hugo Junkers 、1859年2月3日 - 1935年2月3日)はドイツの技術者・発明家・実業家。航空機・内燃機関等のメーカーであるユンカースの創設者であり、全金属製の飛行機、初期の高速ディーゼルエンジン開発の先駆者として知られる。エンジン技術者として成功を収め、アーヘン工科大学で教鞭を執った経歴もあるが、航空機の世界に関わりだしたのは中年期以降である。固定翼飛行機の実用化から間もない1900年代後期に、いち早く全てを金属で構築した厚翼単葉構造の特許を申請するなど、先駆的な技術を着想した。第一次世界大戦中には先例の無かった全鋼鉄製の戦闘機を開発、終戦後には世界初の全ジュラルミン製輸送機の開発に成功した。ユンカース式のジュラルミン機体は、軽量さと頑丈さを両立したことで、次世代の全金属モノコック構造が出現する1930年代初頭までは最も先進的な存在であった。自社製機材を運航する航空会社も設立、1920年代にはクラウディウス・ドルニエと、旅客機による大西洋定期航路の構築を競った。またユニークな対向ピストン式の2ストロークディーゼルエンジン開発に取り組むなど、独創的なエンジニアとして数々の実績を残した。70歳を超えた晩年までユンカースの開発意欲は旺盛で、固定翼航空機用の高速ディーゼルエンジンの実用化にも取り組んでいた。しかし彼は自由主義的な思想の持ち主であり、アドルフ・ヒトラー率いるナチ党を批判していた。この言動が祟り、ナチス政権が成立するとユンカースは国家弾圧を受け、自ら設立したユンカース社を収奪され、経営からも追放されるに至った。彼は政権の監視下で逼塞生活を強いられながら死去した。
  • Hugo Junkers (ur. 3 lutego 1859 w Rheydt, zm. 3 lutego 1935) - niemiecki inżynier i innowator, twórca licznych patentów używanych m. in. w silnikach spalinowych i samolotach.Jego nazwisko kojarzone jest najczęściej z samolotami Junkers, używanymi przez Luftwaffe. Jednakże został on odsunięty od wpływu na losy firmy w 1933 przez władze nazistowskich Niemiec. Do śmierci przetrzymywano go w areszcie domowym.Skonstruował Kalorymetr Junkersa.
  • Hugo Junkers (3 Şubat 1859 - 3 Şubat 1935), çeşitli alanlardaki (gaz mühendisliği, havacılık) icatlarıyla ve aldığı patentlerle bilinen Alman mühendistir.Hugo Junkers, Rheydt'da doğmuştur. Charlottenburg ve Aachen'da çalışmalar yapmıştır. Aachen'da 1897 ve 1912 yılları arasında mekanik mühendisliği üzerinde profesör olarak çalışmıştır.Uçakçılık alanında yaptığı buluşların ardınlan Junkers şirketini kurmuştur. Bu şirket Alman hava kuvvetleri Luftwaffe'ye II.
  • Hugo Junkers (Rheydt (Garai hartan, Prusia, oraingo Westfalia iparraldeko Renanian, 1859ko otsailaren 3a-Gauting (Bavaria), 1935eko otsailaren 3a). Aeronautiko eraikitze lanetan aritu zelako hartu zuen gaur egun arteko ospea.Hasiera batean, motorrak eta gasen konprimagarritasuna ikastera dedikatu bazen ere, aeronautikan eskua sartzen hasi zen gero eta oso gustuko egin zitzaion.
  • Hugo Junkers (3 February 1859 – 3 February 1935) was a German engineer and aircraft designer. As such he is generally credited with pioneering the design of all-metal airplanes and flying wings. As founder of the Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG he was one of the mainstays of the German aircraft industry in the years between World War I and World War II.
  • Hugo Junkers (Rheydt, 3 de fevereiro de 1859 — Gauting, 3 de fevereiro de 1935) foi um engenheiro alemão.Formou-se em engenharia mecânica na Universidade Técnica de Aachen em 1883.Hugo Junkers trabalhou primeiramente como professor de termodinâmica em Aachen. Durante a Primeira Guerra Mundial, o governo alemão o forçou a se focar na indústria aeroespacial.
  • Hugo Junkers (* 3. Februar 1859 in Rheydt; † 3. Februar 1935 in Gauting) war ein deutscher Ingenieur und Unternehmer.Er gründete 1895 in Dessau die Firma Junkers & Co. und war bis 1932 Eigentümer der Junkers Motorenbau GmbH und Junkers Flugzeugwerk AG. Anfänglich als Konstrukteur von Gasthermen bekannt, schuf Junkers als Professor und Forscher, Ingenieur und Unternehmer grundlegende Erkenntnisse im Flugzeugbau, wie Ganzmetallbau und gewellte Struktur.
  • Hugo Junkers (Rheydt, 3 febbraio 1859 – Gauting, 3 febbraio 1935) è stato un ingegnere e imprenditore tedesco.Terzo dei sette figli dell'imprenditore Heinrich Junkers e di sua moglie Luise, fino al 1932 fu proprietario della Junkers Werke a Dessau da lui fondata e guidata fino a quell'anno.In qualità di professore, ricercatore, ingegnere ed imprenditore, in possesso delle conoscenze di base in campo aeronautico, introdusse un'importante innovazione tecnologica nel campo della costruzione dei velivoli, la struttura interamente metallica e l'adozione, in luogo di pannelli di legno, compensato e tela usati fino ad allora, di un rivestimento lavorante in duralluminio ondulato.Le attività aziendali intraprese da Junkers però non si limitavano all'aeronautica ma anche alla meccanica, con la produzione di motori aeronautici della Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk, e nel campo termotecnico con la produzione di caldaie a gas della Junkers & Co..
rdfs:label
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Hugo Junkers
  • Хуго Юнкерс
  • Юнкерс, Хуго
  • フーゴー・ユンカース
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of