Emmanuel de Graffenried, dit « Toulo » (né le 18 mai 1914 à Paris, France - mort le 22 janvier 2007 à Lonay, Suisse) est un pilote automobile suisse. Il a notamment disputé vingt-deux Grands Prix de championnat du monde de Formule 1, de sa création en 1950 à 1956 et a inscrit un total de 9 points.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Emmanuel de Graffenried, dit « Toulo » (né le 18 mai 1914 à Paris, France - mort le 22 janvier 2007 à Lonay, Suisse) est un pilote automobile suisse. Il a notamment disputé vingt-deux Grands Prix de championnat du monde de Formule 1, de sa création en 1950 à 1956 et a inscrit un total de 9 points.
  • Emmanuel «Toulo» de Graffenried (* 18. Mai 1914 in Paris; † 22. Januar 2007 in Lonay) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.Baron de Graffenried – so nannte er sich gerne, obwohl in der Schweiz das Führen von Adelstiteln verboten ist – blieb fast seine ganze Karriere lang mit den Wagen der Marke Maserati verbunden. In den Jahren 1937 bis 1939 fuhr er fast ausschließlich in der hubraumschwächeren Voiturette-Klasse.Seine besten Jahre hatte er in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Zusammen mit seinem Landsmann Christian Kautz gründete er einen Privatrennstall, natürlich mit Maseratis. Zu seinen großen Erfolgen zählen der Sieg beim Grand Prix von Großbritannien 1949, der dritte Platz in Monaco 1948 und einige weitere Podestplätze.In den ersten Jahren der Formel-1-Weltmeisterschaft durfte er als Alfa-Romeo-Importeur in Lausanne gelegentlich mit den Werks-Alfa-Romeos fahren, meistens startete er jedoch auf Maserati. Bei 22 Starts in den Jahren 1950 bis 1956 kam er viermal in die Punkteränge, sein bester Platz war ein vierter in Belgien 1953.1957 zog sich de Graffenried vom aktiven Rennsport zurück, blieb aber weiter der Formel 1 verbunden. 1998 drehte der 84-Jährige eine Runde in einem Rennwagen beim 50-Jahr-Jubiläum von Silverstone.
  • エマヌエル「トゥーロ」・ド・グラッフェンリード男爵 (Baron Emmanuel 'Toulo' de Graffenried, 1914年5月18日 - 2007年1月22日) は、スイスのレーシングドライバー。彼はF1世界選手権23戦に出場、デビュー戦は1950年のイギリスグランプリで、生涯の通算成績は9ポイントであった。彼はまた数多くのノンタイル戦にも出走している。ド・グラッフェンリードのレース経歴は1936年に始まり、自らの所有するマセラティのヴォワチュレットで出走した。最も忘れられない結果のいくつかは自身のホームコース、ベルン近くのブレムガルテン・サーキットで達成された。彼はFIA世界選手権が行われる前年の1949年イギリスグランプリに勝利した。その後は6シーズンで7戦に出走、様々な結果を挙げた。最高の結果は1953年ベルギーグランプリの4位であった。レースから引退すると、ド・グラッフェンリードはローザンヌで車の販売代理店を経営し、アルファ・ロメオ、ロールスロイス、フェラーリなどを販売して生活費を稼いだ。また、彼は映画『スピードに命を賭ける男』の撮影でカーク・ダグラスのスタントマンを務めた。その後彼は1970年代から80年代にかけて多くのF1イベントに出演、フィリップモリスのマールボロブランドの宣伝を担当した。ド・グラッフェンリードは最初のイギリスグランプリ優勝者と見なされ、1998年のシルバーストン・サーキット50周年祭では84歳で生涯最後のレーシングカーの運転を行った。彼は死去当時、FIAの第1回選手権である1950年イギリスグランプリに出走したレーサーの中で最後まで生き残った人物であった。
  • Emmanuel (Toulo) de Graffenried (Parijs, 18 mei 1914 - Lonay, 22 januari 2007) was een Zwitserse Formule 1-rijder ten tijde van de oprichting van het wereldkampioenschap. Hij reed voor Maserati en Alfa Romeo.Hij reed 22 Grand Prix en behaalde als beste resultaat een vierde plaats bij de Grand Prix Formule 1 van België in 1953. In 1949 won De Graffenried de Britse Grand Prix; dit was in het jaar voorafgaande aan dat waarin het wereldkampioenschap officieel van start ging.Ten tijde van zijn overlijden op 92-jarige leeftijd was Toulo de Graffenried de laatste nog levende deelnemer van het eerste Grand Prix-seizoen.
