Le détroit de Tsugaru (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō?) est un détroit qui sépare les îles de Honshū et Hokkaidō au Japon. Le tunnel du Seikan passe en dessous de ce détroit, à l'endroit où sa largeur est la moins importante (19,5 km).La profondeur du détroit oscille entre 140 et 200 mètresDans le passé, des ferrys permettaient de franchir le détroit en environ 4 heures.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le détroit de Tsugaru (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō?) est un détroit qui sépare les îles de Honshū et Hokkaidō au Japon. Le tunnel du Seikan passe en dessous de ce détroit, à l'endroit où sa largeur est la moins importante (19,5 km).La profondeur du détroit oscille entre 140 et 200 mètresDans le passé, des ferrys permettaient de franchir le détroit en environ 4 heures. Le tunnel permet de traverser en moins de 50 minutes.En 1954, l'accident du ferry Toya Maru sur le détroit causa la mort de 1155 passagers.Thomas Blakiston (1832-1891), un naturaliste et explorateur anglais, remarqua le premier que la faune d'Hokkaidō, au nord, est liée à celle de l'Asie du Nord, tandis que celle d'Honshu, au sud, est liée à celle de l'Asie du Sud. Le détroit de Tsugaru est donc considéré comme une frontière zoogéographique, connue sous le nom de « Ligne Blakiston ».
  • Сангарский пролив или проли́в Цуга́ру (яп. 津軽海峡 Цугару-кайкё:) — пролив между японскими островами Хонсю и Хоккайдо, соединяет Японское море с Тихим океаном. Ширина пролива 18—110 км, длина — 96 км. Глубина судоходной части изменяется от 110 до 491 м.В проливе есть много хороших якорных стоянок, но нет мест, совершенно закрытых от ветра. Основное течение направлено с запада на восток, скорость течения в середине пролива — около 3 узлов. Течение часто разветвляется на несколько отдельных струй, периодически меняющих своё направление. Приливы до 2 м.Оба берега гористы и покрыты лесом. На берегу острова Хоккайдо в Сангарском проливе расположен город Хакодате — в начале ХХ века местопребывание русского консульства и порт, наиболее посещаемый российскими амурскими судами. Первая карта Сангарского пролива была составлена русским адмиралом И. Ф. Крузенштерном. С южной стороны пролива глубоко в сушу на юг вдаётся залив Муцу, на котором расположен город-порт Аомори.Зимой пролив не замерзает. Под проливом проходит тоннель Сэйкан — до ввода в эксплуатацию Готардского базисного тоннеля, самый длинный железнодорожный тоннель в мире.
  • De Straat Tsugaru (Japans: 津軽海峡,Tsugaru Kaikyō) is een zeestraat tussen de twee eilanden Honshu en Hokkaido in het noorden van Japan. De zeestraat verbindt de Japanse Zee en de Grote Oceaan met elkaar, en is 20 tot 40 kilometer breed. De naam is ontleend aan het Tsugaru-district in het westen van de prefectuur Aomori.De Straat Tsugaru kan worden overgestoken met de veerboot of via de Seikantunnel.
  • Tsugaru Boğazı (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) Japon Denizi ve Büyük Okyanus'u birbirine bağlayan, Japonya'nın kuzeyindeki Honshū ve Hokkaidō adalarının arasındaki bir kanaldır. Bu boğaz, adını Aomori İli'nin batı bölgesinden almıştır. Honshū adasındaki Tsugaru Yarımadası'nda bulunan Tappi Misaki ve Hokkaidō adasındaki Matsumae Yarımadası'nda bulunan Shirakami Misaki, boğazın en dar noktasıdır (19.5 km) ve altından Seikan Tüneli geçer.Nükleer silahlar taşıyan Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri'ne ait gemilerin ve denizaltıların, Japonya sınırları içindeki nükleer silah yasağını ihlal etmemesi için, Japonya'nın normal şartlardaki 12 deniz mili olan karasuları sınırı, bu boğazlar için 3 deniz miline (5,6 km) düşürülmüştür.Tsugaru Boğazı'nın, aralrında ortalama 20 km bulunan ve maksimum derinliği 200 ila 140 m arasında değişen doğu ve batı yakalarına sahiptir.Geçmişte yolcular ve navlun, çoğu zaman boğazdan yaklaşık 4 saatlik feribot yolculuğu vasıtasıyla geçerdi. Günümüzde Seikan Tünel'i, daha pratik; ancak daha pahalı bir alternatif sağlar, bu tünel sayesinde boğazı geçiş süresi, feribota kıyasla yarı yarıya azalmaktadır. Shinkansen trenleri Hakodate'yi boylu boyunca geçeceği zaman (projenin 2015'te tamamlanması düşünülmektedir), yolculuk süresinin 50 dakikaya düşeceği düşünülmektedir.26 Eylül 1954'te Tōya Maru isimli feribotun boğazda batmasıyla 1,172 kişi ölmüştür.İngiliz kaşif ve doğabilimci Thomas Blakiston, Hokkaido'daki hayvanların kuzey Asya türleriyle ve Honshu'dakilerin ise güney Asya türleriyle akraba olduğunu farketmiştir. Bu yüzden Tsugaru Boğazı etrafında, "Blakiston Line" olarak bilinen temel zoocoğrafik bir sınır kurulmuştur.
