Eugene Burton Ely (21 octobre 1886 - 19 octobre 1911) était un pionnier de l'aviation américain, titulaire d'une licence de pilotage fédérale en octobre 1910. Il est célèbre pour avoir effectué le premier décollage à partir d'un bateau (14 novembre 1910, USS Birmingham) et le premier appontage (19 janvier 1911, USS Pennsylvania).Il nait à Williamsburg (Iowa) et grandit dans la ferme familiale, et obtient en 1904 un diplôme de l'Université de l'Iowa.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Eugene Burton Ely (21 octobre 1886 - 19 octobre 1911) était un pionnier de l'aviation américain, titulaire d'une licence de pilotage fédérale en octobre 1910. Il est célèbre pour avoir effectué le premier décollage à partir d'un bateau (14 novembre 1910, USS Birmingham) et le premier appontage (19 janvier 1911, USS Pennsylvania).Il nait à Williamsburg (Iowa) et grandit dans la ferme familiale, et obtient en 1904 un diplôme de l'Université de l'Iowa. Il déménage alors à San Francisco, où il occupe un poste de vendeur puis s'active dans le milieu émergeant de la course automobile.En 1910, alors qu'il travaille à Portland dans l'Oregon comme mécanicien pour E. Henry Wemme, celui-ci fait l'achat d'un biplan Curtiss. Alors que Wemme se juge incapable de faire fonctionner le biplan, Ely propose d'effectuer le vol, convaincu que de piloter un avion est aussi aisé que de conduire une automobile. Sa tentative échoua, et se sentant coupable d'avoir détruit l'avion de Wemme, il lui rachète. Plusieurs mois plus tard, l'avion a été réparé, et Ely effectue de nombreux vols dans sa région. À Winnipeg, il participe à une démonstration aérienne, et bientôt rencontre Curtiss lui-même à Minneapolis, pour lequel il travaillera comme pilote d'exhibition. Le 14 novembre 1910, avec le concours de la Navy, Eugene Ely s'élance d'une plateforme érigée sur le croiseur léger USS Birmingham. Deux mois plus tard, le 18 janvier 1911, Ely pose son avion sur le USS Pensylvannia, dans la Baie de San Francisco, en employant pour la première fois la crosse d'appontage inventée par Hugh Robinson.Ely continua de faire des vols de démonstration. Le 19 octobre 1911, en pleine démonstration à Macon, en Géorgie, son avion s'écrasa, et Ely fut tué. À titre posthume, on lui remit en 1933 la Dinstinguished Flying Cross pour services rendus envers l'aviation maritime.
  • Eugene Burton Ely (October 21, 1886 – October 19, 1911) was an aviation pioneer, credited with the first shipboard aircraft take off and landing.
  • ユージン・バートン・イーリー(Eugene Burton Ely 、1886年10月21日 - 1911年10月19日)はアメリカ合衆国の初期のパイロット。初めて艦上から発艦したパイロットであり、また初めて艦上に着陸したパイロットでもある。アイオワ州ウィリアムバーグで生まれ、ダヴェンポートで育った。アイオワ州立大学を卒業後、サンフランシスコで、自動車の販売やレースに参加した。1910年初めオレゴン州に移り、E.H.ウィーム(E. Henry Wemme)のもとでセールスマンとして働くが、ウィームが販売権を得たカーチス複葉機を操縦して壊したので、事故機を購入し、数ヶ月かけて修理して操縦法を学んだ。ポートランドあたりで飛行し、ウィニペグの展示飛行会に参加し、1910年6月にミネソタに行き、グレン・カーティスと会い、カーティスに雇われた。1910年10月、イーリーとカーティスはアメリカ海軍のワシントン・チャンバースと会い、艦船から飛行機を離陸させる実験をおこなった。1910年11月14日、軽巡洋艦USSバーミンガムの前甲板に設けられた特設の飛行甲板から離陸し、二ヶ月後の1911年1月18日にはヒュー・ロビンソンによって考案された着艦フックを使って、サンフランシスコ湾に停泊中の装甲巡洋艦USSペンシルベニアに着艦した。その後も飛行ショーを続けたが、1911年10月19日ジョージア州メイコンで墜落し、事故死した。没後の1933年フランクリン・ルーズベルト大統領から海軍航空への貢献に対して殊勲飛行十字章が送られた。
  • Eugene Burton Ely (* 21. Oktober 1886 in Davenport oder York Township, Iowa; † 19. Oktober 1911 in Macon, Georgia) war ein amerikanischer Flugpionier, dem der erste Abflug von und die erste Landung auf einem provisorischen Flugzeugträger zugeschrieben wird.
  • Eugene Burton Ely (Williamsburg, 21 ottobre 1879 – Williamsburg, 19 ottobre 1911) è stato un aviatore statunitense.È stato il primo uomo ad effettuare un decollo da una nave militare, la USS Birmingham, il 14 novembre 1910.
