EuroNight (abréviation : EN) désigne depuis 1993 les services nationaux et internationaux de trains de nuit entre les plus grandes villes d'Europe. Le service EuroNight est le pendant de nuit des trains de jours EuroCity et InterCity.

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  • EuroNight (abréviation : EN) désigne depuis 1993 les services nationaux et internationaux de trains de nuit entre les plus grandes villes d'Europe. Le service EuroNight est le pendant de nuit des trains de jours EuroCity et InterCity.
  • Euronight (sigla EN) è una categoria di servizio dei treni.Euronight è un treno notturno di qualità in servizio internazionale introdotto nel 1993. In Italia vennero introdotti con il cambio d'orario del 23 maggio 1993.Alla loro introduzione gli Euronight espletavano solamente servizio letti e cuccette, ed eventualmente sleeperette, con standard qualitativi superiori a quello dei treni classificati in orario come espressi; come regola generale i controlli doganali venivano espletati senza svegliare i passeggeri, attraverso i documenti consegnati al personale viaggiante.In Italia i primi treni EuroNight furono i seguenti: EN "Galilei" 226/227 Firenze-Bologna-Parigi EN "Salvador Dalí" 371/372 Milano-Novara-Torino-Perpignano-Barcellona EN "Palatino" 212/213 Roma-Parigi EN "Rialto" 222/223 Venezia-Verona-Parigi EN "Roma" 313/314 Roma-Firenze-Bologna-Berna-Basilea con carrozze per Zurigo e Ginevra EN "San Marco" 236/237 Venezia-Udine-Vienna EN "Stendhal" 216/217 Milano-Torino-ParigiCon la recente riorganizzazione del servizio ferroviario in molti paesi europei e la conseguente drastica riduzione di molti collegamenti internazionali, quasi tutti gli espressi in servizio notturno internazionale, sono stati elevati al rango di Euronight, così come gli espressi diurni sono diventati Intercity o Eurocity. Gli espressi notturni in servizio nazionale con materiale riqualificato e comprendenti anche vetture con posti a sedere sono stati classificati in Italia come Intercitynotte.Attualmente gli Euronight hanno in composizione anche vetture con posti a sedere, normalmente di sola seconda classe. Alcuni Euronight con percorrenza molto lunga e con un tragitto che dura diversi giorni possono avere in composizione anche una carrozza ristorante.Un tipo particolare di Euronight erano quelli denominati CityNightLine, e gestiti dalla omonima impresa con sede in Svizzera, in servizio sulle tratte Vienna-Dortmund, Amburgo-Zurigo e Berlino/Dresda e Zurigo; questi treni composti con materiale in livrea dedicata erano a tariffa speciale comprendente anche la colazione.
  • EuroNight (skrót: EN) – kategoria pociągów uruchamianych przez zarządy kolejowe w wielu krajach Europy (w Polsce przez spółkę PKP Intercity).
  • EuroNight (abreujat EN) és el nom amb el qual es coneixen els trens nocturns nacionals i internacionals dins de la xarxa principal ferroviària europea, principalment a l'Europa Occidental. A diferència del seu equivalent diürn (els EuroCity i InterCity), els trens EuroNight circulen durant la nit i estan equipats amb diversos cotxes amb llits i lliteres que faciliten el descans nocturn dels viatgers. Gairebé tots els serveis EuroNight són serveis internacionals (encara que uns pocs països grans, com França i Alemanya, operen serveis EN a nivell nacional) i són co-operats per diverses empreses ferroviàries nacionals, que poden compartir cotxes en el mateix tren.
  • ユーロナイト (EuroNight 略称・EN)は、ヨーロッパ各国間を結ぶ夜行列車ネットワークである。
  • Az EuroNight (rövidítve: EN) egy minőségi éjszakai vonatnem, amely Európa nagyvárosait köti össze. Az EuroCity éjszakai változata.
