Sur un voilier, le génois est une des voiles qui peut être installée à l'avant du mât : il est alors le pendant de la grand-voile sur un sloop à gréement bermudien (le type de voilier le plus répandu aujourd'hui).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Sur un voilier, le génois est une des voiles qui peut être installée à l'avant du mât : il est alors le pendant de la grand-voile sur un sloop à gréement bermudien (le type de voilier le plus répandu aujourd'hui).
  • Als Genua wird ein vergrößertes, anstelle der normalen Fock gesetztes Vorsegel auf Segelbooten und Segelyachten bezeichnet. Die Genua überlappt im Gegensatz zur Fock den Mast, das heißt das Schothorn befindet sich hinter dem Mast. Bei vielen Segelboottypen ist die Segelfläche der Genua größer als die des Großsegels. Die Genua wird bei leichten bis mäßigen Winden gefahren. Der Vorteil der größeren Segelfläche gegenüber der Fock bringt aber auch einen Nachteil mit sich: Segelmanöver unter Genua können umständlicher sein, da sich das Schothorn am Mast oder seinen Beschlägen verfangen kann, insbesondere wenn noch ein Baby- oder Kutterstag vorhanden ist. Ebenso wie eine normale Fock kann auch die Genua mittels einer Rollreffanlage in ihrer Segelfläche verkleinert oder vollständig geborgen werden. Dieses sogenannte Rollreffen hat jedoch den Nachteil, dass das Segelprofil beim Reffen verloren geht. Dem kann durch das Einnähen von Profilschaum in das Vorliek in gewissen Grenzen entgegengewirkt werden. (sogenanntes Schaumvorliek)Die Genua wird üblicherweise in drei Größen gefahren, dabei variiert das Segelprofil und die Überlappung. Die Überlappung gibt die Länge des Unterlieks im Verhältnis zum Abstand zwischen Mast und Anschlagspunkt des Vorstags (J Maß) an.Genua I für leichte Winde 1-2 Bft, ca. 150%Genua II für stärkere Winde 3 - 4 Bft, ca. 135%Genua III für Winde zwischen 4 und 5 Bft, ca. 105%Dabei werden mit zunehmendem Wind die Profile immer flacher. Ideal für Fahrtensegler ist somit eine Genua II auf der Rollanlage, um einen möglichst großen Windbereich abdecken zu können. Die Vorstagslänge wird heute aufgrund der aerodynamischen Vorteile immer vollständig ausgenutzt. Insbesondere bei der Genua III führt das zu hohen Streckungsverhältnissen (high Aspect), was aber durch die Verwendung moderner Segeltücher kein Problem darstellt. Der Name des Segels kommt von einer 1927 in Genua ausgetragenen Regatta der 6-Meter-Rennyachten, wo es erstmals von Sven Salén, einem schwedischen Segler, gesetzt wurde. Früher wurde die Genua zur Unterscheidung vom bauchiger geschnittenen Raumballon auch als Kreuzballon bezeichnet.
  • Een genua is een zeil dat gevoerd kan worden op een zeilschip. Een genua is een type fok, dat wil zeggen dat het als eerste zeil vóór de mast gevoerd wordt, aan het groot of hoofdstag, dat van de voorsteven naar de top van de mast loopt, of bij een mast met meerdere delen van de steven naar de eerste zaling.Kenmerkend voor de genua is dat het achterlijk voorbij de mast reikt, waardoor het zeiloppervlak van dit zeil vaak groter is dan het zeiloppervlak van het grootzeil. Het positieve effect van dit zeil wordt niet verkregen door dat het meer wind vangt, maar door dat het een gunstige luchtstroom langs het grootzeil geeft, waardoor dit zeil een veel groter rendement krijgt.Verschillende maten van genua's worden vaak aangeduid met de nummers 1, 2 of 3. Hierbij geldt dat nummer 3 de kleinste maat is (net groter dan een fok) en 1 de grootste maat is. Op hetzelfde schip is het doek van de grotere genua vaak lichter dan dat van de kleinere genua('s), omdat deze laatste bij méér wind gevoerd word(t)(en). De zogenoemde botterfok is een genua, zie tuigage en botter.
  • Genua – żagiel przedni (czyli żagiel forsztagu) noszony na jachtach jednomasztowych i dwumasztowych (np.: polski jacht Opal). Od foka różni się tym, że jego lik tylny w czasie pracy znajduje się między trawersem masztu a rufą (inaczej: 'zachodzi' na grota).Podział ten nie jest zupełnie jednoznaczny i czasem żagle przednie zachodzące na grota w niewielkim stopniu są nadal nazywane fokami. Obok nazwy bardzo często występuje liczba procent (np. genua 125%) oznaczająca pokrycie grota - jej dwie ostatnie cyfry oznaczają w jakim stopniu zachodzi ona na grot.
