Le HMS Bellerophon est un navire de ligne de 3e rang de 74 canons construit pour la Royal Navy. Lancé en 1786, ce navire de classe Arrogant est actif au cours des guerres de la Révolution française et des guerres napoléoniennes, la plupart du temps sur des missions de blocus maritime ou d'escorte de convoi. Connu des marins comme le Billy Ruffian, il participe à trois combats notables : la bataille du 13 prairial an II (combat de prairial), la bataille d'Aboukir et la bataille de Trafalgar.

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  • Le HMS Bellerophon est un navire de ligne de 3e rang de 74 canons construit pour la Royal Navy. Lancé en 1786, ce navire de classe Arrogant est actif au cours des guerres de la Révolution française et des guerres napoléoniennes, la plupart du temps sur des missions de blocus maritime ou d'escorte de convoi. Connu des marins comme le Billy Ruffian, il participe à trois combats notables : la bataille du 13 prairial an II (combat de prairial), la bataille d'Aboukir et la bataille de Trafalgar. Il est le navire à bord duquel Napoléon Ier finit par se rendre, mettant ainsi fin à près de 22 années de guerre continue avec la France.Construit à Frindsbury, le Bellerophon est initialement quillé pour la réserve de la Royal Navy. Brièvement armé pendant la crise de Nootka et la guerre russo-turque de 1787-1792, il entre en service avec la Channel Fleet (« flotte de la Manche ») au début des guerres de la Révolution française et prend part au combat de prairial en 1793. Le Bellerophon manque d'être capturé par les Français en 1795 sans l'audace du vice-amiral William Cornwallis peu avant la bataille de Groix. Il joue un rôle mineur dans l'interception d'une force d'invasion française à destination de l'Irlande en 1797, puis rejoint la Mediterranean Fleet (« flotte de la Méditerranée ») sous le commandement de John Jervis. Détaché pour renforcer la flotte du contre-amiral Horatio Nelson en 1798, il participe à la défaite d'une flotte française à la bataille d'Aboukir. Il est ensuite envoyé en Angleterre puis aux Antilles, où il passe la période de la paix d'Amiens en escortant des convois entre les Antilles et l'Amérique du Nord. Le Bellerophon retourne dans les eaux européennes pour la reprise de la guerre avec la France, rejoignant une flotte sous le commandement du vice-amiral Cuthbert Collingwood qui fait le blocus de Cadix. La flotte britannique, alors commandée par Horatio Nelson, engage la flotte franco-espagnole quand elle sort du port. Lors de la bataille de Trafalgar qui en résulte le 21 octobre 1805, le Bellerophon subit de lourdes pertes dont son capitaine John Cooke. Après des réparations, le Bellerophon réalise des blocus de flottes ennemies dans la Manche et la mer du Nord. Il entre en mer Baltique en 1809, pour des attaques sur des navires russes et en 1810 il est de retour au large des côtes françaises pour de nouveaux blocus portuaires. Il est utilisé comme navire d'escorte de convoi entre 1813 et 1814 en Amérique du Nord et en 1815 il participe à un blocus du port français de Rochefort. En juillet 1815, vaincu à Waterloo, Napoléon Ier ne peut s'échapper vers l'Amérique à cause du blocus du Bellerophon. Il se rend alors à bord du navire « qui [l']avait gêné […] depuis plus de vingt ans » pour finalement se rendre aux Britanniques. C'est le dernier service en mer du Bellerophon qui est décommissioné et transformé en ponton d'emprisonnement en 1815, puis rebaptisé HMS Captivity en 1824 afin de libérer le nom pour un autre navire. Déplacé à Plymouth en 1826, il est en service jusqu'en 1834, lorsque les derniers détenus le quittent. L'Amirauté le vend en 1836 et il est démoli.
  • Die HMS Bellerophon war ein 74-Kanonen-Kriegsschiff der britischen Royal Navy, das am 6. Oktober 1786 vom Stapel lief und nach der Figur Bellerophon aus der griechischen Mythologie benannt ist. Die Bellerophon gehörte zur Arrogant-Klasse.Das Kriegsschiff war an den Seeschlachten am 13. Prairial, bei Abukir und an der Schlacht von Trafalgar beteiligt. Sie war eines der berühmtesten Schiffe der Koalitionskriege. Obwohl sie ein schlechter Segler war, nannte sie ihre Mannschaft liebevoll „The Billy Ruffian“.Im Juli 1815 brachte die Bellerophon Napoleon I. von der Île d'Aix nach Plymouth. Von dort aus wurde er auf der HMS Northumberland in sein Exil auf die Insel St. Helena geschickt.Die Bellerophon diente anschließend als Gefangenenschiff und wurde 1824 auf den Namen Captivity umgetauft. Am 12. Januar 1836 wurde sie von der britischen Marine verkauft und abgewrackt.
