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- L’Eagle Mk1, parfois désignée Eagle T1G, est une Formule 1 conçue par pour l’équipe Eagle de Dan Gurney. Apparue au début de la saison de Formule 1 de 1966, elle est souvent considérée comme l’une des plus belles voitures de Grand Prix ayant courue au plus haut niveau du sport automobile international. Initialement équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne Coventry Climax de 2,7 litres, la voiture reçue un V12 Gurney-Weslake de 3,0 litres après ses quatre premières courses. Aux mains du patron de l’équipe Gurney, l’Eagle T1G remporta le Grand Prix de Belgique de 1967, faisant de Dan Gurney le deuxième pilote à l’époque et l’un des trois à ce jour, à remporter un Grand Prix de Formule 1 dans une de ses voitures. Cette victoire en Belgique reste à ce jour la seule victoire pour une voiture américaine ainsi que l’un des deux victoires d’un Américain sous licence constructeur en Formule 1. (fr)
- L’Eagle Mk1, parfois désignée Eagle T1G, est une Formule 1 conçue par pour l’équipe Eagle de Dan Gurney. Apparue au début de la saison de Formule 1 de 1966, elle est souvent considérée comme l’une des plus belles voitures de Grand Prix ayant courue au plus haut niveau du sport automobile international. Initialement équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne Coventry Climax de 2,7 litres, la voiture reçue un V12 Gurney-Weslake de 3,0 litres après ses quatre premières courses. Aux mains du patron de l’équipe Gurney, l’Eagle T1G remporta le Grand Prix de Belgique de 1967, faisant de Dan Gurney le deuxième pilote à l’époque et l’un des trois à ce jour, à remporter un Grand Prix de Formule 1 dans une de ses voitures. Cette victoire en Belgique reste à ce jour la seule victoire pour une voiture américaine ainsi que l’un des deux victoires d’un Américain sous licence constructeur en Formule 1. (fr)
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- Hewland DG300 manuelle (fr)
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- Monocoque Aluminium/Titanium-Magnesium (fr)
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- Len Terry (fr)
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- V12 à aspiration naturelle (fr)
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- All American Racers (fr)
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- Voies : 1 524 mm
Empattement : 2 449 mm (fr)
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- Karl Ludvigsen (fr)
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- Ludvigsen (fr)
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- Gurney- Weslake Type 58 (fr)
- Gurney- Weslake Type 58 (fr)
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- Monté longitudinalement (fr)
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- Dan Gurney
Phil Hill
Bruce McLaren
Dan Gurney
Bob Bondurant
Ludovico Scarfiotti
Richie Ginther
Al Pease (fr)
- Dan Gurney
Phil Hill
Bruce McLaren
Dan Gurney
Bob Bondurant
Ludovico Scarfiotti
Richie Ginther
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- Goodyear (fr)
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- Central (fr)
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- Triangle inférieur avec tirants supérieurs simples (fr)
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- Triangle inférieur avec tirants supérieurs simples (fr)
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prop-fr:titre
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- Dan Gurney: The Ultimate Racer (fr)
- Gurney's Eagles: the Exciting Story of the AAR Racing Cars (fr)
- Dan Gurney: The Ultimate Racer (fr)
- Gurney's Eagles: the Exciting Story of the AAR Racing Cars (fr)
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- Motorbooks International (fr)
- Haynes Publishing (fr)
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- L’Eagle Mk1, parfois désignée Eagle T1G, est une Formule 1 conçue par pour l’équipe Eagle de Dan Gurney. Apparue au début de la saison de Formule 1 de 1966, elle est souvent considérée comme l’une des plus belles voitures de Grand Prix ayant courue au plus haut niveau du sport automobile international. Initialement équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne Coventry Climax de 2,7 litres, la voiture reçue un V12 Gurney-Weslake de 3,0 litres après ses quatre premières courses. Aux mains du patron de l’équipe Gurney, l’Eagle T1G remporta le Grand Prix de Belgique de 1967, faisant de Dan Gurney le deuxième pilote à l’époque et l’un des trois à ce jour, à remporter un Grand Prix de Formule 1 dans une de ses voitures. Cette victoire en Belgique reste à ce jour la seule victoire pour une voiture a (fr)
- L’Eagle Mk1, parfois désignée Eagle T1G, est une Formule 1 conçue par pour l’équipe Eagle de Dan Gurney. Apparue au début de la saison de Formule 1 de 1966, elle est souvent considérée comme l’une des plus belles voitures de Grand Prix ayant courue au plus haut niveau du sport automobile international. Initialement équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne Coventry Climax de 2,7 litres, la voiture reçue un V12 Gurney-Weslake de 3,0 litres après ses quatre premières courses. Aux mains du patron de l’équipe Gurney, l’Eagle T1G remporta le Grand Prix de Belgique de 1967, faisant de Dan Gurney le deuxième pilote à l’époque et l’un des trois à ce jour, à remporter un Grand Prix de Formule 1 dans une de ses voitures. Cette victoire en Belgique reste à ce jour la seule victoire pour une voiture a (fr)
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- Eagle Mk1 (en)
- Eagle Mk1 (fr)
- Eagle Mk1 (pl)
- Eagle T1G (sv)
- イーグル・Mk1 (ja)
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