  • Il genoa è una vela triangolare issata tra l'albero più a prua di un'imbarcazione e l'estremità della prua o del bompresso.Il genoa è del tutto simile al fiocco, con cui condivide la maggior parte delle caratteristiche salienti. La differenza sostanziale è data dalle diverse dimensioni: mentre il fiocco non oltrepassa, con l'angolo di scotta, l'albero verso poppa, il genoa si estende in lunghezza verso poppa, determinando una parziale sovrapposizione tra genoa e randa.La sovrapposizione determinata dalla dimensione del genoa è variabile e viene misurata con il rapporto tra la lunghezza della perpendicolare allo strallo tracciata dalla bugna di scotta (LP) e la corrispondente dimensione relativa al triangolo prodiero, espressa come percentuale: fiocco, genoa 110% LP della vela pari al 110% della LP del triangolo prodiero genoa 135% LP della vela pari al 135% della LP del triangolo prodiero genoa 150% LP della vela pari al 150% della LP del triangolo prodieroCome per il fiocco, il genoa consente di mantenere il controllo della prua dell'imbarcazione e contribuisce alla capacità dell'imbarcazione di bordeggiare (di risalire il vento), anche se con minor efficienza del fiocco, e maggiore difficoltà in virata.La presenza di maggiore superficie velica consente al genoa di essere versatile per andature intermedie, di bolina larga, al traverso e anche al lasco. Questo determina uso del genoa come equipaggiamento standard nelle imbarcazioni a vela da diporto.Il nome genoa deriva dal fatto che si crede che questo tipo di vela sia stato usato per la prima volta in regata a Genova (Genoa, in inglese) e a Copenaghen nel 1926 da Raimondo Panario. Altri attribuiscono l'invenzione del genoa a Sven Salen, armatore e skipper svedese.
  • The genoa or genny was originally referred to as an 'overlapping jib' and later as a Genoa jib, being named after the city of Genoa as explained below. It is a type of large jib or staysail that overlaps the main sail, sometimes eliminating it. It is used on single-masted sloops and twin-masted boats such as yawls and ketches. Its larger surface area increases the speed of the craft in light to moderate winds; in high wind conditions a smaller jib is usually substituted, and downwind a spinnaker may be used. The feature that distinguishes a genoa from a working jib is that the former extends past the mast, overlapping the mainsail when viewed from the side.
  • El Gènova va ser conegut al començament com "floc superposat" o floc tipus Gènova, agafant el nom de la ciutat de Gènova, on es va emprar per primer cop, com s'explica més endavant. És un tipus de floc gran utilitzat en embarcacions amb aparell bermudià o Marconi, normalment d'un sol pal (sloop) o en vaixells de dos pals com la iola i el quetx. La seva gran superfície, augmenta la velocitat de l'embarcació amb vents moderats, en condicions de vent fort es substitueix per un floc o fins i tot per un "tormentí", quan es navega a favor del vent es pot utilitzar un spinnaker. La característica que distingeix un gènova d'un floc és que el primer s'estén més enllà del pal, la superposició més gran de la vela (solapament) es veu des del costat.
  • Ге́нуя (англ. Genoa) — большой широкий стаксель со шкотовым углом, далеко заходящим за мачту. На яхте может иметься несколько генуй, обозначаемых номерами (№ 1, № 2 и т. д.). При этом чем больше номер, тем генуя имеет более прочную ткань, более плоскую форму и меньшую площадь.
  • Генуезкият стаксел - така наречената генуа, е триъгълно платно — вид голям стаксел чийто шкотов ъгъл минава зад вантите на мачтата. Погледната отстрани генуата припокрива грота. Използва се при сравнително слаби ветрове когато е необходима голяма ветрилна площ. Различните по размер генуи се обозначават в проценти спрямо размера на предния триъгълник — триъгълникът образуван от мачтата, щага и палубата или бушприта. Така генуа с размер 150% има площ с 50% по-голяма от тази на предния триъгълник. В някои състезателни класове с хандикап в които се изчислява само площта на предния триъгълник генуата дава възможност да се използва значително по-голяма фактическа площ от изчислената. Недостатък на голямата генуа е по-трудното управление тъй като при поворот частта която минава зад мачтата може да се оплете във вантите или мачтата.
  • Al génova se le llamó al principio "foque superpuesto" o foque tipo génova , tomando el nombre de la ciudad de Génova, donde se empleó por primera vez, como se explica más adelante. Es un tipo de foque grande utilizado en embarcaciones con aparejo bermuda o Marconi, normalmente de un solo palo (sloop) o en barcos de dos palos como la Yola y el queche. Su gran superficie, aumenta la velocidad de la embarcación con vientos moderados, en condiciones de viento fuerte se sustituye por un foque o incluso por un tormentín. La característica que distingue un génova de un foque es que el primero sobrepasa el palo.
