L’histoire du radar est une branche de l'histoire de l'électronique qui devient un des fondements de la stratégie militaire du XXe siècle. L’idée de repérer un objet à distance, la télédétection, a commencé au début de ce siècle quand Christian Hülsmeyer applique les lois de l’électromagnétisme de Maxwell et utilise les ondes électromagnétiques découvertes par Hertz dans un précurseur du radar, le « Telemobiloskop » (Reichspatent Nr. 165546).

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  • L’histoire du radar est une branche de l'histoire de l'électronique qui devient un des fondements de la stratégie militaire du XXe siècle. L’idée de repérer un objet à distance, la télédétection, a commencé au début de ce siècle quand Christian Hülsmeyer applique les lois de l’électromagnétisme de Maxwell et utilise les ondes électromagnétiques découvertes par Hertz dans un précurseur du radar, le « Telemobiloskop » (Reichspatent Nr. 165546). Les années 1920 et 1930 verront plusieurs découvertes en électronique rendant possible le développement d’un système opérationnel, juste à temps pour la Seconde Guerre mondiale. Le radar a joué un rôle crucial dans le conflit, et a probablement eu une contribution plus importante pour la victoire des Alliés que la bombe atomique.L’expérience acquise pendant le conflit par un grand nombre de chercheurs a permis d’élargir l’utilisation du radar à d’autres domaines que le militaire. On le retrouve directement ou indirectement aujourd’hui dans l’aviation civile, le contrôle maritime, la détection météorologique, les détecteurs de vitesse de nos routes et même en médecine.
  • The history of radar starts with experiments by Heinrich Hertz in the late 19th century that showed that radio waves were reflected by metallic objects. This possibility was suggested in James Clerk Maxwell's seminal work on electromagnetism. However, it was not until the early 20th century that systems were able to use these principles were becoming widely available, and it was German inventor Christian Hülsmeyer who first used them to build a simple ship detection device intended to help avoid collisions in fog (Reichspatent Nr. 165546). Numerous similar systems, which provided directional information to objects over short ranges, were developed over the next two decades.The development of systems able to produce short pulses of radio energy was the key advance that allowed modern radar systems to come into existence. By timing the pulses on an oscilloscope the range could be determined, and the direction of the antenna revealed the angular location of the targets. The two, combined, produced a "fix", locating the target relative to the antenna. In the 1934–1939 period, eight nations developed independently, and in great secrecy, systems of this type: Great Britain, Germany, the United States, the USSR, Japan, the Netherlands, France, and Italy. In addition, Great Britain shared their information with the United States and four Commonwealth countries: Australia, Canada, New Zealand, and South Africa, and these countries also developed indigenous radar systems. During the war, Hungary was added to this list. The term RADAR was coined in 1939 by the United States Signal Corps as it worked on these systems for the Navy.Progress during the war was rapid and of great importance, probably one of the decisive factors for the victory of the Allies. A key development was the magnetron in the UK, which allowed the creation of relatively small systems with sub-meter resolution. By the end of hostilities Great Britain, Germany, the United States, the USSR, and Japan had a wide diversity of land- and sea-based radars as well as small airborne systems. After the war, radar use was widened to numerous fields including: civil aviation, marine navigation, radar guns for police, meteorology and even medicine. Key developments in the post-war period include the travelling wave tube as a way to produce large quantities of coherent microwaves, the development of signal delay systems that led to phased array radars, and ever-increasing frequencies that allow higher resolutions. Increases in signal processing capability due to the introduction of solid state computers has also had a large impact on radar use.
  • レーダーの歴史は1900年代に技術者が反射材を発明した時から始まる。1930年代、レーダーは実用化を迎える。
  • Die Geschichte des Radar beschreibt die Entwicklung von Radarsystemen von den ersten Versuchen 1904 über den Forschungswettstreit während des Zweiten Weltkrieges bis hin zu den neuesten Technologien in Raumfahrt und Automobilindustrie.
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  • Histoire du radar de surface en Grande-Bretagne durant la Seconde Guerre mondiale
  • Mémoires de R.V. Jones au British Scientific Intelligence, entre 1939 et 1945, travaillant à anticiper les avancées des Allemands dans le domaine du radar, de la radionavigation et le développement des V1/V2
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  • Most Secret War
  • RDF1 The Location of Aircraft by Radio Methods 1935-1945
  • Radar Days
  • Britain's Shield Radar and the Defeat of the Luftwaffe
  • A Radar History of World War 2 - Technical and Military Imperatives
  • The invention that changed the world: the story of radar from war to peace
  • Echoes of War - The History of H2S
  • Radar - how it all began
  • Radar At Sea The Royal Navy in World War 2
  • The Birth of British Radar: The Memoirs of
  • Le radar. 1904-2004 : Histoire d'un siècle d'innovations techniques et opérationnelles
  • The Radar War Germany's Pioneering Achievement 1904-1945
  • Boffin : A Personal Story of the early Days of Radar and Radio Astronomy and Quantum Optics
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  • L’histoire du radar est une branche de l'histoire de l'électronique qui devient un des fondements de la stratégie militaire du XXe siècle. L’idée de repérer un objet à distance, la télédétection, a commencé au début de ce siècle quand Christian Hülsmeyer applique les lois de l’électromagnétisme de Maxwell et utilise les ondes électromagnétiques découvertes par Hertz dans un précurseur du radar, le « Telemobiloskop » (Reichspatent Nr. 165546).
  • レーダーの歴史は1900年代に技術者が反射材を発明した時から始まる。1930年代、レーダーは実用化を迎える。
  • Die Geschichte des Radar beschreibt die Entwicklung von Radarsystemen von den ersten Versuchen 1904 über den Forschungswettstreit während des Zweiten Weltkrieges bis hin zu den neuesten Technologien in Raumfahrt und Automobilindustrie.
  • The history of radar starts with experiments by Heinrich Hertz in the late 19th century that showed that radio waves were reflected by metallic objects. This possibility was suggested in James Clerk Maxwell's seminal work on electromagnetism.
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