La Société des Moteurs Gnome et Rhône est une société française qui fabriqua des moteurs pour l'aviation, puis des motocyclettes et des bicyclettes jusque dans les années 1950.

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  • La Société des Moteurs Gnome et Rhône est une société française qui fabriqua des moteurs pour l'aviation, puis des motocyclettes et des bicyclettes jusque dans les années 1950. Elle était le résultat de la fusion en 1915 de la société Gnome, fondée sans référence à l'aviation le 6 juin 1905 par les (demi-) frères Louis et Laurent Seguin, avec son principal concurrent, la société Le Rhône, créée en 1897 et dirigée par Louis Verdet.Durant l'entre-deux-guerres, l'entreprise est développée par son actionnaire majoritaire Paul-Louis Weiller pour devenir la plus grande entreprise de construction de moteurs d'avion d'Europe. Elle fut nationalisée à l'issue de la Seconde Guerre mondiale pour former la Snecma, fusionnée par la suite avec Sagem pour créer le groupe Safran en 2005.
  • Gnôme et Rhône (später oft Gnome et Rhône, eigentlich Société des Moteurs Gnome et Rhône) war ein französischer Hersteller von Flugmotoren.Entstanden 1915 aus dem Zusammenschluss des 1905 gegründeten Unternehmens Gnôme mit der Firma Le Rhône (gegr. 1897), wurde Gnôme et Rhône nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und im Mai 1945 zur SNECMA (Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviation).
  • Gnome et Rhône fue el mayor fabricante francés de motores de avión. entre 1914 y 1918 produjeron 25.000 unidades de sus diseños de motores rotatorios Delta de 9 cilindros y Le Rhône 110 hp (81 kW), mientras que otros 75.000 fueron producidos por varios licenciatarios, equipando a la mayoría de los aviones de la primera mitad de la guerra en ambos lados del conflicto. Durante la posguerra comenzaron una serie de nuevo diseño originalmente basada en el Bristol Jupiter, pero evolucionando al excelente motor radial Gnome-Rhône 14K de la gama de los 1.000 hp (750 kW). Fue fabricado bajo licencia y utilizado alrededor del mundo durante la Segunda Guerra Mundial. La firma fue nacionalizada integrando el SNECMA en 1949, pero la marca permaneció como fabricantes de motocicletas.
  • Gnome-Rhône - francuskie przedsiębiorstwo, powstałe w 1915 roku z połączenia przedsiębiorstw Gnome oraz Le Rhône. Producent silników lotniczych i motocykli. Po II wojnie światowej zakłady Gnome-Rhône zostały znacjonalizowane, a nazwę przedsiębiorstwa zmieniono na Snecma (Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviation).
  • Gnome et Rhône is een historisch Frans merk van vliegtuigmotoren en motorfietsen.De bedrijfsnaam was: Société des Moteurs Gnome en Motos Gnome-Rhône, later Société Française des Moteurs A.B.C Paris.Dit was een Franse fabriek die in de Eerste Wereldoorlog vliegtuigmotoren maakte, maar vanaf 1919 Bradshaw-motoren in licentie ging bouwen. In 1921 verwierf men ook de licentierechten van ABC in Walton-on-Thames. Chefconstructeur Ken Bartlett ging ook naar Frankrijk. Tot 1924 werden de ABC's door Gnome et Rhône gebouwd, maar daarna ontwikkelde Bartlett eigen 346- en 496 cc eencilinder zij- en kopklepmotoren. Eind jaren twintig kwamen er toch weer 496- en 746 cc boxermotoren, omdat Bartlett daar sinds zijn ABC-periode zeer van gecharmeerd was. Bovendien keek men ook naar het succes van de BMW-boxermotoren. Alle machines hadden cardanaandrijving. Na 1945 bouwde Gnome et Rhône alleen nog tweetakten tot 498 cc, maar voornamelijk 123 cc-modellen. In 1959 eindigde de productie van motorfietsen.Gnome et Rhône werd in 1945 genationaliseerd en hernoemd tot Snecma. Snecma fuseerde in 2005 met Sagem en behoort sindsdien tot de Safran-groep.
  • Gnome et Rhône was a major French aircraft engine manufacturer. Between 1914 and 1918 they produced 25,000 of their 9-cylinder Delta and Le Rhône 110 hp (81 kW) rotary designs, while another 75,000 were produced by various licensees, powering the majority of aircraft in the first half of the war on both sides of the conflict. In the post-war era they started a new design series originally based on the Bristol Jupiter, but evolving into the excellent 1,000 hp-class (750 kW) Gnome-Rhône 14K Mistral Major radial, which was likewise licensed and used around the world during World War II. They were nationalized as a part of Snecma in 1949, but the brand lived on for a time as the manufacturer of motorcycles and bicycles.