  • HMS ベレロフォン(HMS Bellerophon)はナポレオン戦争当時のイギリス海軍の戦列艦(3等級74門艦)。ナポレオン・ボナパルトの降伏を受け入れたことで知られる。進水は1786年10月。当時の海軍大臣だった第4代サンドウィッチ伯爵ジョン・モンタギューにはギリシャ・ローマ神話の趣味があり、本艦の名前も、ペガサスに乗って怪物キメラを退治したギリシャ神話の英雄ベレロポンにちなんで彼が名づけた。イギリス海軍でこの名を持った最初の艦である。
  • La prima HMS Bellerophon della Royal Navy fu un vascello di terza classe Arrogant di 74 cannoni, varata il 6 ottobre 1786 sul fiume Medway vicino a Chatham. Il nome è un omaggio all'eroe della mitologia greca Bellerofonte, ma avendo problemi con la pronuncia del suo nome era stata soprannominata dal suo equipaggio Billy Ruffian.Nel 1794 combatté nella battaglia del glorioso primo di giugno, nel corso della quale costrinse alla resa il 74 cannoni francese Eole, partecipando in seguito a diverse azioni nel corso del blocco navale della Francia.Nel 1797 al comando del capitano Henry d'Esterre Darby venne assegnata allo squadrone dell'ammiraglio Horatio Nelson. Nel corso della battaglia del Nilo venne forzata a disingaggiare, dopo aver perso l'alberatura, dal 120 cannoni francese Orient. Nel corso della ritirata venne colpita anche dall'80 cannoni francese Tonnant perdendo complessivamente 193 membri dell'equipaggio (feriti o uccisi).Nel 1805 al comando del capitano John Cooke partecipò alla battaglia di Trafalgar dove sconfisse il 74 cannoni francese Aigle. Il suo equipaggio ispirato dal segnale di Nelson "L'Inghilterra si aspetta che ogni uomo faccia il suo dovere", incise sui cannoni le parole Bellerophon: Death or Glory ("Bellerophon: Morte o Gloria"). Nel corso della battaglia perse 174 uomini compreso il comandante.Il 15 luglio 1815 a Rochefort Napoleone Bonaparte si consegnò a bordo del Bellerophon al comandante Frederick Lewis Maitland che lo trasportò a Plymouth, da dove venne trasferito sulla HMS Northumberland e portato in esilio all'isola di Sant'Elena.Nell'ottobre 1815 venne trasformata in nave prigione. Il 5 ottobre 1824 venne rinominata Captivity e nel gennaio 1836 venne venduta.Durante le guerre napoleoniche servirono a bordo del Bellerophon il futuro esploratore artico John Franklin e Matthew Flinders che mappò la costa australiana nel 1801-1803 al comando del HMS Investigator.
  • HMS Bellerophon was a 74-gun third-rate ship of the line of the Royal Navy. Launched in 1786, she served during the French Revolutionary and Napoleonic Wars, mostly on blockades or convoy escort duties. Known to sailors as the "Billy Ruffian", she fought in three fleet actions, the Glorious First of June, the Battle of the Nile and the Battle of Trafalgar, and was the ship aboard which Napoleon finally surrendered, ending nearly 22 years of nearly continuous war with France.Built at Frindsbury, Bellerophon was initially laid up in ordinary, briefly being commissioned during the Spanish and Russian Armaments. She entered service with the Channel Fleet on the outbreak of the French Revolutionary Wars, and took part in the Glorious First of June in 1793, the first of several fleet actions of the wars. Bellerophon narrowly escaped being captured by the French in 1795, when her squadron was nearly overrun by a powerful French fleet, but the bold actions of the squadron's commander, Vice-Admiral Sir William Cornwallis, caused the French to retreat. She played a minor role in efforts to intercept a French invasion force bound for Ireland in 1797, and then joined the Mediterranean Fleet under Sir John Jervis. Detached to reinforce Rear-Admiral Sir Horatio Nelson's fleet in 1798, she took part in the decisive defeat of a French fleet at the Battle of the Nile. She then returned to England and went out to the West Indies, where she spent the Peace of Amiens on cruises and convoy escort duty between the Caribbean and North America.Bellerophon returned to European waters with the resumption of the wars with France, joining a fleet under Vice-Admiral Cuthbert Collingwood blockading Cadiz. The reinforced fleet, by then commanded by Horatio Nelson, engaged the combined Franco-Spanish fleet when it emerged from port. At the Battle of Trafalgar on 21 October Bellerophon fought a bitter engagement against Spanish and French ships, sustaining heavy casualties including the death of her captain, John Cooke. After repairs Bellerophon was employed blockading the enemy fleets in the Channel and the North Sea. She went out to the Baltic in 1809, making attacks on Russian shipping, and by 1810 was off the French coast again, blockading their ports. She went out to North America as a convoy escort between 1813 and 1814, and in 1815 was assigned to blockade the French Atlantic port of Rochefort. In July 1815, defeated at Waterloo and finding escape to America barred by the blockading Bellerophon, Napoleon came aboard "the ship that had dogged his steps for twenty years" to finally surrender to the British. It was Bellerophon's last seagoing service. She was paid off and converted to a prison ship in 1815, and was renamed Captivity in 1824 to free the name for another ship. Moved to Plymouth in 1826, she continued in service until 1834, when the last convicts left. The Admiralty ordered her to be sold in 1836, and she was broken up.Bellerophon's long and distinguished career has been recorded in literature and folk songs, commemorating the achievements of the "Billy Ruffian".