  • Emmanuel "Toulo" de Graffenried (Paris, 18 de maio de 1914 - Lonay, 22 de janeiro de 2007) foi um automobilista suíço de origem francesa.Em seis temporadas, (1950-1954 e 1956), Graffenried disputou 23 corridas e marcou nove pontos no total. Defendeu as equipes Maserati e Alfa Romeo.A 22 de janeiro de 2007, Graffenried, que era um dos dos últimos sobreviventes que disputaram a primeira prova da história da Fórmula 1 (o outro foi o inglês Tony Rolt, falecido em 2008), morreu aos 92 anos em Lonay, pequena cidade próxima à fronteira com a França.
  • Emmanuel de Graffenried (nacido el 18 de mayo de 1914 en París - 21 de enero de 2007 en Lonay), piloto francés de Fórmula 1, siendo el último sobreviviente de la primera carrera de Fórmula 1.
  • Baron Emmanuel 'Toulo' de Graffenried (18 May 1914, Paris, France – 22 January 2007, Lonay, Switzerland) was a Swiss motor racing driver. He participated in 23 World Championship Grands Prix, debuting on 13 May 1950, and scored a total of nine championship points. He also participated in numerous non-Championship Formula One races.De Graffenried began his racing career in 1936, driving his own Maserati voiturette. Some of his most memorable results came at his home track: the challenging, cobbled, street circuit at Bremgarten near Bern. He won the 1949 British Grand Prix, a year before the FIA World Championship began. In that inaugural year de Graffenried contested five of the season's seven races, with mixed results. He continued to drive in occasional races over the next six years, with his best finish being fourth place at the 1953 Belgian Grand Prix.Following his retirement from racing, de Graffenried managed his car dealership in Lausanne, featuring Alfa Romeo, Rolls-Royce and Ferrari automobiles. He also acted as stunt double for Kirk Douglas during the filming of The Racers. Later, he became a common figure at Formula One events during the 1970s and 1980s as the corporate ambassador for Phillip Morris' Marlboro cigarette brand.In recognition of his win at the first British Grand Prix, de Graffenried made his last appearance at the wheel of a racing car during the 1998 celebrations of Silverstone's 50th anniversary at age 84. At the time of his death he was the last surviving starter from the inaugural Formula One World Championship race, the 1950 British Grand Prix, following the death of Eugène Martin three months previously.
  • Барон Емануеле 'Туло' де Графенрийд (на френски Emmanuel 'Toulo' de Graffenried, роден на 18 май 1914 в Париж, Франция починал на 22 януари 2007 г. Лонай, Швейцария) е швейцарски автомобилен състезател.
  • Emmanuel 'Toulo' de Graffenried va ser un pilot de curses automobilístiques suís que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Va néixer el 18 de maig del 1914 a París, França. Va morir el 22 de gener del 2007 a Lonay, Suïssa.