  • Estreito de Tsugaru (津軽海峡 (Tsugaru Kaikyō, 津軽海峡?)) é o canal entre Honshū e Hokkaidō no norte do Japão e que liga o mar do Japão com o Oceano Pacífico. O túnel Seikan passa debaixo do estreito que tem na sua parte mais estreita 19,5 km entre a Península de Tsugaru, Honshū e a Península de Matsumae em Hokkaidō.Tem uma profundidade média entre 140 e 200 metros.No passado a forma mais habitual de o atravessar de barco demorava aproximadamente 4 horas. Com o túnel ferroviário o tempo reduziu-se para metade. Prevê-se para 2015 a utilização do túnel pelo comboio Shinkansen o que reduzirá a travessia para 50 minutos.Em 1954, o naufrágio do Toya Maru no estreito custou a vida a 1155 pessoas..
  • Die Tsugaru-Straße (jap. 津軽海峡 Tsugaru-kaikyō) ist eine Meerenge zwischen den Inseln Honshū und Hokkaidō im Norden Japans. Sie verbindet das Japanische Meer mit dem Pazifik.
  • 津軽海峡(つがるかいきょう、英: Tsugaru Strait)は、北海道南端(道南)と本州北端(青森県)との間にあって、日本海と太平洋とを結ぶ海峡。東西は約130km、最大水深は約450m。本来は日本の領海に編入することができるが、中央部は公海(ただし排他的経済水域)のまま残されており、外国船舶の通航に利用される(いわゆる)国際海峡である。
  • 쓰가루 해협(津輕海峽)은 일본에 있는 해협이다. 홋카이도와 혼슈 아오모리 현의 사이에 있고, 동해와 태평양을 잇는다.동서 길이는 130km이고 가장 깊은 곳은 약 450m이다. 동쪽은 너비가 좁은데 서쪽은 깊이가 얕다 (약 140m 정도). 그 때문에 해협 서쪽 바다밑에는 철도 전용 터널(세이칸 터널)이 통하고 있다. 도로 터널이나 도로 다리는 없다.
  • Tsugaru Strait (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) is a channel between Honshu and Hokkaido in northern Japan connecting the Sea of Japan with the Pacific Ocean. It was named after the western part of Aomori Prefecture. The Seikan Tunnel passes under it at its narrowest point (19.5 km) between Tappi Misaki on the Tsugaru Peninsula in Aomori, Honshū and Shirakami Misaki on the Matsumae Peninsula in Hokkaidō.Japan's territorial waters extend to three nautical miles (5.6 km) into the strait instead of the usual twelve, reportedly to allow nuclear-armed United States Navy warships and submarines to transit the strait without violating Japan's prohibition against nuclear weapons in its territory.The Tsugaru Strait has eastern and western necks, both approximately 20 km across with maximum depths of 200 and 140 m respectively.In the past, the most common way for passengers and freight to cross the strait was on ferries, approximately a four-hour journey. Since 1988 the Seikan Tunnel provides a convenient but more expensive alternative and approximately halves the travel time in comparison to ferrying. When Shinkansen trains can traverse the tunnel to Hakodate (scheduled for 2015), the journey time will be cut to 50 minutes.On September 26, 1954 1,172 lives were lost when the ferry Tōya Maru sank in the strait.Thomas Blakiston, an English explorer and naturalist, noticed that animals in Hokkaido were related to northern Asian species, whereas those on Honshu to the south were related to those from southern Asia. The Tsugaru Strait was therefore established as a major zoogeographical boundary, and became known as the "Blakiston Line".
