L’Empress of Ireland était un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company lancé le 26 janvier 1906 et qui assurait la liaison régulière entre Québec et Liverpool, en Angleterre. Le 29 mai 1914, il fait naufrage dans l'estuaire du fleuve Saint-Laurent, près de Rimouski.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • L’Empress of Ireland était un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company lancé le 26 janvier 1906 et qui assurait la liaison régulière entre Québec et Liverpool, en Angleterre. Le 29 mai 1914, il fait naufrage dans l'estuaire du fleuve Saint-Laurent, près de Rimouski. Avec 1 012 victimes parmi les 1 477 personnes embarquées, il constitue « le plus grand naufrage survenu au Canada » et se classe parmi les plus grands naufrages du début du XXe siècle, avec ceux du Titanic et du Lusitania.
  • L'Empress of Ireland (in italiano "Imperatrice d'Irlanda") era un piroscafo inglese affondato il 29 maggio 1914 alle 01.20 del mattino nel golfo del fiume San Lorenzo dopo essere entrato in collisione con una nave da carico norvegese, la Storstad. Nell'incidente morirono 1.012 persone, fra cui numerosi italiani, almeno 9 dei quali marchigiani di Sassoferrato (AN) e 5 umbri di Costacciaro (PG).
  • Die RMS Empress of Ireland war ein 1906 in Glasgow gebautes Passagierschiff der Canadian Pacific Railway. Sie fuhr ab Juni 1906 im regelmäßigen Liniendienst im Nordatlantik zwischen Québec (Kanada) und Liverpool (England). Am 29. Mai 1914 sank sie nach einer Schiffskollision im Sankt-Lorenz-Strom. Dabei kamen 1012 Menschen ums Leben. Der Untergang der Empress of Ireland ist damit die zivile Schiffskatastrophe mit dem drittgrößten Verlust an Menschenleben vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges (nach der Titanic und der General Slocum), sowie das bis heute schwerste maritime Unglück in der Geschichte Kanadas.
  • «Эмпресс оф Айрленд» (RMS Empress of Ireland) — канадский пассажирский лайнер, заложенный 29 января 1904 года на стапелях верфи Гован, недалеко от Глазго (Шотландия). Спущен на воду в январе 1906 года, проходил ходовые испытания до 27 июня 1906 года. Один из самых больших судов своего класса, принадлежавший компании «Канадиан пасифик стимшип компани». Совершал рейсы между Англией и Канадой. Комфортабельность помещений, высокая скорость судна, а также современный сервис на борту лайнера снискали ему популярность среди желающих пересечь Атлантический океан. Во время своего очередного рейса 29 мая 1914 года, «Эмпресс оф Айрленд» столкнулся с норвежским углевозом Стурстадт на реке Святого Лаврентия и через 14 минут затонул на глубине более 40 метров. Он имел на борту 1477 человек (420 членов экипажа и 1057 пассажиров). Из этого числа пассажиров и членов команды выжило только 463 человека.
  • De Empress of Ireland, het zusterschip van de Empress of Britain, was een passagiersschip dat voer over de Atlantische Oceaan. De eigenaar van het schip was Canadian Pacific Railway.Het schip werd te water gelaten op 26 januari 1906 en was 174 meter lang, had een breedte van 20 meter en een tonnenmaat van 14.191 ton. De maximale vaart bedroeg 18 knopen (33 km/h). Er konden 1580 passagiers aan boord.Het schip voer tussen Quebec, Canada, en Liverpool, Engeland, en maakte zijn eerste tocht op 29 juni 1906. Het werd beschouwd als het grootste en snelste schip op de noordelijke route.
  • RMS Empress of Ireland was an ocean liner that sank in the Saint Lawrence River following a collision with the Norwegian collier SS Storstad in the early hours of 29 May 1914. Of the 1,477 persons on board the ship, 1,012 (840 passengers, 172 crew) died. The number of those who were killed is considered largest of any Canadian maritime accident in peacetime.Empress of Ireland was built by Fairfield Shipbuilding and Engineering at Govan on the Clyde in Scotland and was launched in 1906. The liner, along with her sister ship Empress of Britain, was commissioned by Canadian Pacific Steamships (CP) for the North Atlantic route between Quebec and Liverpool in England. The ship had just begun her 96th sailing when she sank.The wreck lies in 40 metres (130 ft) of water, making it accessible to divers. Many artifacts from the wreckage have been retrieved. Some are on display in the Empress of Ireland Pavilion at the Site historique maritime de la Pointe-au-Père in Rimouski, Quebec. The Canadian government has passed legislation to protect the site.Numerous books have been written about the sinking of Empress of Ireland and several films have been made. In January 2012, the Norwegian Radio NRK P2 broadcast a radio documentary.
