Le Douglas DC-3 est un avion de transport bimoteur à hélices, produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945. À cette époque, sa vitesse et son rayon d'action révolutionnèrent le transport aérien. Conçu à l'origine comme une évolution du Douglas DC-2 permettant le transport nocturne et confortable de passagers civils, le DC-3 est rapidement devenu un outil indispensable aux armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Douglas DC-3 est un avion de transport bimoteur à hélices, produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945. À cette époque, sa vitesse et son rayon d'action révolutionnèrent le transport aérien. Conçu à l'origine comme une évolution du Douglas DC-2 permettant le transport nocturne et confortable de passagers civils, le DC-3 est rapidement devenu un outil indispensable aux armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale. Produit à plus de 13 000 exemplaires, de nombreux DC-3 volent encore de nos jours.
  • ダグラス DC-3(ダグラス ディーシースリー、Douglas DC-3)は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社(現ボーイング社)が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」(C-47 Skytrain)、イギリス軍用輸送機としての名称「ダコタ」(Dakota)でも知られる。
  • O Douglas DC-3 foi um avião bimotor para uso civil que revolucionou o transporte de passageiros nas décadas de 1930 e 1940.O Douglas C-47 Skytrain a versão militar do Douglas DC-3, foi largamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, tornando-se um dos principais fatores da vitória aliada.Mais de 10.000 unidades foram fabricadas em suas várias versões, tanto para transporte de tropas ou para-quedistas como para o transporte de cargas.Foram produzidas numerosas variantes do C-47 utilizando diferentes motores, equipamentos ou disposição das cabinas.Uma variante para o lançamento de pára-quedistas foi sujeita a tantas alterações especificas que passou a ser designado por C-53 Skytrooper.A Royal Air Force (RAF - Força Aérea do Reino Unido) utilizou cerca de 2.000 aviões C-47, passando a designá-los como Dakota, nome pelo qual a aeronave ficou conhecida em quase todo o mundo.
  • Douglas DC-3 Dakota je vrtulový letoun s pevnými nosnými plochami, jehož výkony způsobily ve 30. a 40. letech revoluci v letecké dopravě. Díky svému trvajícímu dopadu na letecký průmysl a druhou světovou válku je většinou považován za jeden z nejvýznamnějších transportních letounů, které kdy byly vyrobeny.10 655 ks bylo vyrobeno v Santa Monice a Long Beach v Kalifornii v civilních i armádních verzích. Přes 2000 ks bylo licenčně vyrobeno v SSSR jako Lisunov Li-2 ( v kódu NATO: Cab). 485 ks bylo vyrobeno v Japonsku u firem Showa a Nakajima jako L2D Typ 0, ve spojeneckém kódu Tabby. Ještě v roce 1998 bylo ve službě přes 400 letounů DC-3.Název "Dakota" letounu přidělila britská RAF když si objednala jejich vojenskou verzi. V USA vojenská dopravní verze dostala jméno C-47 Skytrain, u USMC R4D. Označení C-41 nosil jediný letoun z roku 1938 ve štábní úpravě. Během výroby bylo na Dakoty namontováno mnoho variant motorů, nejrozšířenější byly ale hvězdicové motory Pratt & Whitney R-1830 Double Wasp, Wright R-1820 Cyclone a Pratt & Whitney R-2000. Některé Dakoty používaly motory Rolls-Royce Dart nebo turbovrtulové Armstrong Siddeley Mamba. Podle kombinace motorů a vybavení nesly vojenské DC-3 označení C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-58, C-84 , C-117, R4D-5, R4D-2 a R4D-8 u námořní pěchoty, nebo osobní a výsadková varianta C-53 SkytrooperZ Dakoty byl odvozen letoun Basler BT-67. Jde o renovaci Dakot, kdy se jim prodlouží trup o 3 stopy, na vybraných místech zesílí drak a jsou opatřeny turbovrtulvými motory PT-6.Letouny DC-3 zakoupily i Československé státní aerolinie, kde létaly až do roku 1960.
  • El Douglas DC-3 és un avió de passatgers d'ala fixa i propulsió amb hèlixs. La seva velocitat i abast van revolucionar el transport aeri de les dècades de 1930 i 1940.
