PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Un détournement d'avion est la prise de contrôle d'un avion par une ou plusieurs personnes. Dans la plupart des cas, ces personnes sont armées et forcent le pilote à se diriger vers l'endroit désiré par les preneurs d'otage. Cet acte est souvent associé au terrorisme.
  • Eine Flugzeugentführung (auch Luftpiraterie, engl. aircraft hijacking genannt) ist die Übernahme der Bordgewalt eines Flugzeugs durch Gewalt oder durch Drohung mit Gewalt durch einen oder mehrere Luftpiraten.Die Abgrenzung zu Piraterie im herkömmlichen Sinne ergibt sich daraus, dass Luftpiraten kein finanzielles Interesse an der Aneignung von Gegenständen an Bord des Flugzeugs oder des Flugzeugs selbst haben. Die meisten Flugzeugentführungen werden begangen, indem die Passagiere von den Luftpiraten als Geiseln genommen werden, um den Forderungen der Luftpiraten Nachdruck zu verleihen. Flugzeugentführungen mit Geiselnahmen folgen üblicherweise einem Muster aus Verhandlungen zwischen den Luftpiraten und den Sicherheitsbehörden, auf die dann entweder eine Art „Kompromisseinigung“ oder die Erstürmung des Flugzeuges durch bewaffnete Polizei- oder Spezialeinheiten mit dem Ziel erfolgt, die Geiseln zu retten.Eine Flugzeugentführung kann die Cockpitbesatzung mit Hilfe des Transponder-Codes 7500 in einem unbewachten Moment ohne Wissen der Flugzeugentführer an die Bodenleitstelle melden.
  • Pembajakan pesawat (atau disebut juga pembajakan udara dan perompakan pesawat) adalah pengambilan alih sebuah pesawat terbang, oleh satu orang atau berkelompok, umumnya bersenjata. Dalam beberapa kasus, pilot dipaksa terbang berdasarkan aturan si pembajak.Secara alternatif, salah satu dari pembajak berperan sebagai pilot. Contohnya kasus Serangan 11 September 2001; pembajak belajar menerbangkan pesawat untuk persiapan, dan/atau dipilih oleh Al-Qaeda berdasarkan kemampuan menerbangkan pesawat.Dalam satu kasus pilot resmi membajak pesawat: pada bulan Oktober 1998, penerbangan Air China dari Beijing menuju Kunming di Yunnan, pilot tersebut terbang menuju Taiwan setelah mengancam untuk menjatuhkan pesawat dan menewaskan penumpang di dalamnya apabila anggota kru lainnya mencegahnya terbang ke Taiwan.Tidak seperti pembajakan kendaraan darat atau kapal laut, pembajakan udara biasanya tidak diorder untuk merampok barang kargo. Agaknya, beberapa pembajakan pesawat menggunakan penumpang sebagai sandera untuk mengirim pembajak ke tujuan yang diinginkan, menahan mereka untuk tebusan, atau, sebagaimana kasus pesawat Amerika Serikat yang dibajak menuju Kuba tahun 1970, pembajak pesawat tersebut ditahan. Motif biasa lainnya adalah publisitas untuk beberapa alasan. Sejak pembajakan pesawat sebagai misil bunuh diri pada serangan 11 September 2001, pembajakan adalah jenis ancaman keamanan paling berbeda - lebih dulu penggunaan pembajakan pesawat sebagai misil bunuh diri telah dilakukan oleh Samuel Byck pada tahun 1974 dan pada Air France Penerbangan 8969 pada tahun 1994.Pembajakan untuk sandera biasanya telah melalui jalan negosiasi antara pembajak dan otoritas, diikuti dengan beberapa bentuk penyelesaian -- tidak selalu dengan pertemuan para pembajak untuk menentukan permintaan yang asli -- atau menyerang pesawat oleh polisi atau angkatan spesial untuk menyelamatkan sandera. Tanggal 11 September 2001, kebijakan beberapa maskapai penerbangan adalah agar pilot menuruti permintaan pembajak dengan harapan akan terjadi perdamaian. Sejak itu, kebijakan tersebut telah ditarik kembali, dengan alasan kebaikan hati selama menyerang kokpit.Pilihan untuk mencegah pembajakan adalah memeriksa agar tidak ada senjata di pesawat, memasukkan polisi udara selama penerbangan, dan menguatkan kokpit agar pembajak tidak masuk ke dalam kokpit.