  • Eugene Burton Ely (Williamsburg, 21 oktober 1879 - Macon, 19 oktober 1911) was een luchtvaartpionier, die als eerste van een vliegdekschip opsteeg en landde.
  • Eugene Burton Ely - (Williamsburg, Iowa EUA 21 de Outubro de 1886 - Augusta, Georgia EUA 19 de Outubro de 1911) - foi um pioneiro da aviação.
  • Eugene Burton Ely (ur. 21 października 1886 w Davenport, zm. 19 października 1911 w Macon) - amerykański pilot, pionier lotnictwa morskiego. Po raz pierwszy na świecie wystartował z pokładu okrętu i wylądował na okręcie.W 1904 ukończył uniwersytet stanowy w Des Moines, po czym przeniósł się do San Francisco w Kalifornii, gdzie zajmował się wyścigami samochodowymi. W 1907 ożenił się z Mabel Hall. Na początku 1910 przeniósł się do Portland w stanie Oregon, gdzie pracował jako sprzedawca samochodów u Henry'ego Wemme. Wemme wówczas zakupił jeden z pierwszych samolotów zbudowanych przez Glenna Curtissa i został przedstawicielem Curtissa na północny zachód USA. Ely, mając doświadczenie z samochodami, zaoferował się jako pilot. Rozbił jednak samolot, wychodząc przy tym bez obrażeń, po czym odkupił wrak od Wemmego i sam go wyremontował. Nauczył się następnie pilotażu i zaczął uczestniczyć w imprezach lotniczych. W czerwcu 1910 w Minneapolis spotkał Curtissa, po czym zaczął pracować w jego pokazowym zespole pilotów.W październiku Ely i Curtiss spotkali komandora Washingtona Chambersa z marynarki wojennej USA (US Navy), który miał zadanie sprawdzić możliwość zastosowania nowo powstałych samolotów dla celów marynarki wojennej. Ely podjął się dokonania próby startu na własnym samolocie z pokładu płynącego okrętu. 14 listopada 1910 Ely wystartował na samolocie Hudson Flyer z prowizorycznej drewnianej platformy długości 25 m i szerokości 7 m zbudowanej nad dziobem lekkiego krążownika USS "Birmingham" (CL-2) (dowódca kmdr W.B. Fletcher) w zatoce Hampton Roads (w stanie Wirginia). Próba zakończyła się sukcesem, chociaż jego samolot omal nie wpadł do wody. Wyczyn jego stał się następnie głośny w prasie. Po dwóch miesiącach Ely podjął się trudniejszej próby lądowania na pokładzie okrętu. 18 stycznia 1911 zdołał wylądować na platformie długości 40 m i szerokości 10 m, zbudowanej tym razem na rufie krążownika pancernego USS "Pennsylvania" (ACR-4) (dowódca kmdr Charles F. Pond), zakotwiczonego w Zatoce San Francisco. Przy lądowaniu użył swojego pomysłu aerofiniszerów - poprzecznych lin ułożonych na pokładzie, zaczepianych przez samolot i ciągnących worki z piaskiem dla wyhamowania. Próby te, chociaż dowiodły realności bazowania samolotów z podwoziem lądowym na pokładach okrętów, aż do lat dwudziestych ubiegłego wieku nie doprowadziły do praktycznego wykorzystania tego pomysłu w postaci lotniskowców.Ely brał udział w pokazach lotniczych. 19 października 1911 poniósł śmierć w katastrofie swojego samolotu na pokazach w Macon w stanie Georgia. Pochowany został w mieście urodzenia.W 1933 został pośmiertnie odznaczony Distinguished Flying Cross za zasługi dla lotnictwa morskiego.