  • Douglas DC-3 (Дуглас DC-3, другие обозначения — C-47, C-53, R4D, «Dakota», Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5 (в Японии)) — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил 16 079 машин.
  • Дъглас DC-3 (на английски: Douglas DC-3) e двумоторен витлов самолет, ключов за развитието на въздушния транспорт от средата на 30-те до началото на 60-те години на ХХ век. Превозва от 21 до 32 пътници със скорост до 290 km/h на разстояние до 2 415 km. Неговата непретенциозност и пословична сигурност го правят известен. Появилият се през 1935 година самолет завладява пазара на транспортни пътнически самолети и до началото на Втората световна война 80% от самолетния парк е от този тип. DC-3 е произведен в огромни количества - 10 655 броя, както и такива, произведени по лиценз в СССР под името Ли-2 и в Япония по лиценз са произведени 485 самолета, обозначени като L2D.
  • A Douglas DC–3 A Douglas Aircraft Company által kifejlesztett kétmotoros, alsószárnyas, teljesen fémépítésű utas- és teherszállító repülőgép.
  • De DC-3 is een vliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Vanaf 1935 zijn er 10.655 exemplaren van gebouwd, plus 4.937 stuks in licentie. Het toestel wordt zelfs in de 21e eeuw nog voor commerciële vluchten ingezet. Daarnaast bezitten diverse vliegclubs een luchtwaardige DC-3.De RAF noemde het toestel Dakota; de Amerikanen spraken van Gooney Bird. Bij de Amerikaanse strijdkrachten waren diverse typen in gebruik: C-47 (Skytrain), C-49, C-50, C-52, C-53 (Skytrooper), C-68, C-84, C-117; bij de Amerikaanse marine werd het toestel als R4D aangeduid.
  • 더글러스 DC-3(또는 맥도넬더글러스 DC-3, DC-3)는 맥도넬더글러스사가 제작한 쌍발 프로펠러기이며, 하늘을 나는 기차라는 별명을 가진 항공기이다.1935년 12월 17일에 처음 비행하였으며, 많은 인원을 한꺼번에 수송하는 데에 필요한 항공기의 시초로 볼 수 있으나 주로 단거리 전용노선이나 국내선에 많이 투입되기도 하였으며 항공기가 조금 기울어져 있는 것이 눈에 띄는 특징으로 볼 수 있다.
  • The Douglas DC-3 is a fixed-wing propeller-driven airliner. Its speed and range revolutionized air transport in the 1930s and 1940s. Its lasting impact on the airline industry and World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever made. The major military version of which more than 10,000 were produced was designated the C-47 Skytrain in the USA and the Dakota in the UK. Many DC-3s and converted C-47s are still used in all parts of the world.
  • Die Douglas DC-3 ist ein Flugzeug der Douglas Aircraft Company, das in 10.655 Exemplaren im Original und in 5.424 Exemplaren in Lizenz gebaut wurde, von denen einige noch heute kommerziell eingesetzt werden. Insgesamt wurden 16.079 Stück gefertigt, bis heute die höchste Anzahl für ein Passagier- oder Transportflugzeug.Einen hohen Bekanntheitsgrad in Deutschland erlangte die DC-3 als „Rosinenbomber“ während der Berliner Luftbrücke.
  • DC-3 (Douglas Commercial 3) – amerykański samolot pasażerski i transportowy w układzie dolnopłata. Jeden z najpopularniejszych samolotów w historii transportu lotniczego. Znacznie przyczynił się do popularyzacji podróży lotniczych w latach 30. i 40. XX wieku, jest uznawany za jeden z najbardziej udanych i znaczących samolotów w historii lotnictwa.Wersja wojskowa znana jest jako Douglas C-47 Skytrain.
