Le nom galiotte, galiote, a été utilisé pour désigner trois navires de haute mer différents, ainsi qu'un type de bateau fluvial.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le nom galiotte, galiote, a été utilisé pour désigner trois navires de haute mer différents, ainsi qu'un type de bateau fluvial.
  • Els galiots eren embarcacions eren naus similars a petites galeres amb un o dos màstils i uns vint rems, usant ambdós per navegar. Com a naus de guerra duien entre dos i deu canons de petit calibre, i entre 50 i 150 homes. A partir del segle XVII, les Províncies Unides usaven galiots de dos màstils amb un desplaçament d'entre 50 i 300 tones i estabilitzadors laterals, usats per comerciar amb Alemanya. A França els galiots eren de la mida de les corbetes i tenien dos màstils.
  • ガリオットあるいはギャリオット(Galiot、Galliot)とは、帆船の一種。地中海で用いられたガリオットは小型のガレー船で、1本あるいは2本のマストと20本程度の櫂を持ち、帆と櫂の両方を推進力とした。軍艦として運用する場合は一般的に、口径の小さい大砲を2門から10門、兵士を50人から150人程度載せていた。17世紀以降のネーデルラント連邦共和国で用いられたガリオットは、ケッチのような1本あるいは2本のマストを持ち、フリュートのような丸い船底を持っていた。重量はそれまでの物より50トンから300トンほど重く、横転防止用のスタビライザーを備えていた。それらの多くはドイツとの交易に用いられた。フランスで用いられたガリオットは、コルベット程度の大きさで2本のマストを持つ臼砲艦であった。フィリップ・ヘンリー・ゴスの『Age of Piracy』では、1504年にローマ教皇の船を2隻拿捕したオリック・レイス率いる船はガリオットであったとしている。
  • Galeota je typ španělských lodí o něco větší než lodě typu Bergantin. Mohly dosahovat délky až 200 metrů. Jejich obvyklým útočným vybavením byly kanóny, které se někdy nacházely i na přídi a zádi. Jejich primárním cílem byly pobřežní operace a ochrana přístavů.
  • A galiot, galliot or galiote, is a term for three different types of historical naval vessels that sailed on different seas, and for a type of French flat-bottom river boat or barge.
  • Una galeota, galliot o galiote, era una nave storica, costruita in tre diverse tipologie, per navigare in mari dalle caratteristiche diverse.
  • De galjoot was van oorsprong een kustvaarder. Een platboomd vaartuig met zijzwaarden, voor de koopvaardij. Het was in gebruik bij Scandinaviërs, Duitsers, Nederlanders en Vlamingen. Een roei-zeilschip, dat ook wel in de vaart was voor de visserij en in de vijftiende en zestiende eeuw zelf als galeischip werd gebruikt. Vanaf de zeventiende eeuw werd het schip slanker. Het werd toen ook als adviesjacht of bombardeergaljoot ingezet bij de oorlogsvloot. De VOC gebruikte het voor de vaart op Oost-Indië.
  • Galeota (galiot, wł. galeotta) – mały okręt żaglowo-wiosłowy używany od końca XVI wieku do końca XVIII wieku.Galeota była małym, szybkim okrętem typu galery, właściwie półgalerą, gdyż posiadała 16-23 wioseł (po 2-3 ludzi na wiosło), ale w odróżnieniu od typowych galer mających ożaglowanie łacińskie, na 1-2 masztach miała ożaglowanie rejowe. Jak każdy okręt wiosłowo-żaglowy używana była na morzach śródlądowych - czyli na Morzu Śródziemnym i na Bałtyku.
  • Galioten sind seegehende, flachbodige Rundgattschiffe. Dieser Schiffstyp – eine Weiterentwicklung der Fleute – wurde ursprünglich im 17. Jahrhundert in den Niederlanden entwickelt. Er wurde in der Küstenschifffahrt und in der Nord- und Ostsee eingesetzt. Aufgrund des geringen Tiefgangs war dieser Schiffstyp in Pommern sehr beliebt.Ähnliche Typen waren Smakken und Kuffen die aufgrund der Anforderungen an den Laderaum ein plumpes, aber geräumiges Unterwasserschiff und lange Zeit Seitenschwerter hatten. Galioten hatten eine günstigere Linienführung im Unterwasserbereich, so dass sie schneller waren und keine Seitenschwerter brauchten.Je nach Größe und Zeit waren Galioten Spriet-, Ketsch- bzw. Huker-, Brigg-, Bark- oder Vollschiffsgetakelt. Es gab zahlreiche regionale Varianten, so z. B. die Eidergaliot, die Kuffgaliot oder den Galiotewer. Vielen der überlieferten Begriffe lassen sich jedoch keine bestimmten Konstruktionen mehr zuordnen. Im Laufe des 19. Jahrhunderts wurde der Bug der Galioten schärfer, der Vordersteven erhielt einen größeren Ausfall, insgesamt wurden die Linien schlanker. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts baute man Galioten in der traditionellen Form aus Stahl.Galioten waren vornehmlich Handelsschiffe, wurden aber im 17. Jahrhundert auch als kleinere Kriegsschiffe verwendet. Wahrscheinlich waren dies jedoch zuerst nur behelfsmäßig umgerüstete Zivilfahrzeuge. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts entstand in Frankreich auf Basis der Galiot allerdings ein wirkliches Kriegsschiff, das Mörserschiff bzw. galiote à bombe. Die Galiot wurde für diese Rolle vermutlich wegen ihrer soliden Konstruktion und des flachen Bodens, der gefahrloses Manövrieren in Küstennähe erlaubte, ausgewählt.