  • Hava korsanlığı veya uçak kaçırma, bir hava taşıtının silahla ya da zor kullanarak ele geçirilmesi. Uçak kaçırma çeşitli amaçlara hizmet edebilir, uçak kaçıranlar geçmişte yolcuları rehin almış ya da öldürmüş, hatta 11 Eylül Saldırılarında görüldüğü gibi uçağı silah olarak kullanmıştır; uçak kaçırma siyasi ve şahsi nedenlere dayanabilir.Kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma olayı 1931'de Peru'da gerçekleşti. 1 Mayıs 1961 tarihinde Miami-Key West seferini yapan uçağın Antulio Ramirez isimli kişi tarafından Küba'ya kaçırılması üzerine hava korsanlığına ilişkin ilk yasal düzenleme aynı yıl ABD'de yapıldı. Bu yasayla hava korsanlığı, uçuştaki her türlü ticari hava taşıtını şiddet, zor ya da tehditle haksızca ele geçirmek ya da denetim altına almak biçiminde tanımlandı ve ağır cezalar getirildi. 1961 sonuna kadar 3 uçak kaçırma vakası daha gerçekleşti. 1963 yılında BM'nin ülke üyeleri bir sözleşme imzalamaya özendirmesinden 7 yıl sonra, 1970'de Lahey'de bir araya gelen yaklaşık 50 devlet uçak kaçırma üzerine bir sözleşme imzaladı. Sözleşmede uçak kaçıranların ilgili ülkeye teslim edilmesini gerektiren madde dikkat çeker. Ama yasal düzenlemelere karşın 1970'lerde gerek siyasi, gerekse özel nedenlerle uçak kaçırma eylemlerinde tırmanma gözlendi.1970'lerde başta Filistinli gerillalar ve Kübalılar olmak üzere çeşitli gruplar değişik uçak kaçırma yöntemlerine başvurdular. 1973'te ABD Federal Havacılık İdaresi yolcuları arama uygulamasını başlattı. Silah taşıyıp taşımadıklarını anlamak için yolcuların ve yolcu bagajlarının X-ray ışını aygıtlarıyla aranması ayrıca yolcuların uçağa binmek üzere geçtikleri kapılarda silahlı görevlilerin bulundurulması gibi yeni önlemlerle özellikle 1980'li yıllardan itibaren uçak kaçırma olaylarının sayısında belirgin bir azalma görüldü.
  • Vliegtuigkaping is het overnemen van de besturing over een vliegtuig onder dreiging met geweld, gewoonlijk door een gewapende kaper of groep kapers. Meestal is het doel van de actie niet beroving of diefstal maar een terroristische daad om gijzelaars te nemen en/of naar een bepaalde locatie te worden vervoerd. Vliegtuigkapingen zijn als 'groot nieuws' ook om publicitaire redenen interessant voor terroristen.Een in 2001 voor het eerst gesignaleerde ontwikkeling is de kaping van een vliegtuig om in een zelfmoordactie ergens tegenaan te vliegen, de aanslagen op 11 september 2001 zijn tot nu toe een unicum.Kapingen met gijzeling verlopen meestal volgens een patroon van onderhandelen tussen de kapers en de autoriteiten. Uiteindelijk wordt er een compromis gesloten of wordt het vliegtuig door speciale eenheden bestormd. De daders gaan slechts zeer zelden vrijuit en laten vaak het leven.Sinds 1947 is 60% van de kapingen te classificeren als een vluchtpoging. In 1968-69 was er een grote plotse toename in het aantal kapingen: 27 vonden er plaats in 1968, in 1969 82 kapingen en pogingen daartoe, meer dan het dubbele van het totaal in periode 1947-1967. De meeste werden uitgevoerd door Palestijnen. Leila Khaled was een bekende kaapster.Sinds 1967-76 is het aantal vliegtuigkapingen afgenomen, misschien als gevolg van een gestructureerdere aanpak door de autoriteiten, betere veiligheidsmaatregelen op luchthavens, en ook een afname van de bereidheid van landen als Libië om een landingsplaats voor gekaapte vliegtuigen te bieden en de kapers te laten ontsnappen.