  • El primer HMS Bellerophon de la Marina Real Británica era un navío de línea de tercera categoría y tres puentes armado con 74 cañones botado el 6 de octubre de 1786 en Frinsbury en el río Medway, cerca de Chatham. Fue construida en los astilleros de Edward Greaves con las especificaciones de la clase Arrogant y diseñada por Sir Thomas Slade en 1758. La historia narra que el Primer Lord del Almirantazgo durante ese periodo, John Montagu, 4º Conde de Sándwich, tenía un interés muy particular en la mitología griega y romana y tomó el nombre del Classical Dictionary de Lempière. Ordenó que la nave llevase el nombre del guerrero griego (Belerofonte) quien voló sobre el caballo alado Pegaso y mató a la Quimera
  • O HMS Bellerophon foi um navio de linha de terceira categoria, com 74 canhões, da Marinha Real Britânica. Lançada ao mar em 1786, serviu durante as Guerras revolucionárias francesas e as Guerras Napoleónicas, na sua maioria em bloqueios e serviço de escolta a comboios. Conhecido como "Billy Ruffian" pelos marinheiros, combateu em três batalhas - Glorioso primeiro de Junho, Batalha do Nilo e Batalha de Trafalgar -, e foi o navio a bordo do qual Napoleão Bonaparte se rendeu, pondo fim a uma guerra quase contínua de 22 anos com a França.Construído em Frindsbury, o Bellerophon serviu de navio de reserva, durante a Crise de Nootka e na Guerra Russo-Turca. Entrou em acção, integrado na Frota do Canal, no início das Guerras revolucionárias francesas, e no Glorioso Primeiro de Junho em 1793. O Bellerophon escapou por pouco à captura pelos franceses em 1795, quando o seu esquadrão foi quase derrotado por uma forte frota francesa, mas as ousadas acções do seu comandante de esquadrão, o vice-almirante William Cornwallis, levaram à retirada dos franceses. Em 1797, o navio teve uma pequena participação na intercepção da invasão francesa da Irlanda, e, depois, juntou-se à Frota do Mediterrâneo comandada por John Jervis. Destacado para reforçar a frota do contra-almirante Horatio Nelson em 1798, o Bellerophon fez parte da força que derrotou a frota francesa na Batalha do Nilo. Regressou, então, a Inglaterra e partiu para as Índias Ocidentais, onde passou o período da paz de Amiens em cruzeiros e em escoltas a comboios entre as Caraíbas e a América do Norte.O Bellerophon regressou a águas europeias com a retomada das guerras com a França, juntando-se a uma frota sob o comando do vice-almirante Cuthbert Collingwood que estava num bloqueio a Cádis. A frota reforçada, comandada então por Horatio Nelson, atacou a força conjunta franco-espanhola. Na Batalha de Trafalgar, a 21 de Outubro, o Bellerophon teve um difícil confronto contras os navios franceses e espanhóis, sofrendo pesadas baixas incluindo a morte do seu capitão, John Cooke. Depois de ser reparado, o Bellerophon partiu para participar no bloqueio das frotas inimigas do Canal da Mancha e do Mar do Norte. Em 1809, zarpou para o Báltico para efectuar ataques aos navios russos e, em 1810, partiu, de novo, para a costa francesa, para participar em acções de bloqueio aos seus portos. Entre 1813 e 1814, prestou serviço de escolta a comboios na América do Norte, e em 1815 recebeu uma comissão para bloquear o porto atlântico francês de Rochefort. Em Julho de 1815, derrotado em Waterloo, e procurando fugir para a América através do bloqueio pelo Bellerophon, Napoleão subiu a bordo "do navio que o perseguiu durante vinte anos" para, finalmente, se render aos britânicos. Foi o último serviço marítimo do Bellerophon. Quando saiu do serviço activo, foi convertido em navio-prisão em 1815, e o seu nome alterado para Captivity em 1824, para ceder a sua designação a outro navio. Seguiu para Plymouth em 1826, onde se manteve ao serviço até 1834, quando os últimos presos saíram. O Almirantado deu ordem para ser vendido em 1836, e posteriormente desmantelado.A longa e distinguida carreira do Bellerophon foi perpetuada na literatura e na música popular de Inglaterra, comemorando as conquistas do "Billy Ruffian".== Referências ==
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  • Le Bellerophon sur un détail du tableau Scene in Plymouth Sound in August 1815 de John James Chalon.