  • Emmanuele de Graffenried (* 18. května 1914 Paříž, Francie - 22. ledna 2007 Švýcarsko) byl švýcarský pilot Formule 1.Elegantní a upravený vzhled Toulo de Graffenrieda pravidelně provázel většinu evropských velkých cen čtyřicátých a padesátých let. I když jeho sportovní kariéra začala již před druhou světovou válkou, světový věhlas si získal až po jejím skončení. Jeho začátky jsou spojeny především s třílitrovými vozy Alfa Romeo a Maserati. Ačkoliv začátkem třicátých let začínal s 1,5 litrový Maserati na domácích tratích.V roce 1946 založil závodní tým Autosport s bývalým jezdcem Mercedesu Christianem Kautzem, když koupili nový čtyřválcový Maserati s kterým de Graffenried vbojoval cenné 5 místo v Grand Prix Ženevy. Následující rok obsadil třetí místo po spanilé jízdě v Lausanne. V roce 1948 jsou jeho nejvážnějšími soupeři Giuseppe Farina a Louis Chiron, a tak po tuhém boji na Grand Prix Ženevy, Toulo nestačí jen na vítězného Farinu a v Monaku je znovu na stupních vítězů, tentokráte třetí za oběma jmenovanými. Začátek sezóny 1949 je poznamenán smrtí Kautze na Velké ceně Evropy na okruhu Bremgarten. Toulo de Graffenried rozpouští svůj tým a začíná jezdit v týmu Enrico Plate po boku Thajského prince Biri. A hned si vychutnává svůj největší úspěch, vítězství na trati v Silverstone a další druhá místa v Pau, Zandvoortu, Švédsku a Jersey Road Race mu vyneslo pověst nejlepšího jezdce roku.Rok 1950 je rokem vzniku oficiálního mistrovství světa, kterého se de Graffenried účastní na Maserati, ale obsazuje jen dvě šestá místa v Itálii a Švýcarsku a tak končí v šampionátu bez bodů. Ovšem pro Grand Prix Národů konané v Ženevě má k dispozici tovární Alfu Romeo a je těsně druhý za stájovým kolegou Farinou. Tento úspěch mu zajistí pozici v tovární týmu Alfy Romeo v následujícím roce. Ale dokáže vytěžit jen dva body za páté místo ve Švýcarsku a tak následující dvě Grand Prix absolvuje na Maserati v týmu Enrico Plate. Na poslední dva závody roku Grand Prix Itálie a Španělska, byl znovu v továrním týmu Alfy Romeo.Pro rok 1952 je plně k dispozici týmu Enrico Plate, ale v mistrovství světa se mu nedaří a největším úspěchem roku se stává třetí místo v Cadours and Aix-les-Bains.Maserati pro rok 1953 nahradilo zastaralý 4CLT za A6GCM a dalo ho k dispozici také týmu Enrico Platé a výsledky se dostavily Toulo dojel čtvrtý v Belgii a pátý v Nizozemí a Německu. Zvítězil v Grand Prix Syrakus a závodě vypsaném pro F2 - Eifelrennen. V roce 1954 instaloval do svého vozu Maserati 2,5 litrový motor a zúčastnil se závodů v Jižní Americe a na okruzích v Gavera a Rio a San Paulo zvítězil. Posléze jezdil na malých vozech Ferrari a Maserati než se definitivně rozloučil se závodní kariérou v Monze 1956, kde si na voze Maserati F 250 dojel pro 7 místo.Po odchodu ze závodní dráhy se začal věnovat obchodní činnosti, v Lausanne prodává vozy Alfa Romeo ,Ferrari a Rolls-Royce. V sedmdesátých letech zastupuje zájmy tabákového koncernu Phillip Morris v oblasti propagace. Jeho aktivity jsou upřeny i na organizaci Grand Prix Francie a podporu mladých nadějí.
  • Emmanuel "Toulo" de Graffenried (Parigi, 18 maggio 1914 – Lonay, 22 gennaio 2007) è stato un pilota automobilistico svizzero.Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
  • Барон Эмануэль Туло де Граффенрид (нем. Toulo de Graffenried; родился 18 мая 1914, в Париже, Франция; умер 22 января 2007, в Лонэ, Швейцария) — бывший швейцарский автогонщик.Он принял участие в 23 Гран-При, ни одного не выиграв. Его лучший финиш - это 4-е место на Гран-при Бельгии 1953 года. Он выиграл Гран-при Великобритании 1949 года.