  • ハイジャック(Hijack)は、武器による脅迫などの暴力的手段を用いて交通手段(航空機、鉄道、船舶、バスなど)を占拠する行為を指す。日本では、特に航空機の占拠行為を指してこの語を用いることが多い。
  • Угон самолёта — незаконный захват (угон) самолёта отдельным лицом или группой лиц.Обычно при угоне лётчики управляют самолётом согласно приказам захватчиков, однако известны случаи, когда захваченный самолёт пилотировали сами захватчики. Известны также случаи угона самолёта пилотом, например, угон советского истребителя в 1976 году.В отличие от угона наземного или водного транспорта с целью кражи ценного груза, самолёты обычно захватывают для взятия пассажиров в заложники или бегства из страны. При этом в случае захвата заложников преступники могут, например, требовать выкупа, добиваться освобождения заключённых или стремиться привлечь внимание общественности к тяготам жизни в определённом регионе (например, ленинградское самолётное дело). Иногда угнанные самолёты используются для уничтожения каких-либо объектов — с помощью самолетов были проведены крупнейшие в истории террористические акты 11 сентября 2001 года.В случае захвата заложников обычно ведутся переговоры с преступниками. Если достичь компромисса не удаётся и захватчики не сдаются, власти прибегают к помощи подразделений специального назначения для освобождения пассажиров (см., например, Операция «Изотоп»).
  • 항공기 납치(航空機拉致)는 무기에 의한 협박 등 폭력적인 수단을 사용하여 항공기를 점거하는 행위를 가리킨다.
  • Este artículo se refiere a la piratería aérea, para otros usos ver Piratería (desambiguación)De forma análoga al derecho marítimo con piratería, la piratería aérea puede definirse en relación a la navegación aérea por el derecho aeronáutico como la acción de violencia que pretende desplazar del mando de la aeronave a su legítimo comandante, obligarle a modificar el rumbo o a aterrizar en lugar diferente de su destino, bien sea con el fin de obtener contraprestaciones por la liberación de la aeronave o del pasaje o bien apoderarse de la misma o de su carga. El acto de piratería aérea por antonomasia es el secuestro aéreo, aunque pueden ser considerados como tales otros actos de violencia como el sabotaje o el ataque a aeronaves, su retención en tierra o la apropiación de las mismas.
  • Aircraft hijacking (also known as aircraft piracy, especially within the special aircraft jurisdiction of the United States, and informally as skyjacking) is the unlawful seizure of an aircraft by an individual or a group. In most cases, the pilot is forced to fly according to the orders of the hijackers. Occasionally, however, the hijackers have flown the aircraft themselves, such as the September 11 attacks of 2001. In at least three cases, the plane was hijacked by the official pilot or co-pilot.Unlike the typical hijackings of land vehicles or ships, skyjacking is not usually committed for robbery or theft. Most aircraft hijackers intend to use the passengers as hostages, either for monetary ransom or for some political or administrative concession by authorities. Motives vary from demanding the release of certain inmates (notably IC-814), highlighting the grievances of a particular community (notably AF 8969) to political asylum (notably ET 961). Hijackers also have used aircraft as a weapon to target particular locations (notably during the September 11, 2001 attacks).Hijackings for hostages commonly produce an armed standoff during a period of negotiation between hijackers and authorities, followed by some form of settlement. Settlements do not always meet the hijackers' original demands. If the hijackers' demands are deemed too great and the perpetrators show no inclination to surrender, authorities sometimes employ armed special forces to attempt a rescue of the hostages (notably Operation Entebbe).
