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- La Dodge Charger III (ou Charger 3) est un concept car Dodge de 1968. Faisant 42 po (110 cm) de haut et mesurant 73 po (190 cm) de large et 184 po (470 cm) de long au total, la Charger III ressemblait à une Chevrolet Corvette (C2) de 1972 ou une voiture Hot Wheels, avec un Kammback prononcé. Elle utilisait des roues de 15 po (38 cm) et des pneus de course de 8 po × 15 po (20 cm × 38 cm) à l'avant et 8,2 po × 15 po (21 cm × 38 cm) à l'arrière. La voiture avait deux places, dans des sièges baquets, sous un auvent rabattable avec fenêtres fixes, soutenue par des entretoises lorsqu'elle était ouverte. Le volant et le tableau de bord se basculent sur le côté pour permettre l'accès, tandis que les sièges peuvent être surélevés et abaissés (de 8 po (20 cm)) pour faciliter l'accès. Le volant et le tableau de bord provenaient d'une Dodge Charger de 1968. L'air était admis dans le cockpit par les évents à la base du pare-brise. Le compartiment moteur acceptait n'importe quel V8 de Dodge, y compris le 426. L'échappement sortait par des sorties rectangulaires sous les feux arrière, au centre de la voiture. Le pare-brise était très fortement incliné et le capot avait des bouches d'aération. L'arrière avait une petite porte d'accès à l'extrémité arrière. Les phares sont cachés. La voiture n'est jamais entrée en production. La conception de la carrosserie a été utilisée dans Funny Car par en 1970. (fr)
- La Dodge Charger III (ou Charger 3) est un concept car Dodge de 1968. Faisant 42 po (110 cm) de haut et mesurant 73 po (190 cm) de large et 184 po (470 cm) de long au total, la Charger III ressemblait à une Chevrolet Corvette (C2) de 1972 ou une voiture Hot Wheels, avec un Kammback prononcé. Elle utilisait des roues de 15 po (38 cm) et des pneus de course de 8 po × 15 po (20 cm × 38 cm) à l'avant et 8,2 po × 15 po (21 cm × 38 cm) à l'arrière. La voiture avait deux places, dans des sièges baquets, sous un auvent rabattable avec fenêtres fixes, soutenue par des entretoises lorsqu'elle était ouverte. Le volant et le tableau de bord se basculent sur le côté pour permettre l'accès, tandis que les sièges peuvent être surélevés et abaissés (de 8 po (20 cm)) pour faciliter l'accès. Le volant et le tableau de bord provenaient d'une Dodge Charger de 1968. L'air était admis dans le cockpit par les évents à la base du pare-brise. Le compartiment moteur acceptait n'importe quel V8 de Dodge, y compris le 426. L'échappement sortait par des sorties rectangulaires sous les feux arrière, au centre de la voiture. Le pare-brise était très fortement incliné et le capot avait des bouches d'aération. L'arrière avait une petite porte d'accès à l'extrémité arrière. Les phares sont cachés. La voiture n'est jamais entrée en production. La conception de la carrosserie a été utilisée dans Funny Car par en 1970. (fr)
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- La Dodge Charger III (ou Charger 3) est un concept car Dodge de 1968. Faisant 42 po (110 cm) de haut et mesurant 73 po (190 cm) de large et 184 po (470 cm) de long au total, la Charger III ressemblait à une Chevrolet Corvette (C2) de 1972 ou une voiture Hot Wheels, avec un Kammback prononcé. Elle utilisait des roues de 15 po (38 cm) et des pneus de course de 8 po × 15 po (20 cm × 38 cm) à l'avant et 8,2 po × 15 po (21 cm × 38 cm) à l'arrière. Le compartiment moteur acceptait n'importe quel V8 de Dodge, y compris le 426. La voiture n'est jamais entrée en production. (fr)
- La Dodge Charger III (ou Charger 3) est un concept car Dodge de 1968. Faisant 42 po (110 cm) de haut et mesurant 73 po (190 cm) de large et 184 po (470 cm) de long au total, la Charger III ressemblait à une Chevrolet Corvette (C2) de 1972 ou une voiture Hot Wheels, avec un Kammback prononcé. Elle utilisait des roues de 15 po (38 cm) et des pneus de course de 8 po × 15 po (20 cm × 38 cm) à l'avant et 8,2 po × 15 po (21 cm × 38 cm) à l'arrière. Le compartiment moteur acceptait n'importe quel V8 de Dodge, y compris le 426. La voiture n'est jamais entrée en production. (fr)
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- Dodge Charger III (fr)
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