La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur la rive droite de la Seine, en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, préfecture du département de la Seine-Maritime et de la région Normandie. À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une deuxième gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette gare supplémentaire ne devrait pas être mise en service avant 2030.

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  • La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur la rive droite de la Seine, en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, préfecture du département de la Seine-Maritime et de la région Normandie. En 1843, la gare de Rouen-Saint-Sever est mise en service, sur la rive gauche de la Seine, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. La station voyageurs de la rue Verte, à l'emplacement de la gare actuelle, est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre. Le bâtiment voyageurs de style Art nouveau, inauguré en 1928, est inscrit au titre des monuments historiques en 1975. Rouen-Rive-Droite est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Normandie, principalement desservie par des trains en relation avec la région, ainsi que l'Île-de-France et les Hauts-de-France. Elle permet aussi des correspondances avec la station souterraine de tramway Gare-Rue Verte. À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une deuxième gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette gare supplémentaire ne devrait pas être mise en service avant 2030. (fr)
  • La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur la rive droite de la Seine, en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, préfecture du département de la Seine-Maritime et de la région Normandie. En 1843, la gare de Rouen-Saint-Sever est mise en service, sur la rive gauche de la Seine, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. La station voyageurs de la rue Verte, à l'emplacement de la gare actuelle, est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre. Le bâtiment voyageurs de style Art nouveau, inauguré en 1928, est inscrit au titre des monuments historiques en 1975. Rouen-Rive-Droite est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Normandie, principalement desservie par des trains en relation avec la région, ainsi que l'Île-de-France et les Hauts-de-France. Elle permet aussi des correspondances avec la station souterraine de tramway Gare-Rue Verte. À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une deuxième gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette gare supplémentaire ne devrait pas être mise en service avant 2030. (fr)
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  • La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur la rive droite de la Seine, en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, préfecture du département de la Seine-Maritime et de la région Normandie. À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une deuxième gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette gare supplémentaire ne devrait pas être mise en service avant 2030. (fr)
  • La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur la rive droite de la Seine, en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, préfecture du département de la Seine-Maritime et de la région Normandie. À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une deuxième gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette gare supplémentaire ne devrait pas être mise en service avant 2030. (fr)
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