L'ETR 480 (ETR = Elettro Treno Rapido) est une rame pendulaire à grande vitesse italienne de troisième génération, de la série des fameux Fiat Pendolino ETR 450 et ETR 460.

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  • L'ETR 480 (ETR = Elettro Treno Rapido) est une rame pendulaire à grande vitesse italienne de troisième génération, de la série des fameux Fiat Pendolino ETR 450 et ETR 460.
  • The ETR 480 is a tilting Electric Multiple Unit built by FIAT Ferroviaria (now Alstom Ferroviaria) since 1993, It is also known as Pendolino. It was developed from the first new-generation Pendolino, the ETR 460. The main difference between ETR 460, ETR 470 and ETR 480 is that the 460 run only on 3 kV DC, the 470 on both 3 kV DC and 15 kV AC, and the 480 on both 3 kV DC and 25 kV 50 Hz AC.ETR 480 were initially built without actual 25 kV AC electric equipment. This equipment is now being installed into all sets and the converted trains are subsequently renumbered ETR 485.
  • L'ETR.480 è un elettrotreno italiano ad alta velocità a cassa oscillante, di terza generazione (pendolino), ed è strettamente derivato dall'ETR.460.In uso alle ferrovie britanniche Virgin Trains, opera tra Londra, Birmingham, Manchester, Liverpool e Glasgow.
  • イタリア国鉄ETR480電車(ETR 480)はフィアット(現在のアルストム)が1997年から製造したペンドリーノで知られる電車方式の車体傾斜車両である。基本的な性能はETR460やETR470と変わりないが、ETR470が直流3kVとスイス国内の電化方式交流15kV、ETR460が直流3kVのみに対応しているのに対し、ETR480は今後建設されるイタリア国内の高速新線(TAV)の電化方式に備えて、直流3kVと交流25kV50Hzに対応している。編成番号はETR460から通しで付けられており31~45番の15編成がETR480に付与されている。ETR480は新しい高速新線に対応したパンタグラフの準備工事のみされていたが、それらに対応したパンタグラフや保安装置を装備する改造を施された編成はETR485の形式が付与され現在編成のほぼすべてで改造が終わっている。
  • Az ETR 480 az FS olasz vasúttársaság nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonata. A FIAT Ferroviaria (most Alstom Ferroviaria) gyártotta 1993-ban. Összesen 15 szerelvény készült el. A szerelvények kettő vonófejből és a közöttük lévő hét betétkocsiból állnak. A kocsik maximális kibillenése 8°. A vonatok csak 3 kV DC áramrendszerrel működnek. Azok a szerelvények, melyek már tudják a 25 kV 50 Hz-t (Az új olasz nagysebességű vasútvonalak 25 kV 50 Hz-cel lettek villamosítva), azoknak a pályaszáma ETR 485.
  • El ETR 480 es un tipo de tren italiano de alta velocidad. Su principal característica es que "bascula" para compensar la fuerza centrífuga en las curvas. Es un Pendolino de tercera generación, es el sucesor del ETR 450 y una variante del ETR 460.
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  • L'ETR 480 (ETR = Elettro Treno Rapido) est une rame pendulaire à grande vitesse italienne de troisième génération, de la série des fameux Fiat Pendolino ETR 450 et ETR 460.
  • L'ETR.480 è un elettrotreno italiano ad alta velocità a cassa oscillante, di terza generazione (pendolino), ed è strettamente derivato dall'ETR.460.In uso alle ferrovie britanniche Virgin Trains, opera tra Londra, Birmingham, Manchester, Liverpool e Glasgow.
  • イタリア国鉄ETR480電車(ETR 480)はフィアット(現在のアルストム)が1997年から製造したペンドリーノで知られる電車方式の車体傾斜車両である。基本的な性能はETR460やETR470と変わりないが、ETR470が直流3kVとスイス国内の電化方式交流15kV、ETR460が直流3kVのみに対応しているのに対し、ETR480は今後建設されるイタリア国内の高速新線(TAV)の電化方式に備えて、直流3kVと交流25kV50Hzに対応している。編成番号はETR460から通しで付けられており31~45番の15編成がETR480に付与されている。ETR480は新しい高速新線に対応したパンタグラフの準備工事のみされていたが、それらに対応したパンタグラフや保安装置を装備する改造を施された編成はETR485の形式が付与され現在編成のほぼすべてで改造が終わっている。
  • El ETR 480 es un tipo de tren italiano de alta velocidad. Su principal característica es que "bascula" para compensar la fuerza centrífuga en las curvas. Es un Pendolino de tercera generación, es el sucesor del ETR 450 y una variante del ETR 460.
  • Az ETR 480 az FS olasz vasúttársaság nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonata. A FIAT Ferroviaria (most Alstom Ferroviaria) gyártotta 1993-ban. Összesen 15 szerelvény készült el. A szerelvények kettő vonófejből és a közöttük lévő hét betétkocsiból állnak. A kocsik maximális kibillenése 8°. A vonatok csak 3 kV DC áramrendszerrel működnek.
  • The ETR 480 is a tilting Electric Multiple Unit built by FIAT Ferroviaria (now Alstom Ferroviaria) since 1993, It is also known as Pendolino. It was developed from the first new-generation Pendolino, the ETR 460. The main difference between ETR 460, ETR 470 and ETR 480 is that the 460 run only on 3 kV DC, the 470 on both 3 kV DC and 15 kV AC, and the 480 on both 3 kV DC and 25 kV 50 Hz AC.ETR 480 were initially built without actual 25 kV AC electric equipment.
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  • ETR 480
  • ETR 480
  • ETR 480
  • Elettrotreno FS ETR.480
  • FS Class ETR 480
  • イタリア国鉄ETR480電車
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