  • A Vela de Genoa ou Genoa é em náutica a vela situada à proa, frente ao mastro vertical mais de vante. De dimensões superiores às da vela de estai , o Genoa caracteriza-se por ultrapassar a linha do mastro (ver imagem) e contrariamente à vela de estai passar frequentemente por fora do brandal para se aproveitar o seu maior volume.== Referências ==
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 634391 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6018 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 31 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 105008700 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Sur un voilier, le génois est une des voiles qui peut être installée à l'avant du mât : il est alors le pendant de la grand-voile sur un sloop à gréement bermudien (le type de voilier le plus répandu aujourd'hui).
  • Ге́нуя (англ. Genoa) — большой широкий стаксель со шкотовым углом, далеко заходящим за мачту. На яхте может иметься несколько генуй, обозначаемых номерами (№ 1, № 2 и т. д.). При этом чем больше номер, тем генуя имеет более прочную ткань, более плоскую форму и меньшую площадь.
  • A Vela de Genoa ou Genoa é em náutica a vela situada à proa, frente ao mastro vertical mais de vante. De dimensões superiores às da vela de estai , o Genoa caracteriza-se por ultrapassar a linha do mastro (ver imagem) e contrariamente à vela de estai passar frequentemente por fora do brandal para se aproveitar o seu maior volume.== Referências ==
  • Генуезкият стаксел - така наречената генуа, е триъгълно платно — вид голям стаксел чийто шкотов ъгъл минава зад вантите на мачтата. Погледната отстрани генуата припокрива грота. Използва се при сравнително слаби ветрове когато е необходима голяма ветрилна площ. Различните по размер генуи се обозначават в проценти спрямо размера на предния триъгълник — триъгълникът образуван от мачтата, щага и палубата или бушприта. Така генуа с размер 150% има площ с 50% по-голяма от тази на предния триъгълник.
  • El Gènova va ser conegut al començament com "floc superposat" o floc tipus Gènova, agafant el nom de la ciutat de Gènova, on es va emprar per primer cop, com s'explica més endavant. És un tipus de floc gran utilitzat en embarcacions amb aparell bermudià o Marconi, normalment d'un sol pal (sloop) o en vaixells de dos pals com la iola i el quetx.
  • Als Genua wird ein vergrößertes, anstelle der normalen Fock gesetztes Vorsegel auf Segelbooten und Segelyachten bezeichnet. Die Genua überlappt im Gegensatz zur Fock den Mast, das heißt das Schothorn befindet sich hinter dem Mast. Bei vielen Segelboottypen ist die Segelfläche der Genua größer als die des Großsegels. Die Genua wird bei leichten bis mäßigen Winden gefahren.
  • The genoa or genny was originally referred to as an 'overlapping jib' and later as a Genoa jib, being named after the city of Genoa as explained below. It is a type of large jib or staysail that overlaps the main sail, sometimes eliminating it. It is used on single-masted sloops and twin-masted boats such as yawls and ketches.
  • Il genoa è una vela triangolare issata tra l'albero più a prua di un'imbarcazione e l'estremità della prua o del bompresso.Il genoa è del tutto simile al fiocco, con cui condivide la maggior parte delle caratteristiche salienti.
  • Een genua is een zeil dat gevoerd kan worden op een zeilschip. Een genua is een type fok, dat wil zeggen dat het als eerste zeil vóór de mast gevoerd wordt, aan het groot of hoofdstag, dat van de voorsteven naar de top van de mast loopt, of bij een mast met meerdere delen van de steven naar de eerste zaling.Kenmerkend voor de genua is dat het achterlijk voorbij de mast reikt, waardoor het zeiloppervlak van dit zeil vaak groter is dan het zeiloppervlak van het grootzeil.
  • Al génova se le llamó al principio "foque superpuesto" o foque tipo génova , tomando el nombre de la ciudad de Génova, donde se empleó por primera vez, como se explica más adelante. Es un tipo de foque grande utilizado en embarcaciones con aparejo bermuda o Marconi, normalmente de un solo palo (sloop) o en barcos de dos palos como la Yola y el queche.
  • Genua – żagiel przedni (czyli żagiel forsztagu) noszony na jachtach jednomasztowych i dwumasztowych (np.: polski jacht Opal). Od foka różni się tym, że jego lik tylny w czasie pracy znajduje się między trawersem masztu a rufą (inaczej: 'zachodzi' na grota).Podział ten nie jest zupełnie jednoznaczny i czasem żagle przednie zachodzące na grota w niewielkim stopniu są nadal nazywane fokami. Obok nazwy bardzo często występuje liczba procent (np.
rdfs:label
  • Génois
  • Genoa (sail)
  • Genoa (vela)
  • Genoa (vela)
  • Genua (Segel)
  • Genua (zeil)
  • Genua (żagiel)
  • Gènova (vela)
  • Génova (vela)
  • Генуа (ветроходство)
  • Генуя (парус)
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of