  • Cugarský průliv (japonsky: 津軽海峡, Cugaru Kaikjó) je průliv mezi japonskými ostrovy Honšú a Hokkaidó, který spojuje Japonské moře s Tichým oceánem. Pojmenován byl podle západní části prefektury Aomori. V nejužším místě (19,5 km) průlivu spojuje od roku 1988 tunel Seikan Cugarský poloostrov na Honšú a poloostrov Macumae na Hokkaidó.V roce 1954 se při tajfunu v průlivu potopil trajekt Tója Maru přičemž přišlo o život 1155 cestujících.
  • El estrecho de Tsugaru (津軽海峡 Tsugaru Kaikyō) es un estrecho de mar localizado entre las islas de Honshū y Hokkaidō, en la parte septentrional del Japón, que conecta el mar de Japón con el océano Pacífico. El túnel Seikan pasa debajo del estrecho que tiene en su parte más angosta (19.5 km) entre el cabo Tappi Misaki en la península de Tsugaru, Honshū y el cabo Shirakami Misaki en la península de Matsumae en Hokkaidō.Tiene una profundidad media entre 140 y 200 metros.En el pasado, la forma más común de atravesarlo era con el servicio de transbordadores en un viaje de aproximadamente 4 horas. Ahora el túnel ferroviario permite una alternativa de la mitad de tiempo.Para el año 2015 se prevé que el túnel sea utilizado por el tren Shinkansen, lo que reducirá el cruce a 50 minutos.
  • Selat Tsugaru (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) adalah selat di utara Jepang antara Pulau Honshu dan Hokkaido yang menghubungkan Laut Jepang dengan Samudra Pasifik. Nama selat ini diambil dari wilayah paling barat Prefektur Aomori yang disebut Tsugaru. Di selat ini terdapat terowongan bawah laut bernama Terowongan Seikan. Terowongan ini panjangnya 19,5 km, dibangun di antara dua titik tersempit Selat Tsugaru antara Tanjung Tappi di Semenanjung Tsugaru, Aomori, Pulau Honshu dan Tanjung Shirakami di Semenanjung Matsumae, Hokkaido.Sebelum selesainya pembangunan Terowongan Seikan, kapal feri merupakan metode transportasi satu-satunya yang menghubungkan Selat Tsugaru antara Aomori di Pulau Honshu dengan Hakodate di Hokkaido. Perjalanan dengan feri dulunya memakan waktu empat jam dengan feri. Selat ini sekarang sudah dihubungkan dengan Terowongan Seikan yang dapat dilewati kendaraan bermotor dan kereta api. Perjalanan dengan Shinkansen diperkirakan memakan waktu 50 menit setelah dibukanya rute Aomori-Hakodate pada tahun 2015.Kapal feri Tōya Maru tenggelam di selat ini pada 26 September 1954. Kecelakaan ini memakan korban 1.172 orang tewas.Penjelajah dan naturalis Inggris Thomas Blakiston memperhatikan bahwa fauna di Hokkaido memiliki hubungan dengan spesies-spesies di Asia bagian utara, sedangkan fauna di Pulau Honshu memiliki hubungan dengan fauna dari Asia bagian selatan. Oleh karena itu, Selat Tsugaru dipakai sebagai batas geografi fauna yang disebut Garis Blakiston.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1814622 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1821 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 17 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 103613384 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:carte
  • Tsugaru street detail.PNG
prop-fr:géolocalisation
  • Japon/Hokkaidō
prop-fr:largeurMin
  • 19.500000 (xsd:double)
prop-fr:latitude
  • 41.508333 (xsd:double)
prop-fr:localisation
prop-fr:longitude
  • 140.666667 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Carte du détroit de Tsugaru.
prop-fr:nom
  • Détroit de Tsugaru
prop-fr:profondeurMax
  • 200 (xsd:integer)
prop-fr:tunnel
prop-fr:type
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le détroit de Tsugaru (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō?) est un détroit qui sépare les îles de Honshū et Hokkaidō au Japon. Le tunnel du Seikan passe en dessous de ce détroit, à l'endroit où sa largeur est la moins importante (19,5 km).La profondeur du détroit oscille entre 140 et 200 mètresDans le passé, des ferrys permettaient de franchir le détroit en environ 4 heures.
  • De Straat Tsugaru (Japans: 津軽海峡,Tsugaru Kaikyō) is een zeestraat tussen de twee eilanden Honshu en Hokkaido in het noorden van Japan. De zeestraat verbindt de Japanse Zee en de Grote Oceaan met elkaar, en is 20 tot 40 kilometer breed. De naam is ontleend aan het Tsugaru-district in het westen van de prefectuur Aomori.De Straat Tsugaru kan worden overgestoken met de veerboot of via de Seikantunnel.
