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- L'EMD MP15, parfois référencé MP15DC est une locomotive de manœuvres de diesel-électrique produite par la division Electro-Motive Diesel (EMD) de General Motors, entre 1974-1980. Il est équipé d'un moteur à compresseur Roots. Sa longueur est de 47,8 pieds (14,6 mètres) ou de 48,8 pieds (14,9 mètres) selon la date de construction. Les premiers MP15 et le SW1500 étaient similaires en apparence et en applications. Ils étaient équipés du même moteur (un V12 EMD 12-645E) avec une apparence similaire. La principale différence réside dans les bogies pour les MP15. (fr)
- L'EMD MP15, parfois référencé MP15DC est une locomotive de manœuvres de diesel-électrique produite par la division Electro-Motive Diesel (EMD) de General Motors, entre 1974-1980. Il est équipé d'un moteur à compresseur Roots. Sa longueur est de 47,8 pieds (14,6 mètres) ou de 48,8 pieds (14,9 mètres) selon la date de construction. Les premiers MP15 et le SW1500 étaient similaires en apparence et en applications. Ils étaient équipés du même moteur (un V12 EMD 12-645E) avec une apparence similaire. La principale différence réside dans les bogies pour les MP15. (fr)
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- EMD MP15DC (fr)
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- EMD MP15DC (fr)
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- Hayden, Bob (fr)
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- Identification (fr)
- Model Railroader Cyclopedia-Volume 2: Diesel Locomotives (fr)
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- locomotive Diesel (fr)
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- Kalmbach Books (fr)
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- L'EMD MP15, parfois référencé MP15DC est une locomotive de manœuvres de diesel-électrique produite par la division Electro-Motive Diesel (EMD) de General Motors, entre 1974-1980. Il est équipé d'un moteur à compresseur Roots. Sa longueur est de 47,8 pieds (14,6 mètres) ou de 48,8 pieds (14,9 mètres) selon la date de construction. Les premiers MP15 et le SW1500 étaient similaires en apparence et en applications. Ils étaient équipés du même moteur (un V12 EMD 12-645E) avec une apparence similaire. La principale différence réside dans les bogies pour les MP15. (fr)
- L'EMD MP15, parfois référencé MP15DC est une locomotive de manœuvres de diesel-électrique produite par la division Electro-Motive Diesel (EMD) de General Motors, entre 1974-1980. Il est équipé d'un moteur à compresseur Roots. Sa longueur est de 47,8 pieds (14,6 mètres) ou de 48,8 pieds (14,9 mètres) selon la date de construction. Les premiers MP15 et le SW1500 étaient similaires en apparence et en applications. Ils étaient équipés du même moteur (un V12 EMD 12-645E) avec une apparence similaire. La principale différence réside dans les bogies pour les MP15. (fr)
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- EMD MP15DC (fr)
- EMD MP15DC (en)
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