La gare de Mulhouse-Ville est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Est à Mulhouse-Ville, de Strasbourg-Ville à Saint-Louis et de Mulhouse-Ville à Chalampé, située à proximité du centre ville de Mulhouse, sous-préfecture du département du Haut-Rhin, en région Alsace.

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  • La gare de Mulhouse-Ville est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Est à Mulhouse-Ville, de Strasbourg-Ville à Saint-Louis et de Mulhouse-Ville à Chalampé, située à proximité du centre ville de Mulhouse, sous-préfecture du département du Haut-Rhin, en région Alsace. C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains grandes lignes TGV, EuroCity, Intercités et des trains régionaux TER Alsace.La première gare de Mulhouse est mise en service en 1839 par la Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann. La gare actuelle date de 1932.La ville dispose également de deux haltes voyageurs : la Gare de Mulhouse-Hasenrain et la Gare de Mulhouse-Dornach ainsi que d'une gare de triage, la Gare de Mulhouse-Nord.
  • i7i12i13i15i15i16i17i19Der Bahnhof Mulhouse-Ville (Gare de Mulhouse-Ville) ist der Hauptbahnhof der südelsässischen Stadt Mulhouse. Der von der SNCF betriebene Bahnhof ist mit seinen zwei großen Hallen und seiner monumentalen, lang gestreckten Hauptfassade eines der städtebaulich markantesten Profanbauten der Stadt.Der erste Bahnhof von Mulhouse erhob sich bereits seit 1840 (andere Quellen: 1838), in einiger Entfernung vom jetzigen Gebäude. Der zweite, 1842 gebaute Bahnhof, stand unweit des heutigen, entlang der Linie Straßburg–Basel und diente, in regelmäßig erweiterter Gestalt, bis 1929. 1928–1932 wurde der gegenwärtige Bahnhof errichtet, ein Werk von Charles Schulé, Albert Doll, R. Gélis und Gustave Umdenstock. Das Gebäude wurde 1944 bombardiert und 1955 äußerlich und innerlich vereinfacht wieder aufgebaut. 2006 bis 2009 wurde der Bahnhof, in Vorbereitung auf die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitslinien LGV Est européenne und LGV Rhin-Rhône sowie der vor dem Gebäude verlaufenden Straßenbahn Mulhouse, grundlegend renoviert.Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 gibt es wieder täglich bis zu sechs Zugpaare nach Freiburg im Breisgau.
  • Gare de Mulhouse-Ville – stacja kolejowa w Miluzie, w regionie Alzacja, we Francji. Stacja posiada 5 peronów.
  • Station Mulhouse-Ville (Frans: Gare de Mulhouse-Ville, ook Gare de Mulhouse) is een spoorwegstation aan de spoorlijn Straatsburg - Bazel. Het ligt in de Franse gemeente Mulhouse, in het departement Haut-Rhin (Alsace).
  • The Gare de Mulhouse, also known as Gare de Mulhouse-Ville or locally as Gare Centrale, is the main railway station in the city of Mulhouse, Alsace, France. It is the eastern terminus of the Paris–Mulhouse railway.Rail services from Mulhouse to the following stations are available: Basel Belfort Bruxelles-Midi Chur Colmar Frankfurt Kruth Luxembourg Lyon Marseille Nice Paris Lyon Strasbourg ZurichA tram stop on the forecourt of the station serves as the terminus of lines 2 and 3 of the Mulhouse tramway, as well as the tram-train service to Thann. The outer section of this tram-train line shares its tracks with the SNCF service from inside the station to Kruth.
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  • Gare de Mulhouse-Ville – stacja kolejowa w Miluzie, w regionie Alzacja, we Francji. Stacja posiada 5 peronów.
  • Station Mulhouse-Ville (Frans: Gare de Mulhouse-Ville, ook Gare de Mulhouse) is een spoorwegstation aan de spoorlijn Straatsburg - Bazel. Het ligt in de Franse gemeente Mulhouse, in het departement Haut-Rhin (Alsace).
  • The Gare de Mulhouse, also known as Gare de Mulhouse-Ville or locally as Gare Centrale, is the main railway station in the city of Mulhouse, Alsace, France.
  • i7i12i13i15i15i16i17i19Der Bahnhof Mulhouse-Ville (Gare de Mulhouse-Ville) ist der Hauptbahnhof der südelsässischen Stadt Mulhouse. Der von der SNCF betriebene Bahnhof ist mit seinen zwei großen Hallen und seiner monumentalen, lang gestreckten Hauptfassade eines der städtebaulich markantesten Profanbauten der Stadt.Der erste Bahnhof von Mulhouse erhob sich bereits seit 1840 (andere Quellen: 1838), in einiger Entfernung vom jetzigen Gebäude.
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