  • Die Tsugaru-Straße (jap. 津軽海峡 Tsugaru-kaikyō) ist eine Meerenge zwischen den Inseln Honshū und Hokkaidō im Norden Japans. Sie verbindet das Japanische Meer mit dem Pazifik.
  • 津軽海峡(つがるかいきょう、英: Tsugaru Strait)は、北海道南端(道南)と本州北端(青森県)との間にあって、日本海と太平洋とを結ぶ海峡。東西は約130km、最大水深は約450m。本来は日本の領海に編入することができるが、中央部は公海(ただし排他的経済水域)のまま残されており、外国船舶の通航に利用される(いわゆる)国際海峡である。
  • 쓰가루 해협(津輕海峽)은 일본에 있는 해협이다. 홋카이도와 혼슈 아오모리 현의 사이에 있고, 동해와 태평양을 잇는다.동서 길이는 130km이고 가장 깊은 곳은 약 450m이다. 동쪽은 너비가 좁은데 서쪽은 깊이가 얕다 (약 140m 정도). 그 때문에 해협 서쪽 바다밑에는 철도 전용 터널(세이칸 터널)이 통하고 있다. 도로 터널이나 도로 다리는 없다.
  • Cugarský průliv (japonsky: 津軽海峡, Cugaru Kaikjó) je průliv mezi japonskými ostrovy Honšú a Hokkaidó, který spojuje Japonské moře s Tichým oceánem. Pojmenován byl podle západní části prefektury Aomori. V nejužším místě (19,5 km) průlivu spojuje od roku 1988 tunel Seikan Cugarský poloostrov na Honšú a poloostrov Macumae na Hokkaidó.V roce 1954 se při tajfunu v průlivu potopil trajekt Tója Maru přičemž přišlo o život 1155 cestujících.
  • Сангарский пролив или проли́в Цуга́ру (яп. 津軽海峡 Цугару-кайкё:) — пролив между японскими островами Хонсю и Хоккайдо, соединяет Японское море с Тихим океаном. Ширина пролива 18—110 км, длина — 96 км. Глубина судоходной части изменяется от 110 до 491 м.В проливе есть много хороших якорных стоянок, но нет мест, совершенно закрытых от ветра. Основное течение направлено с запада на восток, скорость течения в середине пролива — около 3 узлов.
  • Estreito de Tsugaru (津軽海峡 (Tsugaru Kaikyō, 津軽海峡?)) é o canal entre Honshū e Hokkaidō no norte do Japão e que liga o mar do Japão com o Oceano Pacífico. O túnel Seikan passa debaixo do estreito que tem na sua parte mais estreita 19,5 km entre a Península de Tsugaru, Honshū e a Península de Matsumae em Hokkaidō.Tem uma profundidade média entre 140 e 200 metros.No passado a forma mais habitual de o atravessar de barco demorava aproximadamente 4 horas.
  • Tsugaru Strait (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) is a channel between Honshu and Hokkaido in northern Japan connecting the Sea of Japan with the Pacific Ocean. It was named after the western part of Aomori Prefecture.
  • Tsugaru Boğazı (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) Japon Denizi ve Büyük Okyanus'u birbirine bağlayan, Japonya'nın kuzeyindeki Honshū ve Hokkaidō adalarının arasındaki bir kanaldır. Bu boğaz, adını Aomori İli'nin batı bölgesinden almıştır.
  • El estrecho de Tsugaru (津軽海峡 Tsugaru Kaikyō) es un estrecho de mar localizado entre las islas de Honshū y Hokkaidō, en la parte septentrional del Japón, que conecta el mar de Japón con el océano Pacífico.
  • Selat Tsugaru (津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) adalah selat di utara Jepang antara Pulau Honshu dan Hokkaido yang menghubungkan Laut Jepang dengan Samudra Pasifik. Nama selat ini diambil dari wilayah paling barat Prefektur Aomori yang disebut Tsugaru. Di selat ini terdapat terowongan bawah laut bernama Terowongan Seikan.
rdfs:label
  • Détroit de Tsugaru
  • Cugarský průliv
  • Estrecho de Tsugaru
  • Estreito de Tsugaru
  • Selat Tsugaru
  • Straat Tsugaru
  • Tsugaru Boğazı
  • Tsugaru Strait
  • Tsugaru-Straße
  • Сангарский пролив
  • 津軽海峡
  • 쓰가루 해협
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:traversée of
is foaf:primaryTopic of