  • Douglas DC-3 fikse kanat yapılı, pervaneli, 1930 ve 1940'lı yıllara damgasını vurmuş uçak modelidir. Uçak şef mühendis Arthur E. Raymond tarafından geliştirilmiş ve ilk uçuşunu 17 Aralık 1935'de yapmıştır. Uçak American Airlines CEO'su Cyrus Smith ve Donald Douglas'ın yaptıkları telefon maratonu sonucu DC-2 nin geliştirilmesi fikirleri sonucunda doğmuştur. Kabin içi mutfak ve yatarak seyahat gibi fırsatlar sunan DC-3 sayesinde özellikle Amerika'da hava ulaşımı popüler hale gelmiştir.Erken dönem havacılık şirketleri United, American, TWA ve Eastern 400'ün üzerinde DC-3 siparişi vermişlerdir. İkinci Dünya Savaşı yıllarında ise DC-3'ün 10.000 civarı askeri amaçlı versiyonu imal edilmiştir (C-47, C-53, R4D ve Dakota). Üretimin tepe noktasına vardığı 1944'de tam 4853 adedi teslim edilmiştir. Lisanslı kopyaları ise Japonyada üretilen Showa L2D ve Rus imalatı Lisunov Li-2 dir.Savaş sonrasında pek çok C-47 sivil taşımacılık amacı ile yeniden elden geçirilmiştir. Douglas bu arada DC-3'ü geliştirmeye devam etmiş ve kargo kapasitesini büyüterek ve kanat yapısını değiştirerek Super DC-3 modelini yaratmıştır. Ancak bu model ticari satışa sunulmamış ve askeri amaçlı kullanılmıştır.Bugün hala bazı şirketlerce bazı nakliyelerde DC-3'ler kullanılmaktadır.
  • El Douglas DC-3 es un avión que revolucionó el transporte de pasajeros en los años 1930 y 1940. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros encabezados por Arthur E. Raymond y voló por primera vez en 1935. Su diseño fue tan perfecto y avanzado a su época, que aún hoy día, 78 años después de su primer vuelo, se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.
  • Il Douglas DC-3 è un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni trenta e prodotto fino agli anni quaranta.Destinato al traffico commerciale su rotte a breve e medio raggio ne venne prodotta una versione su licenza in Unione Sovietica, il Lisunov Li-2, e, come conseguenza dello scoppio della seconda guerra mondiale, ne venne derivata una versione da trasporto militare, il C-47 Dakota/Skytrain.Benché risulti in servizio da oltre settant'anni sono ancora oltre 400 gli esemplari in condizioni di volo ed utilizzati in varie parti del mondo, tra cui alcune conversioni che hanno adottato motori turboelica.
  • Dalam dunia penerbangan, pesawat DC-3 Dakota atau dalam versi militer disebut C-47 merupakan pesawat penumpang sipil (airliner) legendaris. Tidak ada pesawat jenis lain yang paling banyak ikut serta dalam kancah peperangan selain Dakota. DC-3 digunakan semasa Perang Dunia II, Perang Korea, Perang Vietnam dan juga peperangan di berbagai belahan dunia pada tahun 1930-1970-an. Di Indonesia, hampir semua perusahaan penerbangan baik yang berjadwal maupun carter, pada awalnya mengoperasikan DC-3. Bahkan sampai kini, beberapa Dakota masih laik terbang dan dipakai untuk keperluan Federasi Aero Sport Indonesia (FASI). Dakota FASI yang diberi gambar menarik, seperti Den Bey itu, diterbangkan untuk terjun payung dan joy flight, juga dicarter para petualang.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 8495603 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 37448 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 196 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110346550 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:aireAlaire
  • 91.690000 (xsd:double)
prop-fr:autonomie
  • 3420 (xsd:integer)
prop-fr:chargeAlaire
  • 125 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:Douglas DC-3
prop-fr:commonsTitre
  • Douglas DC-3
prop-fr:constructeur
prop-fr:coûtUnitaire
  • en 1939
prop-fr:dateretrait
  • Toujours en service
prop-fr:dérivéDe
prop-fr:enService
  • plus de 400 en 1998
prop-fr:envergure
  • 28.950000 (xsd:double)
prop-fr:hauteur
  • 5.160000 (xsd:double)
prop-fr:imageTaille
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 19.640000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Un DC-3 aux couleurs d'Aigle Azur en Normandie, la falaise d'Aval en arrière-plan.