  • Báró Emanuel 'Toulo' de Graffenried (Párizs, 1914. május 18. – Lonay, 2007. Január 22.) svájci autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
dbpedia-owl:activeYearsEndYear
  • 1956-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:activeYearsStartYear
  • 1950-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthDate
  • 1914-05-18 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:deathDate
  • 2007-01-22 (xsd:date)
dbpedia-owl:deathPlace
dbpedia-owl:domain
dbpedia-owl:numberOfRun
  • 23 (xsd:integer)
dbpedia-owl:podium
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:polePosition
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:raceWins
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:team
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:thumbnailCaption
  • Emmanuel de Graffenried dans les années 1950
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1289696 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7151 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 92 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 111083070 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:worldChampionTitleYear
  • 0
prop-fr:annéesD'activité
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:championDuMonde
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:coursesGagnées
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:dateDeDécès
  • 2007-01-22 (xsd:date)
prop-fr:dateDeNaissance
  • 1914-05-18 (xsd:date)
prop-fr:lieuDeDécès
prop-fr:lieuDeNaissance
prop-fr:légende
  • Emmanuel de Graffenried dans les années 1950
prop-fr:nom
  • Emmanuel de Graffenried
prop-fr:nombreDeCourses
  • 23 (xsd:integer)
prop-fr:podium
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:polePosition
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:qualité
prop-fr:surnom
  • Toulo
prop-fr:titre
  • Toulo de Graffenried seigneur de la course
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
  • SPE Barthélémy
prop-fr:équipe
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Emmanuel de Graffenried, dit « Toulo » (né le 18 mai 1914 à Paris, France - mort le 22 janvier 2007 à Lonay, Suisse) est un pilote automobile suisse. Il a notamment disputé vingt-deux Grands Prix de championnat du monde de Formule 1, de sa création en 1950 à 1956 et a inscrit un total de 9 points.
  • エマヌエル「トゥーロ」・ド・グラッフェンリード男爵 (Baron Emmanuel 'Toulo' de Graffenried, 1914年5月18日 - 2007年1月22日) は、スイスのレーシングドライバー。彼はF1世界選手権23戦に出場、デビュー戦は1950年のイギリスグランプリで、生涯の通算成績は9ポイントであった。彼はまた数多くのノンタイル戦にも出走している。ド・グラッフェンリードのレース経歴は1936年に始まり、自らの所有するマセラティのヴォワチュレットで出走した。最も忘れられない結果のいくつかは自身のホームコース、ベルン近くのブレムガルテン・サーキットで達成された。彼はFIA世界選手権が行われる前年の1949年イギリスグランプリに勝利した。その後は6シーズンで7戦に出走、様々な結果を挙げた。最高の結果は1953年ベルギーグランプリの4位であった。レースから引退すると、ド・グラッフェンリードはローザンヌで車の販売代理店を経営し、アルファ・ロメオ、ロールスロイス、フェラーリなどを販売して生活費を稼いだ。また、彼は映画『スピードに命を賭ける男』の撮影でカーク・ダグラスのスタントマンを務めた。その後彼は1970年代から80年代にかけて多くのF1イベントに出演、フィリップモリスのマールボロブランドの宣伝を担当した。ド・グラッフェンリードは最初のイギリスグランプリ優勝者と見なされ、1998年のシルバーストン・サーキット50周年祭では84歳で生涯最後のレーシングカーの運転を行った。彼は死去当時、FIAの第1回選手権である1950年イギリスグランプリに出走したレーサーの中で最後まで生き残った人物であった。
  • Emmanuel de Graffenried (nacido el 18 de mayo de 1914 en París - 21 de enero de 2007 en Lonay), piloto francés de Fórmula 1, siendo el último sobreviviente de la primera carrera de Fórmula 1.
  • Барон Емануеле 'Туло' де Графенрийд (на френски Emmanuel 'Toulo' de Graffenried, роден на 18 май 1914 в Париж, Франция починал на 22 януари 2007 г. Лонай, Швейцария) е швейцарски автомобилен състезател.
  • Emmanuel 'Toulo' de Graffenried va ser un pilot de curses automobilístiques suís que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Va néixer el 18 de maig del 1914 a París, França. Va morir el 22 de gener del 2007 a Lonay, Suïssa.