  • Il dirottamento aereo è un'azione illegale (spesso di matrice terroristica o dimostrativa) che consiste nell'assumere il controllo di un aeroplano, per opera di una persona o di un gruppo, generalmente con l'uso di armi.Nella maggioranza dei casi, il pilota è costretto a volare in conformità agli ordini dei dirottatori.In alternativa, uno dei dirottatori si mette personalmente ai comandi del velivolo. È stato questo il caso degli attacchi al World Trade Center e al Pentagono dell'11 settembre 2001; i dirottatori presero lezioni di volo, o furono selezionati da al-Qāʿida anche per le loro conoscenze in fatto di pilotaggio di aeromobili.Vi è stato almeno un caso in cui il pilota ufficiale stesso ha dirottato il proprio volo: nell'ottobre 1998, un volo di Air China da Pechino a Kunming nello Yunnan si diresse su Taiwan, dopo che il comandante aveva minacciato di mandare il mezzo a schiantarsi, se gli altri membri dell'equipaggio lo avessero ostacolato.Un caso invece in cui il copilota ha dirottato l'aereo: il 17 febbraio 2014 il volo ET702 dell'Ethiopian Airlines operato con un Boeing 767 partito da Addis Abeba alle 0:30 ora locale (le 22:30 in Italia) e diretto a Roma con 193 passeggeri a bordo, fra cui 140 italiani, mentre sorvolava il Sudan, è stato dirottato a Ginevra dal copilota (un trentunenne etiope) che voleva chiedere asilo politico in svizzera perché si sentiva minacciato nel suo paese. All'arrivo a Ginevra avvenuto alle 6 del mattino, il copilota ha tentato di calarsi con una corda dal finestrino della cabina di pilotaggio ma è stato bloccato. È stato arrestato e rischia 20 anni di carcere per sequestro di persona. Un testimone ha raccontato che i passeggeri a bordo avevano temuto un'avaria e che un messaggio registrato in un inglese incerto aveva intimato loro di indossare le maschere per l'ossigeno. L'aeroporto di Ginevra è stato chiuso e i passeggeri sono stati fatti scendere uno alla volta senza bagagli e senza gli indumenti depositati nella cappelliera. Sono stati fatti salire su alcuni bus e sono stati consegnati loro coperte, panini e bibite. I passeggeri hanno potuto riprendere i bagagli a metà pomeriggio dopo essere stati interrogati dalla polizia locale, poi sono stati fatti salire su due autobus messi a disposizione dalla compagnia etiope che li ha riportati a casa.Tre sono stati invece i tentativi di dirottare i voli: 9 marzo 1978 - un ingegnere di volo della China Airlines prende in ostaggio un Boeing 737-200 carico di passeggeri, chiedendo di essere trasportato in Cina. Il tentativo di dirottare l'aereo fallisce nel giro di meno di 24 ore, e il dirottatore viene ucciso. 24 aprile 2011 - Sul volo Alitalia AZ-329, decollato da Parigi e diretto a Roma Fiumicino, nel tentativo di dirottare l'aereo verso Tripoli, in Libia, un passeggero aggredisce una hostess minacciandola con un coltellino. L'uomo viene subito bloccato grazie alla pronta reazione di alcuni steward e passeggeri e il volo prosegue senza problemi verso l'aeroporto di Fiumicino dove atterra regolarmente. A terra la Polizia arresta il mancato dirottatore. 7 febbraio 2014 - Su un aereo della compagnia turca Pegasus in volo da Charkiv (Ucraina) e diretto ad Istanbul, un passeggero tenta di dirottare il velivolo su Soči, dove erano appena iniziati i XXII Giochi olimpici invernali, che si sono poi conclusi il 23 febbraio. Questo minaccia di far esplodere una bomba se il pilota non dirotta l'aereo. Il tentativo fallisce perché il pilota dà l'allarme e l'aereo, all'ingresso nello spazio aereo turco, viene scortato da un F16 che lo scorterà fino all'atterraggio. Il Boeing 737-800 viene guidato verso una pista di sicurezza, dove viene circondato dalle forze speciali dell’antiterrorismo turco, ma anche da ambulanze e camion dei pompieri. Il traffico aereo è stato brevemente sospeso nell’aeroporto. A bordo l’equipaggio intanto cercava di calmare il dirottatore e di convincerlo a consegnarsi alla polizia. Accanto all’aereo sono arrivati camion dei pompieri e ambulanze. Secondo la stampa turca, l’informazione non ha avuto conferme ufficiali, le teste di cuoio sono entrate nell’aereo e hanno neutralizzato l’uomo. Poi hanno iniziato a perquisire il Boeing per verificare che non ci fossero esplosivi. Apparentemente non è stato trovato nulla. Il dirottatore (secondo la stampa turca) è stato arrestato.↑
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 932780 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3846 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 27 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109749372 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:fr
  • Abdul Wahid Al-Nour
prop-fr:trad
  • Abdul Wahid al Nur
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Un détournement d'avion est la prise de contrôle d'un avion par une ou plusieurs personnes. Dans la plupart des cas, ces personnes sont armées et forcent le pilote à se diriger vers l'endroit désiré par les preneurs d'otage. Cet acte est souvent associé au terrorisme.
