Le gabarit Freycinet est une norme européenne régissant la dimension des écluses de certains canaux, mise en place par une loi du programme de Charles de Freycinet datant du 5 août 1879.Elle portait la dimension des sas d'écluse à 39 m de long pour 5,20 m de large, afin qu'elles soient franchissables par des péniches de 300 t ou 350 t avec 1,80/2,20 m de tirant d'eau. En conséquence, les bateaux au gabarit Freycinet ne doivent pas dépasser 38,5 m sur 5,05 m.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le gabarit Freycinet est une norme européenne régissant la dimension des écluses de certains canaux, mise en place par une loi du programme de Charles de Freycinet datant du 5 août 1879.Elle portait la dimension des sas d'écluse à 39 m de long pour 5,20 m de large, afin qu'elles soient franchissables par des péniches de 300 t ou 350 t avec 1,80/2,20 m de tirant d'eau. En conséquence, les bateaux au gabarit Freycinet ne doivent pas dépasser 38,5 m sur 5,05 m. On parle ainsi de bateaux ou de péniches Freycinet. Suite à cette norme, de nombreux travaux ont été engagés à la fin du XIXe et au début du XXe siècle pour moderniser les canaux, les écluses et harmoniser la navigation fluviale. Le gabarit Freycinet correspond maintenant au gabarit européen de classe I. En 2001, en France, 5 800 km de voies fluviales s'y conforment, et 23 % du trafic fluvial y transite.
  • The Freycinet gauge (French: gabarit Freycinet) is a standard governing the dimensions of the locks of some canals, put in place as a result of a law passed during the tenure of Charles de Freycinet as minister of public works of France, dating from 5 August 1879.The law required the size of lock chambers to be increased to a length of 39 metres (128 ft), a width of 5.2 metres (17 ft) and a minimum water depth of 2.2 metres (7 ft 3 in), thus allowing 300 to 350 tonne barges to pass through.Consequently boats and barges, such as the péniche, built to the Freycinet gauge could not exceed 38.5 metres (126 ft) in length, 5.05 metres (16.6 ft) in breadth and a draught of 1.8 metres (5 ft 11 in). Bridges and other structures built across the canals are required to provide 3.7 metres (12 ft) of clearance.In the late nineteenth and early twentieth centuries many French canals were modernised to conform to the Freycinet standard. By 2001, 5,800 km (3,604 mi) of navigable waterways in France corresponded to the Freycinet gauge in 2001, accounting for 23% of water borne traffic.
  • La norma Freycinet (francès: gabarit Freycinet) és una norma que regeix les dimensions de les rescloses. Fou creada el 5 d'agost 1879 per Charles de Freycinet, aleshores primer ministre de França.Aquesta llei va decretar les mides mínimes de les rescloses (i per extensió per a les embarcacions, els canals i els rius navegables). Imposava una llargada de 39 m, una amplada de 5,2 m i una profunditat de 2,2 m com a mínims, de tal manera que embarcacions de 300 a 350 tones podien passar.Les barques (xalanes o (francès) péniches) que es van construir de conformitat amb aquesta norma no podien superar una llargada de 38,5m, una amplada de 5,05m i un calat de 1,8m. Aquesta norma correspon a la classe I CEMT de la classificació europea de les vies navegables proposada per a la CEMT o la Conferència europea dels ministres del transport.Al 2001, 5800 km de les vies navegables franceses corresponien a aquesta norma.
  • Freycinetův gabarit (francouzsky Gabarit Freycinet) je standard pro parametry vodních cest, platný od 5.srpna 1879 na základě zákona schváleného během působení Charles de Freycineta jako předsedy vlády Francie. Zákon určuje minimální rozměry plavebních komor na 39 m délky, 5.2 m šířky a minimální hloubku vody 2,2 m. Určena je i minimální podjezdná výška mostů a ostatních staveb postavených na vodních cestách na 3.7 m. Maximální rozměry lodí, postavených pro tento standard, byly určeny na 38.5 m délky, 5.05 m šířky a ponor 1,8 m, přičemž dosahovaly nosnosti 300 až 350 tun. (Péniche)Na konci 19. a začátku 20. století bylo na Freycinetův gabarit modernizováno mnoho francouzských průplavů. Celkem pak existovalo ve Francii 5800 km splavných vodních cest odpovídajících tomuto standardu.Freycinetův gabarit dnes odpovídá třídě I evropské klasifikace vnitrozemských vodních cest. Tyto vodní cesty nejsou v současnosti považovány za perspektivní pro nákladní plavbu, ale nabývají na významu pro plavbu rekreační. Přesto bylo ve Francii ještě v roce 2001 na těchto vodních cestách realizováno 23% přepravního výkonu francouzské vnitrozemské plavby.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 141361 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1805 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 10 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 97464907 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le gabarit Freycinet est une norme européenne régissant la dimension des écluses de certains canaux, mise en place par une loi du programme de Charles de Freycinet datant du 5 août 1879.Elle portait la dimension des sas d'écluse à 39 m de long pour 5,20 m de large, afin qu'elles soient franchissables par des péniches de 300 t ou 350 t avec 1,80/2,20 m de tirant d'eau. En conséquence, les bateaux au gabarit Freycinet ne doivent pas dépasser 38,5 m sur 5,05 m.
  • The Freycinet gauge (French: gabarit Freycinet) is a standard governing the dimensions of the locks of some canals, put in place as a result of a law passed during the tenure of Charles de Freycinet as minister of public works of France, dating from 5 August 1879.The law required the size of lock chambers to be increased to a length of 39 metres (128 ft), a width of 5.2 metres (17 ft) and a minimum water depth of 2.2 metres (7 ft 3 in), thus allowing 300 to 350 tonne barges to pass through.Consequently boats and barges, such as the péniche, built to the Freycinet gauge could not exceed 38.5 metres (126 ft) in length, 5.05 metres (16.6 ft) in breadth and a draught of 1.8 metres (5 ft 11 in).
  • La norma Freycinet (francès: gabarit Freycinet) és una norma que regeix les dimensions de les rescloses. Fou creada el 5 d'agost 1879 per Charles de Freycinet, aleshores primer ministre de França.Aquesta llei va decretar les mides mínimes de les rescloses (i per extensió per a les embarcacions, els canals i els rius navegables).
  • Freycinetův gabarit (francouzsky Gabarit Freycinet) je standard pro parametry vodních cest, platný od 5.srpna 1879 na základě zákona schváleného během působení Charles de Freycineta jako předsedy vlády Francie. Zákon určuje minimální rozměry plavebních komor na 39 m délky, 5.2 m šířky a minimální hloubku vody 2,2 m. Určena je i minimální podjezdná výška mostů a ostatních staveb postavených na vodních cestách na 3.7 m.
rdfs:label
  • Gabarit Freycinet
  • Freycinet gauge
  • Freycinetův gabarit
  • Norma de Freycinet
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:gabarit of
is foaf:primaryTopic of