  • Eugene Burton Ely (21. října 1886 – 19. října 1911) byl americký průkopník letectví. Jako první provedl start a přistání z paluby lodi.Ely se narodil ve Williamsburgu v Iowě a vyrůstal v Davenportu. Navštěvoval Iowa State University, studium ukončil v roce 1904. Poté se přestěhoval do San Francisca v Kalifornii, kde začal pracovat nejprve v oblasti prodeji automobilů a s automobilovým závoděním. V roce 1910 odešel do Portlandu v Ohiu, kde pracoval jako obchodní zástupce firmy, kterou založil E. Henry Wemme. V té době Henry Wemme zakoupil jeden z prvních čtyřválcových dvouplošníků Curtiss D od Glenna Curtisse a získal výhradní právo k prodeji těchto strojů pro oblast severozápadního pacifického pobřeží.Wemme však neměl s letadly žádné zkušenosti, nikdy neletěl a ani neuměl létat a tak nabídl létání s Curtissem Elymu, který si myslel, že létání je stejně jednoduché jako řízení automobilu. Ely však brzy s letounem havaroval, ale protože za tuto událost nesl zodpovědnost, vrak od Wemmeho odkoupil. Během několika měsíců stroj opravil a učil se létat. Zpočátku létal poblíž Portlandu, později stále dál. V červnu 1910 na cestě na výstavu do kanadského Winnipegu se v Minneapolis v Minnesotě setkal s Curtissem a od té doby pro něj pracoval. V říjnu se Ely a Curtiss setkali s kapitánem US Navy Washingtonem Chambersem, který dostal za úkol zjistit možnosti využití letadel v americkém námořnictvu. Toto setkání a snaha o prověření možností vedlo k dvěma Elyho experimentům.Ely uskutečnil 14. listopadu 1910 s letounem Hudson Flyer první úspěšný vzlet z provizorní dřevěné rampy na palubě průzkumného křižníku USS Birmingham v zátoce Hampton Roads ve Virginii. Šikmá vzletová plošina byla dlouhá 25 m a široká 7 m. O dva měsíce později 18. ledna 1911 přistál Ely na palubě pancéřového křižníku USS Pennsylvania, který kotvil v San Franciscu. Při přistání byl poprvé použit „záchytný systém“ vynalezený Hughem Robinsonem, přistávací „dráha“ byla dlouhá 40 metrů a široká 10 metrů.Ely se poté dále věnoval létání. 19. října 1911 na přehlídce v Maconu v Georgii se svým letounem havaroval a zahynul. Eugene Burton Ely obdržel v roce 1933 Distinguished Flying Cross.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 157789 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2839 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 25 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109501852 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:commons
  • Eugene Ely
prop-fr:commonsTitre
  • Eugene Ely
  • Eugene Ely
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Eugene Burton Ely (21 octobre 1886 - 19 octobre 1911) était un pionnier de l'aviation américain, titulaire d'une licence de pilotage fédérale en octobre 1910. Il est célèbre pour avoir effectué le premier décollage à partir d'un bateau (14 novembre 1910, USS Birmingham) et le premier appontage (19 janvier 1911, USS Pennsylvania).Il nait à Williamsburg (Iowa) et grandit dans la ferme familiale, et obtient en 1904 un diplôme de l'Université de l'Iowa.
  • Eugene Burton Ely (October 21, 1886 – October 19, 1911) was an aviation pioneer, credited with the first shipboard aircraft take off and landing.
  • Eugene Burton Ely (* 21. Oktober 1886 in Davenport oder York Township, Iowa; † 19. Oktober 1911 in Macon, Georgia) war ein amerikanischer Flugpionier, dem der erste Abflug von und die erste Landung auf einem provisorischen Flugzeugträger zugeschrieben wird.
  • Eugene Burton Ely (Williamsburg, 21 ottobre 1879 – Williamsburg, 19 ottobre 1911) è stato un aviatore statunitense.È stato il primo uomo ad effettuare un decollo da una nave militare, la USS Birmingham, il 14 novembre 1910.
  • Eugene Burton Ely (Williamsburg, 21 oktober 1879 - Macon, 19 oktober 1911) was een luchtvaartpionier, die als eerste van een vliegdekschip opsteeg en landde.
  • Eugene Burton Ely - (Williamsburg, Iowa EUA 21 de Outubro de 1886 - Augusta, Georgia EUA 19 de Outubro de 1911) - foi um pioneiro da aviação.
  • Eugene Burton Ely (21. října 1886 – 19. října 1911) byl americký průkopník letectví. Jako první provedl start a přistání z paluby lodi.Ely se narodil ve Williamsburgu v Iowě a vyrůstal v Davenportu. Navštěvoval Iowa State University, studium ukončil v roce 1904. Poté se přestěhoval do San Francisca v Kalifornii, kde začal pracovat nejprve v oblasti prodeji automobilů a s automobilovým závoděním. V roce 1910 odešel do Portlandu v Ohiu, kde pracoval jako obchodní zástupce firmy, kterou založil E.
  • ユージン・バートン・イーリー(Eugene Burton Ely 、1886年10月21日 - 1911年10月19日)はアメリカ合衆国の初期のパイロット。初めて艦上から発艦したパイロットであり、また初めて艦上に着陸したパイロットでもある。アイオワ州ウィリアムバーグで生まれ、ダヴェンポートで育った。アイオワ州立大学を卒業後、サンフランシスコで、自動車の販売やレースに参加した。1910年初めオレゴン州に移り、E.H.ウィーム(E.
  • Eugene Burton Ely (ur. 21 października 1886 w Davenport, zm. 19 października 1911 w Macon) - amerykański pilot, pionier lotnictwa morskiego. Po raz pierwszy na świecie wystartował z pokładu okrętu i wylądował na okręcie.W 1904 ukończył uniwersytet stanowy w Des Moines, po czym przeniósł się do San Francisco w Kalifornii, gdzie zajmował się wyścigami samochodowymi. W 1907 ożenił się z Mabel Hall.
rdfs:label
  • Eugene Ely
  • Eugene Burton Ely
  • Eugene Burton Ely
  • Eugene Burton Ely
  • Eugene Burton Ely
  • Eugene Burton Ely
  • Eugene Ely
  • Eugene Ely
  • ユージン・バートン・イーリー
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of