  • Галио́т — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.Впоследствии название галиот (нидерл. galiot) стало обозначать в северной Европе тип чисто парусного судна, который появился в Голландии, получил широкое распространение в XVII—XVIII веках в рыболовных и военных флотах стран, расположенных в акватории Балтийского и Северного морей. Использовались галиоты преимущественно для прибрежного плавания.Парусные галиоты всех типов имели корпус голландского типа — плоскодонный, почти коробообразный в плане, со скруглёнными носовой и кормовой оконечностями. Его основу составляли мощный киль и массивные форштевень и ахтерштевень. Верхняя часть носа, кормы и бортов загнута внутрь. Обычным элементом оснащения галиотов были шверцы. Отдельные галиоты достигали длины 30 метров, ширины 8,5 метров и водоизмещения 500 тонн.Чаще всего галиот был полуторамачтовым, но встречались одно- и трёхмачтовые галиоты. Грот-мачта галиота в верхней части имела наклонение вперёд на голландский манер и ставилась на расстоянии примерно одной трети длины палубы от форштевня. Впереди грот-мачты ставились фока-стаксель и два кливера, внешний из которых был летучим. На грот-мачте устанавливался марсель, небольшой брамсель и грота-трисель значительной величины. Изначально грота-трисель имел шпринтовый такелаж, позднее — гафельный со свободной нижней шкаториной. Грот-мачта имела от 4 до 5 вант, штаг мачты крепился к форштевню или шпору бушприта.Небольшая по размеру бизань-мачта несла небольшой бизань-трисель с гафелем и гиком. Для крепления гика-шкота за корму выносился выстрел.Первый российский галиот был построен в 1581 году в Новых Холмогорах (вероятно, галиот в изначальном смысле слова, гребной). В XVIII веке галиоты находились в составе Балтийского флота, Черноморской, Каспийской, Азовской и Сибирской флотилий. Последний российский галиот погиб в 1915 году.
  • 갤리엇(Galiots)은 대항해시대에 존재하던 배의 한 종류이다.갤리엇은 항해시대에 지중해에서 자주 사용하던 배로, 갤리선의 일종이다. 다만 갤리보다는 크기가 작다. 보통은 두개의 마스트가 있으며, 전투형이라면 2~10개 정도의 대포가 장착 가능하다. 승선 가능 인원수는 50~100명 가량이다.17세기 부터 네덜란드 공화국의 갤리엇들은 보통 마스트가 1~2개 가량의 케치(돛대가 두개인 범선) 형태의 배들이었다. 생김새는 플류트와 매우 흡사했다. 무게는 가볍게는 50톤에서 무겁게는 300톤가까이 하였다. 주로 독일과 네덜란드 사이를 오가는 무역선 역할을 하였다.프랑스의 갤리엇들은 마스트 2개를 장착한 코르벳 사이즈의 대형 선박이었다.
  • La galeota era una galera menor que constaba a lo sumo de dieciséis o veinte remos por banda y tan solo un hombre en cada uno. Llevaba dos mástiles y algunos cañones pequeños. Las galeotas eran muy parecidas a las galeras, sólo que más pequeñas. Las menores tenían diecisiete bancos, no pasando de veintitrés las mayores. Solían llevar al palo mayor sin trinquete ni ningún otro y una sola cubierta sin ninguna obra para defensa en ella, siendo buques muy veloces y ágiles en el mar. Sin embargo, en Berbería, construían galeotas grandes como galeras y muy parecidas a éstas en todo lo demás pero con algunas diferencias en la arboladura, principalmente, para librarse los patrones de servir en guerra al sultán cuando los llamaba, pues eran cargas que pesaban normalmente sobre las galeras.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 267128 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4425 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 38 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110571792 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le nom galiotte, galiote, a été utilisé pour désigner trois navires de haute mer différents, ainsi qu'un type de bateau fluvial.
  • Els galiots eren embarcacions eren naus similars a petites galeres amb un o dos màstils i uns vint rems, usant ambdós per navegar. Com a naus de guerra duien entre dos i deu canons de petit calibre, i entre 50 i 150 homes. A partir del segle XVII, les Províncies Unides usaven galiots de dos màstils amb un desplaçament d'entre 50 i 300 tones i estabilitzadors laterals, usats per comerciar amb Alemanya. A França els galiots eren de la mida de les corbetes i tenien dos màstils.