  • ノーム エ ローヌ(Gnome et Rhône)はフランスの主要な航空機エンジン、オートバイメーカーである。1915年にノーム(グノームとも)とル・ローヌ(ル・ローンとも)が合併してノーム エ ローヌ(ノーム・ローンとも)が成立した。1914年から1918年の間、同社は星型9気筒110馬力のデルタ、およびル・ローヌと言った航空機用ロータリーエンジンを約25,000基生産した。その他に約75,000基が各国でライセンス生産され、第一次世界大戦前半において対立する両陣営の多くの飛行機に使用された。戦後はブリストル ジュピターを原型とする新たなシリーズの設計を行ったが、それは1,000馬力級のすぐれたエンジン「ミストラル・メジャー」となり、やはり各国でライセンス生産され、第二次世界大戦中に世界で使用された。1949年、スネクマ(Snecma)の一部門として国有化されたが、ブランドはオートバイの製造会社に引き継がれて生きのこった。
  • La Société des Moteurs Gnome et Rhône fu una società francese che fabbricava motori per l'aviazione e, in seguito, anche motociclette, fino agli anni cinquanta. Era il risultato della fusione nel 1915 delle società Gnome, fondata nel 1905 dai fratelli Louis et Laurent Seguin e Le Rhône, creata nel 1897. Venne nazionalizzata allo scoppio della seconda guerra mondiale per formare la Snecma, fusa di recente nella SAFRAN.
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  • La Société des Moteurs Gnome et Rhône est une société française qui fabriqua des moteurs pour l'aviation, puis des motocyclettes et des bicyclettes jusque dans les années 1950.
  • Gnôme et Rhône (später oft Gnome et Rhône, eigentlich Société des Moteurs Gnome et Rhône) war ein französischer Hersteller von Flugmotoren.Entstanden 1915 aus dem Zusammenschluss des 1905 gegründeten Unternehmens Gnôme mit der Firma Le Rhône (gegr. 1897), wurde Gnôme et Rhône nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und im Mai 1945 zur SNECMA (Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviation).
  • Gnome-Rhône - francuskie przedsiębiorstwo, powstałe w 1915 roku z połączenia przedsiębiorstw Gnome oraz Le Rhône. Producent silników lotniczych i motocykli. Po II wojnie światowej zakłady Gnome-Rhône zostały znacjonalizowane, a nazwę przedsiębiorstwa zmieniono na Snecma (Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviation).
  • ノーム エ ローヌ(Gnome et Rhône)はフランスの主要な航空機エンジン、オートバイメーカーである。1915年にノーム(グノームとも)とル・ローヌ(ル・ローンとも)が合併してノーム エ ローヌ(ノーム・ローンとも)が成立した。1914年から1918年の間、同社は星型9気筒110馬力のデルタ、およびル・ローヌと言った航空機用ロータリーエンジンを約25,000基生産した。その他に約75,000基が各国でライセンス生産され、第一次世界大戦前半において対立する両陣営の多くの飛行機に使用された。戦後はブリストル ジュピターを原型とする新たなシリーズの設計を行ったが、それは1,000馬力級のすぐれたエンジン「ミストラル・メジャー」となり、やはり各国でライセンス生産され、第二次世界大戦中に世界で使用された。1949年、スネクマ(Snecma)の一部門として国有化されたが、ブランドはオートバイの製造会社に引き継がれて生きのこった。
  • La Société des Moteurs Gnome et Rhône fu una società francese che fabbricava motori per l'aviazione e, in seguito, anche motociclette, fino agli anni cinquanta. Era il risultato della fusione nel 1915 delle società Gnome, fondata nel 1905 dai fratelli Louis et Laurent Seguin e Le Rhône, creata nel 1897. Venne nazionalizzata allo scoppio della seconda guerra mondiale per formare la Snecma, fusa di recente nella SAFRAN.
  • Gnome et Rhône was a major French aircraft engine manufacturer. Between 1914 and 1918 they produced 25,000 of their 9-cylinder Delta and Le Rhône 110 hp (81 kW) rotary designs, while another 75,000 were produced by various licensees, powering the majority of aircraft in the first half of the war on both sides of the conflict.
  • Gnome et Rhône fue el mayor fabricante francés de motores de avión. entre 1914 y 1918 produjeron 25.000 unidades de sus diseños de motores rotatorios Delta de 9 cilindros y Le Rhône 110 hp (81 kW), mientras que otros 75.000 fueron producidos por varios licenciatarios, equipando a la mayoría de los aviones de la primera mitad de la guerra en ambos lados del conflicto.
  • Gnome et Rhône is een historisch Frans merk van vliegtuigmotoren en motorfietsen.De bedrijfsnaam was: Société des Moteurs Gnome en Motos Gnome-Rhône, later Société Française des Moteurs A.B.C Paris.Dit was een Franse fabriek die in de Eerste Wereldoorlog vliegtuigmotoren maakte, maar vanaf 1919 Bradshaw-motoren in licentie ging bouwen. In 1921 verwierf men ook de licentierechten van ABC in Walton-on-Thames. Chefconstructeur Ken Bartlett ging ook naar Frankrijk.
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