  • Emmanuel "Toulo" de Graffenried (Parigi, 18 maggio 1914 – Lonay, 22 gennaio 2007) è stato un pilota automobilistico svizzero.Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
  • Барон Эмануэль Туло де Граффенрид (нем. Toulo de Graffenried; родился 18 мая 1914, в Париже, Франция; умер 22 января 2007, в Лонэ, Швейцария) — бывший швейцарский автогонщик.Он принял участие в 23 Гран-При, ни одного не выиграв. Его лучший финиш - это 4-е место на Гран-при Бельгии 1953 года. Он выиграл Гран-при Великобритании 1949 года.
  • Báró Emanuel 'Toulo' de Graffenried (Párizs, 1914. május 18. – Lonay, 2007. Január 22.) svájci autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
  • Emmanuele de Graffenried (* 18. května 1914 Paříž, Francie - 22. ledna 2007 Švýcarsko) byl švýcarský pilot Formule 1.Elegantní a upravený vzhled Toulo de Graffenrieda pravidelně provázel většinu evropských velkých cen čtyřicátých a padesátých let. I když jeho sportovní kariéra začala již před druhou světovou válkou, světový věhlas si získal až po jejím skončení. Jeho začátky jsou spojeny především s třílitrovými vozy Alfa Romeo a Maserati.
  • Emmanuel (Toulo) de Graffenried (Parijs, 18 mei 1914 - Lonay, 22 januari 2007) was een Zwitserse Formule 1-rijder ten tijde van de oprichting van het wereldkampioenschap. Hij reed voor Maserati en Alfa Romeo.Hij reed 22 Grand Prix en behaalde als beste resultaat een vierde plaats bij de Grand Prix Formule 1 van België in 1953.
  • Emmanuel „Toulo” de Graffenried (ur. 18 maja 1914 w Paryżu, zm. 22 stycznia 2007 w Lonay) – szwajcarski baron, kierowca wyścigowy i uczestnik pierwszego w historii wyścigu Formuły 1 zaliczanego do punktacji Mistrzostw Świata. W latach 1970-1980 był ambasadorem producenta marki papierosów Marlboro – koncernu tytoniowego Phillip Morris.Karierę jako kierowca rozpoczął w latach 30. XX wieku.
  • Baron Emmanuel 'Toulo' de Graffenried (18 May 1914, Paris, France – 22 January 2007, Lonay, Switzerland) was a Swiss motor racing driver. He participated in 23 World Championship Grands Prix, debuting on 13 May 1950, and scored a total of nine championship points. He also participated in numerous non-Championship Formula One races.De Graffenried began his racing career in 1936, driving his own Maserati voiturette.
  • Emmanuel «Toulo» de Graffenried (* 18. Mai 1914 in Paris; † 22. Januar 2007 in Lonay) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.Baron de Graffenried – so nannte er sich gerne, obwohl in der Schweiz das Führen von Adelstiteln verboten ist – blieb fast seine ganze Karriere lang mit den Wagen der Marke Maserati verbunden. In den Jahren 1937 bis 1939 fuhr er fast ausschließlich in der hubraumschwächeren Voiturette-Klasse.Seine besten Jahre hatte er in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg.
  • Emmanuel "Toulo" de Graffenried (Paris, 18 de maio de 1914 - Lonay, 22 de janeiro de 2007) foi um automobilista suíço de origem francesa.Em seis temporadas, (1950-1954 e 1956), Graffenried disputou 23 corridas e marcou nove pontos no total.
rdfs:label
  • Emmanuel de Graffenried
  • Emmanuel de Graffenried
  • Emmanuel de Graffenried
  • Emmanuel de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • Toulo de Graffenried
  • エマヌエル・ド・グラッフェンリード
  • Граффенрид, Туло де
  • Туло де Графенрийд
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Emmanuel de Graffenried
foaf:nick
  • Toulo
is dbpedia-owl:firstDriver of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of