prop-fr:masseVide
  • 7.650000 (xsd:double)
prop-fr:masseVideExploitation
  • 11.410000 (xsd:double)
prop-fr:miseenservice
  • 1936-06-25 (xsd:date)
prop-fr:moteurs
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:nom
  • Douglas DC-3
prop-fr:passagers
  • 21 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • USA
prop-fr:plafond
  • 7010 (xsd:integer)
prop-fr:plan3vues
  • DC3 Silh.jpg
prop-fr:plan3vuesTaille
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:premierClient
prop-fr:premiervol
  • 1935-12-17 (xsd:date)
prop-fr:principalClient
prop-fr:production
  • plus de 13000
prop-fr:puissanceMassique
  • 157 (xsd:integer)
prop-fr:puissanceTotale
  • 1790 (xsd:integer)
prop-fr:puissanceTotaleCh
  • de 2200 à 2400
prop-fr:puissanceUnitaire
  • 895 (xsd:integer)
prop-fr:puissanceUnitaireCh
  • de 1100 à 1200
prop-fr:rôle
  • Transport civil et militaire
prop-fr:variantes
  • Voir texte
prop-fr:vitesseAscensionnelle
  • 345 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseCroisière
  • 333 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseMax
  • à : 370
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 3 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Douglas DC-3 est un avion de transport bimoteur à hélices, produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945. À cette époque, sa vitesse et son rayon d'action révolutionnèrent le transport aérien. Conçu à l'origine comme une évolution du Douglas DC-2 permettant le transport nocturne et confortable de passagers civils, le DC-3 est rapidement devenu un outil indispensable aux armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale.
  • ダグラス DC-3(ダグラス ディーシースリー、Douglas DC-3)は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社(現ボーイング社)が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」(C-47 Skytrain)、イギリス軍用輸送機としての名称「ダコタ」(Dakota)でも知られる。
  • O Douglas DC-3 foi um avião bimotor para uso civil que revolucionou o transporte de passageiros nas décadas de 1930 e 1940.O Douglas C-47 Skytrain a versão militar do Douglas DC-3, foi largamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, tornando-se um dos principais fatores da vitória aliada.Mais de 10.000 unidades foram fabricadas em suas várias versões, tanto para transporte de tropas ou para-quedistas como para o transporte de cargas.Foram produzidas numerosas variantes do C-47 utilizando diferentes motores, equipamentos ou disposição das cabinas.Uma variante para o lançamento de pára-quedistas foi sujeita a tantas alterações especificas que passou a ser designado por C-53 Skytrooper.A Royal Air Force (RAF - Força Aérea do Reino Unido) utilizou cerca de 2.000 aviões C-47, passando a designá-los como Dakota, nome pelo qual a aeronave ficou conhecida em quase todo o mundo.
  • El Douglas DC-3 és un avió de passatgers d'ala fixa i propulsió amb hèlixs. La seva velocitat i abast van revolucionar el transport aeri de les dècades de 1930 i 1940.
  • A Douglas DC–3 A Douglas Aircraft Company által kifejlesztett kétmotoros, alsószárnyas, teljesen fémépítésű utas- és teherszállító repülőgép.
  • 더글러스 DC-3(또는 맥도넬더글러스 DC-3, DC-3)는 맥도넬더글러스사가 제작한 쌍발 프로펠러기이며, 하늘을 나는 기차라는 별명을 가진 항공기이다.1935년 12월 17일에 처음 비행하였으며, 많은 인원을 한꺼번에 수송하는 데에 필요한 항공기의 시초로 볼 수 있으나 주로 단거리 전용노선이나 국내선에 많이 투입되기도 하였으며 항공기가 조금 기울어져 있는 것이 눈에 띄는 특징으로 볼 수 있다.
  • The Douglas DC-3 is a fixed-wing propeller-driven airliner. Its speed and range revolutionized air transport in the 1930s and 1940s. Its lasting impact on the airline industry and World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever made. The major military version of which more than 10,000 were produced was designated the C-47 Skytrain in the USA and the Dakota in the UK. Many DC-3s and converted C-47s are still used in all parts of the world.
  • Die Douglas DC-3 ist ein Flugzeug der Douglas Aircraft Company, das in 10.655 Exemplaren im Original und in 5.424 Exemplaren in Lizenz gebaut wurde, von denen einige noch heute kommerziell eingesetzt werden. Insgesamt wurden 16.079 Stück gefertigt, bis heute die höchste Anzahl für ein Passagier- oder Transportflugzeug.Einen hohen Bekanntheitsgrad in Deutschland erlangte die DC-3 als „Rosinenbomber“ während der Berliner Luftbrücke.
