Le croiseur léger Emden est un navire de guerre allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine. Il s'agit du troisième navire de guerre allemand nommé d'après la ville d'Emden.

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  • Le croiseur léger Emden est un navire de guerre allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine. Il s'agit du troisième navire de guerre allemand nommé d'après la ville d'Emden.
  • エムデン(Emden)は第一次世界大戦後にドイツ海軍が建造した軽巡洋艦で同型艦はない。本艦は、第一次世界大戦後のドイツで最初に建造された軽巡洋艦であり、エムデンの名を持つ3隻目の艦である。
  • «Э́мден» (нем. Emden) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
  • El creuer lleuger de la Kriegsmarine Emden va ser l'únic vaixell de la seva classe. Fou també el tercer vaixell que portava el nom Emden i el primer vaixell de guerra construït a Alemanya després de la Primera Guerra Mundial.Encarregat el 1921, la construcció es va retardar primer per les objeccions Aliades al disseny i més tard per la hiperinflació alemanya de l'any 1923. El disseny original va ser concebut amb vuit canons de 150 mm instal·lats en quatre torretes, convertint-lo en un dels creuers més avançats del seu temps. Però el Tractat de Versalles prohibia a Alemanya el desenvolupament de noves armes, incloent-hi torretes noves. Com la majoria de marines, la marina alemanya mai havia utilitzat torretes paral·leles per canons tan petits. Tots els dissenys previs eren per a canons de 200 mm o més i eren massa pesants per a un creuer de 6000 tones tal com permetia el Tractat. Això va forçar un redisseny del vaixell que significà la instal·lació dels canons en vuit torretes individuals menys efectives, fent que l'Emden s'assemblés als seus predecessors de la Primera Guerra Mundial.El vaixell va ser llançat a la mar el 6 de gener de 1925 i entrà en servei el 15 d'octubre del mateix any.Primerament fou utilitzat com a vaixell de pràctiques, fent diverses expedicions a l'Atlàntic, al Pacífic i al Mediterrani entre 1926 i 1939. Durant un temps i fins a la seva promoció a Capità i ser transferit a la 1a flota d'U-Boots, el vaixell Emden fou comandat per Karl Dönitz, qui va rememorar-ne les expedicions a la seva autobiografia, Memòries: deu anys i vint dies.El 4 de setembre de 1939, just després de l'esclat de la Segona Guerra Mundial, el vaixell fou danyat durant un atac aeri de la RAF sobre Wilhelmshaven: un bombarder Bristol Blenheim va ser abatut per foc antiaeri i s'estavellà contra la proa de l'Emden, causant la baixa dels primers 9 mariners alemanys de la Segona Guerra Mundial. Curiosament el nom del pilot britànic que pilotava l'avió abatut era H. L. Emden.Després de ser reparat, l'Emden participà en la col·locació de camps de mines durant bona part de 1939. Durant la invasió de Noruega (Operació Weserübung) l'Emden formà part del Kriegsschiffgruppe 5, encarregat de prendre Oslo. El vaixell insígnia del grup, el creuer pesat Blücher va ser enfonsat per la fortalesa costanera de Oscarsborg dins de l'Oslofjord i el creuer pesat Lützow (abans creuer Deutschland va ser greument danyat per un torpede disparat per un submarí britànic a la vora de la costa danesa durant el seu trajecte de retorn a Alemanya.
  • L'Emden fu un incrociatore leggero della Kriegsmarine tedesca, prima e unica unità della classe omonima; fu la prima nave da guerra ad essere varata in Germania dalla fine della prima guerra mondiale. Dopo aver servito nella Reichsmarine, prese parte alla seconda guerra mondiale.
  • Emden was a light cruiser built by the Reichsmarine in the early 1920s. She was the only ship of her class and was the first large warship built in Germany after the end of World War I. She was built at the Reichsmarinewerft in Wilhelmshaven; her keel was laid in December 1921 and her completed hull was launched in January 1925. Emden was commissioned into the German fleet in October 1925. Her design was heavily informed by the restrictions of the Treaty of Versailles and the dictates of the Allied disarmament commission. She was armed with a main battery of surplus 15 cm (5.9 in) guns left over from World War I, mounted in single gun turrets, as mandated by the Allied powers. She had a top speed of 29 knots (54 km/h; 33 mph).Emden spent the majority of her career as a training ship; in the inter-war period, she conducted several world cruises to train naval cadets. At the outbreak of war, she laid minefields off the German coast and was damaged by a British bomber that crashed into her. She participated in the invasion of Norway in April 1940, and then resumed training duties in the Baltic Sea. These lasted with minor interruptions until September 1944, when she was deployed to Norway to serve as the flagship of the minelaying forces there. In January 1945, she carried the disinterred remains of Paul von Hindenburg from East Prussia to Pillau, to prevent his remains from falling into the hands of the advancing Soviet Army. While undergoing repairs in Kiel, Emden was badly damaged by British bombers and later run aground outside the harbor and was blown up. The wreck was ultimately broken up in 1949.