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  • The British, French and Spanish Fleets October 1805
  • Design, Construction, Careers and Fates
  • The Bellerophon and the Downfall of Napoleon : The Biography of A Ship of the Line, 1782–1836
  • The Naval War against Bonaparte 1798
  • The Ships and the Officers
  • Winning the Napoleonic War 1806–1814
  • The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy
  • A Guide to History's Most Famous Sea Battle and the Life of Admiral Lord Nelson
  • The Extraordinary Lives of Ordinary Seamen in Nelson's Navy
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  • Billy Ruffian
  • British Warships in the Age of Sail 1793–1817
  • British third rate ship of the line 'Bellerophon'
  • Jack Tar
  • Nelson and the Nile
  • The Line Upon A Wind
  • The Trafalgar Companion
  • The Trafalgar Roll
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  • The development of the battlefleet 1650-1850
  • The Greatest War Fought at Sea Under Sail, 1793–1815
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  • Le HMS Bellerophon est un navire de ligne de 3e rang de 74 canons construit pour la Royal Navy. Lancé en 1786, ce navire de classe Arrogant est actif au cours des guerres de la Révolution française et des guerres napoléoniennes, la plupart du temps sur des missions de blocus maritime ou d'escorte de convoi. Connu des marins comme le Billy Ruffian, il participe à trois combats notables : la bataille du 13 prairial an II (combat de prairial), la bataille d'Aboukir et la bataille de Trafalgar.
  • HMS ベレロフォン(HMS Bellerophon)はナポレオン戦争当時のイギリス海軍の戦列艦(3等級74門艦)。ナポレオン・ボナパルトの降伏を受け入れたことで知られる。進水は1786年10月。当時の海軍大臣だった第4代サンドウィッチ伯爵ジョン・モンタギューにはギリシャ・ローマ神話の趣味があり、本艦の名前も、ペガサスに乗って怪物キメラを退治したギリシャ神話の英雄ベレロポンにちなんで彼が名づけた。イギリス海軍でこの名を持った最初の艦である。
  • Die HMS Bellerophon war ein 74-Kanonen-Kriegsschiff der britischen Royal Navy, das am 6. Oktober 1786 vom Stapel lief und nach der Figur Bellerophon aus der griechischen Mythologie benannt ist. Die Bellerophon gehörte zur Arrogant-Klasse.Das Kriegsschiff war an den Seeschlachten am 13. Prairial, bei Abukir und an der Schlacht von Trafalgar beteiligt. Sie war eines der berühmtesten Schiffe der Koalitionskriege.
  • El primer HMS Bellerophon de la Marina Real Británica era un navío de línea de tercera categoría y tres puentes armado con 74 cañones botado el 6 de octubre de 1786 en Frinsbury en el río Medway, cerca de Chatham. Fue construida en los astilleros de Edward Greaves con las especificaciones de la clase Arrogant y diseñada por Sir Thomas Slade en 1758.
  • HMS Bellerophon was a 74-gun third-rate ship of the line of the Royal Navy. Launched in 1786, she served during the French Revolutionary and Napoleonic Wars, mostly on blockades or convoy escort duties.
  • O HMS Bellerophon foi um navio de linha de terceira categoria, com 74 canhões, da Marinha Real Britânica. Lançada ao mar em 1786, serviu durante as Guerras revolucionárias francesas e as Guerras Napoleónicas, na sua maioria em bloqueios e serviço de escolta a comboios.
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