  • DC-3 (Douglas Commercial 3) – amerykański samolot pasażerski i transportowy w układzie dolnopłata. Jeden z najpopularniejszych samolotów w historii transportu lotniczego. Znacznie przyczynił się do popularyzacji podróży lotniczych w latach 30. i 40. XX wieku, jest uznawany za jeden z najbardziej udanych i znaczących samolotów w historii lotnictwa.Wersja wojskowa znana jest jako Douglas C-47 Skytrain.
  • El Douglas DC-3 es un avión que revolucionó el transporte de pasajeros en los años 1930 y 1940. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros encabezados por Arthur E. Raymond y voló por primera vez en 1935. Su diseño fue tan perfecto y avanzado a su época, que aún hoy día, 78 años después de su primer vuelo, se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.
  • Il Douglas DC-3 è un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni trenta e prodotto fino agli anni quaranta.Destinato al traffico commerciale su rotte a breve e medio raggio ne venne prodotta una versione su licenza in Unione Sovietica, il Lisunov Li-2, e, come conseguenza dello scoppio della seconda guerra mondiale, ne venne derivata una versione da trasporto militare, il C-47 Dakota/Skytrain.Benché risulti in servizio da oltre settant'anni sono ancora oltre 400 gli esemplari in condizioni di volo ed utilizzati in varie parti del mondo, tra cui alcune conversioni che hanno adottato motori turboelica.
  • Dalam dunia penerbangan, pesawat DC-3 Dakota atau dalam versi militer disebut C-47 merupakan pesawat penumpang sipil (airliner) legendaris. Tidak ada pesawat jenis lain yang paling banyak ikut serta dalam kancah peperangan selain Dakota. DC-3 digunakan semasa Perang Dunia II, Perang Korea, Perang Vietnam dan juga peperangan di berbagai belahan dunia pada tahun 1930-1970-an. Di Indonesia, hampir semua perusahaan penerbangan baik yang berjadwal maupun carter, pada awalnya mengoperasikan DC-3.
  • De DC-3 is een vliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Vanaf 1935 zijn er 10.655 exemplaren van gebouwd, plus 4.937 stuks in licentie. Het toestel wordt zelfs in de 21e eeuw nog voor commerciële vluchten ingezet. Daarnaast bezitten diverse vliegclubs een luchtwaardige DC-3.De RAF noemde het toestel Dakota; de Amerikanen spraken van Gooney Bird.
  • Douglas DC-3 (Дуглас DC-3, другие обозначения — C-47, C-53, R4D, «Dakota», Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5 (в Японии)) — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г.
  • Douglas DC-3 Dakota je vrtulový letoun s pevnými nosnými plochami, jehož výkony způsobily ve 30. a 40. letech revoluci v letecké dopravě. Díky svému trvajícímu dopadu na letecký průmysl a druhou světovou válku je většinou považován za jeden z nejvýznamnějších transportních letounů, které kdy byly vyrobeny.10 655 ks bylo vyrobeno v Santa Monice a Long Beach v Kalifornii v civilních i armádních verzích. Přes 2000 ks bylo licenčně vyrobeno v SSSR jako Lisunov Li-2 ( v kódu NATO: Cab).
  • Douglas DC-3 fikse kanat yapılı, pervaneli, 1930 ve 1940'lı yıllara damgasını vurmuş uçak modelidir. Uçak şef mühendis Arthur E. Raymond tarafından geliştirilmiş ve ilk uçuşunu 17 Aralık 1935'de yapmıştır. Uçak American Airlines CEO'su Cyrus Smith ve Donald Douglas'ın yaptıkları telefon maratonu sonucu DC-2 nin geliştirilmesi fikirleri sonucunda doğmuştur.
  • Дъглас DC-3 (на английски: Douglas DC-3) e двумоторен витлов самолет, ключов за развитието на въздушния транспорт от средата на 30-те до началото на 60-те години на ХХ век. Превозва от 21 до 32 пътници със скорост до 290 km/h на разстояние до 2 415 km. Неговата непретенциозност и пословична сигурност го правят известен. Появилият се през 1935 година самолет завладява пазара на транспортни пътнически самолети и до началото на Втората световна война 80% от самолетния парк е от този тип.
rdfs:label
  • Douglas DC-3
  • DC-3
  • DC-3
  • DC–3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • Douglas DC-3
  • 더글러스 DC-3
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:appareil of
is prop-fr:dérivéDe of
is foaf:primaryTopic of