Le Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie était un Grand Prix organisé sur le circuit de Masaryk (à Brno, aujourd'hui en République tchèque) entre 1930 et 1935 puis en 1937 et en 1949.Le Grand Prix de Tchécoslovaquie connaît dès 1934 la loi des Flèches d'Argent.

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  • Le Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie était un Grand Prix organisé sur le circuit de Masaryk (à Brno, aujourd'hui en République tchèque) entre 1930 et 1935 puis en 1937 et en 1949.Le Grand Prix de Tchécoslovaquie connaît dès 1934 la loi des Flèches d'Argent. En 1937, plusieurs spectateurs présents dans une partie qui leur était interdite du circuit sont blessés ou tués sur une sortie de piste de Hermann Lang.À cause de l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie dès 1938, la course est supprimée jusqu'en 1949 date à laquelle le Masaryk est raccourci à 17,8 km.L'épreuve de 1949 aurait pu faire du Grand Prix de Tchécoslovaquie une épreuve majeure. 400 000 personnes sont venues assister à l'épreuve. Toutefois, c'est là la dernière édition de la course qui ne fera jamais partie du championnat du monde de Formule 1.
  • チェコスロバキア・グランプリ(Czechoslovakian Grand Prix )とは、かつてチェコスロバキアで開催された自動車レースのグランプリである。
  • De Grand Prix van Tsjechoslowakije was een autorace op het Tsjechoslowaakse Masaryk Circuit. De race maakte van 1930 tot 1949 deel uit van de grand-prixseizoenen.
  • The Czechoslovakian Grand Prix (Czech: Velká cena Československa; Slovak: Československá Grand Prix) was a Grand Prix motor racing event first held on September 28, 1930 at the Masaryk Circuit now referred to as the Brno Circuit. It was held in the town of Brno in Czechoslovakia (now the Czech Republic).From 1934 onwards, the race was dominated by the German Silver Arrows. In 1937, several spectators were killed or injured when Hermann Lang skidded off the track. The spectators had been in a prohibited area but Lang was sued anyway.Due to the German occupation in 1938 the race was discontinued until 1949 when the Masaryk Circuit was shortened to 17.8 km (11.1 mi).The 1949 competition, raced in the opposite direction than the pre-war races, drew a crowd in excess of 400,000 people. However, this would be the last Czechoslovakian Grand Prix. 27 years later a CSSR Grand Prix was held at the same venue as a round of the European Touring Car Championship. BMW dominated for six years through various models before Jaguar asserted their own dominance. The race became part of the one-off 1987 World Touring Car Championship, but at a new venue, the newly constructed Brno Circuit. The race was won by the Swiss-based factory Ford team. A final race was held the following year as part of the World Sportscar Championship. The Sauber-Mercedes of Jochen Mass and Jean-Louis Schlesser prevented the Tom Walkinshaw team from claiming a fourth win for Jaguar.
  • Der Große Preis der Tschechoslowakei (auch Masaryk-Grand-Prix) war eine Motorsport-Veranstaltung für Monoposti, die zwischen 1930 und 1949 in Brünn auf dem Masaryk-Ring ausgetragen wurde.Am 28. September 1930 fand auf dem Naturkurs, der eine damals noch übliche Rundenlänge von rund 30 Kilometern hatte, das erste Rennen statt. Der Straßenkurs führte über öffentliche Landstraßen und auch durch Ortschaften. Es gewannen Heinrich-Joachim von Morgen und Hermann zu Leiningen auf Bugatti. In den folgenden drei Jahren konnte der Monegasse Louis Chiron für Bugatti das Rennen gewinnen. 1934 gewann Hans Stuck mit einem Fahrzeug der Auto Union. Bei der sechsten Austragung am 29. September 1935 stand Motorsportlegende Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) vor seinem ersten Sieg, als ihm im entscheidenden Moment der Reifen platzte und er nur Zweiter hinter Bernd Rosemeyer (Auto Union) wurde.Nachdem 1936 keines ausgetragen wurde, fand 1937 das letzte Rennen auf der langen Rennstrecke statt. Es gewann Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde nur noch ein Großer Preis der Tschechoslowakei ausgetragen. Auf der auf 17,8 km verkürzten und in umgekehrter Richtung zu befahrenen Strecke siegte 1949 Peter Whitehead mit Mercedes-Benz.
  • O Grande Prêmio da Tchecoslováquia foi uma corrida automobilística realizada pela primeira vez em 28 de setembro de 1930 no Masaryk Circuit, em Brno, Tchecoslováquia.
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  • Le Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie était un Grand Prix organisé sur le circuit de Masaryk (à Brno, aujourd'hui en République tchèque) entre 1930 et 1935 puis en 1937 et en 1949.Le Grand Prix de Tchécoslovaquie connaît dès 1934 la loi des Flèches d'Argent.
  • チェコスロバキア・グランプリ(Czechoslovakian Grand Prix )とは、かつてチェコスロバキアで開催された自動車レースのグランプリである。
  • De Grand Prix van Tsjechoslowakije was een autorace op het Tsjechoslowaakse Masaryk Circuit. De race maakte van 1930 tot 1949 deel uit van de grand-prixseizoenen.
  • O Grande Prêmio da Tchecoslováquia foi uma corrida automobilística realizada pela primeira vez em 28 de setembro de 1930 no Masaryk Circuit, em Brno, Tchecoslováquia.
  • The Czechoslovakian Grand Prix (Czech: Velká cena Československa; Slovak: Československá Grand Prix) was a Grand Prix motor racing event first held on September 28, 1930 at the Masaryk Circuit now referred to as the Brno Circuit. It was held in the town of Brno in Czechoslovakia (now the Czech Republic).From 1934 onwards, the race was dominated by the German Silver Arrows. In 1937, several spectators were killed or injured when Hermann Lang skidded off the track.
  • Der Große Preis der Tschechoslowakei (auch Masaryk-Grand-Prix) war eine Motorsport-Veranstaltung für Monoposti, die zwischen 1930 und 1949 in Brünn auf dem Masaryk-Ring ausgetragen wurde.Am 28. September 1930 fand auf dem Naturkurs, der eine damals noch übliche Rundenlänge von rund 30 Kilometern hatte, das erste Rennen statt. Der Straßenkurs führte über öffentliche Landstraßen und auch durch Ortschaften. Es gewannen Heinrich-Joachim von Morgen und Hermann zu Leiningen auf Bugatti.
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