  • RMS Empress of Ireland – brytyjski dwukominowy statek pasażerski, który zatonął po zderzeniu z norweskim węglowcem "Storstad". Budowany w latach 1905-1906 w Glasgow. Wodowanie odbyło się 27 stycznia 1906. Jego dziewicza podróż przypadła na 29 czerwca 1906 roku. Całkowita długość statku wynosiła 174 metry, szerokość 19.98 metry, a zanurzenie 20 metrów. Mógł rozwinąć prędkość do 18 węzłów.
  • エンプレス・オブ・アイルランド (RMS Empress of Ireland) は、カナダ・イギリス間を就航していたオーシャン・ライナー。1914年5月29日にノルウェーの石炭船、ストールスタッドと衝突し、わずか14分間でセントローレンス川に沈没した。事故当時1477名を乗せており、乗客840名、乗員172名の計1012名の命が失われた。死者数はカナダの海難事故としては最大級のものである。エンプレス・オブ・アイルランドはスコットランドのガバンにあるフェアフィールド・シップビルディング・アンド・エンジニアリング・カンパニーで建造され、1906年に進水した。姉妹船のエンプレス・オブ・ブリテンと共に、カナダ太平洋鉄道が経営するカナダ太平洋汽船会社(現CPシップス)の、自治領カナダのケベックとイギリスのリヴァプールを結ぶ大西洋航路に就役した。事故は96回目の航海中に起こった。沈没船はダイバーでも捜索可能な水深40メートルに沈んでいる。多くの遺物が回収され、そのうちいくつかはケベック州のリムースキにあるポワント=オー=ペール海事史博物館(Site historique maritime de la Pointe-au-Père)のエンプレス・オブ・アイルランド展示館に展示されている。エンプレス・オブ・アイルランドが沈んでいる区域はカナダ政府により国定史跡に指定されている。エンプレス・オブ・アイルランドの事故に関する多くの書物が出版され、テレビ映画も製作されている。 2012年1月、ノルウェーのラジオ放送局NRK P2はドキュメンタリーを放送した。
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 259041 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 36752 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 114 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110569844 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1997 (xsd:integer)
  • 1998 (xsd:integer)
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2007 (xsd:integer)
prop-fr:armateur
prop-fr:auteur
  • David Zeni
  • James Croall
  • Yves Tremblay
prop-fr:chantier
prop-fr:colonnes
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:Empress of Ireland
prop-fr:commonsTitre
  • Empress of Ireland
prop-fr:coût
  • Première classe de 120 à 150$, seconde classe de 45 à 60$ et troisième classe de 15 à 25$
prop-fr:groupe
  • a
  • b
  • c
  • d
  • e
prop-fr:id
  • BA1997
prop-fr:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
  • 752421352 (xsd:integer)
prop-fr:lancement
  • 1906-01-26 (xsd:date)
prop-fr:langue
  • en
  • fr
prop-fr:largeur
  • 20 m
prop-fr:lieu
  • Angleterre
  • Grenoble
  • Fredericton
  • Rimouski
  • Chicoutimi
prop-fr:longueur
  • 168 m
prop-fr:légende
  • RMS Empress of Ireland
prop-fr:nom
  • Tremblay
  • Archbold
  • Ballard
  • Croall
  • Empress of Ireland
  • Grout
  • Zeni
prop-fr:pagesTotales
  • 79 (xsd:integer)
  • 223 (xsd:integer)
  • 224 (xsd:integer)
  • 319 (xsd:integer)
  • 320 (xsd:integer)
prop-fr:passagers
  • 1580 (xsd:integer)
prop-fr:ponts
  • 7 (xsd:integer)
prop-fr:propulsion
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:prénom
  • David
  • James
  • Rick
  • Robert
  • Yves
  • Derek
prop-fr:quille
  • juin 1905
prop-fr:statut
  • 1914-05-29 (xsd:date)
prop-fr:tirantD'eau
  • 8 m
prop-fr:titre
  • Les Grands Paquebots disparus
  • Les Trésors de l'« Empress of Ireland »
  • Les Trésors de l'« Empress of Ireland »
  • Quatorze minutes : le naufrage de l'« Empress of Ireland »
  • Quatorze minutes : le naufrage de l'« Empress of Ireland »
  • Forgotten Empress : the « Empress of Ireland » Story
  • « Empress of Ireland » : the Story of an Edwardian Liner
  • Forgotten Empress : the « Empress of Ireland » story
prop-fr:traducteur
  • Serge Proulx
prop-fr:type
  • Paquebot transatlantique de la classe Empress
prop-fr:vitesse
  • 20 (xsd:integer)
prop-fr:voyageInaugural
  • 1906-06-29 (xsd:date)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wikinews
  • Catégorie:Empress of Ireland
prop-fr:éditeur
  • Site historique maritime de la Pointe-au-Père
  • Stroud
  • Éditions Glénat
  • Goose Lane Editions
  • « Site historique maritime de la Pointe-au-Père »
  • « Goose Lane Editions »
  • « Éditions JCL »
  • Éditions JCL
prop-fr:équipage
  • 420 (xsd:integer)
dcterms:subject
georss:point
  • 48.625 -68.40833333333333
rdf:type
rdfs:comment
  • L’Empress of Ireland était un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company lancé le 26 janvier 1906 et qui assurait la liaison régulière entre Québec et Liverpool, en Angleterre. Le 29 mai 1914, il fait naufrage dans l'estuaire du fleuve Saint-Laurent, près de Rimouski.