  • Emden – niemiecki krążownik lekki z okresu międzywojennego. Był pierwszym krążownikiem i zarazem pierwszym większym okrętem zbudowanym dla marynarki niemieckiej (Reichsmarine) po I wojnie światowej. Służył bojowo podczas II wojny światowej, lecz był mało intensywnie wykorzystywany, podobnie jak inne niemieckie krążowniki lekkie. Nazwę tę nosiły także inne okręty, m.in. krążownik z 1909. W latach 1934-1935, jego dowódcą był Karl Dönitz późniejszy dowódca Kriegsmarine.
  • Az Emden német könnyűcirkáló volt, amely egymaga külön osztályt alkotott. Ez volt a harmadik német cirkáló, amely az Emden nevet viselte, valamint ez volt az első német hadihajó, amely az első világháború után épült.A hajó építését 1921-ben rendelték el, de az sokat késett, mivel a szövetségesek kifogásolták a hajó terveit, később pedig az 1923-as német hiperinfláció volt a késés oka. Az eredeti tervekben 8 db 150 mm-es ágyút telepítettek volna a hajóra, melyek négy lövegtoronyban foglaltak volna helyet. Ha ez a terv megvalósul, az Emden lett volna kora egyik legfejlettebb cirkálója. Viszont a versailles-i békeszerződés megtiltotta Németországnak az új fegyverek kifejlesztését, köztük a lövegekét is. A legtöbb haditengerészethez hasonlóan, a német haditengerészet sem alkalmazott még egy lövegtoronyban két ilyen kicsi ágyút. A korábbi tervekben 200 mm-es, vagy annál nagyobb lövegeket használtak, de ebben az esetben azok túl nehezek lettek volna és nem sikerült volna betartani a szerződésben megadott kritériumot, miszerint a cirkáló tömege maximálisan 6000 tonna lehet. Ezen okok miatt a német mérnököknek át kellett tervezni a hajót, így csak nyolc darab, kevésbé hatékony löveget terveztek az Emdenre, ami miatt végül a cirkáló nem sokban tért el első világháborús elődjeitől.A hajót végül 1925. január 6-án bocsátották vízre, majd 1925. október 15-én állították hadrendbe.Az Emdent elsősorban kiképzési célokra használták, de a hajó számos utat tett meg az Atlanti-óceánon, a Csendes-óceánon és a Földközi-tengeren, 1926 és 1939 között. Egy rövid ideig, mielőtt előléptették kapitánnyá és átkerült az 1. Unterseebootsflottille-hoz (1. U-Boot flotta), az Emden parancsnoka maga Karl Dönitz volt. Később, Zehn Jahre, Zwanzig Tage (Tíz év, húsz nap) című könyvében visszatekint erre az időszakra. 1939. szeptember 4-én, a második világháború kitörése után, az Emden megsérült, mikor a britek légitámadást intéztek Wilhelmshaven ellen. A támadás során, a német légvédelem lelőtt egy Bristol Blenheim típusú bombázót, ami az Emden orrának csapódott. A becsapódás következtében kilenc német tengerész halt meg, akiket a második világháború első német tengerész áldozatainak tekintenek. Különös egybeesés, hogy a bombázó pilótáját H. L. Emdennek hívták. Az Emden ezt követően javításon esett át, ami után az 1939-es év nagy részét az Északi-tengeren töltötte, ahol aknákat telepített. A Norvégia elleni támadás (Weserübung hadművelet) alatt, az Emden annak a balsorsú Kriegsschiffgruppe 5-nek (5. hadihajócsoport) volt tagja, amely Oslo bevételét kapta feladatául. A csoport zászlóshajója, a Blücher nehézcirkáló, az oscarsborgi parti lövegek találataitól elsüllyedt, a Lützow nehézcirkáló pedig súlyosan megsérült egy brit tengeralattjáró torpedójától Dánia partjainál, miközben Németország felé tartott.Az Emden a háború további részét főként a Balti-tengeren töltötte, ahol kiképzési feladatokat látott el. 1945 januárjától segítette a német katonák és civilek átmenekítését Kelet-Poroszországból Észak-Németországba és Dániába. Egyik útján az egykori német elnök, Paul von Hindenburg és felesége koporsóját is szállította.Az 1945. április 9. és április 10. közötti éjszakán az Emden súlyosan megrongálódott egy légitámadás során, Kielben. Később a hajót a Heikendorfer Buchtba vontatták, majd április 14-én partra húzták. A hajót 1945. április 26-án kivonták a hadrendből, a háború után pedig szétbontották.
  • De Duitse lichte kruiser Emden was het enige schip van zijn klasse. Het was het eerste oorlogsschip dat na de Eerste Wereldoorlog in Duitsland gebouwd werd.