  • EuroNight, abbreviated EN, denotes many main-line national and international night train services within the Western and Central European inter-city rail network. The classification and name were brought into use in May 1993. Unlike the equivalent day-running counterparts EuroCity and InterCity trains, the EuroNight trains tend to run during the nighttime and are equipped with various cars for accommodating sleep services. Nearly all EuroNight trains require reservations and additional fare-supplements in addition to the regular cost of a ticket from the destination to the arrival point. These supplements vary in price depending on whether the traveler wishes to sit in a regular seat, a couchette "lying bed" which offers a padded, felt bed with a blanket and small pillow, or a sleeping bed which allows a mattress bed with full-bedding (sheets, comforters, pillows).Nearly all EuroNight services are international services (though a few large nations, including France and Germany, operate EN services nationally) and are jointly operated by various national rail companies, with many rail companies sharing cars on the route. EN trains developed and became the standard night-train service for all Western and most Central European nations, receiving special designation from the older D-Nacht services (many of which still operate in Central and Eastern Europe). EN trains have special criteria that rail companies must match in order to receive the EN designation.Train numbers follow the EN designation. Many routes also have accompanying names that originally designated the route in the 19th and 20th centuries (EN 264 still operates on the classic Orient Express route from Vienna to Strasbourg, for example).
  • EuroNight je typ komfortního nočního vlaku, jenž spojuje velká nebo hospodářsky významná města v Evropě. Tyto vlaky v době od 22 do 6 hodin zpravidla nezastavují pro výstup a nástup cestujících. Vlaky jsou tvořeny nejmodernějšími spacími vozy a jezdí pouze na hlavních tratích. Průměrná rychlost vlaku je vyšší než 90 km/h.
  • EuroNight (abreviado EN) es una denominación que se utiliza para trenes nocturnos que unen diversos países europeos. Son la versión nocturna de los servicios EuroCity, equipados con coches cama.
  • Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN, Farbe im deutschen Kursbuch: Blau) ist eine Zuggattung für internationale Nachtreisezüge in Europa.
  • EuroNight (afgekort: EN) is een kwaliteitskenmerk bij het treinverkeer voor internationale nachttreinen in Europa.
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  • EuroNight (abréviation : EN) désigne depuis 1993 les services nationaux et internationaux de trains de nuit entre les plus grandes villes d'Europe. Le service EuroNight est le pendant de nuit des trains de jours EuroCity et InterCity.
  • EuroNight (skrót: EN) – kategoria pociągów uruchamianych przez zarządy kolejowe w wielu krajach Europy (w Polsce przez spółkę PKP Intercity).
  • ユーロナイト (EuroNight 略称・EN)は、ヨーロッパ各国間を結ぶ夜行列車ネットワークである。
  • Az EuroNight (rövidítve: EN) egy minőségi éjszakai vonatnem, amely Európa nagyvárosait köti össze. Az EuroCity éjszakai változata.
  • EuroNight je typ komfortního nočního vlaku, jenž spojuje velká nebo hospodářsky významná města v Evropě. Tyto vlaky v době od 22 do 6 hodin zpravidla nezastavují pro výstup a nástup cestujících. Vlaky jsou tvořeny nejmodernějšími spacími vozy a jezdí pouze na hlavních tratích. Průměrná rychlost vlaku je vyšší než 90 km/h.
  • EuroNight (abreviado EN) es una denominación que se utiliza para trenes nocturnos que unen diversos países europeos. Son la versión nocturna de los servicios EuroCity, equipados con coches cama.
  • Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN, Farbe im deutschen Kursbuch: Blau) ist eine Zuggattung für internationale Nachtreisezüge in Europa.
  • EuroNight (afgekort: EN) is een kwaliteitskenmerk bij het treinverkeer voor internationale nachttreinen in Europa.
  • Euronight (sigla EN) è una categoria di servizio dei treni.Euronight è un treno notturno di qualità in servizio internazionale introdotto nel 1993.
  • EuroNight, abbreviated EN, denotes many main-line national and international night train services within the Western and Central European inter-city rail network. The classification and name were brought into use in May 1993. Unlike the equivalent day-running counterparts EuroCity and InterCity trains, the EuroNight trains tend to run during the nighttime and are equipped with various cars for accommodating sleep services.
  • EuroNight (abreujat EN) és el nom amb el qual es coneixen els trens nocturns nacionals i internacionals dins de la xarxa principal ferroviària europea, principalment a l'Europa Occidental. A diferència del seu equivalent diürn (els EuroCity i InterCity), els trens EuroNight circulen durant la nit i estan equipats amb diversos cotxes amb llits i lliteres que faciliten el descans nocturn dels viatgers.
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