  • L'Empress of Ireland (in italiano "Imperatrice d'Irlanda") era un piroscafo inglese affondato il 29 maggio 1914 alle 01.20 del mattino nel golfo del fiume San Lorenzo dopo essere entrato in collisione con una nave da carico norvegese, la Storstad. Nell'incidente morirono 1.012 persone, fra cui numerosi italiani, almeno 9 dei quali marchigiani di Sassoferrato (AN) e 5 umbri di Costacciaro (PG).
  • RMS Empress of Ireland – brytyjski dwukominowy statek pasażerski, który zatonął po zderzeniu z norweskim węglowcem "Storstad". Budowany w latach 1905-1906 w Glasgow. Wodowanie odbyło się 27 stycznia 1906. Jego dziewicza podróż przypadła na 29 czerwca 1906 roku. Całkowita długość statku wynosiła 174 metry, szerokość 19.98 metry, a zanurzenie 20 metrów. Mógł rozwinąć prędkość do 18 węzłów.
  • エンプレス・オブ・アイルランド (RMS Empress of Ireland) は、カナダ・イギリス間を就航していたオーシャン・ライナー。1914年5月29日にノルウェーの石炭船、ストールスタッドと衝突し、わずか14分間でセントローレンス川に沈没した。事故当時1477名を乗せており、乗客840名、乗員172名の計1012名の命が失われた。死者数はカナダの海難事故としては最大級のものである。エンプレス・オブ・アイルランドはスコットランドのガバンにあるフェアフィールド・シップビルディング・アンド・エンジニアリング・カンパニーで建造され、1906年に進水した。姉妹船のエンプレス・オブ・ブリテンと共に、カナダ太平洋鉄道が経営するカナダ太平洋汽船会社(現CPシップス)の、自治領カナダのケベックとイギリスのリヴァプールを結ぶ大西洋航路に就役した。事故は96回目の航海中に起こった。沈没船はダイバーでも捜索可能な水深40メートルに沈んでいる。多くの遺物が回収され、そのうちいくつかはケベック州のリムースキにあるポワント=オー=ペール海事史博物館(Site historique maritime de la Pointe-au-Père)のエンプレス・オブ・アイルランド展示館に展示されている。エンプレス・オブ・アイルランドが沈んでいる区域はカナダ政府により国定史跡に指定されている。エンプレス・オブ・アイルランドの事故に関する多くの書物が出版され、テレビ映画も製作されている。 2012年1月、ノルウェーのラジオ放送局NRK P2はドキュメンタリーを放送した。
  • «Эмпресс оф Айрленд» (RMS Empress of Ireland) — канадский пассажирский лайнер, заложенный 29 января 1904 года на стапелях верфи Гован, недалеко от Глазго (Шотландия). Спущен на воду в январе 1906 года, проходил ходовые испытания до 27 июня 1906 года. Один из самых больших судов своего класса, принадлежавший компании «Канадиан пасифик стимшип компани». Совершал рейсы между Англией и Канадой.
  • Die RMS Empress of Ireland war ein 1906 in Glasgow gebautes Passagierschiff der Canadian Pacific Railway. Sie fuhr ab Juni 1906 im regelmäßigen Liniendienst im Nordatlantik zwischen Québec (Kanada) und Liverpool (England). Am 29. Mai 1914 sank sie nach einer Schiffskollision im Sankt-Lorenz-Strom. Dabei kamen 1012 Menschen ums Leben.
  • De Empress of Ireland, het zusterschip van de Empress of Britain, was een passagiersschip dat voer over de Atlantische Oceaan. De eigenaar van het schip was Canadian Pacific Railway.Het schip werd te water gelaten op 26 januari 1906 en was 174 meter lang, had een breedte van 20 meter en een tonnenmaat van 14.191 ton. De maximale vaart bedroeg 18 knopen (33 km/h).
  • RMS Empress of Ireland was an ocean liner that sank in the Saint Lawrence River following a collision with the Norwegian collier SS Storstad in the early hours of 29 May 1914. Of the 1,477 persons on board the ship, 1,012 (840 passengers, 172 crew) died. The number of those who were killed is considered largest of any Canadian maritime accident in peacetime.Empress of Ireland was built by Fairfield Shipbuilding and Engineering at Govan on the Clyde in Scotland and was launched in 1906.
rdfs:label
  • Empress of Ireland
  • Empress of Ireland
  • Empress of Ireland
  • Empress of Ireland
  • Empress of Ireland
  • RMS Empress of Ireland
  • RMS Empress of Ireland
  • エンプレス・オブ・アイルランド
owl:sameAs
geo:lat
  • 48.625000 (xsd:float)
geo:long
  • -68.408333 (xsd:float)
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of