  • El Emden fue un crucero ligero construido por la Reichsmarine alemana a mediados de los años 1920. Única nave de su clase, fue también el primer gran buque de guerra construido en Alemania tras la Primera Guerra Mundial. Su quilla fue puesta en grada en el astillero Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven en diciembre de 1921, la botadura del casco se produjo en enero de 1925 y el crucero entró en servicio en la marina alemana en octubre de ese mismo año. Su diseño estuvo claramente delimitado por las restricciones estipuladas en el Tratado de Versalles y por los dictados de la comisión de desarme de los aliados. Así, fue armado con una batería principal de ocho cañones de 150 mm, todos excedentes de la guerra mundial, montados en torretas individuales, tal y como ordenaron los aliados. Su velocidad máxima era de 29 nudos (54 km/h).El Emden actuó la mayor parte de su carrera como buque escuela y en el período de entreguerras realizó varios cruceros de adiestramiento para cadetes. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial fue empleado para crear campos de minas frente a las costas alemanas y resultó dañado por un bombardero británico que se estrelló contra el crucero. Participó en la invasión de Noruega en abril de 1940, tras lo que regresó a su rol de buque escuela en el mar Báltico. Cumplió esta función con pequeñas interrupciones hasta septiembre de 1944, cuando fue desplegado en Noruega como buque insignia de las fuerzas alemanas destinadas a la colocación de minas. En enero de 1945 transportó los restos exhumados de Paul von Hindenburg desde Prusia Oriental a Pillau para evitar que cayeran en manos soviéticas. Mientras era reparado en Kiel el Emden resultó gravemente dañado por un bombardeo británico y poco después sus tripulantes lo vararon y volaron a la entrada del puerto. Sus restos fueron desguazados en 1949.
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  • Le Emden au large des côtes américaines en 1930.
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  • Le croiseur léger Emden est un navire de guerre allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine. Il s'agit du troisième navire de guerre allemand nommé d'après la ville d'Emden.
  • エムデン(Emden)は第一次世界大戦後にドイツ海軍が建造した軽巡洋艦で同型艦はない。本艦は、第一次世界大戦後のドイツで最初に建造された軽巡洋艦であり、エムデンの名を持つ3隻目の艦である。
  • «Э́мден» (нем. Emden) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
  • L'Emden fu un incrociatore leggero della Kriegsmarine tedesca, prima e unica unità della classe omonima; fu la prima nave da guerra ad essere varata in Germania dalla fine della prima guerra mondiale. Dopo aver servito nella Reichsmarine, prese parte alla seconda guerra mondiale.
  • Emden – niemiecki krążownik lekki z okresu międzywojennego. Był pierwszym krążownikiem i zarazem pierwszym większym okrętem zbudowanym dla marynarki niemieckiej (Reichsmarine) po I wojnie światowej. Służył bojowo podczas II wojny światowej, lecz był mało intensywnie wykorzystywany, podobnie jak inne niemieckie krążowniki lekkie. Nazwę tę nosiły także inne okręty, m.in. krążownik z 1909. W latach 1934-1935, jego dowódcą był Karl Dönitz późniejszy dowódca Kriegsmarine.
  • De Duitse lichte kruiser Emden was het enige schip van zijn klasse. Het was het eerste oorlogsschip dat na de Eerste Wereldoorlog in Duitsland gebouwd werd.
  • El Emden fue un crucero ligero construido por la Reichsmarine alemana a mediados de los años 1920. Única nave de su clase, fue también el primer gran buque de guerra construido en Alemania tras la Primera Guerra Mundial. Su quilla fue puesta en grada en el astillero Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven en diciembre de 1921, la botadura del casco se produjo en enero de 1925 y el crucero entró en servicio en la marina alemana en octubre de ese mismo año.
  • El creuer lleuger de la Kriegsmarine Emden va ser l'únic vaixell de la seva classe. Fou també el tercer vaixell que portava el nom Emden i el primer vaixell de guerra construït a Alemanya després de la Primera Guerra Mundial.Encarregat el 1921, la construcció es va retardar primer per les objeccions Aliades al disseny i més tard per la hiperinflació alemanya de l'any 1923.
  • Az Emden német könnyűcirkáló volt, amely egymaga külön osztályt alkotott. Ez volt a harmadik német cirkáló, amely az Emden nevet viselte, valamint ez volt az első német hadihajó, amely az első világháború után épült.A hajó építését 1921-ben rendelték el, de az sokat késett, mivel a szövetségesek kifogásolták a hajó terveit, később pedig az 1923-as német hiperinfláció volt a késés oka.
  • Emden was a light cruiser built by the Reichsmarine in the early 1920s. She was the only ship of her class and was the first large warship built in Germany after the end of World War I. She was built at the Reichsmarinewerft in Wilhelmshaven; her keel was laid in December 1921 and her completed hull was launched in January 1925. Emden was commissioned into the German fleet in October 1925.
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  • Emden (incrociatore)
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  • Emden (könnyűcirkáló)
  • German cruiser Emden
  • エムデン (軽巡洋艦・3代)
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