  • ガリオットあるいはギャリオット(Galiot、Galliot)とは、帆船の一種。地中海で用いられたガリオットは小型のガレー船で、1本あるいは2本のマストと20本程度の櫂を持ち、帆と櫂の両方を推進力とした。軍艦として運用する場合は一般的に、口径の小さい大砲を2門から10門、兵士を50人から150人程度載せていた。17世紀以降のネーデルラント連邦共和国で用いられたガリオットは、ケッチのような1本あるいは2本のマストを持ち、フリュートのような丸い船底を持っていた。重量はそれまでの物より50トンから300トンほど重く、横転防止用のスタビライザーを備えていた。それらの多くはドイツとの交易に用いられた。フランスで用いられたガリオットは、コルベット程度の大きさで2本のマストを持つ臼砲艦であった。フィリップ・ヘンリー・ゴスの『Age of Piracy』では、1504年にローマ教皇の船を2隻拿捕したオリック・レイス率いる船はガリオットであったとしている。
  • Galeota je typ španělských lodí o něco větší než lodě typu Bergantin. Mohly dosahovat délky až 200 metrů. Jejich obvyklým útočným vybavením byly kanóny, které se někdy nacházely i na přídi a zádi. Jejich primárním cílem byly pobřežní operace a ochrana přístavů.
  • A galiot, galliot or galiote, is a term for three different types of historical naval vessels that sailed on different seas, and for a type of French flat-bottom river boat or barge.
  • Una galeota, galliot o galiote, era una nave storica, costruita in tre diverse tipologie, per navigare in mari dalle caratteristiche diverse.
  • Galeota (galiot, wł. galeotta) – mały okręt żaglowo-wiosłowy używany od końca XVI wieku do końca XVIII wieku.Galeota była małym, szybkim okrętem typu galery, właściwie półgalerą, gdyż posiadała 16-23 wioseł (po 2-3 ludzi na wiosło), ale w odróżnieniu od typowych galer mających ożaglowanie łacińskie, na 1-2 masztach miała ożaglowanie rejowe. Jak każdy okręt wiosłowo-żaglowy używana była na morzach śródlądowych - czyli na Morzu Śródziemnym i na Bałtyku.
  • 갤리엇(Galiots)은 대항해시대에 존재하던 배의 한 종류이다.갤리엇은 항해시대에 지중해에서 자주 사용하던 배로, 갤리선의 일종이다. 다만 갤리보다는 크기가 작다. 보통은 두개의 마스트가 있으며, 전투형이라면 2~10개 정도의 대포가 장착 가능하다. 승선 가능 인원수는 50~100명 가량이다.17세기 부터 네덜란드 공화국의 갤리엇들은 보통 마스트가 1~2개 가량의 케치(돛대가 두개인 범선) 형태의 배들이었다. 생김새는 플류트와 매우 흡사했다. 무게는 가볍게는 50톤에서 무겁게는 300톤가까이 하였다. 주로 독일과 네덜란드 사이를 오가는 무역선 역할을 하였다.프랑스의 갤리엇들은 마스트 2개를 장착한 코르벳 사이즈의 대형 선박이었다.
  • Галио́т — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.Впоследствии название галиот (нидерл. galiot) стало обозначать в северной Европе тип чисто парусного судна, который появился в Голландии, получил широкое распространение в XVII—XVIII веках в рыболовных и военных флотах стран, расположенных в акватории Балтийского и Северного морей.
  • La galeota era una galera menor que constaba a lo sumo de dieciséis o veinte remos por banda y tan solo un hombre en cada uno. Llevaba dos mástiles y algunos cañones pequeños. Las galeotas eran muy parecidas a las galeras, sólo que más pequeñas. Las menores tenían diecisiete bancos, no pasando de veintitrés las mayores. Solían llevar al palo mayor sin trinquete ni ningún otro y una sola cubierta sin ninguna obra para defensa en ella, siendo buques muy veloces y ágiles en el mar.
  • De galjoot was van oorsprong een kustvaarder. Een platboomd vaartuig met zijzwaarden, voor de koopvaardij. Het was in gebruik bij Scandinaviërs, Duitsers, Nederlanders en Vlamingen. Een roei-zeilschip, dat ook wel in de vaart was voor de visserij en in de vijftiende en zestiende eeuw zelf als galeischip werd gebruikt. Vanaf de zeventiende eeuw werd het schip slanker. Het werd toen ook als adviesjacht of bombardeergaljoot ingezet bij de oorlogsvloot.
  • Galioten sind seegehende, flachbodige Rundgattschiffe. Dieser Schiffstyp – eine Weiterentwicklung der Fleute – wurde ursprünglich im 17. Jahrhundert in den Niederlanden entwickelt. Er wurde in der Küstenschifffahrt und in der Nord- und Ostsee eingesetzt.
rdfs:label
  • Galiote
  • Galeota
  • Galeota
  • Galeota
  • Galeota
  • Galiot
  • Galiot
  • Galiot (vaixell)
  • Galjoot
  • Галиот
  • ガリオット
  • 갤리엇
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of