  • ハイジャック(Hijack)は、武器による脅迫などの暴力的手段を用いて交通手段(航空機、鉄道、船舶、バスなど)を占拠する行為を指す。日本では、特に航空機の占拠行為を指してこの語を用いることが多い。
  • 항공기 납치(航空機拉致)는 무기에 의한 협박 등 폭력적인 수단을 사용하여 항공기를 점거하는 행위를 가리킨다.
  • Pembajakan pesawat (atau disebut juga pembajakan udara dan perompakan pesawat) adalah pengambilan alih sebuah pesawat terbang, oleh satu orang atau berkelompok, umumnya bersenjata. Dalam beberapa kasus, pilot dipaksa terbang berdasarkan aturan si pembajak.Secara alternatif, salah satu dari pembajak berperan sebagai pilot.
  • Угон самолёта — незаконный захват (угон) самолёта отдельным лицом или группой лиц.Обычно при угоне лётчики управляют самолётом согласно приказам захватчиков, однако известны случаи, когда захваченный самолёт пилотировали сами захватчики. Известны также случаи угона самолёта пилотом, например, угон советского истребителя в 1976 году.В отличие от угона наземного или водного транспорта с целью кражи ценного груза, самолёты обычно захватывают для взятия пассажиров в заложники или бегства из страны.
  • Vliegtuigkaping is het overnemen van de besturing over een vliegtuig onder dreiging met geweld, gewoonlijk door een gewapende kaper of groep kapers. Meestal is het doel van de actie niet beroving of diefstal maar een terroristische daad om gijzelaars te nemen en/of naar een bepaalde locatie te worden vervoerd.
  • Il dirottamento aereo è un'azione illegale (spesso di matrice terroristica o dimostrativa) che consiste nell'assumere il controllo di un aeroplano, per opera di una persona o di un gruppo, generalmente con l'uso di armi.Nella maggioranza dei casi, il pilota è costretto a volare in conformità agli ordini dei dirottatori.In alternativa, uno dei dirottatori si mette personalmente ai comandi del velivolo.
  • Este artículo se refiere a la piratería aérea, para otros usos ver Piratería (desambiguación)De forma análoga al derecho marítimo con piratería, la piratería aérea puede definirse en relación a la navegación aérea por el derecho aeronáutico como la acción de violencia que pretende desplazar del mando de la aeronave a su legítimo comandante, obligarle a modificar el rumbo o a aterrizar en lugar diferente de su destino, bien sea con el fin de obtener contraprestaciones por la liberación de la aeronave o del pasaje o bien apoderarse de la misma o de su carga.
  • Hava korsanlığı veya uçak kaçırma, bir hava taşıtının silahla ya da zor kullanarak ele geçirilmesi. Uçak kaçırma çeşitli amaçlara hizmet edebilir, uçak kaçıranlar geçmişte yolcuları rehin almış ya da öldürmüş, hatta 11 Eylül Saldırılarında görüldüğü gibi uçağı silah olarak kullanmıştır; uçak kaçırma siyasi ve şahsi nedenlere dayanabilir.Kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma olayı 1931'de Peru'da gerçekleşti.
  • Aircraft hijacking (also known as aircraft piracy, especially within the special aircraft jurisdiction of the United States, and informally as skyjacking) is the unlawful seizure of an aircraft by an individual or a group. In most cases, the pilot is forced to fly according to the orders of the hijackers. Occasionally, however, the hijackers have flown the aircraft themselves, such as the September 11 attacks of 2001.
  • Eine Flugzeugentführung (auch Luftpiraterie, engl. aircraft hijacking genannt) ist die Übernahme der Bordgewalt eines Flugzeugs durch Gewalt oder durch Drohung mit Gewalt durch einen oder mehrere Luftpiraten.Die Abgrenzung zu Piraterie im herkömmlichen Sinne ergibt sich daraus, dass Luftpiraten kein finanzielles Interesse an der Aneignung von Gegenständen an Bord des Flugzeugs oder des Flugzeugs selbst haben.
rdfs:label
  • Détournement d'avion
  • Aircraft hijacking
  • Dirottamento aereo
  • Flugzeugentführung
  • Hava korsanlığı
  • Pembajakan pesawat
  • Piratería aérea
  • Vliegtuigkaping
  • Угон самолёта
  • ハイジャック
  • 항공기 납치
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:causes of
is prop-fr:type of
is foaf:primaryTopic of